宋倩

摘要：學校的專業(yè)設置需要服務于當?shù)氐慕?jīng)濟，滿足當?shù)亟?jīng)濟發(fā)展的人才需求，特別是職業(yè)院校的專業(yè)設置。以咸陽職業(yè)技術(shù)學院的物流管理專業(yè)設置為例，從當?shù)亟?jīng)濟的現(xiàn)狀、經(jīng)濟發(fā)展與物流之間的關系、當?shù)匕l(fā)展物流業(yè)的緊迫性、開設物流管理專業(yè)的必要性等幾方面展開論述，來說明專業(yè)設置與當?shù)亟?jīng)濟之間的關系。

關鍵詞：區(qū)域經(jīng)濟；物流管理；專業(yè)設置

中圖分類號：F2

文獻標識碼：A

文章編號：1672-3198（2013）05-0064-02

每個地區(qū)的經(jīng)濟發(fā)展都有當?shù)氐奶厣?，都有當?shù)氐闹еa(chǎn)業(yè)。為了適應當?shù)亟?jīng)濟的發(fā)展，當?shù)氐膶W校也應根據(jù)需求來設置專業(yè)，以實現(xiàn)經(jīng)濟增長與人才培養(yǎng)之間的互相促進。本文以咸陽職業(yè)技術(shù)學院的物流管理專業(yè)設置來說明區(qū)域經(jīng)濟與專業(yè)設置之間的關系。

1咸陽經(jīng)濟現(xiàn)狀

1.1經(jīng)濟概況

咸陽是一個新興的工業(yè)城市，已形成紡織、電子、煤炭、石油化工、機械為主體的工業(yè)體系。經(jīng)過二十多年的發(fā)展，特別是“九五”以來，咸陽逐步形成了以能源化工、電子、裝備制造、食品、建材、醫(yī)藥制造業(yè)和紡織工業(yè)為支柱的工業(yè)體系。在國民經(jīng)濟行業(yè)分類中，39個工業(yè)行業(yè)大類，咸陽有30個。電子工業(yè)已成為實力較強、技術(shù)裝備水平較高的新興產(chǎn)業(yè)，全國最大的彩管廠陜西彩色顯像管總廠等13家大中型電子企業(yè)集中于市區(qū)西郊，其年產(chǎn)值占全省電子工業(yè)的近一半。咸陽市已成為陜西最大的果品生產(chǎn)加工基地，畜產(chǎn)品生產(chǎn)加工基地、電子工業(yè)基地、能源化工基地，醫(yī)藥保健基地、紡織工業(yè)基地。

1.2經(jīng)濟特點

在西部大開發(fā)的政策支持下，以及在西咸一體化經(jīng)濟形勢的推動下，咸陽的經(jīng)濟顯示出新的特點。

（1） 增長速度快。

1978年至今平均增長速度達到11.9%，較全國增速快2個百分點，呈現(xiàn)出明顯的階段性、周期性增長的特點。“十一五”期間年均增長13.7%，呈現(xiàn)出穩(wěn)步上升、逐步加快態(tài)勢，進入到新一輪較快增長的上升周期。

（2） 能源化工業(yè)逐漸確立優(yōu)勢地位。

國家 “十一五”規(guī)劃在產(chǎn)業(yè)發(fā)展排序上，把能源化工作為西部的第一大特色產(chǎn)業(yè)。彬長礦區(qū)位于陜西省關中地區(qū)西部的彬縣、長武縣境內(nèi)，礦區(qū)面積約790平方公里，煤炭地質(zhì)儲量70億噸以上。隨著當?shù)孛禾磕茉吹拈_采，政府相繼在彬長地區(qū)成立了彬長礦業(yè)集團，以及大唐彬長電廠。這兩家企業(yè)的建立為咸陽市提供工業(yè)發(fā)展能源，以及增加能源的外部需求創(chuàng)造了有利條件。

（3）農(nóng)業(yè)及果品業(yè)發(fā)展迅速。

到2010年，咸陽市已形成糧、果、畜、菜四大農(nóng)業(yè)主導產(chǎn)業(yè)，成為全國重要的優(yōu)質(zhì)蘋果基地、西北地區(qū)大型商品糧基地、最大的蔬菜和奶畜基地。農(nóng)林牧漁總產(chǎn)值達到336.1億元，四大主導產(chǎn)業(yè)產(chǎn)值占到農(nóng)業(yè)總產(chǎn)值的92.7%。

咸陽市初步建成了渭北綠色蘋果基地和南部時令鮮果基地。咸陽蘋果獲國家質(zhì)檢總局原產(chǎn)地域產(chǎn)品保護面積達到220萬畝，通過有機食品認證的蘋果產(chǎn)地8500畝，通過GAP認證的蘋果產(chǎn)地5.23萬畝，通過綠色認證的果品基地118萬畝。2010年，全市水果總產(chǎn)496.5萬噸，增長8.3%。

2經(jīng)濟發(fā)展與物流之間的關系

2.1社會經(jīng)濟發(fā)展促進物流業(yè)的迅速發(fā)展

隨著經(jīng)濟全球化進程的加快，導致全球范圍內(nèi)不同國家和地區(qū)進行著不同內(nèi)容的經(jīng)濟結(jié)構(gòu)調(diào)整。企業(yè)間全球范圍的重新組合，使工業(yè)企業(yè)、商業(yè)企業(yè)和流通企業(yè)間的融合與聯(lián)盟日趨頻繁，產(chǎn)生許多新的管理制度的創(chuàng)新，比如供應鏈管理。供應鏈管理就是通過對相關企業(yè)間的資金流、物流、信息流的管理，在相關企業(yè)間建立戰(zhàn)略性合作伙伴關系，提高整個鏈條上相關企業(yè)的競爭力，這直接導致專門為供應鏈中相關企業(yè)提供物流服務的企業(yè)組織的出現(xiàn)，從而促進物流業(yè)的發(fā)展。

2.2咸陽當?shù)匕l(fā)展物流的緊迫性

（1） 能源向外輸送需要配套物流。

咸陽市有著豐富的能源，除了滿足本地經(jīng)濟建設的需求外，還要滿足其他地區(qū)、省份對能源的需求，而這必然需要相配套的物流設施、設備及相關的物流企業(yè)。

（2） 農(nóng)業(yè)及果品業(yè)的發(fā)展需要物流。

有些豐收的年份并沒有帶給果農(nóng)經(jīng)濟上的富裕，反而發(fā)愁果品的銷售，這就是物流跟不上經(jīng)濟發(fā)展的反面案例。當?shù)氐霓r(nóng)副產(chǎn)品想要銷往全國各地，離不開物流的大力支持。特別是農(nóng)副產(chǎn)品有著獨特的物理性質(zhì)，比如果品易腐爛、糧食不能受潮等，所以更需要加強物流的各種活動，特別是發(fā)展冷鏈物流，保護產(chǎn)品不受損害。

3咸陽發(fā)展物流業(yè)的有利條件

3.1交通基礎設施為發(fā)展物流業(yè)提供良好基礎

（1） 公路：截止2003年底，全市境內(nèi)公路總里程4297.399公里，公路密度為42.1公里/百平方公里。全市13個縣區(qū)市 中有12個實現(xiàn)了用二級以上公路相連接，173個鄉(xiāng)鎮(zhèn)全部實現(xiàn)了油路化，3776個行政村全部通上了公路。西（安）蘭（州）、211國道、咸（陽）宋（家川）、西（安）寶（雞）、西（安）銅（川）等公路干線四通八達，縣縣、鄉(xiāng)鄉(xiāng)實現(xiàn)了油路化。已建成的西安至天水、西安至銅川高等級公路穿境而過。

（2）鐵路：隴海鐵路貫通東西，咸（陽）銅（川）、西（安）韓（城）鐵路與隴海線在此交匯。咸陽車務段管轄隴海線、咸銅和西戶支線共計163公里上的20個車站，2002年，完成貨物發(fā)送量281.76萬噸，旅客發(fā)送量163萬人次，運輸總收入26658.59萬元。

（3） 民航： 西安咸陽國際機場位于西安市西北、咸陽市東北方向，陜西省咸陽市底張鎮(zhèn)境內(nèi)。距西安市中心47公里，距離咸陽市13公里。機場位于中國內(nèi)陸中心，是中國西北地區(qū)最大的空中交通樞紐，中國第九大機場，同時也是中國東方航空集團西北公司、海南航空集團長安公司、南方航空集團西安公司、幸福航空和鯤鵬航空的基地機場。

目前，機場與12個國家和地區(qū)的26家航空公司建立了業(yè)務往來，國內(nèi)通航主要城市90多個，國際11個，已形成以西安為中心，溝通祖國各地的航空運輸網(wǎng)，并有通往日本、韓國、泰國等國的國際航線和香港、澳門的地區(qū)航線以及新加坡、阿塞拜疆的包機航線，機場旅客吞吐量達1000萬人（次），貨郵吞吐量近10萬噸。

3.2國家的相關政策為當?shù)匕l(fā)展物流提供有利條件

西咸一體化、關中——天水經(jīng)濟圈等戰(zhàn)略的提出，表示未來咸陽和西安在行政上，地域上的差異會越來越小。而經(jīng)濟一體化也要求不同城市在經(jīng)濟活動的各個方面要體現(xiàn)出高度同一性，這些都需要物流活動克服空間距離來完成。

3.3航空港物流中心創(chuàng)造更多機會

園區(qū)性質(zhì)確定為發(fā)展以航空物流儲配為主體，功能齊全、設施配套、環(huán)境優(yōu)美的現(xiàn)代化園林式產(chǎn)業(yè)園區(qū)。按照布局功能化、景觀特色化、設施現(xiàn)代化、環(huán)境園林化的總體建設原則，產(chǎn)業(yè)園區(qū)規(guī)劃為四個功能區(qū)，其中有物流配送、倉儲區(qū)，還有進出口加工區(qū)。

4我院開設物流專業(yè)的必要性

4.1經(jīng)濟的發(fā)展對物流人才的需求

（1） 物流人才需求的普遍性。

通過對物流的了解，我們知道，物流活動并不能從經(jīng)濟活動中分離出來。所以不只物流行業(yè)需要物流專業(yè)的人才，同時，生產(chǎn)性企業(yè)里也需要物流專業(yè)人才。

在我國，物流專業(yè)人才普遍匱乏。在東部沿海地區(qū)，物流專業(yè)人才缺口非常大。在內(nèi)地雖然這個問題不是很明顯，但隨著經(jīng)濟的發(fā)展，物流與經(jīng)濟之間的互相促進作用會越來越明顯，人才問題就會越來越突出。

（2） 區(qū)域經(jīng)濟對物流人才的需求。

區(qū)域經(jīng)濟和區(qū)域物流的需求之間有內(nèi)在的邏輯聯(lián)系。由于經(jīng)濟的特點決定了當?shù)氐奈锪鳂I(yè)普遍比較落后，物流活動主要集中在簡單的倉儲、貨運等環(huán)節(jié)。同時，由于國際港務區(qū)的建立，對掌握國際物流知識與技能的人才的需要逐漸增多。

4.2我院物流管理專業(yè)課程設置與當?shù)厝瞬判枨蟮囊恢滦?/p>

職業(yè)院校普遍強調(diào)學生對知識的應用能力，我院物流管理專業(yè)的培養(yǎng)目標是培養(yǎng)具備物流和供應鏈管理的基礎知識與理論、基本原理和規(guī)則，通曉現(xiàn)代物流技術(shù)及國際物流運作的基本操作規(guī)程等知識，掌握基本物流活動的實際操作能力，能從事商貿(mào)業(yè)物流、制造業(yè)物流、第三方物流及國際物流等與物流和供應鏈管理相關工作的高等素質(zhì)技能型人才。

總的來說，物流管理專業(yè)的設置和咸陽區(qū)域經(jīng)濟之間存在一定的聯(lián)系。咸陽區(qū)域經(jīng)濟的發(fā)展需要物流專業(yè)人才，同時物流專業(yè)人才的培養(yǎng)也能促進咸陽區(qū)域經(jīng)濟更快更好的發(fā)展。

參考文獻

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