李志新

中國(guó)民航信息網(wǎng)絡(luò)股份有限公司（下稱“中航信”，00696.HK）是一家在香港上市的央企，其主營(yíng)業(yè)務(wù)為航空客運(yùn)業(yè)務(wù)處理、航空旅游電子分銷、機(jī)場(chǎng)旅客處理、航空貨運(yùn)數(shù)據(jù)處理、互聯(lián)網(wǎng)旅游平臺(tái)、國(guó)際國(guó)內(nèi)客貨運(yùn)收入管理系統(tǒng)應(yīng)用和代理結(jié)算清算等服務(wù)，是目前航空旅游行業(yè)領(lǐng)先的信息技術(shù)及商務(wù)服務(wù)提供商。

2010年3月2日，中航信公告稱，以19.1億元成功競(jìng)拍位于北京順義區(qū)新城19街區(qū)的08、09、19和21地塊四幅土地；而近日《證券市場(chǎng)周刊》記者發(fā)現(xiàn)，這塊支付價(jià)格超過(guò)2009年末公司資產(chǎn)總值1/4的土地卻閑置近4年。財(cái)報(bào)顯示，中航信2013年中資本開支暴增至7.2億元，而北京新運(yùn)營(yíng)中心仍荒草一片。

2010年1月14日下午，備受關(guān)注的順義區(qū)新城19街區(qū)08、09、19、21多功能地塊正式開始競(jìng)拍，交易大廳里開發(fā)商舉牌競(jìng)價(jià)的場(chǎng)面用“火爆”來(lái)形容毫不為過(guò)。

四幅地塊總面積32.7萬(wàn)平方米，折合490畝，土地用途為商用及綜合，使用權(quán)年限分別為40年和50年。該地塊的掛牌起拍價(jià)為4.05億元，最后經(jīng)過(guò)201輪的激烈角逐，從未涉足地產(chǎn)行業(yè)的央企中航信，力挫一干“內(nèi)行”開發(fā)商，豪擲19.1億元將該地塊收入囊中，溢價(jià)率高達(dá)372%。

在此塊土地的使用用途公告中，中航信稱主要用于建設(shè)北京新運(yùn)營(yíng)中心。

2010年3月，中航信全額支付了該幅土地的出讓金。2011年，中航信預(yù)計(jì)當(dāng)年資本開支為人民幣10.5億元，主要用于建設(shè)新運(yùn)營(yíng)中心，結(jié)果年末實(shí)際資本開支僅1.5億元；2012年，中航信預(yù)計(jì)當(dāng)年資本開支約為19.2億元，結(jié)果年末資本開支遠(yuǎn)未達(dá)預(yù)計(jì)規(guī)模，全年僅有4.2億元，用途包括現(xiàn)有設(shè)備更新、開發(fā)新一代航空旅客服務(wù)系統(tǒng)等其他新業(yè)務(wù)。而此時(shí)，19.1億元高價(jià)競(jìng)得土地已經(jīng)曬了3年的大太陽(yáng)了。

2013年上半年，中航信資本開支陡增到7.2億元，較2012年同期的8660萬(wàn)元暴增731%，而當(dāng)期的新購(gòu)物業(yè)、廠房及設(shè)備合計(jì)約5億元。這次似乎看到了新運(yùn)營(yíng)中心動(dòng)工的跡象。

2013年10月12日，《證券市場(chǎng)周刊》記者來(lái)到中航信位于順義后沙峪鎮(zhèn)的北京新運(yùn)營(yíng)中心項(xiàng)目工地。記者看到，整幅地塊都用印有中航信的廣告圍墻圍了起來(lái)，然而只有大約1/4的地塊在開發(fā)，其余大部分地區(qū)仍是雜草叢生。

根據(jù)記者觀察，整個(gè)建筑工地上的高架吊塔只有5座，只有一臺(tái)水泥泵車在實(shí)施水泥澆灌作業(yè)，工地建筑工人較少，絲毫看不到一片熱火朝天的建設(shè)場(chǎng)景。

而預(yù)期中的北京新運(yùn)營(yíng)中心，連地基都還沒有完全打好。

2012年6月5日，中航信召開年度股東大會(huì)，并通過(guò)了與北京新運(yùn)營(yíng)中心建設(shè)總體規(guī)劃及預(yù)算等有關(guān)的決議。決議顯示，運(yùn)營(yíng)中心全部建筑面積53.3萬(wàn)平米，包括18棟建筑，其中一期工程13棟建筑總共36.8萬(wàn)平米，投資預(yù)算為36.5億元。

本刊記者計(jì)算發(fā)現(xiàn)，按商用40年折算，高達(dá)19.1億元的土地每年僅折舊就高達(dá)4700多萬(wàn)元，4年共將吞噬公司利潤(rùn)近2億元。

而作為航空信息網(wǎng)絡(luò)服務(wù)提供商的中航信，當(dāng)初不惜重金競(jìng)購(gòu)該幅地塊，其實(shí)際需求程度也引來(lái)投資者的非議。中航信幾乎壟斷了中國(guó)整個(gè)航空業(yè)的票務(wù)、值機(jī)、離港以及結(jié)算等信息網(wǎng)絡(luò)服務(wù)，2008年金融危機(jī)期間，其業(yè)務(wù)也沒有受到太大的影響。如何處置手頭常年豐沛的現(xiàn)金，或許對(duì)中航信來(lái)說(shuō)是一個(gè)頭痛的問(wèn)題，購(gòu)買土地、開發(fā)物業(yè)商自兩用不失一個(gè)可選之道。

但是，不管怎么樣，19.1億元的土地曬4年大太陽(yáng)，也從一個(gè)側(cè)面表明中航信急需提高運(yùn)營(yíng)效率。