在旗艦車型領(lǐng)域，奔馳又做到了第一。代號(hào)為W222的S級(jí)成為了新一輪競爭法則的標(biāo)桿，全車的照明系統(tǒng)完全脫離燈泡時(shí)代，保證了高效節(jié)能。采用仿生學(xué)的外形設(shè)計(jì)，為其帶來了0.24Cd的超低風(fēng)阻，主打Hybrid的動(dòng)力系統(tǒng)配與7G-Tronic PLUS的變速器，讓燃油經(jīng)濟(jì)性與環(huán)保性完全超越上一代車型。為了保證舒適性，奔馳為其配備了主動(dòng)式懸掛系統(tǒng)，可以根據(jù)攝像頭反饋的路面信息自動(dòng)設(shè)定懸掛阻尼，以達(dá)到只聞其聲，未見其蹤的境界。內(nèi)飾方面采用了科技與古典相融合的風(fēng)格，手工制品的大量運(yùn)用也保證了貫有的高品質(zhì)。此車一出，再次奠定了奔馳在汽車界一哥的身份，“不當(dāng)大哥好多年”好像不在它字典里。