賈洪璐

摘要：基于軟土地基進(jìn)行橋梁建設(shè)所存在的施工問(wèn)題，分析了軟土地基進(jìn)行橋梁建設(shè)常用的處理方法，在此基礎(chǔ)上，就軟土地基橋涵設(shè)計(jì)原則和方法進(jìn)行了較為深入的探討，這可為我國(guó)橋梁建設(shè)提供一些有益參考。

關(guān)鍵詞：軟土地基 橋涵 設(shè)計(jì)方法

1 概述

我國(guó)交通部門，一直以來(lái)就極其重視有關(guān)軟土地基橋梁建設(shè)的施工質(zhì)量，并就這方面的問(wèn)題進(jìn)行了相當(dāng)深入的研究，也獲得了很大的收獲，積累了一定的成功經(jīng)驗(yàn)?；诖?，以下結(jié)合軟土地基進(jìn)行橋梁建設(shè)常用的處理方法分析，就軟土地基橋涵設(shè)計(jì)原則和方法進(jìn)行一些探討，以期能促進(jìn)我國(guó)橋梁建設(shè)的持續(xù)快速發(fā)展，從而為我國(guó)經(jīng)濟(jì)的持續(xù)快速發(fā)展做出更大的貢獻(xiàn)。

2 關(guān)于軟土地基及橋梁建設(shè)所用處理方法的分析

2.1 關(guān)于軟土地基的結(jié)構(gòu)特征

所謂軟土，指的是河湖所在地，因含有比較多的水分，致使其具有較大的孔隙、較不穩(wěn)定的結(jié)構(gòu)以及比較高壓縮性的一種細(xì)沙土。軟土結(jié)構(gòu)特征相當(dāng)復(fù)雜，例如具有很高的天然含水量、具有相當(dāng)大的壓縮性、具有比較低的滲透性和抗剪度等等；其組成主要為粘土粉粒，并帶有一定量的有機(jī)質(zhì)；有些軟土，其粘土粉粒具有很高含量（可高達(dá)65%左右），且具有很細(xì)小的粘土礦物顆粒厚度極薄，有一定負(fù)電荷存在于其表面，并有數(shù)量眾多的偶極化分子吸附于其周圍。相關(guān)實(shí)驗(yàn)表明，軟土不僅具有相當(dāng)大的吸附力，而且在沉積之后常生成絮凝狀結(jié)構(gòu)，此即為軟土層含水量大的一大原因。在進(jìn)行橋梁建設(shè)之前，一定要對(duì)軟土地基先進(jìn)行確認(rèn)，對(duì)于軟土地基的確認(rèn)，不能只憑觀察，還必須結(jié)合相關(guān)的檢驗(yàn)和測(cè)量，并基于施工條件和填方形狀方可予以確定，在多數(shù)情況下，可對(duì)填方及構(gòu)造物的形式、種類、規(guī)模及地基特性進(jìn)行充分研究，在這一基礎(chǔ)上，再對(duì)是否為軟土地基進(jìn)行相應(yīng)的判斷和處理；對(duì)軟土地基進(jìn)行處理，最主要就是要把橋梁路基的承載能力和穩(wěn)定性進(jìn)行大幅度提高。

2.2 關(guān)于軟土地基進(jìn)行橋梁建設(shè)所用處理方法的分析

處理建筑前的軟土地基，一定要結(jié)合軟土的具體形狀、建設(shè)工程的具體狀況以及相應(yīng)技術(shù)、資金等方面的具體情況來(lái)選擇采用相應(yīng)的方法來(lái)加以處理，并確保經(jīng)過(guò)處理以后的軟土地基，在強(qiáng)度和穩(wěn)定性方面能與相關(guān)建設(shè)所規(guī)定的要求相一致。當(dāng)前我國(guó)在軟土地基處理方面，已積累了不少成功經(jīng)驗(yàn)，有關(guān)軟土地基的處理，通常有以下這些方法：

2.2.1 堆截預(yù)壓法。在建設(shè)橋梁之前，先基于強(qiáng)大的荷載來(lái)實(shí)施填土，以達(dá)到加強(qiáng)固結(jié)地基強(qiáng)度的施工效果，確保完成施工以后，沉降不會(huì)再次產(chǎn)生。對(duì)于這種處理方法而言，其荷載通常以路堤填土來(lái)完成，具有比較低的成本；在具體施工過(guò)程中，應(yīng)采用近距離的分級(jí)分層這種荷載方式，這樣可有效不讓地基法案剪切遭到毀壞，從而起到逐漸增加地基強(qiáng)度的施工效果?？傮w來(lái)看，此種處置方法較為成熟，且施工較為簡(jiǎn)單，不必采用較復(fù)雜器械；但此種方法也有一些不足之處，如具有比較長(zhǎng)的建設(shè)工期。

2.2.2 強(qiáng)夯法。若軟土地基具有比較少的含水量，而且具有比較大的空隙，那么這種地方就可應(yīng)用強(qiáng)夯法來(lái)進(jìn)行處置；其施工原理為：采用重錘進(jìn)行擊打，促使軟土具有緊密結(jié)實(shí)的組織結(jié)構(gòu)，從而大幅度提高軟土的強(qiáng)度。實(shí)踐表明，軟土經(jīng)過(guò)強(qiáng)夯法處理，可有效提高地基承載力，并把壓縮性降低到500%-800%左右。

2.2.3 真空預(yù)壓法。把砂井或者塑料排水板放置于軟土地基內(nèi)，再把不慪氣密封膜和砂墊層鋪設(shè)于軟土地基上，基于地基內(nèi)的吸水設(shè)備把里面空氣抽取出來(lái)，完成抽氣以后致使內(nèi)外形成一定氣壓差，通過(guò)氣壓差形成對(duì)地基的荷載，從而對(duì)地基產(chǎn)生施壓力。此種方法不必進(jìn)行堆積荷載、施工工序也不復(fù)雜，可把大量時(shí)間節(jié)省下來(lái)，此外，其設(shè)備應(yīng)用也簡(jiǎn)單易操作。

3 關(guān)于軟土地基橋梁涵洞設(shè)計(jì)的基本原則及方法分析

3.1 充分了解軟土地基的地質(zhì)基本情況。對(duì)于地質(zhì)情況極為復(fù)雜的軟土地基，在進(jìn)行勘測(cè)的過(guò)程中，一定要對(duì)軟土地區(qū)進(jìn)行劃分，根據(jù)所劃分的軟土區(qū)域再采取相應(yīng)措施來(lái)對(duì)軟土進(jìn)行處理；如果沒(méi)有充分了解有關(guān)軟土地基的基本地質(zhì)情況，在施工過(guò)程中一旦遇到問(wèn)題，一定要及時(shí)采取有效措施加以補(bǔ)救，至于其他的一些情況，則需采取相應(yīng)措施加以進(jìn)一步深入研究。

3.2 所設(shè)計(jì)的橋梁涵洞況方案，一定要基于經(jīng)濟(jì)實(shí)惠這一原則來(lái)進(jìn)行設(shè)計(jì)，具體施工一定要因時(shí)制宜、因地制宜，一定要結(jié)合當(dāng)?shù)鼐唧w的經(jīng)濟(jì)狀況和真實(shí)的財(cái)力狀況來(lái)進(jìn)行施工。

3.3 在進(jìn)行橋梁建設(shè)過(guò)程中，一定要基于所預(yù)算的范圍和標(biāo)準(zhǔn)，確保所提供的建筑材料能夠完全滿足建設(shè)橋梁所需要的，此外，對(duì)于有關(guān)材料的質(zhì)量，還要確保與相關(guān)規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)要求相一致；對(duì)于施工過(guò)程中所需要機(jī)械的一些內(nèi)容，諸如性能、規(guī)格以及數(shù)量等等，也要與施工建設(shè)所規(guī)定的基本要求相一致。

3.4 在整個(gè)橋梁設(shè)計(jì)施工過(guò)程中，一定要基于橋梁工程所規(guī)定的規(guī)章制度以及橋梁工程所要求的規(guī)格來(lái)進(jìn)行嚴(yán)格執(zhí)行，盡可能地提高橋梁工程的施工質(zhì)量。在處理軟土地過(guò)程中，對(duì)于填土、夯實(shí)以及井點(diǎn)降水的時(shí)間，一定要進(jìn)行控制，確保橋梁涵洞建成以后不產(chǎn)生橋梁滑移、裂縫等意外病害。

3.5 對(duì)于輕質(zhì)路堤的設(shè)計(jì)，可用大塊硬質(zhì)塑料及粉煤灰等作為輕質(zhì)路堤的填筑材料，可起到把路堤重量降低下來(lái)的施工效果；此外，還可讓軟土沉降的速度得到加快，從而進(jìn)一步把軟土強(qiáng)度提高起來(lái)?？傊?，采用這種方法來(lái)進(jìn)行橋梁設(shè)計(jì)和施工，不僅可把資本節(jié)約下來(lái)，而且還可達(dá)（上接第95頁(yè)）到大量節(jié)約建設(shè)用地的效果。

4 關(guān)于軟土地基橋梁通道處理的分析

對(duì)于軟土地區(qū)的橋梁而言，不管是其施工深度、還是其施工基礎(chǔ)，均比較好，而且有些橋梁，其施工深度已經(jīng)達(dá)到巖石層，故有關(guān)沉降問(wèn)題是不會(huì)再產(chǎn)生的。但在其橋梁與陸地相互接觸的地方（即橋頭處），通常會(huì)存在著沉降這種現(xiàn)象，此處由于經(jīng)常受到來(lái)往運(yùn)行車輛的碾壓而產(chǎn)生縱坡突變，這就極大地威脅著有關(guān)橋梁的安全使用；對(duì)于這個(gè)問(wèn)題，通?？蓮囊韵逻@幾個(gè)方面進(jìn)行解決：

4.1 對(duì)于橋梁涵洞、路堤與通道處相互接洽處，要同時(shí)進(jìn)行施工建設(shè)，在橋臺(tái)這個(gè)地方，要同時(shí)做好填土這項(xiàng)工作，或者把滲水性能良好的砂礫材料等同時(shí)加入進(jìn)去。

4.2 把超載預(yù)壓應(yīng)用于接洽處，而且這種超載預(yù)壓也可應(yīng)用于橋頭兩側(cè)特定范圍內(nèi)的軟土地基，以加快固結(jié)軟土，盡可能地把沉降量降低下來(lái)。

4.3 若存在著過(guò)高的路堤和過(guò)厚的軟土層時(shí)，此時(shí)一定存在著比較大的沉降量，而且這種沉降所需要的時(shí)間通常也比較長(zhǎng)久，對(duì)于這種特殊情況，可應(yīng)用跨過(guò)這種方法來(lái)加以解決處理，這樣可最大限度保證橋梁的施工質(zhì)量。

4.4 對(duì)于橋臺(tái)路基的處理，為促使地基的固結(jié)能夠更快，且快速提升其承載能力，以便讓橋臺(tái)下降以后能平衡于路堤，此時(shí)可把砂樁這種處理方法應(yīng)用于橋臺(tái)以及其旁邊的地基，這樣可達(dá)到有效軟化軟土地基的施工效果。

4.5 把真空預(yù)壓法應(yīng)用于接洽處，此種方法可快速促使軟土路堤完成沉降，從而把軟土地基的承載能力進(jìn)行大幅度提高，具有非常理想的施工效果。但是這種方法在應(yīng)用過(guò)程中也存在著一些不足，諸如具有比較高的造價(jià)，而且在一些自然條件較為惡劣的地區(qū)，也難以應(yīng)用這種方法。

5 結(jié)束語(yǔ)

總之，有關(guān)軟土地基橋涵設(shè)計(jì)方法是一項(xiàng)極為復(fù)雜的系統(tǒng)工程，在實(shí)際橋梁建設(shè)過(guò)程中，一定要深入分析有關(guān)軟土地基的處理方法、加強(qiáng)研究有關(guān)軟土地基的橋涵設(shè)計(jì)方法，這對(duì)于提高軟土地基橋梁的施工質(zhì)量、促使我國(guó)橋梁建設(shè)的持續(xù)健康發(fā)展均具有重要的意義。

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