在中國(guó)，中級(jí)車(chē)始終是競(jìng)爭(zhēng)最激烈的市場(chǎng)，更不乏大眾、通用、豐田、本田等國(guó)際強(qiáng)手。面對(duì)眾多競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的壓力，上汽的底氣來(lái)源于其精良的品質(zhì)和高端的配置。作為上汽第二代產(chǎn)品戰(zhàn)略車(chē)型，代表著中國(guó)汽車(chē)業(yè)“全新中國(guó)力量”的全新榮威550采用了TST 6速油冷雙離合變速系統(tǒng)、Start/Stop數(shù)字智能啟停節(jié)能系統(tǒng)、EPB一鍵式電子駐車(chē)系統(tǒng)，這些僅在豪華車(chē)型上出現(xiàn)的高端配置，不僅重新定義了中級(jí)車(chē)市場(chǎng)的新標(biāo)準(zhǔn)，同時(shí)也讓全新榮威550足以堪稱(chēng)是目前國(guó)內(nèi)A+級(jí)車(chē)主流細(xì)分市場(chǎng)中科技含量最高、技術(shù)水準(zhǔn)最強(qiáng)的車(chē)型。

時(shí)尚創(chuàng)新

全新榮威550的外觀承襲了第一代車(chē)型風(fēng)格，保留了最經(jīng)典的前部以及尾部造型，不失穩(wěn)重與大氣。但其它眾多設(shè)計(jì)卻緊隨時(shí)尚脈搏：LED晶鉆前燈組變得更為銳利，外觀比以往更有整體感，流線型車(chē)身更顯年輕靈動(dòng)之氣息。加之在中高級(jí)車(chē)型上才有的LED日間行車(chē)燈、光導(dǎo)尾燈等設(shè)計(jì)，非常迎合80后一代追逐時(shí)尚的個(gè)性。

全新榮威550的內(nèi)飾居于同級(jí)車(chē)型前列。夢(mèng)幻藍(lán)、激情紅、眩光金三色炫光數(shù)字儀表盤(pán)的設(shè)計(jì)充沛了駕駛樂(lè)趣，讓駕車(chē)者可以根據(jù)不同的駕駛情緒和駕駛狀態(tài)自由切換；外形上，全新儀表盤(pán)兩側(cè)為跑道式光帶，中央主顯示區(qū)采用炮筒式設(shè)計(jì)，在潮流與駕駛感受之間找到了完美平衡。

EPB數(shù)字智能電子駐車(chē)系統(tǒng)更是全新榮威550的又一大亮點(diǎn)。由于中央扶手區(qū)域沒(méi)有安裝傳統(tǒng)手剎，空間利用率及美觀程度有了大幅度的提升，并且EPB電子智能手剎系統(tǒng)相當(dāng)實(shí)用還能避免由于拉手剎時(shí)力度不夠造成的安全隱患，這在同級(jí)車(chē)中還絕無(wú)僅有。

技術(shù)達(dá)人

全新榮威550采用了Start - Stop數(shù)字智能啟停節(jié)能系統(tǒng)。遇到紅燈時(shí)，踩住剎車(chē)踏板，Start - Stop系統(tǒng)就會(huì)自動(dòng)開(kāi)啟，快速關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)（只需1～2秒），車(chē)輛不再產(chǎn)生燃油消耗及尾氣排放，這大大提高了車(chē)輛的節(jié)能效率。綠燈時(shí)，松開(kāi)剎車(chē)踏板，發(fā)動(dòng)機(jī)能在不到1秒內(nèi)就重新啟動(dòng)，相當(dāng)敏捷。Start - Stop系統(tǒng)無(wú)論在堵車(chē)、爬坡、轉(zhuǎn)向、倒車(chē)又或是開(kāi)啟空調(diào)的時(shí)候都彰顯出智能化與人性化，比如在堵車(chē)時(shí)剎車(chē)后再次前進(jìn)，在下一次剎車(chē)前如果車(chē)速?zèng)]有達(dá)到10km/h則在剎車(chē)后發(fā)動(dòng)機(jī)是不會(huì)停機(jī)的，而且在轉(zhuǎn)彎、爬坡、倒車(chē)或空調(diào)風(fēng)速大于3檔時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)都不會(huì)停機(jī)。

黃金動(dòng)力

全新榮威550的舒適性也很出人意料。所搭載的TST 6速油冷雙離合變速器使在行駛的過(guò)程中幾乎感受不到換擋間隙，非常平順。輕點(diǎn)油門(mén)，1.8T全鋁渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)就會(huì)立刻給予有力的回應(yīng)，118kW的功率讓全新榮威550彰顯出了威猛。此外，全新榮威550的百公里油耗介于8～9升之間，1.8T的車(chē)型的油耗幾乎與一臺(tái)主流的1.6升A級(jí)車(chē)相當(dāng)。

全新榮威550采用的是前后獨(dú)立懸架設(shè)計(jì)，底盤(pán)的吸震表現(xiàn)非常穩(wěn)定，可以更大地吸收各種路面沖擊，在遭遇比較大的路面起伏或者顛簸時(shí)，車(chē)身也能夠很快恢復(fù)穩(wěn)定。同時(shí)，機(jī)械液壓助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)提供了清晰的路感傳遞，車(chē)頭與方向盤(pán)配合精準(zhǔn)，高速過(guò)彎時(shí)，讓人感到踏實(shí)安心。215/50 R17寬大的輪胎大大提高了縱向和橫向的抓地力，高剛性的車(chē)身隨動(dòng)性能出色，可以帶來(lái)流暢的駕駛感。

在高速狀態(tài)下，硬朗的車(chē)身在變道時(shí)也能準(zhǔn)確的進(jìn)入預(yù)想路線，沒(méi)有任何拖拉，良好的剛性車(chē)身將車(chē)尾與車(chē)身緊密的結(jié)合在一起。不僅如此，為了更有效的為駕乘者提供舒適及有效的支撐，全新榮威550還對(duì)原有的Nappa真皮座椅進(jìn)行了優(yōu)化，使得舒適性和包裹性都有一定程度的提升。