趙國(guó)興

【摘 要】 通過對(duì)碾壓混凝土的原材料、配合比、拌合、運(yùn)輸、攤鋪、碾壓、養(yǎng)生等總結(jié)一套完整的施工工藝和質(zhì)量控制要點(diǎn)，為以后施工積累經(jīng)驗(yàn)。

【關(guān)鍵詞】 碾壓砼施工、質(zhì)量控制

1.概述

碾壓混凝土是一種含水率低，通過振動(dòng)碾壓施工工藝達(dá)到高密度、高強(qiáng)度的水泥混凝土，其特干硬性的材料特點(diǎn)和碾壓成型的施工工藝特點(diǎn)，使碾壓混凝土具有節(jié)約水泥、收縮小、施工速度快、強(qiáng)度高等技術(shù)經(jīng)濟(jì)上的優(yōu)勢(shì)，云南紅河馬堵山水電站是《云南省紅河（元江）干流梯級(jí)綜合規(guī)劃報(bào)告》推薦的12級(jí)開發(fā)方案中的第10個(gè)梯級(jí)。壩址位于云南省紅河哈尼族彝族自治州的紅河干流上。該水電站裝機(jī)容量300MW，樞紐工程由碾壓混凝土重力壩、溢流表孔、泄洪排沙底孔、沖沙孔、引水系統(tǒng)和地面廠房等建筑物組成。碾壓混凝土重力壩壩頂高程222.5m，最大壩高105.5m。

2.碾壓混凝土原材料質(zhì)量控制

2.1 沙石系統(tǒng)必須滿足設(shè)計(jì)技術(shù)質(zhì)量要求及施工進(jìn)度數(shù)量的要求，為保證砂、石質(zhì)量，在開采毛料時(shí)必須防止草根、樹根及夾泥進(jìn)入毛料中，必須有足夠的開采能力，有足夠的儲(chǔ)備以保證連續(xù)生產(chǎn)的要求；RCC砂細(xì)度模數(shù)必須控制在2.3±0.2。

2.2 水泥品質(zhì)除符合現(xiàn)行國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)GB175-1999普通硅酸鹽水泥要求外，且必須具有低熱、低脆性、無收縮的性能，其礦物成份控制在C4AF≥15%.C2S≥25.C3S≤50%.C3A<6%。

2.3 粉煤灰質(zhì)量按《水工混凝土摻用粉煤灰技術(shù)規(guī)范》（DL/T5055-96）Ⅱ級(jí)灰或準(zhǔn)Ⅱ級(jí)灰要求進(jìn)行控制。摻量高溫施工時(shí)可按氣溫高低情況適量增加粉煤灰摻量的5-15%，以降低水化熱及延長(zhǎng)混凝土的初凝時(shí)間。

2.4 外加劑質(zhì)量按《水工混凝土外加劑技術(shù)規(guī)范》（DL/T5100-1999）執(zhí)行。為滿足碾壓混凝土層間結(jié)合時(shí)間，必須根據(jù)溫度變化的情況，調(diào)整混凝土外加劑品種及摻量，平均溫度≤20℃時(shí)，按基本配合比摻量執(zhí)行；溫度高于≤25℃時(shí)，外加劑摻量增加0.1-0.2%；高于25℃時(shí)采用高溫型緩凝高效減水劑，其摻量為0.7-0.8%。

3.混凝土施工配合比控制

碾壓混凝土配合比應(yīng)滿足設(shè)計(jì)技術(shù)要求及施工工藝的要求，其基本配合比通過現(xiàn)場(chǎng)試驗(yàn)驗(yàn)證后，應(yīng)報(bào)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)。通過一個(gè)月施工統(tǒng)計(jì)分析后，在不變混凝土水膠比前提下，根據(jù)氣溫變化情況，為保證碾壓混凝土層間結(jié)合良好，必須動(dòng)態(tài)調(diào)整粉煤灰摻量、外加劑品種及摻量，為滿足施工質(zhì)量要求，并有防止砼骨料分離的措施，VC值控制在4-6S，出機(jī)口與接料的距離<2m、分堆接料防止成堆分離。

4.混凝土拌和質(zhì)量控制

4.1 混凝土拌和樓計(jì)量必須經(jīng)過計(jì)量監(jiān)督站檢驗(yàn)合格才能使用，每拌混凝土倒出后應(yīng)觀測(cè)是否合格，如若VC值偏大或偏小，必須調(diào)整用水量，以保證拌和混凝土質(zhì)量。

4.2 投料順序：自落式拌合樓按大石+中石+小石+砂→水泥+粉煤灰→水+外加劑。全部材料投料完畢后，混凝土的拌和時(shí)間為150S。強(qiáng)制拌合樓按砂+小石+中石+大石→水泥+粉煤灰→水+外加劑，投料完后，拌和時(shí)間為90S。

5.運(yùn)輸

5.1 拌好的混凝土運(yùn)輸時(shí)間應(yīng)在30mim以內(nèi)，以保證混凝土在拌和完成后2h之內(nèi)壓實(shí)完畢，如不能達(dá)到此要求需摻加緩凝劑，當(dāng)運(yùn)輸時(shí)間超過15mim時(shí)，應(yīng)采用覆蓋措施，以盡量減少水份損失。

5.2 汽車應(yīng)加強(qiáng)維護(hù)保養(yǎng)，保證無漏油及車況良好，進(jìn)倉前應(yīng)用高壓水沖洗干凈。沖洗位置距倉面須大于60m，可用粗碎石鋪面作為車輪脫水帶，防止沖洗水噴到混凝土上及流入混凝土倉面。

6.卸料平倉

6.1 碾壓混凝土采用汽車直接進(jìn)倉的大倉面薄層連續(xù)鋪筑，每層間隔層為3m，為了縮短覆蓋時(shí)間，采用平倉機(jī)條帶平推法，鋪料厚度為35cm，每層壓實(shí)厚度為30cm。

6.2 平倉開始時(shí)采用串連式攤鋪法及深插中間料分散于兩邊粗料中，來回三次均勻分布粗骨料后，才平整倉面，部分粗骨料集中應(yīng)用人工分散于細(xì)料中。

7.碾壓

7.1 模板邊、廊道邊緣、兩岸邊坡，采用手扶式小型碾壓機(jī)，或用大功率（4～4.5千瓦）平板振動(dòng)器，每層分兩次振搗密實(shí)。

7.2 本工程采用BW202-AD-2振動(dòng)碾壓RCC，VC值一般在4～6S時(shí)，根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)試驗(yàn)，無振2遍，有振6遍；VC值大于15S時(shí)，無振2遍，有振8遍；當(dāng)VC值超過20S或平倉后RCC發(fā)白時(shí)，在無振時(shí)必須用振動(dòng)碾噴水機(jī)噴水1～2遍，才能振動(dòng)碾壓；超過30S時(shí)，很難碾壓密實(shí)。

7.3 振動(dòng)碾壓作業(yè)的行使速度應(yīng)控制在1～1.5Km/h間。

7.4 碾壓混凝土的層間間隔時(shí)間應(yīng)控制在混凝土的初凝時(shí)間之內(nèi)。若在初凝與終凝之間，可在表層噴漿后，繼續(xù)碾壓；達(dá)到終凝時(shí)間，必須當(dāng)冷縫處理。

7.5 每個(gè)條帶作業(yè)結(jié)束后，應(yīng)及時(shí)采用核子水分密度儀布點(diǎn)檢測(cè)混凝土壓實(shí)度，相對(duì)密實(shí)度三級(jí)配混凝土應(yīng)≥97%、二級(jí)配應(yīng)≥98%，若未達(dá)到，應(yīng)重新碾壓達(dá)到要求。碾壓混凝土出現(xiàn)有彈簧土?xí)r，檢測(cè)的相對(duì)密實(shí)度達(dá)到要求，可不處理，若未達(dá)到要求，應(yīng)挖開排氣并重新壓實(shí)達(dá)到要求。

7.6 每鋪筑一個(gè)條帶，或100～200m？，碾壓混凝土應(yīng)不小于一個(gè)檢測(cè)點(diǎn)，每一鋪筑層倉面應(yīng)有3個(gè)以上密度檢測(cè)點(diǎn)。

8.層縫面處理

本工程碾壓混凝土施工每3m為一間隔層，在砼碾壓密實(shí)后，表層用平板振搗器把錯(cuò)臺(tái)及裂紋振平。在混凝土終凝后，采用高壓水沖掉RCC表面膠漿乳皮，露出粗砂，或在終凝前，用鋼絲刷刷毛。層面處理完后用水清洗干凈，除去積水，經(jīng)驗(yàn)收合格后，在條帶卸料前分段鋪高一個(gè)等級(jí)的砂漿，流動(dòng)度為15cm，鋪料厚度為1-1.5cm。以提高RCC層間結(jié)合強(qiáng)度，注意鋪漿后應(yīng)及時(shí)覆蓋碾壓混凝土。

9.特殊氣象條件施工

9.1 雨天施工，降雨量小于3mm/h時(shí)，可繼續(xù)施工，但出機(jī)VC值為15～20S，保證倉面不出現(xiàn)壓后嚴(yán)重彈性土，當(dāng)雨量達(dá)到4～6mm/h時(shí)，應(yīng)邊卸料邊用彩條布覆蓋混凝土表面。當(dāng)需要平倉時(shí)，平倉后應(yīng)立即碾壓，嚴(yán)禁未碾壓好的混凝土長(zhǎng)時(shí)間暴露在雨中。遇大雨時(shí)入倉面混凝土應(yīng)及時(shí)全部覆蓋，待雨停后再作處理。碾壓砼過濕應(yīng)均勻撒些干膠材，用平倉機(jī)拌和均勻，再平倉碾壓。

9.2 當(dāng)施工時(shí)有太陽，且風(fēng)較大，溫度高于30℃時(shí)，出機(jī)VC值宜控制在3～5S。

9.3 高溫施工時(shí)，應(yīng)調(diào)整原材料及混凝土配合比，粉煤灰摻量為65%，采用低熱低脆性水泥，高溫性高效緩凝減水劑，水泥罐、粉煤灰罐、水池、皮帶機(jī)運(yùn)輸砼、汽車應(yīng)有遮陽設(shè)施等，粗骨料噴水降溫，保證出機(jī)口混凝土溫度低于32℃?；炷羵}面設(shè)有噴霧降溫、保濕設(shè)施，保證施工完后碾壓混凝土內(nèi)部溫度不宜超過34℃。