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汽車類專業(yè)應(yīng)用型人才培養(yǎng)模式的探索

2013-04-29 04:44:57劉紹娜呂紅明鄭堯剛
考試周刊 2013年89期
關(guān)鍵詞:應(yīng)用型人才人才培養(yǎng)模式實踐教學(xué)

劉紹娜 呂紅明 鄭堯剛

摘 要: 隨著我國汽車工業(yè)的發(fā)展,社會對汽車類人才的需求比例日益增大,各高校紛紛開設(shè)了汽車類專業(yè),以滿足社會需求,結(jié)合鹽城工學(xué)院汽車工程學(xué)院所處地區(qū)的地方汽車產(chǎn)業(yè)的現(xiàn)狀,分析鹽城工學(xué)院汽車工程學(xué)院現(xiàn)有的汽車類專業(yè)人才培養(yǎng)模式,提出基于提高學(xué)生實踐創(chuàng)新能力的要求的改革,以滿足汽車企業(yè)對畢業(yè)生實踐創(chuàng)新經(jīng)歷和能力的要求。

關(guān)鍵詞: 人才培養(yǎng)模式 實踐教學(xué) 應(yīng)用型人才

1.引言

汽車產(chǎn)業(yè)是我國國民經(jīng)濟重要的支柱產(chǎn)業(yè),它關(guān)聯(lián)性強、系統(tǒng)性強。汽車是由成千上萬個零件組裝而成的,而為每一家汽車整車廠提供零部件的零部件廠大概有150~200家之多,而這些零部件廠家又需要相關(guān)的下游企業(yè)為其提供零部件,由此便形成了很長的汽車產(chǎn)業(yè)鏈。隨著我國汽車工業(yè)的快速發(fā)展,企業(yè)和相關(guān)科研機構(gòu)對人才的需求急劇增加,各高校紛紛開設(shè)汽車類相關(guān)專業(yè),向社會輸入汽車人才。我院也開設(shè)了汽車類專業(yè),并成立了汽車學(xué)院。

傳統(tǒng)汽車專業(yè)人才的培養(yǎng)模式[1,2]是在學(xué)生在校四年的學(xué)習(xí)過程中,根據(jù)學(xué)習(xí)進度的需要穿插生產(chǎn)實習(xí)、畢業(yè)實習(xí)及畢業(yè)設(shè)計等實踐環(huán)節(jié)。而目前很多實習(xí)都是到相關(guān)企業(yè)參觀實習(xí),完全流于形式,學(xué)生興趣不高,得不到實踐鍛煉,長此以往,學(xué)生的理論環(huán)節(jié)和實踐環(huán)節(jié)相脫節(jié),學(xué)習(xí)積極性不高,缺乏實踐創(chuàng)新能力,畢業(yè)后需要很長時間才能適應(yīng)工作崗位的需求,這就給各個高校敲響了警鐘,如何提高學(xué)生的實踐創(chuàng)新能力是各個高校需要盡快解決的問題。

2.地方汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀

我校位于江蘇省中部城市——鹽城。早在“十一五”規(guī)劃中,江蘇省政府就已經(jīng)將汽車工業(yè)確定為省重點發(fā)展的優(yōu)勢產(chǎn)業(yè)。鹽城是汽車產(chǎn)業(yè)大市,汽車工業(yè)一直是鹽城市發(fā)展的重點,《鹽城市沿海開發(fā)戰(zhàn)略規(guī)劃》明確指出汽車產(chǎn)業(yè)是鹽城市四大支柱產(chǎn)業(yè)之一。鹽城作為江蘇省最大的汽車制造基地,汽車產(chǎn)業(yè)在鹽城已經(jīng)形成了新的發(fā)展格局。鹽城地區(qū)的整車企業(yè)有:中外合資轎車制造企業(yè)——東風(fēng)悅達起亞汽車有限公司、生產(chǎn)豪華大客車為主的中大集團、生產(chǎn)專用車的悅達專用車廠及生產(chǎn)新能源電動汽車的奧新電動汽車等多家整車企業(yè)及幾百家汽車零部件生產(chǎn)企業(yè)。而且目前仍有汽車相關(guān)企業(yè)陸續(xù)落戶鹽城,如由韓國瑞榮株式會社日照瑞榮機械有限公司投資設(shè)立的韓國瑞榮機械項目已于今年10月9日正式開工,總投資1.15億元,主要從事汽車輪轂和輪胎的組裝,項目達產(chǎn)后預(yù)計年銷售額達4億元,稅收3500萬元,計劃12月底竣工,明年年初正式投產(chǎn)。

鹽城地區(qū)的整車企業(yè)及零部件企業(yè)已構(gòu)架起一條完整的汽車產(chǎn)業(yè)鏈。地方汽車產(chǎn)業(yè)的蓬勃發(fā)展為我校的辦學(xué)提供了前所未有的機遇,同時為畢業(yè)生提供了更多的就業(yè)機會。為了更好地服務(wù)地方汽車產(chǎn)業(yè),響應(yīng)地方政府號召,我院汽車學(xué)院近兩年逐步擴大招生規(guī)模,更多更好地為社會培養(yǎng)優(yōu)秀的汽車人才。

3.我校汽車類專業(yè)的人才培養(yǎng)現(xiàn)狀

目前我校汽車類專業(yè)主要包括車輛工程、汽車服務(wù)工程和能源與動力工程3個專業(yè),以后還會逐步開設(shè)其他汽車類的相關(guān)專業(yè)。各專業(yè)還根據(jù)需要分別設(shè)立若干專業(yè)方向,以滿足社會對各類人才的需要。我院汽車類專業(yè)的培養(yǎng)目標(biāo)是培養(yǎng)適應(yīng)社會主義現(xiàn)代化建設(shè)需要,在汽車相關(guān)領(lǐng)域具有堅實的基礎(chǔ)理論知識和系統(tǒng)的專業(yè)知識、了解汽車行業(yè)和學(xué)科的發(fā)展趨勢、具有較強的創(chuàng)新意識和工程實踐能力的復(fù)合型高級工程技術(shù)人才。畢業(yè)生能在汽車設(shè)計制造企業(yè)、科研院所、管理部門和學(xué)校等從事汽車產(chǎn)品設(shè)計、制造、試驗、檢測、營銷、檢測、鑒定、保險、回收及交通事故處理、技術(shù)開發(fā)、工藝和設(shè)備設(shè)計、生產(chǎn)及經(jīng)營管理及相關(guān)的管理、科研和教學(xué)等方面工作。我院的標(biāo)準(zhǔn)學(xué)制是四年。根據(jù)汽車類專業(yè)應(yīng)用型本科人才的能力結(jié)構(gòu)和要求,首先確定應(yīng)用型人才培養(yǎng)的課程體系和教學(xué)內(nèi)容,構(gòu)建“三模塊”理論課程教學(xué)體系,即與各個專業(yè)相關(guān)的模塊,包括基礎(chǔ)模塊、汽車專業(yè)基礎(chǔ)課教學(xué)模塊和專業(yè)課教學(xué)模塊,確立各模塊課程的知識要求和教學(xué)內(nèi)容。具體做法是將專業(yè)劃分為若干個方向,依據(jù)不同方向開設(shè)不同的主干課程,制定新的課程教學(xué)大綱,組建模塊化教學(xué)團隊,進一步優(yōu)化課程結(jié)構(gòu)和不同課程之間的縱深關(guān)系,確立各課程的教學(xué)目標(biāo)和要求,修訂新的教學(xué)計劃和教學(xué)大綱。

4.培養(yǎng)學(xué)生實踐創(chuàng)新能力的新模式

我院為應(yīng)用型本科高校,應(yīng)用型本科重在“應(yīng)用”二字,要求各專業(yè)緊密結(jié)合地方特色,注重學(xué)生實踐能力,培養(yǎng)具有較強社會適應(yīng)能力和競爭能力的高素質(zhì)應(yīng)用型人才,其核心環(huán)節(jié)是實踐教學(xué)。我院悅達汽車學(xué)院和新能源汽車研究院已正式成立,在汽車類專業(yè)就業(yè)形勢看好的同時,汽車企業(yè)對畢業(yè)生的能力需求也在發(fā)生著變化。根據(jù)近年來汽車企業(yè)的畢業(yè)生招聘情況來看,不少企業(yè)在面試學(xué)生時,不再只看學(xué)生的課程考核成績,更注重學(xué)生的實踐經(jīng)歷和能力。應(yīng)屆畢業(yè)生一般實踐經(jīng)驗匱乏,具有較強實踐能力的學(xué)生成為求職中的佼佼者,這對汽車類專業(yè)的實踐教學(xué)體系及教學(xué)質(zhì)量提出了更高的要求。如何培養(yǎng)出應(yīng)用型人才、提高大學(xué)生的實踐創(chuàng)新能力值得我們深入思考,如果不能在較短的時間內(nèi)努力解決這些問題,將會影響汽車學(xué)院的辦學(xué),影響我院“十二五”建設(shè)目標(biāo)的實現(xiàn)。

基于提高學(xué)生實踐創(chuàng)新能力的考慮,首先,實踐教學(xué)對培養(yǎng)學(xué)生的綜合素質(zhì)起到至關(guān)重要的作用[3],在制訂培養(yǎng)方案時應(yīng)該加大實踐環(huán)節(jié)的安排,如各主要專業(yè)課程的實驗、課程設(shè)計及綜合實驗等;其次,對于學(xué)生的專業(yè)方向生產(chǎn)實習(xí)應(yīng)該合理安排,拋開傳統(tǒng)的走馬觀花的參觀形式,而改為學(xué)生下到工廠基層深入學(xué)習(xí),實實在在地學(xué)習(xí)基本技能;另外,可以利用暑假時間,安排學(xué)生到各個汽車企業(yè)進行系統(tǒng)的培訓(xùn)學(xué)習(xí),增加他們的專業(yè)知識,擴大知識面;再次,學(xué)生的畢業(yè)實習(xí)和畢業(yè)設(shè)計歷時較長,可以嘗試采用校企聯(lián)合培養(yǎng)學(xué)生的方法——即學(xué)校老師跟企業(yè)相關(guān)技術(shù)人員聯(lián)合指導(dǎo)學(xué)生的畢業(yè)設(shè)計,學(xué)生到企業(yè)做課題,定期回學(xué)校匯報進度,這樣不僅使畢業(yè)設(shè)計更有實際意義,而且能使學(xué)生提前完成由學(xué)生角色向社會人角色的轉(zhuǎn)變[4],學(xué)生可以在畢業(yè)前就更好地適應(yīng)工作崗位,有利于其畢業(yè)后更快更好地融入崗位角色。

5.結(jié)語

人才培養(yǎng)模式?jīng)Q定著人才培養(yǎng)的質(zhì)量,當(dāng)今社會對人才的需求是具有較強的實踐創(chuàng)新能力的大學(xué)生,如何培養(yǎng)適合社會需求的大學(xué)生是迫切需要思考解決的問題。增加實踐環(huán)節(jié)、注重實踐能力的培養(yǎng)、開展校企聯(lián)合培養(yǎng)等是提高學(xué)生創(chuàng)新實踐能力的重要手段。應(yīng)用型本科院校應(yīng)該始終將培養(yǎng)具有實踐創(chuàng)新能力的大學(xué)生作為發(fā)展目標(biāo)。

參考文獻:

[1]文孝霞,杜子學(xué),孫慶.我國汽車專業(yè)人才培養(yǎng)新模式思考[J].重慶交通大學(xué)學(xué)報(社科版),2008(5):108-109,113.

[2]戴躍儂.加強實踐教學(xué),提高人才培養(yǎng)質(zhì)量[J].中國大學(xué),2005(8):43-44.

[3]劉慶.高等職業(yè)院校汽車類專業(yè)實踐教學(xué)改革研究[J].河南機電高等??茖W(xué)校學(xué)報,2010(6):126-128.

[4]董婷婷,邢艷秋,趙樹朋.加強校企合作,培養(yǎng)汽車類創(chuàng)新型人才[J].河北農(nóng)業(yè)大學(xué)學(xué)報(農(nóng)林教育版),2011(2):150-152.

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