吳勇　田利紅

摘 要：項目管理是指通過管理知識和管理技術的運用來完成項目管理需求的手段和方法。我國海洋工程中較早運用了項目管理技術和方法，商業(yè)競爭的日趨發(fā)展，對海洋工程項目管理手段和方法提出了更高的要求。文章首先介紹了海洋工程項目管理的主要內(nèi)容，重點分析了海洋工程項目管理模式，并就管理模式的優(yōu)化提出了自己的看法。

關鍵詞：項目管理 海洋工程 管理模式

中圖分類號：C93 文獻標識碼：A 文章編號：1672-3791（2013）03（c）-0148-02

1 海洋工程項目管理的主要內(nèi)容

1.1 海洋工程項目成本管理

海洋工程項目產(chǎn)品質(zhì)量具有適應性、可靠性、美觀性、耐久性等特點，而工程成本具有涉及面廣、影響因素眾多等特點。成本控制與工程利潤的實現(xiàn)，對項目施工管理制度、技術操作方法、環(huán)境等都有較高的要求。因此，在制定施工方案時，必須結(jié)合工程實際，從工程技術環(huán)境、管理環(huán)境、勞動環(huán)境等多方面綜合考慮，嚴把設計質(zhì)量、材料質(zhì)量和施工質(zhì)量等成本控制關鍵環(huán)節(jié)，做好項目工程成本管理工作。

1.2 項目進度計劃管理

工程項目越復雜，分工就越細密。項目進度計劃包括綜合進度計劃、設計進度計劃、采購工作進度計劃、施工進度計劃、設備驗收和投產(chǎn)進度計劃五大部分。項目總進度計劃要依據(jù)單位施工方案和預算科學編制，在確定各部分工程的施工順序和各分部工程的流水作業(yè)的情況下，更有利于協(xié)調(diào)總進度計劃。項目進度計劃的實施，要依據(jù)透明原則，做到管理標準化，進展系統(tǒng)化，定時做好施工情況的記錄和調(diào)度工作。項目實施中，要根據(jù)原先制定的檢查時間和檢查方法，依據(jù)施工進度檢查報告，做好計劃的調(diào)整和修改工作。制定項目采購計劃前，積極做好貨物設備市場詢價工作，有利于減少項目成本浪費。

1.3 安全質(zhì)量管理

利用計劃、組織、控制等管理技能，合理使用人力和物力，避免生產(chǎn)中的不安全因素、危險行為和事故，保障職工和生產(chǎn)活動的安全和健康，是海洋工程安全質(zhì)量管理工作的重點。安全管理在海洋工程中具有特殊的地位，提高人們的安全意識是安全工作的基礎，制定安全管理決策和制度，可以避免生產(chǎn)事故帶來的巨大的經(jīng)濟損失。海洋工程生產(chǎn)安全事故具有因果性、隨機性、潛伏性、多樣性、可預防性等特點。從人為因素、技術因素和管理因素上入手，可以做好安全事故的預防和應對工作。

2 海洋工程及工程管理的特點

海洋工程的特點：工作環(huán)境復雜，氣象條件惡劣，高技術、高質(zhì)量是衡量海洋工程的重要標準；工程設計基于計算而非經(jīng)驗；技術含量高，新技術、新產(chǎn)品投入較大；海洋工程裝置及操作人員生存條件高；海上集成裝置配備程度高，對工期特別敏感；海上石油、天然氣工程危險性大，易燃易爆物多；安全生產(chǎn)對消防、報警系統(tǒng)的要求很高；嚴禁工業(yè)污染，環(huán)保措施、環(huán)保技術嚴格；工期較緊，很多工程都是邊設計、邊施工、邊修改。

海洋項目工程管理的特點：管理目標非常明確，管理期限嚴格；較高的技術規(guī)范和技術標準，安全質(zhì)量放在首位；項目管理方法應用普遍，并由特定的工作人員進行執(zhí)行、管理；管理、監(jiān)理人員眾多，審圖和現(xiàn)場檢驗工作嚴格；工作量較大，文件和工序繁多，要求具有配套工序和文件追蹤系統(tǒng)。經(jīng)過專業(yè)的計算，資源和預算都有嚴格的規(guī)定；合同要求條件高，工程交付期限較緊，沒有優(yōu)惠和折扣可講；業(yè)主信譽高，付款條件較好。

項目成功的關鍵因素：明確項目目標和工作任務，項目成員的良好溝通和親密合作；高層領導的支持，優(yōu)秀的部門經(jīng)理和項目經(jīng)理的支持；客戶、合作伙伴的充分參與與合作；先進的技術、有力的監(jiān)控和及時的反饋。

3 海洋工程項目管理的主要模式

3.1 EPC總承包模式

EPC是Engineering、Procurement、Construction的縮寫，意為業(yè)主將工程項目設計、施工和設備建材采購的任務逐個分解后，分別發(fā)包給一些設計、施工單位和材料供應商，并好他們簽訂合同。在這個管理模式中，各個承包商之間的關系是平行的，在工程實施過程中，他們要共同接受業(yè)主或建立公司的協(xié)調(diào)、監(jiān)督和管理。

3.2 項目管理和服務模式

簡稱PM（Project Management項目管理）模式，業(yè)主可將項目管理工作委托為專業(yè)化的PM公司，這樣既減輕了業(yè)主方的工作量，又提高了項目管理的整體水平。采用PM模式的項目，在完成技術設計之后，通過項目設計優(yōu)化，有利于項目壽命期成本實現(xiàn)最低。

3.3 代理型模式

又稱階段發(fā)包方式或快速軌道方式，簡稱CM（Construction Management是近年在國外廣泛流行的一種合同管理模式。在此種方式下，CM經(jīng)理是業(yè)主的咨詢和代理，同時又扮演了施工總承包商的角色。業(yè)主和CM經(jīng)理的服務合同規(guī)定費用是固定酬金加管理費。業(yè)主在各施工階段和承包商簽訂工程施工合同。一般業(yè)主要求CM經(jīng)理提出保證最大工程費用，以保證業(yè)主的投資控制，如最后結(jié)算超支的部分，則由CM公司賠償，如有節(jié)約，則歸業(yè)主所有，由于CM公司額外承擔了保證施工成本風險，因而能夠得到額外的收入。

3.4 項目管理承包模式

簡稱PMC（Project Management Contracting）模式。在這一項目管理模式中，業(yè)主、項目管理承包商、施工承包商構成了一定的關系。各自一方會根據(jù)項目所在地的實際條件，運用自身的技術優(yōu)勢，對整個項目進行全方位的技術經(jīng)濟分析與比較，本著功能完善、技術先進、經(jīng)濟合理的原則對整個設計進行優(yōu)化。其優(yōu)勢主要有：全程化、專業(yè)化的管理承包，使項目更加系統(tǒng)化、集成化，采用PMC模式有利于業(yè)主精簡管理機構和人員，有利于集中精力做好項目管理工作。

3.5 顧問型PMT模式

項目組織和管理全部由業(yè)主負責，為輔助業(yè)業(yè)主進行項目管理工作，項目管理咨詢顧問派出少量人員負責提供咨詢和提出建議。

3.6 聯(lián)合項目管理團隊IPMT模式

由業(yè)主與PMC組成聯(lián)合項目管理團隊（IPMT），共同負責項目管理工作。根據(jù)項目聯(lián)合管理團隊的崗位設置配置人員。業(yè)主在項目管理中具有舉足輕重的作用，雙方共同對管理績效負責。不過，由于業(yè)主與PMC之間的接觸界面較為復雜，一旦處理不力，會造成決策效率低下的局面。

4 海洋項目管理模式優(yōu)化的方法

4.1 認清海洋管理模式面臨的新挑戰(zhàn)

海洋石油工程勘探和開發(fā)已經(jīng)成為海洋工程中國際化程度最高的行業(yè)之一，隨著中國海外投資市場的擴大，海洋工程項目組織環(huán)境和風險越來越大，項目組織規(guī)模和項目環(huán)境越來越復雜，海洋工程建設對技術標準、項目管理的要求越來越高。如何提高海洋工程的風險應對能力、做好風險控制工作，成為海洋工程管理工作中的重點。目前，為了確保工程順利，很多建設單位和投資單位多采取了風險轉(zhuǎn)移的方法，利用保險轉(zhuǎn)移方法和其他手法，將風險轉(zhuǎn)嫁出去，無形中增加了海洋項目管理的難度。

4.2 靈活運用各種管理模式

加強現(xiàn)有管理模式的運用，如PMC管理模式中存在多層委托代理關系，需要建設完整細致的責權制度和獎勵機制，增加投資和組織成本，但是當項目達到一定規(guī)模，采用PMC管理模式會取得事半功倍的效果。此外，PMC模式也適合用于那些較大規(guī)模的投資項目。因此，很多邊際海域投資項目，為了有效規(guī)避風險，都會采用PMC管理模式。而那些開發(fā)人員較少，迫切需要戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型的企業(yè)，可以選擇PMC+EPC模式，緊緊圍繞開發(fā)、生產(chǎn)、運輸和銷售這條業(yè)務鏈條，開展生產(chǎn)工作。此外，適當采用海洋高新技術標準項目管理模式，如STCQI模式，也是提高海洋項目管理水平的有效方法。

4.3 做好項目和市場的監(jiān)督管理工作

建立工程項目建設程序，做好決策階段、施工階段的監(jiān)督管理工作，建立完善的法律體系，確保市場主體、建筑產(chǎn)品價在市場競爭中的公平、有序的地位，是政府積極履行市場職能，完善項目組織和管理的生動體現(xiàn)。

建立完善的項目管理體系是海洋工程健康、安全管理的發(fā)展方向，海洋工程建設企業(yè)要本著對國家、對社會負責的態(tài)度，堅持與時俱進的想法，堅持發(fā)展的眼光，不斷提高工程項目管理手法，在實踐中探索、制定和總結(jié)出適合自身發(fā)展的項目管理體系和管理辦法，讓企業(yè)沿著健康的軌道逐步發(fā)展。

參考文獻

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