張憲強　賀世權(quán)　吳洪金

摘 要：一拖多空調(diào)單機制熱運行時，停機開度影響著單機的制熱性能，尤其對FREEMATCH一拖多空調(diào)，同一外機匹配不同內(nèi)機，停機開度的控制尤為重要。該文探討了FREEMATCH一拖多空調(diào)不同停機開度對單機運行制熱性能的影響，以確保滿足不同內(nèi)機制熱性能要求。

關(guān)鍵詞：停機開度 FREEMATCH

中圖分類號：TM925.1 TK32 文獻(xiàn)標(biāo)識碼：A 文章編號：1674-098X（2013）03（c）-00-02

Freematch空調(diào)即同一臺內(nèi)機可以與不同外機匹配運行，每一臺外機又可以與不同的內(nèi)機進(jìn)行匹配運行，以實現(xiàn)同一系列空調(diào)內(nèi)外機的自由匹配。隨著空調(diào)標(biāo)準(zhǔn)化、模塊化設(shè)計的發(fā)展，F(xiàn)reematch系列空調(diào)已經(jīng)成為一個新的發(fā)展趨勢，也對空調(diào)的設(shè)計提出了新的要求。同一個外機需要與多種內(nèi)機搭配，內(nèi)機之間系統(tǒng)大小也不盡相同，甚至有較大差別，但外機的控制參數(shù)需要保持相同，在單機制冷運行時待機的一臺膨脹閥是全閉的狀態(tài)，在制熱運行時，停止運行的內(nèi)機膨脹閥開度需要保持一定開度，來完成冷媒的循環(huán)，停機開度的大小對于運行內(nèi)機的能力和能效都有一定的影響，所以確定合適停機開度對于單機制熱性能非常重要。以一拖二空調(diào)進(jìn)行分析，此型號空調(diào)最大設(shè)計能力14K，單機設(shè)計能力分別為9K和12K，外機對應(yīng)4種不同的內(nèi)機，其中的任意兩臺內(nèi)機都可以與此外機組合運行。以A、B、C、D四臺內(nèi)機與外機組合來分析停機開度對單機制熱運行性能影響。

1 不同停機開度性能對比

1.1 內(nèi)外機系統(tǒng)比較

A內(nèi)機和C內(nèi)機設(shè)計為9K，B內(nèi)機和D內(nèi)機設(shè)計為12K，其中，A內(nèi)機和B內(nèi)機系統(tǒng)大小相同，C內(nèi)機和D內(nèi)機系統(tǒng)相對較大。系統(tǒng)參數(shù)，如表1所示。

1.2 額定制熱測試性能

四臺內(nèi)機除系統(tǒng)大小不同外，控制參數(shù)也不相同。試驗測試以A內(nèi)機和B內(nèi)機組合，C內(nèi)機和D內(nèi)機組合分別進(jìn)行。其中四臺內(nèi)機對應(yīng)的過冷度相同。

1.2.1 A機制熱性能

A機進(jìn)行運行，B機停機，在B機設(shè)置不同停機開度下的額定制熱（7/6?C）測試性能數(shù)據(jù)，如表2所示。

1.2.2 B機制熱性能

B機進(jìn)行運行，A機停機，在A機設(shè)置不同停機開度下的額定制熱（7/6 ℃）測試性能數(shù)據(jù)，如表3所示。

1.2.3 C機制熱性能

C機進(jìn)行運行，D機停機，在D機對應(yīng)停機開度為55、60時出現(xiàn)結(jié)霜現(xiàn)象，其他額定制熱（7/6 ℃）工況下測試數(shù)據(jù)，如表4所示。

1.2.4 D機制熱性能

D機進(jìn)行運行，C機停機，在C機設(shè)置不同停機開度下的額定制熱（7/6 ℃）測試性能數(shù)據(jù)，如表5所示。

以上數(shù)據(jù)看出，當(dāng)A內(nèi)機和B內(nèi)機與外機匹配時，無論哪一個內(nèi)機運行，制熱能力能效都是隨著停機開度的增加而降低。在C內(nèi)機和D內(nèi)機與外機匹配時，當(dāng)C內(nèi)機運行，D內(nèi)機停機時，D內(nèi)機的停機開度為55、60時出現(xiàn)結(jié)霜現(xiàn)象，而當(dāng)D內(nèi)機運行，C內(nèi)機停機時卻無結(jié)霜現(xiàn)象發(fā)生。從表1數(shù)據(jù)看出C內(nèi)機系統(tǒng)比D內(nèi)機系統(tǒng)要小，另外，風(fēng)速等參數(shù)設(shè)置也較D內(nèi)機低。分析原因，C、D內(nèi)機組合相對于A、B機組合系統(tǒng)大了很多，由于對應(yīng)同一臺外機，當(dāng)C、D內(nèi)機與此外機匹配時，冷媒相對較少，另外，D內(nèi)機比C內(nèi)機系統(tǒng)又大一些，當(dāng)D機停機時，雖然停機開度與C機相同，由于D機系統(tǒng)大，造成冷媒循環(huán)量少，冷凝器處于冷媒不足狀態(tài)，導(dǎo)致結(jié)霜現(xiàn)象發(fā)生。由于在停機開度為50、60下有結(jié)霜現(xiàn)象，為兼顧C、D內(nèi)機，停機開度的選擇應(yīng)不小于65。

1.3 低溫制熱測試性能

由于額定制熱測試能力對應(yīng)于銘牌標(biāo)定能力，因此，額定制熱測試結(jié)果對用戶來說意義不大。在低溫和超低溫工況下測試的能力和對用戶來說更為重要。下面分別在低溫、超低溫工況下進(jìn)行測試，比較不同停機開度對制熱性能的影響。選擇A、B機組合中的B機，和C、D機組合中的C機分別測試。

1.3.1 B機低溫制熱性能

B機進(jìn)行運行，A機停機，在A機設(shè)置不同停機開度下的低溫制熱（2/1 ℃）測試性能數(shù)據(jù)，如表6所示。

1.3.2 C機低溫制熱性能

C機進(jìn)行運行，D機停機，在D機設(shè)置不同停機開度下的低溫制熱（2/1 ℃）測試性能數(shù)據(jù)，如表7所示。

1.3.3 B機超低溫制熱性能

B機進(jìn)行運行，A機停機，在A機設(shè)置不同停機開度下的低溫制熱（-7/-8 ℃）測試性能數(shù)據(jù)，如表8所示。

1.3.4 C機超低溫制熱性能

C機進(jìn)行運行，D機停機，在D機設(shè)置不同停機開度下的低溫制熱（-7/-8 ℃）測試性能數(shù)據(jù)，如表9所示。

以上數(shù)據(jù)可以看出，隨著停機開度的增大，單機運行低溫、超低溫制熱能力能效都有所提高。低溫、超低溫工況下的制熱性能更是用戶所關(guān)注的，因此，停機開度的設(shè)計不禁要考慮額定制熱工況下的性能，還要兼顧低溫制熱、超低溫制熱性能。在滿足區(qū)域制熱性能標(biāo)準(zhǔn)要求下，適當(dāng)提高停機開度，充分考慮用戶需求，提高用戶的舒適度。

2 結(jié)語

Freematch空調(diào)的開發(fā)，從原來單型號設(shè)計轉(zhuǎn)變?yōu)橐幌盗行吞柕脑O(shè)計，要綜合考慮，影響空調(diào)器制熱性能因素很多，該文對停機開度設(shè)計分析僅僅其中一方面，還要充分考慮整個系列中外機與外機之間的差別，以保證控制參數(shù)的適用于各個型號。當(dāng)然，制熱性能僅為評價空調(diào)器的一個方面，在空調(diào)器的開發(fā)過程中制冷性能、可靠性、安裝及用戶操作的便捷性等方面也是必須考慮的。

參考文獻(xiàn)

[1] 彥啟森.制冷技術(shù)及其應(yīng)用[M].北京：中國建筑工業(yè)出版社，2006.