孔 剛，陸 紅

（徐州壓力機(jī)械有限公司，江蘇 徐州 221004）

當(dāng)前，鍛壓液壓機(jī)的設(shè)計(jì)制造呈高速發(fā)展之勢(shì)，面對(duì)液壓機(jī)參數(shù)各異的用戶(hù)個(gè)性化需求，尋求較為統(tǒng)一而又實(shí)用的參數(shù)系列化規(guī)范，顯然無(wú)法適應(yīng)日新月異的變革時(shí)代。鍛壓液壓機(jī)彼此關(guān)聯(lián)的“非標(biāo)化”快捷設(shè)計(jì)，已獲得眾多技術(shù)同行的普遍認(rèn)同。在依據(jù)關(guān)聯(lián)度85%簡(jiǎn)約認(rèn)同率的前提下，承前續(xù)寫(xiě)了鍛壓液壓機(jī)“點(diǎn)八五”簡(jiǎn)約設(shè)計(jì)便覽，旨在與業(yè)界同行商榷，剔除瑕疵，更加趨近于完善和實(shí)用。

1 鍛壓液壓機(jī)“點(diǎn)八五”倍率關(guān)聯(lián)度條目

（1）選定工作臺(tái)有效面積（左右×前后）大于模具最大外形尺寸（左右×前后）×（0.85-1）。

（2）滑塊承壓上端面至滑塊下平面之間的高度約等于單主缸內(nèi)徑×（0.85-1）。

（3）框架液壓機(jī)單拉桿液壓預(yù)緊拉力大于四分之一拉桿公稱(chēng)拉力×（0.85-1）。

（4）框架液壓機(jī)拉桿直徑與四柱液壓機(jī)立柱直徑之比小于0.85。

（5）活塞（柱塞）缸的缸底厚度大于公稱(chēng)缸徑×{0.85×（2.5-1）}。

（6）活塞桿電鍍層單邊有效厚度在其外圓直徑公差帶{絕對(duì)值×0.85}與{絕對(duì)值×（0.85-1）}范圍內(nèi)。

（7）活塞桿及圓立柱外圓表面“中頻淬火”前，單邊半精車(chē)余量不小于其直徑公差帶{絕對(duì)值×（0.85-1）}。

（8）活塞桿及圓立柱外圓表面“中頻淬火”洛氏硬度HRC 的下限值與上限值之比略大于（0.85）。

（9）活塞缸體內(nèi)圓表面“滾壓”強(qiáng)化前，單邊半精車(chē)余量約等于其直徑公差帶絕對(duì)值×（0.85）。

（10）活塞缸體內(nèi)圓表面“珩磨”前，雙邊精車(chē)余量約等于其直徑公差帶絕對(duì)值×（0.85）。

（11）鑄造類(lèi)導(dǎo)套和導(dǎo)向套精車(chē)前，單邊半精車(chē)余量約等于其直徑公差帶絕對(duì)值×（0.85-1）。

（12）三梁焊接結(jié)構(gòu)件缸柱孔鏜孔加工，雙邊半精加工余量約等于{（鏜孔直徑-1/2）×（0.85-1）}。

（13）焊接結(jié)構(gòu)件表面加工的平面余量，不小于其{鋼板厚度×（0.85×10-1）}。

（14）液壓高壓管路連接法蘭的厚度與高壓無(wú)縫鋼管的外徑之比（0.85）。

（15）并列高壓無(wú)縫鋼管相鄰管路之間，剛性固定管夾的并列中心距約等于無(wú)縫鋼管{直徑×（0.85×3）}。

（16）模具固定的液壓夾緊器夾緊力配置總和，約等于液壓機(jī){公稱(chēng)力×（1-0.85）}。

（17）儀表箱各指針式壓力表之間上下左右相鄰的中心距，大于壓力表安裝孔{直徑×（0.852×2）}。

（18）儀表箱各遠(yuǎn)控調(diào)壓閥之間上下左右相鄰中心距，約等于調(diào)壓閥安裝孔直徑×（0.85×4）。

（19）磁柵尺和接近開(kāi)關(guān)的行程控制機(jī)構(gòu)，其固定支架板長(zhǎng)度不小于有效控制行程×（0.85-1）。

（20）左右對(duì)稱(chēng)雙支柱式機(jī)械安全栓的支承桿高度，約等于液壓機(jī)（最大開(kāi)口高度×0.85）。

（21）液壓機(jī)頂面四邊安全護(hù)欄防墜落物的下?lián)醢甯叨?，約等于安全護(hù)欄{總高度×（1-0.85）}。

（22）液壓機(jī)側(cè)面掛靠式斜梯的地上垂直高度與斜梯（斜邊）的總長(zhǎng)度之比約等于（0.85）。

注：上述涉及液壓壓力的相關(guān)前提條件均為：額定液體壓力25MPa。

2 結(jié)語(yǔ)

本續(xù)寫(xiě)作為簡(jiǎn)約設(shè)計(jì)便覽內(nèi)容的補(bǔ)充，與之前篇目一樣具有異曲同工之參考作用，只是擴(kuò)展了簡(jiǎn)約設(shè)計(jì)依據(jù)記憶和技術(shù)參數(shù)測(cè)算的范圍及內(nèi)容。借此可更加充分發(fā)揮CAD 三維圖像的功效，快捷設(shè)計(jì)展示概念性的非實(shí)體產(chǎn)品。同時(shí)期望以此為基礎(chǔ)，集沙成塔，逐步完善并構(gòu)建鍛壓液壓機(jī)快捷設(shè)計(jì)制造的快速通道。

[1]俞新陸.液壓機(jī).北京：機(jī)械工業(yè)出版社，2007.

[2]GB3766-83《液壓系統(tǒng)通用技術(shù)條件》.1982.

[3]JB/T3818-1999《液壓機(jī)技術(shù)條件》.

[4]王 卓，陸 紅.鍛壓液壓機(jī)的“點(diǎn)八五”關(guān)聯(lián)度簡(jiǎn)約設(shè)計(jì)便覽.鍛壓裝備與制造技術(shù)，2012，47（1）.

[5]王圣蓮，陸 紅，胡海燕.液壓機(jī)液壓缸柱塞桿表面缺陷分析及工藝策略.鍛壓裝備與制造技術(shù)，2012，47（4）.

[6]李玉強(qiáng)，陸 紅，王培文.極坐標(biāo)定位校正液壓機(jī)設(shè)計(jì)要點(diǎn).鍛壓裝備與制造技術(shù)，2012，47（4）.

[7]陸 紅.鍛壓液壓機(jī)的準(zhǔn)柔性化設(shè)計(jì).鍛壓裝備與制造技術(shù)，2002，37（6）.

[8]陸 紅，邱新民.四柱液壓機(jī)實(shí)現(xiàn)雙動(dòng)拉深的改裝設(shè)計(jì).鍛壓裝備與制造技術(shù)，1995，30（3）.