伍玲燕，伍玲芳

(1.咸寧市交通運(yùn)輸局城市客運(yùn)管理處，湖北 咸寧 437100;2.咸寧市城鄉(xiāng)規(guī)劃局，湖北 咸寧 437100)

咸寧市區(qū)道路綠地園林植物應(yīng)用現(xiàn)狀調(diào)查與分析*

伍玲燕1，伍玲芳2

(1.咸寧市交通運(yùn)輸局城市客運(yùn)管理處，湖北 咸寧 437100;2.咸寧市城鄉(xiāng)規(guī)劃局，湖北 咸寧 437100)

通過(guò)實(shí)地調(diào)查，摸清了咸寧市區(qū)道路綠地中應(yīng)用園林植物種類(lèi)共105種，對(duì)其園林植物的種類(lèi)組成、種植方式和植物配置模式等進(jìn)行分析，在總結(jié)咸寧市區(qū)道路綠地植物造景特色和分析道路綠化中存在問(wèn)題的基礎(chǔ)上提出合理化建議。

道路綠地;園林植物;現(xiàn)狀

城市道路是城市建設(shè)的重要組成部分，是體現(xiàn)城市面貌和景觀最直接的一面。城市道路綠地，是城市綠地系統(tǒng)的重要組成部分，它不僅反映了一個(gè)城市的園林綠化水平，而且是城市文明的重要標(biāo)志之一［1～3］。道路綠地是指道路紅線內(nèi)的綠化用地［4］，其占地面積約占城市總面積的20%［5］。隨著咸寧市打造“香城泉都”，把實(shí)現(xiàn)“一路一景、四季常青、綠蔭連片”作為城市道路綠化的發(fā)展目標(biāo)，及將咸寧市被定位“養(yǎng)生文化生態(tài)觀光城”，對(duì)咸寧市道路綠化水平的要求也越來(lái)越高。本文在調(diào)查咸寧市區(qū)道路綠地中園林植物應(yīng)用現(xiàn)狀的基礎(chǔ)上，對(duì)咸寧市區(qū)道路綠地中植物造景特色和存在問(wèn)題進(jìn)行了分析，旨在為咸寧市的道路綠化工作提供參考。

一、材料與方法

1.調(diào)查區(qū)概況

咸寧地處湖北省南部，湘鄂贛三省交界處。地屬江漢平原向江南丘陵過(guò)渡地帶，地貌與氣候復(fù)雜多樣，氣候?yàn)橹衼啛釒Ъ撅L(fēng)濕潤(rùn)氣候，四季分明、雨量充沛、無(wú)霜期長(zhǎng)，年平均氣溫16.7℃，年日照時(shí)數(shù)1 567h，無(wú)霜期265d，年降水量1 747mm［6］。全市總面積為9 861平方公里，市區(qū)1 501.6平方公里。

2.調(diào)查方法與內(nèi)容

目前，全市區(qū)共有道路33條，道路總長(zhǎng)73.96公里，其中已綠化道路73.14公里，道路綠化率98.9%。從道路的斷面形式分有一板兩帶式、二板三帶式和三板四帶式三種。咸寧老城區(qū)主要道路都是一板兩帶式，且道路較為狹窄，道路綠地幾乎沒(méi)有，綠化植物種植較少，但因行道樹(shù)高大，樹(shù)冠茂密，道路遮萌、降塵等效果較好，綠化覆蓋率基本達(dá)到85%以上。

2012年3月中旬至8月中旬，采用樣線法，在調(diào)查范圍內(nèi)選擇其中有代表性的10條主干路、2條次干路、4條支路和6個(gè)交通島，沿著線路對(duì)植物的種類(lèi)、植物配置的結(jié)構(gòu)層次、植物配置模式等作詳細(xì)調(diào)查。

二、結(jié)果與分析

1.道路綠地園林植物種類(lèi)與分析

(1)道路綠地園林植物種類(lèi)

經(jīng)對(duì)16條有代表性的主干路、次干路、支路及6處有代表性的交通島進(jìn)行調(diào)查，統(tǒng)計(jì)共應(yīng)用園林植物50科85屬105種。其中應(yīng)用的喬木31種;應(yīng)用的灌木有42種(品種)，常用為金葉女貞、火棘、紅花檵木、紅葉石楠、毛杜鵑等;草本植物有24種，主要為麥冬、馬尼拉等;木質(zhì)藤本植物有5種，為斑葉絡(luò)石、絡(luò)石、花葉蔓長(zhǎng)春花、云南黃馨和凌霄;竹類(lèi)3種。喬木、灌木、草本植物、藤本植物和竹類(lèi)分別占道路綠地園林植物占數(shù)的 29.5%、40%、22.8%、4.8%、2.9%。在抽查的16條道路中，應(yīng)用園林植物在5種以上的有11條，占總調(diào)查點(diǎn)的64.7%;應(yīng)用園林植物1－2種的4條，占總調(diào)查點(diǎn)的25%。

(2)喬、灌木比例分析

應(yīng)用的73種木本植物中，常綠植物46種，落葉植物27種，常綠樹(shù)與落葉樹(shù)的比值為1.92∶1，其中常綠喬木與落葉喬木種數(shù)的比值為1.21∶1，常綠灌木與落葉灌木種數(shù)的比值為2.23∶1。從22個(gè)調(diào)查點(diǎn)的喬灌木情況看，7條道路無(wú)灌木應(yīng)用、桂鄉(xiāng)大道喬木比例大于灌木，其余道路的喬灌比為1∶1－3.9之間。在道路綠化中，喬木與灌木樹(shù)種合適的比例是1∶4－5，灌木種類(lèi)過(guò)多或過(guò)少，均會(huì)影響道路綠化效果［7］。從提高道路綠地生態(tài)的多樣性角度考慮，咸寧市區(qū)道路綠地灌木種類(lèi)應(yīng)用偏少;從景觀與生態(tài)適應(yīng)性角度來(lái)講，灌木比喬木具有優(yōu)勢(shì)，更能適應(yīng)城市的氣候與土壤條件，創(chuàng)造出多樣性的道路景觀和生態(tài)群落。

(3)常綠與落葉行道樹(shù)配比分析

城區(qū)主要道路的行道樹(shù)樹(shù)種14種，占植物總數(shù)的14.3%，常綠樹(shù)為樂(lè)昌含笑、杜英、廣玉蘭、樟樹(shù)、大葉樟、桂花、女貞等7種，落葉樹(shù)為銀杏、喜樹(shù)、無(wú)患子、復(fù)羽葉欒、鵝掌楸、楓香、重陽(yáng)木等7種。行道樹(shù)植物的常綠樹(shù)種與落葉樹(shù)種的比例為1∶1，但在調(diào)查道路綠地中的應(yīng)用頻度較高的前4種行道樹(shù)為樟樹(shù)45.5%、桂花54.5%、復(fù)羽葉欒18.2%、銀杏四種18.2%;在調(diào)查的16條道路中有10條以常綠樹(shù)種作行道樹(shù)，占調(diào)查道路總數(shù)的62.5%。大量常綠樹(shù)種作行道樹(shù)，在夏季遮蔭的同時(shí)，也往往影響冬季采光，生態(tài)效應(yīng)不好且季相景觀不明顯。具體見(jiàn)表1。

表1 咸寧市區(qū)道路綠化中主要園林植物

2.植物種植方式

咸寧市區(qū)道路綠地中植物種植方式主要有列植、基礎(chǔ)栽植、孤植、叢植、色塊和林植。道路綠地中最突出的種植方式是列植，行道樹(shù)按一定間距，沿道路種植，形成整齊、嚴(yán)謹(jǐn)、韻律、動(dòng)勢(shì)景觀效果。灌木或喬木的叢植、林植和色塊種植主要在分車(chē)綠帶和人行道綠化帶中應(yīng)用。林植主要選用桂花、紫葉李、玉蘭、棕櫚等沿道路兩旁種植成林狀;從植主要應(yīng)用于分車(chē)帶中，一般用紫葉李、南天竹、蠟梅、黃枝槐、紫荊、紫薇等;而將法國(guó)冬青、狹葉十大功勞、火棘等耐修剪的植物剪成籬狀、幾何體;而較多的是紅花檵木、毛杜鵑、金葉女貞、四季桂、紅葉石楠等種植后修剪成幾何圖案或形成大色塊。

3.道路綠地植物群落構(gòu)建類(lèi)型

隨著人們對(duì)生態(tài)園林城市越來(lái)越重視，在道路綠地中運(yùn)用植物群落配置模式來(lái)造景越來(lái)越普遍，這種模式不但豐富城市道路景觀，還起到凈化空氣、穩(wěn)定碳氧平衡、消除噪音、美化環(huán)境等生態(tài)作用。人行道一般為喬木、喬木－矮灌木和喬木－草本的配置模式。人行道側(cè)綠化帶則為喬木－灌木－草本地被或喬木－矮灌木－草本地被的立體配置模式。分車(chē)帶的配置模式為喬木－矮灌木+小喬木－草本花卉。一般采用遮陰效果好的樟樹(shù)，機(jī)動(dòng)車(chē)道兩側(cè)以樹(shù)形優(yōu)美的桂花為主，再配植金邊六月雪、法國(guó)冬青、枸骨、毛杜鵑、蠟梅、紅花檵木、茶梅、蚊母、中華蚊母、豐花月季、金葉女貞和紅葉石楠等構(gòu)成的地被。如咸寧大道:行道樹(shù)桂花、樟樹(shù)、重陽(yáng)木，灌層有茶梅、蚊母、中華蚊母、紅花檵木、銀杏、紫葉李、黃枝槐、茶梅等，地被為麥冬;喬灌草的立體混交群落景觀四季有花、四季有景、群落結(jié)構(gòu)穩(wěn)定、光合效率高，而且養(yǎng)護(hù)起來(lái)也相對(duì)省力。

交通島綠化帶中，常用樁景－灌木－草皮或景石－灌木－草本地被的立體模式。如銀泉大道與咸寧大道的交通島用柞木樁景為主景，配以蠟梅、梅花、南天竹、茶花、枸骨球、紅花檵木球，以麥冬作地被;也有用景石+鐵樹(shù)+柞木樁景作主景，配以紅楓、茶梅、毛杜鵑、鳶尾、吉祥草等作地被。景石和樁景在灌草的襯托下構(gòu)建成四面觀賞的自然式景觀島，形成道路中一處處亮麗的風(fēng)景。

由于科學(xué)種植力度不夠又不懂得科學(xué)管理，江城縣的水果產(chǎn)業(yè)發(fā)展緩慢，先進(jìn)的種植技術(shù)和管理以及銷(xiāo)售經(jīng)驗(yàn)推廣存在難度。

4.道路綠地景觀特色

(1)打造“桂城”，營(yíng)造“香城”

咸寧市區(qū)的近年道路建設(shè)思路為“滿目竹林翠，一路桂花香”，主要突出“桂花”特色。在城市出入口、市區(qū)道路和城市節(jié)點(diǎn)大量栽植桂花，城區(qū)內(nèi)除體育路、郵電路、譚惠路、馬柏路沒(méi)有應(yīng)用桂花外，都以桂花為基調(diào)樹(shù)種，用桂花把道路串聯(lián)起來(lái)，城市入口公路桂鄉(xiāng)大道、金桂大道、桂花路、桂花北路等路段上栽植了50年生的大桂花;并且以桂花命名道路，將道路寓于桂花內(nèi)涵，彰顯桂花文化，打造“桂城”特色。同時(shí)在城區(qū)道路栽植廣玉蘭、玉蘭、楓香、合歡、梅花、蠟梅、梔子、海梔子、桂花和黃枝槐等香花植物，營(yíng)造“香城”景觀。

(2)突出地方特色

園林植物應(yīng)用突出“鄉(xiāng)土”氣息。園林植物的選擇上，充分挖掘咸寧鄉(xiāng)土植物資源，因地制宜，合理應(yīng)用楓香、樟樹(shù)、喜樹(shù)、柞木、玉蘭、鵝掌楸等鄉(xiāng)土樹(shù)種，配以南天竹、麥冬等優(yōu)良地被和引種適量的新品種，營(yíng)造具鄂南特色與郊野氣息的城市景觀。

綠地造景融入當(dāng)?shù)仫L(fēng)土人情和歷史人文元素。近年來(lái)，隨著咸寧市打造“特色溫泉旅游城”不斷深入，提升城市形象，在新修的幾條道路綠地景觀中，融入當(dāng)?shù)仫L(fēng)土人情元素，將咸寧市的特殊地理、物產(chǎn)、人文、民俗等，以園林小品的形式在道路兩側(cè)的綠化帶中展現(xiàn)出來(lái)，如一幅幅咸寧風(fēng)土人情的山水畫(huà)。如在京珠高速咸寧入口的桂鄉(xiāng)大道景觀帶中，建設(shè)有展現(xiàn)當(dāng)?shù)仫L(fēng)土人情和歷史人文微型景觀，如赤壁懷古、南有嘉魚(yú)、天岳雄關(guān)、虹影泉韻、九宮迎客、千橋之鄉(xiāng)和崇陽(yáng)銅鼓等。

(3)彩葉植物景觀豐富

新城區(qū)道路多為兩板三帶式或三板四帶式，路面和綠化帶較為寬闊，在兩側(cè)分車(chē)帶呈色塊種植的彩葉植物景觀最為突出。主要植物種類(lèi)有紅花檵木、紅葉石楠、金葉女貞、南天竹、黃枝槐、銀杏等，再配以桂花(四季桂)、毛杜鵑、法國(guó)冬青、無(wú)刺狗骨等常綠灌木，形成色彩豐富的色塊。如長(zhǎng)安大道的分車(chē)帶配植有枸骨、桂花、金邊黃楊、無(wú)刺枸骨、蚊母、金葉女貞、紅花檵木、毛杜鵑等，種植成幾何形狀的彩葉植物景觀布置在道路綠地中，簡(jiǎn)潔明快，形成獨(dú)特的道路風(fēng)景線，豐富了咸寧城區(qū)道路植物景觀，成為咸寧城區(qū)道路綠地的亮點(diǎn)。

5.咸寧市區(qū)道路綠地建設(shè)存在的問(wèn)題

由于咸寧市區(qū)道路綠地按照“四季常青、綠蔭連片”的建設(shè)思路，用“大綠量、寬綠帶”的手法綠化市區(qū)道路綠地，喬灌木以常綠樹(shù)種為主，常綠植物種類(lèi)多、應(yīng)用數(shù)量大。目前除譚惠路栽植無(wú)患子、體育路栽植鵝掌楸、郵電路栽植楓香、銀泉大道栽植復(fù)羽葉欒等少數(shù)條路外，大多道路行道樹(shù)為桂花、樟樹(shù)、大葉樟、桂花、廣玉蘭等常綠樹(shù)種。

除行道樹(shù)大量用常綠樹(shù)種外，用來(lái)構(gòu)建群落結(jié)構(gòu)的灌層植物也主要為常綠植物，如紅花檵木、海梔子、枸骨、金葉女貞、毛杜鵑、法國(guó)冬青、桂花(四季桂)、茶梅、紅葉石楠、火棘等，這些植物葉色季節(jié)變化小，能保持長(zhǎng)期的大綠量，綠化效果好。雖在園林植物種類(lèi)上看觀花植物的種類(lèi)與觀葉植物相當(dāng)，喬木觀花植物主要為樂(lè)昌含笑、廣玉蘭、日本早櫻、紫荊和桂花;觀花灌木雖有紅花檵木、蠟梅、紫薇、茶梅、紫荊、豐花月季、櫻花、海桅子、梔子、錦帶花等多種，草本為紅花酢漿草、美人蕉和佛甲草等幾種，但單位面積種類(lèi)少、植株數(shù)量更小。調(diào)查中發(fā)現(xiàn)還發(fā)現(xiàn):道路中應(yīng)用大量彩葉植物金葉女貞、毛杜鵑、紅葉石楠、桂花(四季桂)、紅花檵木、法國(guó)冬青等，但由于多為常色葉植物葉色季節(jié)變化小，加之由于咸寧使秋色葉樹(shù)種樹(shù)葉變色的適宜的持續(xù)的低溫時(shí)間短和晝夜溫差大的天數(shù)少特點(diǎn)，很多秋色葉植物在咸寧難形成艷麗的秋色景觀?？傊捎诔Ｉ~植物使用數(shù)量、使用頻率、使用范圍都遠(yuǎn)大于秋色葉植物和觀花植物等因素，使目前道路綠化季相變不明顯。

(2)各道路景觀特色不足

由于行道樹(shù)樹(shù)種選擇大多相同，大部分為樟樹(shù)、桂花，其它綠化植物也大同小異，幾種常見(jiàn)灌木的使用頻度很高:紅花檵木72.7%、毛杜鵑50.0%、紅葉石楠45.5%、金葉女貞45.5%、金邊黃楊33.3%，種植方式也一致，雖然提高了綠化率、增加了色彩變化、豐富了彩葉景觀、豐富了道路景觀，但也造成道路景觀雷同，使各道路的景觀特色不足。

(3)園林植物配置缺乏人性化

咸寧屬中亞熱帶北緣的氣候，冬天蔭雨天氣多。而咸寧市區(qū)大多道路的行道樹(shù)為桂花、樟樹(shù)、大葉樟、桂花、廣玉蘭等常綠樹(shù)為主，樹(shù)下一年四季很蔭蔽，冬天常綠樹(shù)濃密的枝葉使道路和人行道顯得很陰冷;同時(shí)大量樟樹(shù)的應(yīng)用，冬天大量成熟的黑色的樟樹(shù)核果掉落，既影響市容還容易污染過(guò)往行人。調(diào)查中還發(fā)現(xiàn)，道路綠化中在道路兩側(cè)大量用桂花作行道樹(shù)，打造“桂城”特色時(shí)，卻忽略了桂花從生性強(qiáng)、分技點(diǎn)低、生長(zhǎng)速度慢的特點(diǎn)，影響行人的出行。

三、結(jié)論與建議

通過(guò)對(duì)咸寧市區(qū)道路綠地園林植物應(yīng)用現(xiàn)狀調(diào)查與分析發(fā)現(xiàn)，咸寧市區(qū)道路綠地具有園林植物種類(lèi)豐富、園林植物選擇和景觀營(yíng)造具地方特色、植物配置成群落結(jié)構(gòu)、彩葉景觀豐富等特點(diǎn)，但也存在各道路間景觀特色不足、常綠與落葉比例失調(diào)、景觀季相不明顯、園林植物配置缺乏人性化等問(wèn)題。為把咸寧市建設(shè)成為可持續(xù)發(fā)展的生態(tài)園林城市，建議從以下幾方面入手:重視道路景觀建設(shè)，提高建設(shè)標(biāo)準(zhǔn);從城市總體規(guī)劃角度統(tǒng)籌規(guī)劃，高標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)新城區(qū)道路綠地，改造老城區(qū)道路綠地;植物配置時(shí)重視道路綠化對(duì)城市生態(tài)系統(tǒng)的作用，重視鄉(xiāng)土植物與落葉樹(shù)種的應(yīng)用，重視人性化設(shè)計(jì)。道路綠地是城市亮麗的風(fēng)景線，是體現(xiàn)城市文化和內(nèi)涵的重要媒介，咸寧市欲打造“養(yǎng)生文化生態(tài)觀光城”，要結(jié)合城市發(fā)展進(jìn)程，創(chuàng)建生態(tài)、安全、美觀、以人為本的城市道路景觀。

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