李 雪 宋 光 佟云龍
(北方重工集團(tuán)有限公司裝卸所,遼寧 沈陽(yáng) 110027)
予均化的目的就是將多種不同物料,經(jīng)過(guò)設(shè)備進(jìn)行混勻使物料的品質(zhì)均勻或波動(dòng)范圍很小。它具有顯著的經(jīng)濟(jì),工藝價(jià)值,提高物料的穩(wěn)定質(zhì)量。而堆取料機(jī)正是在這一基礎(chǔ)上,應(yīng)運(yùn)而生的混勻設(shè)備。橋式刮板取料機(jī)是堆取料機(jī)設(shè)備中混勻效果出眾、性價(jià)比較高的取料設(shè)備。
橋式刮板取料機(jī)與側(cè)式懸臂堆料機(jī)配合使用。優(yōu)點(diǎn)就在于堆料和取料的同時(shí)實(shí)現(xiàn)原料的予均化。
堆取料機(jī)是建立在予均化理論基礎(chǔ)上的非標(biāo)混勻工藝設(shè)備。堆場(chǎng)通常采用長(zhǎng)形堆場(chǎng),但是某些廠受場(chǎng)地限制也采用圓形堆場(chǎng)。近年來(lái),國(guó)外混勻設(shè)備向大型化、圓形堆場(chǎng)發(fā)展,這是因?yàn)閳A形堆場(chǎng)在價(jià)格、占地等方面與長(zhǎng)形堆場(chǎng)相比,有明顯的優(yōu)勢(shì),但長(zhǎng)形堆場(chǎng)堆料工藝較圓形堆場(chǎng)簡(jiǎn)單,設(shè)備故障率低,可以隨著生產(chǎn)的發(fā)展而提高貯存能力,因此,長(zhǎng)形堆場(chǎng)混勻設(shè)備仍得到廣泛應(yīng)用。
通過(guò)一定的堆料方式,采用與之相應(yīng)的取料方式,才能達(dá)到予均化的目的。
橋式刮板取料機(jī)適用于單堆或二堆物料的料場(chǎng)作業(yè)。取料方式常見(jiàn)形式有端面、側(cè)面兩種類型??偟膩?lái)說(shuō),側(cè)面取料的均化效果較端面取料的差,僅適用于要求不高的予均化作業(yè)。而橋式刮板取料機(jī)正是采用了均化效果較好的端面取料方式,達(dá)到了工藝上的技術(shù)要求。
取料是從料堆的端面開(kāi)始,取料機(jī)兩側(cè)的三角形料耙沿著取料機(jī)橋架往復(fù)運(yùn)動(dòng),同時(shí)料耙上的耙齒將整個(gè)取料面上的物料耙落到堆底,隨著取料機(jī)的橫向移動(dòng),落到堆底的物料均勻地進(jìn)入貼著地面連續(xù)運(yùn)行的刮板之中,被刮板刮到料堆的一端,卸落到取料皮帶機(jī)上,完成了整個(gè)取料混勻過(guò)程。
橋式刮板取料機(jī)由擺動(dòng)端梁、固定端梁、刮板輸送系統(tǒng)等部分組成,其結(jié)構(gòu)見(jiàn)1圖。
擺動(dòng)端梁:是由端梁體、鉸支座、防偏機(jī)構(gòu)、車輪、擋輪、驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)所組成。
圖1 1.擺動(dòng)端梁2.橋梁 3.刮板輸送系統(tǒng)4.耙架小車5.料耙 7.固定端梁8.控制電纜卷盤(pán)9.動(dòng)力電纜卷盤(pán)
端梁體是由鋼板組焊而成的箱形結(jié)構(gòu),該端梁上部設(shè)有球鉸支座。支座上部與橋梁尾端下部相連。在端梁中部的外側(cè),固定一個(gè)支座,支座的上方連接一個(gè)通向橋梁內(nèi)部的長(zhǎng)鋼管。鋼管的端部設(shè)有多個(gè)限位開(kāi)關(guān)觸塊。該機(jī)構(gòu)在剛性橋梁兩頭的端梁行走不同步時(shí)發(fā)出信號(hào),使控制室及時(shí)采取糾偏措施。
擺動(dòng)端梁下部?jī)啥嗽O(shè)有與固定端梁一樣的兩個(gè)車輪和驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu),動(dòng)作形式也相同。
端梁下部距行走車輪附近,在軌道內(nèi)外側(cè)設(shè)有兩對(duì)防脫軌輪,夾在軌道兩側(cè),當(dāng)端梁行走超前或滯后,端梁都能平行軌道,能使防偏裝置發(fā)信準(zhǔn)確及時(shí)。
橋梁:該箱形主梁四周由鋼板圍成,該梁廠內(nèi)分段組立,工地焊接。梁的上部?jī)蓚?cè)設(shè)有軌道,用來(lái)支承料耙小車在上面走。中部設(shè)有鏈條托槽。
橋梁的兩個(gè)側(cè)面每面都設(shè)有上、下軌道,兩個(gè)料耙上的側(cè)支架上的滾輪在運(yùn)動(dòng)中與軌道接觸。橋梁的下面設(shè)若干個(gè)支架座,用以懸吊刮板吊架。橋梁頭部下面有懸吊頭部鏈輪組的支座,側(cè)面有懸吊刮板驅(qū)動(dòng)裝置的支點(diǎn),端頭下部與固定端梁連接。梁尾部下面設(shè)刮板尾部鏈輪組和拉緊裝置的吊架。尾部端頭下面與擺動(dòng)端梁的鉸座相接,擺動(dòng)端梁上的防偏裝置通過(guò)橋梁尾部端頭開(kāi)孔進(jìn)入橋梁內(nèi)部。橋梁頭部上面放置控制室。
橋梁制造時(shí)先組立、后焊接,組立時(shí)采用倒裝法及嚴(yán)格的組裝順序,同時(shí)規(guī)定了焊接順序。焊接上采用二氧化碳?xì)怏w保護(hù)焊,減少了焊接變形。橋梁是整體進(jìn)行組立,焊后整體進(jìn)行演裝,檢測(cè)起拱值及相互件連接尺寸。所有重要件進(jìn)行質(zhì)量跟蹤。
刮板輸送系統(tǒng):在主梁下面吊著若干個(gè)吊架,吊架的上、下方設(shè)置左、右兩條導(dǎo)槽,上方和下方左右導(dǎo)槽內(nèi)裝有兩條輸送鏈條。兩條鏈條之間每隔500mm設(shè)置一個(gè)折線型的刮板。頭部設(shè)置傳動(dòng)鏈輪及傳動(dòng)裝置。尾部設(shè)置張緊裝置。在頭部下方設(shè)置導(dǎo)料槽。
耙車部分:在主梁上部安有料耙小車,小車上設(shè)置驅(qū)動(dòng)裝置、驅(qū)動(dòng)鏈輪、改向鏈輪、塔架,塔架上安有滑輪組,滑輪組中的滑輪通過(guò)鋼絲繩分別與兩側(cè)料耙相連。塔架中部?jī)蓚?cè)各裝一臺(tái)手動(dòng)卷?yè)P(yáng),用來(lái)調(diào)整料耙傾角。小車的兩側(cè)設(shè)有側(cè)支架,側(cè)支架下方設(shè)有安裝料耙的鉸點(diǎn),料耙下部靠這兩個(gè)鉸點(diǎn)固定,上部通過(guò)滑輪由鋼絲繩固定到塔架上,角度調(diào)整由手搖卷筒纏繞或放出鋼絲繩來(lái)實(shí)現(xiàn)。
小車的下方設(shè)有四個(gè)滾輪,置于橋梁上方的兩條軌道上。小車的行走是由驅(qū)動(dòng)鏈輪繞著鏈條往復(fù)行走來(lái)帶動(dòng),鏈條的兩端固定在主梁的兩端。
固定端梁:固定端梁由端梁體、車輪、驅(qū)動(dòng)裝置組成。
端梁體是由鋼板組焊而成,形成箱形結(jié)構(gòu)。兩個(gè)行走車輪設(shè)在兩端。在端梁下部靠行走輪,在軌道外側(cè),設(shè)兩個(gè)側(cè)向擋輪,使設(shè)備能承受刮板系統(tǒng)產(chǎn)生的側(cè)向力。
電纜卷盤(pán):分為動(dòng)力和控制電纜卷盤(pán)。動(dòng)力電纜卷盤(pán)由單排大直徑卷盤(pán)、集電滑環(huán)、力矩堵轉(zhuǎn)電機(jī)、減速器組成。主要功能是把動(dòng)力電源由外界引送到移動(dòng)的堆料機(jī)上。控制電纜卷盤(pán)由單排大直徑卷盤(pán)、集電滑環(huán)、力矩堵轉(zhuǎn)電機(jī)、減速器組成,主要功能是把堆料機(jī)的各種聯(lián)系反映信號(hào)通過(guò)多芯電纜與中控室聯(lián)系起來(lái)。
在橋式刮板取料機(jī)的設(shè)計(jì)過(guò)程中,首先根據(jù)工藝布置要求和已知的料場(chǎng)參數(shù)、物料特性等,來(lái)確定設(shè)備的以下幾個(gè)主要參數(shù)。
用來(lái)評(píng)價(jià)物料均化性的指標(biāo)
S1-進(jìn)料標(biāo)準(zhǔn)偏差值(均化前)
S2-出料標(biāo)準(zhǔn)偏差值(均化后)
一般均化比為1:10左右,其意義:進(jìn)料偏差10%,出料偏差1%。
均化比是一個(gè)相對(duì)的,變化的數(shù)值,和成分波動(dòng)有關(guān)。波動(dòng)大,均化比﹥10,反之相反。均化比是考核物料波動(dòng)變化的數(shù)值。
當(dāng)進(jìn)料成分波動(dòng)劇烈時(shí),均化比還和堆料層數(shù)有關(guān)。
堆料層數(shù)還和粒度有關(guān),料堆每層厚度小于物料粒度會(huì)產(chǎn)生離析現(xiàn)象,不利于物料均化。
式中:V-刮板鏈速 m/s;t-刮板間距 m;γ-物料容重 t/m3;u-刮板有效容積 m3;ρ-充滿度系數(shù)。
2.3 料耙強(qiáng)度
料耙是取料機(jī)上的主要取料部件之一,其強(qiáng)度、剛度的要求是否合格,對(duì)于能否完成取料工藝起著重要的作用。在設(shè)計(jì)過(guò)程早期就應(yīng)對(duì)料耙結(jié)構(gòu)進(jìn)行分析認(rèn)證,才能保證設(shè)計(jì)水平的先進(jìn),結(jié)構(gòu)受力的合理,產(chǎn)品的經(jīng)濟(jì)可靠性。
料耙主體部分由鋼板拼焊成箱梁結(jié)構(gòu),上方加強(qiáng)部分由方型管焊接而成。在滿足強(qiáng)度要求的條件下,還要滿足剛度要求。
國(guó)內(nèi)混勻堆取料機(jī)設(shè)計(jì)制造上存在著一定的不足。比如,有時(shí)料耙的設(shè)計(jì)不合理,致使料耙在料堆斷面取料時(shí)剛性不足,導(dǎo)致刮料不均勻,從而影響了均化效果。另外,有些國(guó)產(chǎn)電氣元件、液壓元件等不過(guò)關(guān),因此也給混勻堆取料機(jī)的使用帶來(lái)了一些問(wèn)題。電氣元件質(zhì)量差,出現(xiàn)電控系統(tǒng)失靈,影響設(shè)備使用的可靠性。液壓元件漏油,使靠液壓系統(tǒng)運(yùn)動(dòng)的地方達(dá)不到設(shè) 計(jì)要求,同樣影響混勻效果。有的堆取料機(jī)端梁驅(qū)動(dòng)裝置電機(jī)選用直流調(diào)速電機(jī),但由于堆場(chǎng)工作條件惡劣,經(jīng)常損壞,維修極不方便。
圖2 料耙簡(jiǎn)圖
對(duì)于這些問(wèn)題,我們可以在選用配套件時(shí)選可靠的、成熟的、生產(chǎn)穩(wěn)定廠家的產(chǎn)品。為了解決直流調(diào)速電機(jī)維修不方便的問(wèn)題,現(xiàn)已將設(shè)計(jì)改為選用交流變頻調(diào)速電機(jī)。
總之,只要善于總結(jié)經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn),認(rèn)真吸取先進(jìn)堆取料機(jī)制造廠家的經(jīng)驗(yàn),把握住設(shè)計(jì)、制造及外配套件的選型三大關(guān),堆取料機(jī)的質(zhì)量就不難保證了。
隨著市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的不斷激烈,我們要想在市場(chǎng)中占有一席之地,就要從產(chǎn)品的質(zhì)量入手;想要?jiǎng)?chuàng)造出更多的效益,就要從設(shè)計(jì)抓起,優(yōu)化結(jié)構(gòu)。總之,對(duì)于堆取料機(jī)的設(shè)計(jì),我們要做的還有很多。
[1]成大先《機(jī)械設(shè)計(jì)手冊(cè)》[M]上冊(cè)、中冊(cè),化學(xué)工業(yè)出版社
[2]張玉蓮,姚為民,徐國(guó)毅.具有主副刮板落差聯(lián)動(dòng)裝置的門式刮板取料機(jī)[P].大連世達(dá)重工有限公司.2011.03.09.
[3]陳勝可,張玉蓮,姚為民.具有主副刮板落差聯(lián)動(dòng)裝置的雙卷?yè)P(yáng)門式刮板取料機(jī)[P].大連世達(dá)重工有限公司.2011.03.09.