李 琳, 雷 蓓
(西安石油大學(xué) 陜西省鉆機(jī)控制技術(shù)重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室, 陜西西安 710065)
異步電動(dòng)機(jī)具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、牢固耐用、過流能力大、容易維護(hù)及價(jià)格低廉等優(yōu)點(diǎn),廣泛應(yīng)用在現(xiàn)代交流傳動(dòng)系統(tǒng)中。相對(duì)直流電機(jī),它是一個(gè)高階、非線性、強(qiáng)耦合的多變量系統(tǒng),很難實(shí)現(xiàn)高動(dòng)態(tài)性能。由于電力電子技術(shù)和交流電機(jī)控制理論的發(fā)展,許多現(xiàn)代控制方法應(yīng)用到異步電機(jī)調(diào)速系統(tǒng),如矢量控制、直接轉(zhuǎn)矩控制、滑模
控制等,使異步電機(jī)調(diào)速系統(tǒng)性能越來越好[1-2]。
矢量控制是通過坐標(biāo)變換的方法,將異步電動(dòng)機(jī)模型等效成直流電機(jī)模型,分解異步電機(jī)的定子電流,使能獨(dú)立控制轉(zhuǎn)矩和磁場(chǎng)有關(guān)的兩個(gè)分量,實(shí)現(xiàn)對(duì)交流電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速和磁鏈控制的完全解耦。矢量控制系統(tǒng)框圖如圖1所示。
圖1 矢量控制系統(tǒng)框圖
根據(jù)矢量控制理論,遵循在不同坐標(biāo)系下所產(chǎn)生的磁動(dòng)勢(shì)完全一致的原則,經(jīng)過三相——兩相變換和旋轉(zhuǎn)變換,將異步電機(jī)定子電流空間矢量進(jìn)行分解,在轉(zhuǎn)子磁場(chǎng)定向坐標(biāo)系(M-T)中將異步電機(jī)模型轉(zhuǎn)換為直流電機(jī)模型來進(jìn)行控制。在沿轉(zhuǎn)子磁場(chǎng)定向的M、T 同步旋轉(zhuǎn)坐標(biāo)系中,對(duì)于籠型轉(zhuǎn)子電機(jī),轉(zhuǎn)子短路,則um2=ut2=0,數(shù)學(xué)模型中的電壓方程可簡(jiǎn)化成公式(1)所示。
式中,um1,ut1為定子電壓矢量的M分量和T分量;R1,R2為定子和轉(zhuǎn)子電阻;Ls,Lr為定子和轉(zhuǎn)子繞組的自感;Lm為定轉(zhuǎn)子繞組間的互感;ω1為定子頻率的同步角速度;ωs為轉(zhuǎn)差角速度;p為極數(shù)。
在矢量控制系統(tǒng)中,被控制的是定子電流,因此必須從數(shù)學(xué)模型中找到定子電流的兩個(gè)分量和其他物理量的關(guān)系。
電流的勵(lì)磁分量為:
式中im1,it1為定子電流矢量的M分量和T分量;φ2為磁鏈;np為極對(duì)數(shù)。
總而言之,由于M、T坐標(biāo)按轉(zhuǎn)子磁場(chǎng)定向,在定子電流的兩個(gè)分量之間實(shí)現(xiàn)了解耦(矩陣方程中出現(xiàn)零元素的效果),im1唯一決定磁鏈φ2,it1則只影響轉(zhuǎn)矩,與直流電機(jī)中的勵(lì)磁電流和電樞電流相對(duì)應(yīng),這樣簡(jiǎn)化了多變量強(qiáng)耦合的交流變頻調(diào)速系統(tǒng)的控制問題[3]。
在MATLAB/Simulink建立異步電機(jī)矢量控制變頻調(diào)速系統(tǒng)的模型,它的仿真模型如圖2所示。
圖2 異步電機(jī)矢量控制變頻調(diào)速系統(tǒng)仿真模型
異步電機(jī)矢量控制變頻調(diào)速系統(tǒng)由轉(zhuǎn)速控制器、坐標(biāo)變換、異步電機(jī)與逆變器、電流滯環(huán)控制器、、磁鏈觀測(cè)器和信號(hào)測(cè)量等子模塊組成。
為了使異步電機(jī)調(diào)速系統(tǒng)具有更好的穩(wěn)定性,響應(yīng)速度快,超調(diào)量小,將滑??刂萍尤胂到y(tǒng)。在異步電機(jī)調(diào)速系統(tǒng)中,轉(zhuǎn)速控制器采用的是PI控制,故針對(duì)它的轉(zhuǎn)速控制器進(jìn)行分析。
轉(zhuǎn)速控制器的結(jié)構(gòu)如圖3所示,其中積分器采用離散時(shí)間積分器Saturation元件用于對(duì)輸出轉(zhuǎn)矩限幅。
圖3 轉(zhuǎn)速控制器
PI控制器為:
式中,KP為比例系數(shù),KI為積分時(shí)間常數(shù),ω*為給定的轉(zhuǎn)速,ω為電機(jī)的輸出轉(zhuǎn)速。
由圖2和圖3可以看出,異步電機(jī)矢量控制變頻調(diào)速系統(tǒng)中的轉(zhuǎn)速控制器采用的是PI控制,PI控制結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,設(shè)計(jì)容易,但是隨著系統(tǒng)性能的要求不斷提高,傳統(tǒng)的PI控制已經(jīng)不能滿足其要求。為了使異步電機(jī)矢量控制變頻系統(tǒng)更加穩(wěn)定,提出將滑??刂七\(yùn)用到轉(zhuǎn)速控制器當(dāng)中。
異步電機(jī)的參數(shù)(轉(zhuǎn)子電阻、定子電阻等)和負(fù)載參數(shù)(轉(zhuǎn)動(dòng)慣量等)因地理環(huán)境變化而發(fā)生變化,異步電機(jī)的數(shù)學(xué)模型無法準(zhǔn)確地反應(yīng)調(diào)速系統(tǒng)的瞬態(tài)過程,使得一般的線性調(diào)節(jié)規(guī)律對(duì)交流調(diào)速系統(tǒng)有著一定的局限性[4]?;W兘Y(jié)構(gòu)控制是一種特殊的非線性控制,其非線性表現(xiàn)為控制的不連續(xù)性。它具有響應(yīng)速度快,超調(diào)量小,控制精度高,較強(qiáng)的魯棒性與抗干擾等優(yōu)點(diǎn),并能適應(yīng)有特殊控制要求的場(chǎng)合[5-6]。
滑模控制器結(jié)構(gòu)如圖4所示,它的關(guān)鍵在于開關(guān)面函數(shù)的選取。
圖4 滑??刂破浣Y(jié)構(gòu)圖
定義開關(guān)面函數(shù)為:
速度環(huán)PI調(diào)節(jié)器采用滑??刂破?,則滑??刂破髟O(shè)計(jì)為:
式中,Tes為轉(zhuǎn)矩的輸出,λ1、k為正常數(shù)。
采用圖2 所示的仿真模型,對(duì)異步電動(dòng)機(jī)矢量控制系統(tǒng)進(jìn)行仿真。異步電動(dòng)機(jī)的參數(shù)如下:額定功率3.7 kW;線電壓380 V;額定頻率60 Hz;定子內(nèi)阻0.087 8 Ω;定子漏感0.8 mH;轉(zhuǎn)子內(nèi)阻0.228 Ω ;轉(zhuǎn)子漏感0.8 mH;定轉(zhuǎn)子漏感34.7 mH;極對(duì)數(shù)為2;電流調(diào)節(jié)器采用滯環(huán)型的PWM 控制器,滯環(huán)寬度為20 A[7]。速度環(huán)PI控制下加負(fù)載的電機(jī)轉(zhuǎn)速圖形如圖6所示。轉(zhuǎn)速的給定值為120 r/s,PI控制器的參數(shù)KP=2,KI=20;滑??刂破鞯膮?shù)λ1=2,k=10。
圖5 異步電機(jī)轉(zhuǎn)速的仿真圖形
由圖5可以看出,傳統(tǒng)的PI控制速度響應(yīng)曲線超調(diào)較大,采用滑模控制速度響應(yīng)曲線超調(diào)很小,響應(yīng)速度很快,短時(shí)間內(nèi)使系統(tǒng)達(dá)到穩(wěn)定。
若在0.1 s的時(shí)候給電機(jī)突然加入負(fù)載,異步電動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速負(fù)載如圖6所示。
圖6 突加負(fù)載下異步電機(jī)的轉(zhuǎn)速
由圖6可以看出,給電機(jī)在0.3 s時(shí)突加負(fù)載,電機(jī)的輸出轉(zhuǎn)速突降到80 r/s,經(jīng)過0.4 s之后,又恢復(fù)到120r/s,因而系統(tǒng)具有良好的抗負(fù)載擾動(dòng)能力。
針對(duì)異步電機(jī)運(yùn)行過程中難以實(shí)現(xiàn)高動(dòng)態(tài)性能的問題,建立了異步電機(jī)矢量控制變頻調(diào)速系統(tǒng)模型,運(yùn)用了滑模矢量控制策略。該控制策略具有很好的控制特性,可以增強(qiáng)系統(tǒng)的抗干擾性,減少超調(diào)量,提高系統(tǒng)的響應(yīng)速度。
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