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重型汽車轉(zhuǎn)向修理技術(shù)

2012-11-05 05:39:58孫永泰
北京汽車 2012年1期
關(guān)鍵詞:油封油罐漏油

1 汽車轉(zhuǎn)向故障在線檢測

準(zhǔn)備階段:

(1)汽車停穩(wěn)后將轉(zhuǎn)向油罐的助力油液用吸取器吸出放在干凈的容器里;

(2)將轉(zhuǎn)向機(jī)的進(jìn)油口卸開,接入帶測壓口的接頭接好進(jìn)油口,并接好帶量程為25MPa壓力表的測壓油管;

(3)將吸出的液力轉(zhuǎn)動(dòng)油加入轉(zhuǎn)向油罐。

檢測階段:

(1)啟動(dòng)汽車發(fā)動(dòng)機(jī)怠速運(yùn)轉(zhuǎn);

(2)觀察測壓表的壓力與汽車轉(zhuǎn)向壓力的正常值(表1)所示壓力范圍對(duì)比。

表1 汽車轉(zhuǎn)向壓力的正常值

分析:

①打方向過程中,超過標(biāo)定壓力0~2MPa,說明汽車前輪的回轉(zhuǎn)軸缺黃油,需打黃油;超過2 MPa以上且轉(zhuǎn)向沉重,必須更換回轉(zhuǎn)軸(注意兩側(cè)一起更換)。

②解放六九平柴打到極限位置的壓力在10~13MPa就要按檢測階段(3)、(4)檢測進(jìn)行判斷。

③左右打方向過程中,力感覺一樣但不連續(xù)并有卡滯現(xiàn)象,說明轉(zhuǎn)向機(jī)有故障,需修理轉(zhuǎn)向機(jī)。

④左右打方向過程中,松手方向不復(fù)位且自轉(zhuǎn),轉(zhuǎn)向很輕,轉(zhuǎn)向機(jī)故障。

⑤壓力值正常但打方向感覺沉重,說明轉(zhuǎn)向盤到轉(zhuǎn)向機(jī)之間的轉(zhuǎn)向傳動(dòng)節(jié)軸承損壞,需修理。

⑥打不動(dòng)方向,且左右壓力在0~5MPa,按檢測階段(3)、(4)檢測。

(3)把方向打到左側(cè)的極限位置并使發(fā)動(dòng)機(jī)熄火,按準(zhǔn)備階段將油罐中的油液吸出,拆開油罐下的轉(zhuǎn)向機(jī)的回油管,油罐端接頭用衛(wèi)生紙堵好(不漏油)和轉(zhuǎn)向機(jī)聯(lián)結(jié)的一端的油管向下用油筒接好。加好助力油,發(fā)動(dòng)汽車,與此同時(shí),用力向左打方向,檢查轉(zhuǎn)向機(jī)回油管的泄漏量,正常值為微量泄漏,否則轉(zhuǎn)向機(jī)內(nèi)泄故障。接好油罐加好助力油打到右側(cè)極限位置,重復(fù)(3)過程,檢測轉(zhuǎn)向機(jī)右側(cè)泄漏。

(4)助力泵檢測:

①拆開助力泵的出油口接一壓力檢測閥塊,該閥塊的回油口接到轉(zhuǎn)向油罐;

②檢測泵的壓力值是否為額定值13MPa,若小于此壓力說明助力泵損壞,需要更換助力泵;

③檢查油罐是否有氣泡,若有,說明助力泵泵軸油封損壞需更換。

2 轉(zhuǎn)向機(jī)修理后檢測

將修理完的轉(zhuǎn)向機(jī)接到特制的轉(zhuǎn)向試驗(yàn)臺(tái)上進(jìn)行試驗(yàn):

(1)試驗(yàn)過程中,不允許出現(xiàn)向一側(cè)或兩側(cè)自轉(zhuǎn)的情況,否則該轉(zhuǎn)向機(jī)跑偏;

(2)轉(zhuǎn)向機(jī)左右輕重一樣,無卡滯現(xiàn)象;

(3)打到極限位置有一定壓力,松手壓力降到1 MPa;

(4)試驗(yàn)5min各處無漏油現(xiàn)象;

(5)檢查在極限位置時(shí)的回油管的泄漏現(xiàn)象,是否無泄漏(注意帶有極限位置限壓閥的要采取必要的措施)。

經(jīng)檢驗(yàn)合格的轉(zhuǎn)向機(jī)就可以裝車使用。

轉(zhuǎn)向機(jī)修理注意事項(xiàng):

(1)解放轉(zhuǎn)向機(jī)

①上蓋的處理:加裝外徑比油封小0.5mm內(nèi)徑大0.6mm厚2mm的材料Q235墊,防止上蓋漏油。

②大芯和螺桿組裝時(shí)對(duì)外置的球形滾道壓片的固定由原來用的十字改錐的六個(gè)螺絲改為用長M6×10內(nèi)六角螺栓或六方螺栓,防止在使用中出現(xiàn)脫落,造成事故。

③側(cè)蓋上的調(diào)整搖臂螺母下加裝14組合墊,防止內(nèi)置油封安裝有問題,出現(xiàn)漏油。

(2)東風(fēng)轉(zhuǎn)向機(jī)

①上蓋內(nèi)的3片軸承上片放在上蓋內(nèi),用黃油粘好,其余放在閥上。防止裝不正,軸承損壞,造成卡滯且不復(fù)位的故障。

②側(cè)蓋的小孔用M10×1的死堵堵好,防止由于油封裝不好而漏油。

③下蓋的頂絲要似挨不挨,緊了,打方向沉重,松了,會(huì)左右跑方向。

(3)斯太爾轉(zhuǎn)向機(jī)

①修理包在換裝時(shí),要用研磨機(jī)修正,否則裝不好。

②側(cè)蓋上的2個(gè)調(diào)整螺絲是用來控制左右方向的極限位置限位的,且起到限壓卸荷的作用,在檢修時(shí),要先測,并用卡尺測好高度,否則會(huì)出現(xiàn)左右轉(zhuǎn)向角小的故障。

③上蓋漏油的解決方法:在油封上加工1個(gè)小墊,注意內(nèi)徑不要太小,否則會(huì)有卡滯,一般要比內(nèi)徑大0.6mm。

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