文/本刊記者 李靜宇

金融危機(jī)后，捷富凱集團(tuán)表現(xiàn)優(yōu)異，2010年的總收入達(dá)到33.51億歐元，較前一年增長(zhǎng)16%，已基本恢復(fù)到金融危機(jī)前的水平，可謂超乎想象。捷富凱亞洲區(qū)總裁潘瑞賦（Christophe Poitrineau）先生認(rèn)為之所以取得如此業(yè)績(jī)，秘訣就是：創(chuàng)新是捷富凱的生命。

作為追求卓越成就和國(guó)際領(lǐng)先地位的物流集團(tuán)，捷富凱帶有諸多鮮明特色，企業(yè)的運(yùn)作模式使得戰(zhàn)略協(xié)同效果日益明顯。秉持著強(qiáng)大、國(guó)際化且高效負(fù)責(zé)的企業(yè)宗旨不變，捷富凱在物流市場(chǎng)發(fā)展的未來(lái)10年將集中于生產(chǎn)物流、汽車(chē)銷(xiāo)售物流和國(guó)際貿(mào)易物流三大領(lǐng)域。2011年12月8日，歐洲領(lǐng)先的汽車(chē)及工業(yè)物流服務(wù)供應(yīng)商捷富凱宣布正式攜手印度汽車(chē)運(yùn)輸巨頭Mercurio Pallia在三大領(lǐng)域展開(kāi)合作：汽車(chē)銷(xiāo)售物流、摩托車(chē)銷(xiāo)售物流和生產(chǎn)物流，共同拓展印度的運(yùn)輸和物流市場(chǎng)。

亞洲：捷富凱瞄準(zhǔn)的戰(zhàn)略性市場(chǎng)

《中國(guó)儲(chǔ)運(yùn)》：捷富凱目前已在全球150多個(gè)國(guó)家開(kāi)展業(yè)務(wù)，現(xiàn)正積極謀求開(kāi)拓亞洲這個(gè)對(duì)集團(tuán)極具戰(zhàn)略意義的市場(chǎng)，在這片新天地，捷富凱集團(tuán)將有哪些突出的表現(xiàn)？

潘瑞賦：有預(yù)計(jì)稱(chēng)，到2020年，印度市場(chǎng)的汽車(chē)保有量將超過(guò)1000萬(wàn)輛。捷富凱憑借逾60年的汽車(chē)物流專(zhuān)業(yè)經(jīng)驗(yàn)，同時(shí)作為歐洲首屈一指的多式聯(lián)運(yùn)物流解決方案提供商，致力于成為覆蓋整個(gè)產(chǎn)業(yè)鏈的全方位物流合作伙伴（如從生產(chǎn)物流跨度到銷(xiāo)售物流），并在各個(gè)環(huán)節(jié)上為客戶(hù)提供具有高附加值的服務(wù)，扮演諸如設(shè)計(jì)者（設(shè)計(jì)物流解決方案）、集成者（協(xié)調(diào)國(guó)際和多式聯(lián)運(yùn)物流）及執(zhí)行者（提供運(yùn)輸和物流服務(wù)）等多個(gè)角色。捷富凱深信能在最短時(shí)間內(nèi)切準(zhǔn)印度市場(chǎng)的“脈絡(luò)”，針對(duì)當(dāng)?shù)厍闆r設(shè)計(jì)并施行最優(yōu)化的物流解決方案。

《中國(guó)儲(chǔ)運(yùn)》：目前亞洲地區(qū)的國(guó)際貿(mào)易需求不容小覷，因此此番進(jìn)入印度市場(chǎng)不僅是捷富凱全球拓展戰(zhàn)略的一部分，同時(shí)也是其深化亞洲網(wǎng)絡(luò)布局的重要一步。對(duì)于中國(guó)市場(chǎng)的開(kāi)拓目前做得怎樣了？

潘瑞賦：先于印度之前，捷富凱于2003年即進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)，目前主要通過(guò)捷富凱中國(guó)、捷富凱香港和東風(fēng)捷富凱三家公司在國(guó)內(nèi)開(kāi)展業(yè)務(wù)。集團(tuán)在中國(guó)現(xiàn)有員工940名，主要業(yè)務(wù)包括將中國(guó)生產(chǎn)的半散裝件（SKD）出口至其它國(guó)家（尤其是俄羅斯）、汽車(chē)零部件運(yùn)輸和全球采購(gòu)。2010年，捷富凱在中國(guó)的營(yíng)業(yè)額達(dá)1.7億元人民幣，而今年預(yù)計(jì)將在此基礎(chǔ)上再增長(zhǎng)20%。

《中國(guó)儲(chǔ)運(yùn)》：對(duì)亞洲市場(chǎng)的關(guān)注與開(kāi)拓是否與捷富凱的中長(zhǎng)期發(fā)展戰(zhàn)略有關(guān)？

潘瑞賦：捷富凱的目標(biāo)是抓住出現(xiàn)在我們?nèi)髴?zhàn)略性專(zhuān)業(yè)領(lǐng)域（生產(chǎn)物流、汽車(chē)銷(xiāo)售物流和國(guó)際貿(mào)易物流）內(nèi)的一切機(jī)會(huì)，通過(guò)內(nèi)生增長(zhǎng)和外部增長(zhǎng)實(shí)現(xiàn)發(fā)展。集團(tuán)近年間正在不斷擴(kuò)大其國(guó)際網(wǎng)絡(luò)，保持著每年新開(kāi)兩家子公司的發(fā)展速度，包括進(jìn)軍印度都是基于這種戰(zhàn)略的推進(jìn)。

業(yè)績(jī)導(dǎo)向：追求卓越與創(chuàng)新

《中國(guó)儲(chǔ)運(yùn)》：在您看來(lái)，為制造商提供服務(wù)的過(guò)程內(nèi)容呈現(xiàn)出了哪些趨勢(shì)？

潘瑞賦：捷富凱致力于為制造商提供強(qiáng)大且創(chuàng)新的解決方案。隨著供應(yīng)鏈的日趨國(guó)際化，物流能力的限制正日漸成為令眾多制造商頭疼的問(wèn)題，而我們則可以協(xié)助他們順利解決這些難題。

我們的解決方案行之有效，是因?yàn)槲覀兡艽_保供應(yīng)和成品分銷(xiāo)環(huán)節(jié)之間的順暢，最大程度避免供應(yīng)鏈出現(xiàn)變數(shù)或中斷的可能。

我們的解決方案也獨(dú)具創(chuàng)新，因?yàn)榻莞粍P可以為客戶(hù)度身定制最適合的解決方案，從而削減運(yùn)輸成本，縮短交貨時(shí)間，甚至減少碳排放。一言概之，我們的目標(biāo)是要讓物流解決方案變得更便宜、更迅速、更清潔！

《中國(guó)儲(chǔ)運(yùn)》：您推出的“捷富凱項(xiàng)目”，它主要包括哪些內(nèi)容？對(duì)客戶(hù)有何幫助？

潘瑞賦：金融危機(jī)過(guò)后，捷富凱就著手制定了一個(gè)新的10年計(jì)劃，將集團(tuán)的愿景主要貫穿在四大戰(zhàn)略目標(biāo)中：我們要成為一家強(qiáng)大的、國(guó)際性的、高效且負(fù)責(zé)任的企業(yè)。我們?cè)谖锪魇袌?chǎng)的發(fā)展將集中于三個(gè)關(guān)鍵領(lǐng)域：生產(chǎn)物流、汽車(chē)銷(xiāo)售物流和國(guó)際貿(mào)易物流。

我們追求業(yè)內(nèi)領(lǐng)先，一方面要加強(qiáng)我們?cè)谄?chē)物流領(lǐng)域的首要地位，同時(shí)也要更多地參與到工業(yè)物流標(biāo)準(zhǔn)的制定；我們追求進(jìn)一步國(guó)際化，目前捷富凱正在不斷拓展其全球網(wǎng)絡(luò)，從而為各地的客戶(hù)提供服務(wù)；我們追求高效，力求達(dá)到超越所有競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的質(zhì)量水準(zhǔn)，并開(kāi)發(fā)出可以幫助客戶(hù)不斷優(yōu)化其供應(yīng)鏈的解決方案；我們還追求高度的企業(yè)責(zé)任，在不斷發(fā)展業(yè)務(wù)的同時(shí)保持穩(wěn)定的生態(tài)足跡，并通過(guò)多式聯(lián)運(yùn)解決方案幫助客戶(hù)減少他們自身的生態(tài)足跡。

由此可見(jiàn)，針對(duì)集團(tuán)2020年愿景展開(kāi)的四大戰(zhàn)略目標(biāo)的核心都是客戶(hù)，事實(shí)上，我們的“捷富凱項(xiàng)目”本身就是圍繞著客戶(hù)需求而設(shè)計(jì)的。

《中國(guó)儲(chǔ)運(yùn)》：據(jù)了解，作為一家在汽車(chē)物流領(lǐng)域首屈一指的歐洲公司，捷富凱擅長(zhǎng)提供產(chǎn)品后期改裝方面的增值服務(wù)，并能幫助汽車(chē)制造商優(yōu)化其最終配送方案。對(duì)捷富凱而言，“為制造商創(chuàng)新”意味著什么？

潘瑞賦：捷富凱的物流服務(wù)涵蓋了供應(yīng)、半成品配送以及貫穿整條或部分供應(yīng)鏈的增值操作等。過(guò)去集團(tuán)的國(guó)際貿(mào)易物流業(yè)務(wù)呈現(xiàn)驚人增長(zhǎng)，特別是在中國(guó)——法國(guó)及中國(guó)——阿根廷線路上。捷富凱很快還將在上海開(kāi)設(shè)一個(gè)新的樞紐中心，以便為其制造業(yè)客戶(hù)的全球采購(gòu)計(jì)劃提供更有力的支持。

創(chuàng)新意味著我們需要開(kāi)發(fā)出交付時(shí)間更短且更可靠的供應(yīng)鏈解決方案?，F(xiàn)今，光是優(yōu)化成本、遵守交貨時(shí)間和提供高品質(zhì)服務(wù)已經(jīng)不夠，我們必須把重點(diǎn)落在執(zhí)行速度上。這是一個(gè)復(fù)雜的問(wèn)題，因?yàn)榧涌爝\(yùn)輸速度并不一定可以縮短交貨時(shí)間，行政手續(xù)、海關(guān)程序和信息系統(tǒng)等因素都必須予以考慮。

繁雜的海關(guān)和稅務(wù)程序也是許多制造商開(kāi)展業(yè)務(wù)的絆腳石。捷富凱同樣能在這些方面為客戶(hù)提供個(gè)性化的支持，使他們能夠?qū)Ｗ⒂趪?guó)際業(yè)務(wù)發(fā)展。捷富凱于1970年獲批成為海關(guān)代理，同時(shí)還具備授權(quán)經(jīng)濟(jì)經(jīng)營(yíng)者（AEO）身份，因此能根據(jù)客戶(hù)的具體要求定制卓有成效的解決方案，如簡(jiǎn)化海關(guān)手續(xù)、增值稅登記和退稅、增值稅和國(guó)際貿(mào)易統(tǒng)計(jì)申報(bào)等。捷富凱的工作人員還可以提供定制的監(jiān)管服務(wù)。