朱 虹
遼寧裝備制造職業(yè)技術(shù)學(xué)院(沈陽 110161)
近年來,隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展及科技的進(jìn)步,數(shù)控機(jī)床作為當(dāng)代機(jī)械制造業(yè)的主流裝備已經(jīng)越來越廣泛地普及到眾多中小型企業(yè)。目前我國數(shù)控機(jī)床產(chǎn)量已經(jīng)躍居世界第一位,使用數(shù)量以每年20多萬臺的數(shù)量遞增,生產(chǎn)設(shè)備數(shù)控化已經(jīng)成為機(jī)械制造企業(yè)追求的目標(biāo)和發(fā)展的方向。然而據(jù)統(tǒng)計(jì),企業(yè)中存在數(shù)量相當(dāng)可觀的大型機(jī)床由于種種原因不能正常運(yùn)轉(zhuǎn),特別是早期的一些數(shù)控機(jī)床由于功能簡單、技術(shù)落后、運(yùn)行過程中故障多等因素,長期處于癱瘓狀態(tài)。對于這些大型設(shè)備,一方面由于價格昂貴,而且機(jī)床機(jī)械本體和精度保持完好,因此企業(yè)不能申請報廢處理。另一方面數(shù)控系統(tǒng)和電氣控制環(huán)節(jié)嚴(yán)重老化而亟待改造,而原數(shù)控系統(tǒng)生產(chǎn)廠商已經(jīng)停產(chǎn)或轉(zhuǎn)產(chǎn),因此根本無法維修,這就極大地造成了工業(yè)污染和資源浪費(fèi)。
數(shù)控機(jī)床再制造則是國家整個再制造的核心,其實(shí)質(zhì)就是將老舊的數(shù)控機(jī)床或普通機(jī)床,進(jìn)行數(shù)控技術(shù)升級或數(shù)控化改造,使得再制造后的機(jī)床能夠滿足企業(yè)的技術(shù)進(jìn)步要求。
數(shù)控機(jī)床再制造技術(shù)研究的主要方向是針對制造企業(yè)大量存在的老舊機(jī)床和瀕臨廢置的數(shù)控機(jī)床,用現(xiàn)代電氣控制技術(shù)和數(shù)控技術(shù)進(jìn)行改造,使其恢復(fù)并進(jìn)一步提升功能,以滿足現(xiàn)代裝備制造業(yè)發(fā)展的需要。
首先考慮到企業(yè)的實(shí)際生產(chǎn)要求,確定總體再制造方案。即根據(jù)企業(yè)產(chǎn)品加工要求,制定設(shè)備改造后所要達(dá)到的精度和各項(xiàng)性能指標(biāo),選用產(chǎn)品質(zhì)量穩(wěn)定、技術(shù)先進(jìn)、與再造數(shù)控機(jī)床匹配的數(shù)控系統(tǒng),確定再制造總體技術(shù)方案,優(yōu)化設(shè)計(jì),獲得優(yōu)良的性價比,恢復(fù)并提升原設(shè)備的使用價值。
為了滿足設(shè)備的改造要求,必須考慮對機(jī)械部分進(jìn)行改造與大修,使再造后的機(jī)床達(dá)到所需的分辨率、傳動精度和平穩(wěn)性,盡量減小摩擦力,比如機(jī)床軌道貼塑處理等。
重新設(shè)計(jì)制造機(jī)床電氣控制系統(tǒng),系統(tǒng)設(shè)計(jì)內(nèi)容包括:選擇控制方式、主軸控制單元設(shè)計(jì)、伺服驅(qū)動設(shè)計(jì)、輸入/輸出接口設(shè)計(jì)、強(qiáng)電系統(tǒng)設(shè)計(jì)(選擇電動機(jī)的類型、型號、容量、轉(zhuǎn)速,設(shè)計(jì)控制原理圖,電器布置圖,電器接線圖,制作電器柜等)。各項(xiàng)指令控制功能通過數(shù)據(jù)接口傳輸?shù)礁脑旌玫臄?shù)控機(jī)床上,進(jìn)行裝配調(diào)試,滿足數(shù)控機(jī)床的各項(xiàng)控制功能。
根據(jù)改造機(jī)床的具體要求重新調(diào)整數(shù)控系統(tǒng)、PLC、伺服系統(tǒng)的參數(shù)已達(dá)到改造要求。然后再將機(jī)床的機(jī)械系統(tǒng)和電器系統(tǒng)聯(lián)合調(diào)試,進(jìn)行零件加工測試。
(1)檢查確認(rèn)輸入電源電壓、頻率及相序,應(yīng)與設(shè)計(jì)要求相同。
(2)檢查機(jī)床的狀態(tài),系統(tǒng)正常時,應(yīng)無任何的報警,在接通電源的同時應(yīng)做好按急停按鈕的準(zhǔn)備,以便隨時切斷電源。因?yàn)樗欧妱訖C(jī)反饋線的反接或斷線,均會出現(xiàn)任何機(jī)床暴走現(xiàn)象。需立即停車檢查修改,可以多次接通和斷開電源,確認(rèn)電動機(jī)是否正常。
(3)用手動進(jìn)給檢查各軸的運(yùn)轉(zhuǎn)情況。首先用手動連續(xù)進(jìn)給檢查各軸的運(yùn)動方向,如反向則將電動機(jī)的動力線、檢測信號線反接。然后用MDI操作檢查各軸的運(yùn)動距離是否正確。最后用手動低速檢查行程限位是否可靠,用點(diǎn)動或快速進(jìn)給時是否發(fā)生誤差過大等。
(4)檢查機(jī)床返回參考點(diǎn)是否準(zhǔn)確,要反復(fù)進(jìn)行校驗(yàn)確保準(zhǔn)確。檢查機(jī)床的基本功能如直線、圓弧、控制軸聯(lián)動、固定循環(huán)等是否正常。
(5)確認(rèn)數(shù)控系統(tǒng)與機(jī)床側(cè)的接口連接準(zhǔn)確。
若路燈上電時間不離散,當(dāng)大量路燈同時接入網(wǎng)絡(luò)時,會對網(wǎng)絡(luò)造成一定沖擊。建議采取隨機(jī)數(shù)*離散間隔的方式,來區(qū)分不同路燈終端的接入時間,具體模型建議如下:
(6)確認(rèn)數(shù)控系統(tǒng)各種參數(shù)的設(shè)定。參數(shù)設(shè)定的目的是使機(jī)床具有最佳工作性能,應(yīng)根據(jù)隨機(jī)所帶的參數(shù)表手冊進(jìn)行,多數(shù)參數(shù)可通過按MDI/CRT單元的“PARTM”鍵顯示,將已存入存儲器的參數(shù)予以確認(rèn)。
在基于資源共享、優(yōu)勢互補(bǔ)、互惠互利的基礎(chǔ)上,遼寧裝備職業(yè)技術(shù)學(xué)院與中國有色沈陽冶金機(jī)械有限公司(以下統(tǒng)稱為冶修公司)聯(lián)合進(jìn)行大型廢止機(jī)床再制造技術(shù)研究,并成功地對冶修公司所屬的廢置 CW61100B型三米普通臥式車床完成再制造,極大地提高了設(shè)備的使用價值和經(jīng)濟(jì)價值。具體研究內(nèi)容如下:
(1) 機(jī)床機(jī)械部分改造
普通車床主軸傳動采用輪系傳動以及撥叉有擋變速,數(shù)控車床采用主軸電機(jī)變頻無極調(diào)速,因此對于主傳動系統(tǒng),采用CNC裝置控制的交流變頻調(diào)速系統(tǒng),即采用變頻調(diào)速器與交流電機(jī)(原機(jī)床電機(jī))驅(qū)動,實(shí)現(xiàn)主軸無級調(diào)速控制;原機(jī)床主軸箱不變,保留原有手動換擋功能,作為輔助手動機(jī)械換擋(通常工作在一個固定擋位,特殊切削條件下使用1個較高轉(zhuǎn)速擋位和1個較低轉(zhuǎn)速擋位)。安裝主軸脈沖編碼器,實(shí)現(xiàn)各種螺紋切削功能。
普通車床進(jìn)給軸采用進(jìn)給變速箱驅(qū)動光杠絲杠,帶動中溜板實(shí)現(xiàn)進(jìn)給,數(shù)控車床采用進(jìn)給電機(jī)通過聯(lián)軸器器連接滾珠絲杠傳動,從而提高了進(jìn)給輸出轉(zhuǎn)矩。因此對于進(jìn)給傳動系統(tǒng),縱向(Z軸)傳動拆除進(jìn)給箱、溜板箱、滑動絲杠以及光杠,采用交流伺服電機(jī)、同步齒形帶、滾珠絲杠傳動;橫向(X軸)傳動拆除原滑動絲杠、相應(yīng)連接和支撐部件,采用交流伺服電機(jī)、同步齒形帶、滾珠絲杠傳動。
普通車床采用普通手動四工位刀架,而改造后的數(shù)控車床將采用液壓自動換位鎖緊四工位刀架。因此對于刀架部分,拆除原手動刀架,配置四工位電動刀架。
(2) 機(jī)床電氣部分改造
改造之前車床的控制系統(tǒng)較為簡單,遠(yuǎn)遠(yuǎn)不能滿足改造后機(jī)床控制的要求,而改造后的數(shù)控車床需要能實(shí)現(xiàn)編程、手動精確進(jìn)給、自動運(yùn)行、刀具補(bǔ)償控制、插補(bǔ)控制等功能,所以添加數(shù)控系統(tǒng)尤為必要。這里采用數(shù)控系統(tǒng)與驅(qū)動控制系統(tǒng)集成一體的sinumerik 802D sl 數(shù)控裝置,該系統(tǒng)結(jié)構(gòu)緊湊、可靠性高、抗干擾能力強(qiáng)、調(diào)試配置數(shù)據(jù)少且具有豐富的編程輔助工具如標(biāo)準(zhǔn)加工循環(huán);機(jī)床配置標(biāo)準(zhǔn)控制面板和懸掛式手搖脈沖發(fā)生器,機(jī)箱采用托架式支撐結(jié)構(gòu);主軸變頻調(diào)速選用日本安川變頻調(diào)速器,功率為 22 kW,可實(shí)現(xiàn)恒轉(zhuǎn)矩調(diào)速與恒功率調(diào)速;保留原交流電機(jī),功率為22 kW(三對磁極);進(jìn)給伺服驅(qū)動系統(tǒng)采用與CNC裝置配套的伺服驅(qū)動器與伺服電機(jī)(西門子SINAMICS S120),其中Z軸伺服電機(jī)轉(zhuǎn)矩為37 N·m,X軸伺服電機(jī)轉(zhuǎn)矩為37N·m。拆除原機(jī)床電氣控制線路,按照數(shù)控機(jī)床電控柜設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)重新設(shè)計(jì)制造電氣控制柜。
(3) 機(jī)床改造效果
經(jīng)過數(shù)控改造的機(jī)床加工精度與改造之前相比大大提高,主要原因在于應(yīng)用了以下有效措施:修復(fù)機(jī)床導(dǎo)軌精度;更換主軸軸承、重新磨削主軸錐孔,恢復(fù)主軸精度;修復(fù)或更換滾珠絲杠;采用閉環(huán)控制;利用激光干涉儀和球桿儀進(jìn)行螺距補(bǔ)償、垂度補(bǔ)償及系統(tǒng)性能綜合分析;減少傳動環(huán)節(jié)的誤差,全面調(diào)整幾何精度。改造后機(jī)床主要指標(biāo)如表1所示。
通過開展廢置數(shù)控機(jī)床再制造技術(shù)研究,有利于企業(yè)老舊設(shè)備再制造,使長期處于故障停用狀態(tài)、癱瘓狀態(tài)的大型機(jī)床,通過應(yīng)用先進(jìn)數(shù)控技術(shù)再制造成為全新的數(shù)控機(jī)床。這對企業(yè)來說,一方面可以變廢為寶,在節(jié)約資金的同時,使資源綜合使用效益最大化。另一方面,因原有機(jī)床各基礎(chǔ)件已經(jīng)經(jīng)過長期時效,幾乎不會產(chǎn)生應(yīng)力變形而影響精度,因此改造后的機(jī)床具有穩(wěn)定可靠的使用性能。再有,此項(xiàng)研究在提高效益的基礎(chǔ)上可以大大節(jié)約資金,與購置新的數(shù)控機(jī)床相比,可以節(jié)省 60~80%的費(fèi)用,從而使企業(yè)以最小的投資盤活最大的存量資產(chǎn),極大地提高勞動生產(chǎn)率和設(shè)備利用率,提高競爭能力和產(chǎn)品質(zhì)量。
表1 CW61100B型3m臥車技術(shù)指標(biāo)
廢置數(shù)控機(jī)床再制造技術(shù)研究是一項(xiàng)投資少效益高的技改工程,很多機(jī)械制造企業(yè)對此需求迫切,因此它可以作為一個獨(dú)立的產(chǎn)業(yè)帶動地區(qū)經(jīng)濟(jì)的進(jìn)一步發(fā)展,在給企業(yè)帶來可觀經(jīng)濟(jì)效益的同時,也給整個社會帶來一定的社會效益。