封面反饋

@瀟灑一生006：是否英雄，見仁見智。希望最高人民檢察院對(duì)李莊一案盡快給出結(jié)果。

@問天之劍：李莊只是為代理人最大限度爭(zhēng)取權(quán)益的律師，不必被捧入“神壇”。

@守衛(wèi)藍(lán)色海洋：李莊到底是個(gè)什么樣的人？美或丑、黑或白、善或惡，誰(shuí)能告訴我？

@山野牛仔：行政權(quán)力過(guò)大且無(wú)約束恐怕是李莊案的根源。

時(shí)事短評(píng)

期待高鐵火車票真正降價(jià)

從2013年1月1日起，全國(guó)鐵路將實(shí)施新票價(jià)。鐵路客服中心網(wǎng)站顯示，高鐵票價(jià)的降幅在0.5元至4元之間。以南京為例，南京到北京高鐵票價(jià)下調(diào)1.5元，南京到上海站下調(diào)0.5元。南京出發(fā)的各類特快列車、快速列車票價(jià)并未下調(diào)。

事實(shí)上，這次并不是真正意義上的火車票價(jià)格全面下調(diào)，而是將保險(xiǎn)費(fèi)，從火車票價(jià)中剝離出去了。也就是說(shuō)，鐵道部?jī)H是在執(zhí)行國(guó)家關(guān)于取消鐵路旅客意外傷害強(qiáng)制保險(xiǎn)的規(guī)定。

此前，國(guó)務(wù)院曾發(fā)布第628號(hào)令，要求從2013年1月1日起廢除《鐵路旅客意外傷害強(qiáng)制保險(xiǎn)條例》。制定于1951年、1992年修訂的該條例規(guī)定，每個(gè)購(gòu)買火車票的旅客都被強(qiáng)制繳納票價(jià)2%的保費(fèi)，理賠時(shí)卻只能拿到封頂兩萬(wàn)元的保險(xiǎn)賠償。這一規(guī)定已被質(zhì)疑多年。因此，從2013年1月1日零時(shí)起，鐵路將開始執(zhí)行新票價(jià)，旅客乘火車不用再支付這筆包含在火車票價(jià)內(nèi)的保險(xiǎn)費(fèi)了。從這一點(diǎn)上看，此次鐵道部在執(zhí)行國(guó)家政策上沒有含糊。

然而，這次全國(guó)鐵路實(shí)施新票價(jià)，卻讓公眾感到“含糊”。從高鐵票價(jià)降0.5元至4元的“技術(shù)操作”中，難以讓公眾看到火車票價(jià)的公開透明；特別是，僅做取消保險(xiǎn)費(fèi)這一項(xiàng)“規(guī)定動(dòng)作”，非但讓公眾未能從中真正感受到鐵路交通暖冬般的溫情，反而再次誘發(fā)出了公眾對(duì)火車票價(jià)居高不下的質(zhì)疑。

湖北嘉魚 汪昌蓮

讀者點(diǎn)評(píng)

《地方養(yǎng)老金謀劃“削峰填谷”》

@周敏洋：養(yǎng)老金虧空倒逼廢除雙軌制，希望今后能從“修補(bǔ)式”變成主動(dòng)改革。

@馬永濤：很多地方都在做虛假養(yǎng)老金投保，這也會(huì)造成養(yǎng)老金的虧空。

《紐敦鎮(zhèn)的槍聲》

@小凡一哥：奧巴馬在悼念時(shí)說(shuō)，“這個(gè)世界會(huì)依據(jù)一個(gè)國(guó)家如何對(duì)待兒童而對(duì)他作出評(píng)判。”希望孩子們?cè)缛兆叱鲫庼病?/p>

@瑛很乖：當(dāng)危險(xiǎn)降臨時(shí)，學(xué)校的員工沒有退縮和遲疑，槍支自由面前他們能做的就是學(xué)會(huì)自我保護(hù)。

《職場(chǎng)孤獨(dú)癥》

@希源：保持與他人溝通順暢，融入新的關(guān)系，孤獨(dú)感便會(huì)瞬間蒸發(fā)。

@我小名叫鹿：職場(chǎng)孤獨(dú)癥不僅影響個(gè)人，也會(huì)對(duì)團(tuán)隊(duì)帶來(lái)消極影響。