邰英英（江蘇聯(lián)合職業(yè)技術(shù)學(xué)院 徐州財經(jīng)分院，江蘇 徐州 221008）

TAI Ying-ying (Financial and Economics Branch Couts of Xuzhou,Jiangsu Union Technical Institute,Xuzhou 221008,China)

隨著商務(wù)經(jīng)濟的快速發(fā)展，再則我國成功舉辦奧運會，大量的跨國物流公司進入我們的視線，物流行業(yè)急速發(fā)展，物流人才需求將呈現(xiàn)快速增長，尤其是初級物流人才的缺口將更加巨大。我國高職校對培養(yǎng)初級物流人才起到非常重要的作用，現(xiàn)實要求高職校必須對物流專業(yè)進行改革和創(chuàng)新，面向物流行業(yè)，培養(yǎng)與我國物流發(fā)展相適應(yīng)，掌握本專業(yè)必備的基礎(chǔ)理論和專門知識，具有較強的實踐能力和職業(yè)能力，能夠從事物流配送、倉儲管理、物流運輸研究等行業(yè)第一線的高素質(zhì)高技能人才。

1 專業(yè)建設(shè)背景

2010年國務(wù)院印發(fā)了 《物流業(yè)調(diào)整和振興規(guī)劃》的通知，通知提到培育一批具有國際競爭力的大型綜合物流企業(yè)集團，物流的社會化、專業(yè)化水平明顯提高，第三方物流的比重有所增加，物流業(yè)規(guī)模進一步擴大，物流業(yè)增加值年均遞增10%以上。近年來，我國也在大力推動物流專業(yè)教育建設(shè)及專業(yè)人才培養(yǎng)。截至2011年初，我國已有410所大學(xué)、824所高職院校和2 000多所中職學(xué)校開設(shè)了物流專業(yè)，形成中職、高職、本科、碩士、博士分層次物流教育體系。

合理的物流專業(yè)人才結(jié)構(gòu)應(yīng)該呈現(xiàn)金字塔形，也就是高、中、初級物流專業(yè)人才維持在1∶4∶7的比例。根據(jù)調(diào)查，“十二五”期間，我國物流行業(yè)領(lǐng)域每年需要新增就業(yè)人員約140萬人，其中85%是一線操作崗位，約110萬人，而目前國內(nèi)職業(yè)院校物流專業(yè)畢業(yè)生人數(shù)約40萬，遠無法滿足企業(yè)用人需求。與目前國內(nèi)職業(yè)院校物流專業(yè)畢業(yè)生人數(shù)相比，所需專業(yè)人才缺口較大。此外，全國物流行業(yè)從業(yè)人員的學(xué)歷水平、高級技師人員比例、高級工人員比例遠低于全國各行業(yè)的平均水平。目前我國物流職業(yè)教育還普遍存在辦學(xué)實力不強、投入不足、學(xué)校育人與企業(yè)用人供需脫節(jié)、學(xué)校和企業(yè)缺乏有效的交流平臺等問題。專家們呼吁應(yīng)從加強校企合作入手，創(chuàng)新職業(yè)學(xué)校人才培養(yǎng)模式。

隨著大型著名的跨國物流企業(yè)進駐我國，我國經(jīng)濟和社會發(fā)展對物流專業(yè)初級人才具有很大的需求，主要應(yīng)該由職業(yè)教育來承擔(dān)這些人才的培養(yǎng)。因此，高職院校大力改革和發(fā)展物流專業(yè)，對于推動我國物流國際化具有重要意義。

2 人才培養(yǎng)模式

2.1 人才培養(yǎng)目標(biāo)

高職院校培養(yǎng)的物流人才是 “寬口徑，厚基礎(chǔ)，綜合性，應(yīng)用性”的復(fù)合型人才。因此提出的物流人才目標(biāo)是：

（1）物流人才培養(yǎng)方面：高職院校應(yīng)定位在物流基層作業(yè)人員和物流運營管理人才的培養(yǎng)。物流基層作業(yè)人才能夠熟練地進行物流實操，物流運營管理人才能夠進行具體的項目策劃和運作管理。

（2）物流需求領(lǐng)域方面：高職院校應(yīng)定位在企業(yè)物流人才，在外向型經(jīng)濟比較發(fā)達的地區(qū)，進出口貿(mào)易量大，這些地區(qū)的物流人才則可以定位在一線操作的國際物流人才。

（3）物流專業(yè)培養(yǎng)層次方面：根據(jù)高職院校的學(xué)生的特點，學(xué)生是初中起點，理論水平和接受能力較低，不具備高深研究的能力。因此，高職院校的物流培養(yǎng)層次在理論上應(yīng)定位在中初級層次，要求熟練掌握國家助理物流師職業(yè)標(biāo)準(zhǔn)所要求的全部理論知識和部分物流師 （中級）所要求的理論知識。在實操技能上應(yīng)包括國家助理物流師和物流師 （中級）職業(yè)標(biāo)準(zhǔn)所要求的全部技能。

高職院校在培養(yǎng)的過程中要注意以能力為本位，必須注重實踐性教育環(huán)節(jié)，注重加強學(xué)生動手能力和實踐能力的培養(yǎng)，突出實踐教學(xué)的課時和課程內(nèi)容。

2.2 職業(yè)能力分析

2.2.1 理論素質(zhì)分析

現(xiàn)代信息技術(shù)的應(yīng)用能力。物流現(xiàn)代化首先是信息技術(shù)現(xiàn)代化，要實現(xiàn)物流的速度和質(zhì)量，信息傳遞的速度和準(zhǔn)確性要求是非常高的，所以熟練掌握計算機操作技能對物流人才來說是非常重要的。

物流各環(huán)節(jié)操作能力。針對物流供應(yīng)鏈系統(tǒng)的運作過程所進行的采購設(shè)計、運輸優(yōu)化設(shè)計、庫存控制、貨物保管、增值服務(wù)項目設(shè)計、倉儲優(yōu)化設(shè)計、設(shè)施設(shè)備保養(yǎng)、信息系統(tǒng)使用與維護等。

成本核算與分析能力。物流要求以最低的成本提供最好的服務(wù)，只有具備項目成本的分析能力，才能滿足客戶的要求，以低付出、高回報來吸引客戶，才能向客戶提出有針對性、說服力和易于接受的解決方案，從而實現(xiàn)物流專業(yè)人才的價值。

物流市場要求物流從業(yè)人員所具備的知識結(jié)構(gòu)具體包括：經(jīng)濟基礎(chǔ)、國際貿(mào)易知識以及一定的英語水平能力，市場營銷知識，物流專業(yè)各種技術(shù)知識，產(chǎn)品材料知識，財務(wù)成本管理相關(guān)知識，法律知識等。

2.2.2 技能方面

物流人才的技能要求，最基本的是將技能定位為動手能力或者實踐經(jīng)驗，像使用叉車，貨物堆碼、填制單據(jù)、操作軟件及各種設(shè)施設(shè)備屬于物流人才技能；在此基礎(chǔ)上物流人才要具備實際的分析問題、解決問題的能力。而且任何崗位還都需要撰寫工作報告、工作總結(jié)、基本物流流程的設(shè)計等，這也是基本技能之一。另外，一定的組織管理技能也是物流應(yīng)用型人才必備的技能。

3 課程體系開發(fā)思路

依據(jù)物流市場的要求，高職院校應(yīng)該與物流企業(yè)共同來制定符合物流市場需求的課程體系，五年制高職院校的物流專業(yè)學(xué)生的前三年是進行基本知識的培養(yǎng)，主要學(xué)習(xí)物流理論知識，達到廣度的要求。后兩年進行在校實驗室實習(xí)和采用企業(yè)真實的項目下企業(yè)短期實習(xí)一年，最后一年學(xué)生自主選擇到企業(yè)頂崗實習(xí)的模式。根據(jù)企業(yè)所需要的知識能力進行訂單式培養(yǎng)，使得學(xué)生能夠勝任現(xiàn)實企業(yè)的工作。

高職院校物流專業(yè)課程體系要以系統(tǒng)化角度將學(xué)生的專業(yè)能力、社會能力和方法能力滲透到公共學(xué)習(xí)領(lǐng)域、專業(yè)學(xué)習(xí)領(lǐng)域、拓展學(xué)習(xí)領(lǐng)域以及專業(yè)技能訓(xùn)練過程中，并重視 “學(xué)生因素”，從而提升學(xué)生綜合職業(yè)能力。進一步推進校企合作、工學(xué)結(jié)合，以就業(yè)為導(dǎo)向，以培養(yǎng)物流管理作業(yè)學(xué)生實踐動手能力系統(tǒng)和基礎(chǔ)知識系統(tǒng)為基礎(chǔ)開發(fā)設(shè)計高職物流專業(yè)課程體系；以物流工作崗位任務(wù)和工作過程為主線，將物流職業(yè)能力培養(yǎng)貫穿始終，來開發(fā)設(shè)計高職物流專業(yè)課程體系，從而使學(xué)生既掌握做事的能力，又學(xué)會做人的本領(lǐng)；以物流專業(yè)學(xué)生職業(yè)能力拓展為前提，開發(fā)設(shè)計高職物流專業(yè)課程體系。

4 教學(xué)團隊建設(shè)

教學(xué)團隊的建設(shè)主要解決的是師資問題。高職院校物流專業(yè)的教師，應(yīng)該具有企業(yè)工作經(jīng)驗，即所謂的 “雙師型”教師。于是，加強師資隊伍建設(shè)，可通過以下兩種途徑：

（1）建設(shè)專兼結(jié)合的雙師型師資隊伍。為了獲得雙師型教師，高職院?？梢砸环矫嫱ㄟ^教師下企業(yè)實習(xí)，讓專門的物流專業(yè)教師參與到企業(yè)的實際項目中去，獲得企業(yè)工作經(jīng)驗；另一方面可以招聘曾在企業(yè)中工作過的人員從事教學(xué)。

（2）向物流專業(yè)教師提供參加校內(nèi)外組織的業(yè)務(wù)培訓(xùn)條件，在專業(yè)建設(shè)、課程建設(shè)和專業(yè)技能能方面進行學(xué)習(xí)；通過開展教師職業(yè)技能大賽、說專業(yè)等競賽方式，提高專業(yè)教師的實踐教學(xué)能力：通過開發(fā)精品課程，增強教學(xué)團隊的交流與協(xié)作，促進教學(xué)水平和合作意識。

5 頂崗實習(xí)建設(shè)

物流專業(yè)的頂崗實習(xí)可以通過校企合作的途徑來完成，具體可采用組建訂單式班級，與某企業(yè)合作，由企業(yè)提出學(xué)生的理論知識掌握水平和要求，這由學(xué)校來完成，通過考試方式來判斷學(xué)生是否達到企業(yè)的理論要求。實訓(xùn)課程占據(jù)學(xué)生學(xué)習(xí)時間的三分之二的比例，進入到企業(yè)內(nèi)部實際工作，同時學(xué)校教師也跟著學(xué)生一起到企業(yè)中去，方便指導(dǎo)學(xué)生和對學(xué)生進行管理，與此同時教師也在企業(yè)中進行了鍛煉，對教師的實踐能力也是一種提升。最后一年由學(xué)校推薦實習(xí)單位，學(xué)生校外自主實習(xí)一年，進一步獲得鍛煉的機會。通過這些方式，高職院校的學(xué)生就可以較好地勝任物流企業(yè)的各項工作。實現(xiàn)企業(yè)用人和院校教學(xué)就業(yè)的有效對接。

在我國創(chuàng)建良好的物流發(fā)展環(huán)境下，高職院校利用國家的促進政策，大力對物流專業(yè)進行建設(shè)和改革，多角度地開發(fā)校企合作，一定能培養(yǎng)出適應(yīng)物流市場的初級物流人才。

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