黨 龍 翟銀煥 付喜軍

（上蔡縣環(huán)境保護(hù)局 河南 上蔡 463800）

隨著我國社會(huì)的快速發(fā)展，人們的生活水平不斷提高，各類機(jī)動(dòng)車的使用數(shù)量在不斷增加，這對(duì)我國的空氣環(huán)境質(zhì)量帶來很大的影響，如何讓人們即享受到經(jīng)濟(jì)發(fā)展后的交通便利，又能有效地降低機(jī)動(dòng)車污染物排放對(duì)環(huán)境的危害，越來越成為擺在各級(jí)環(huán)境保護(hù)工作者面前的嚴(yán)峻問題。汽車是現(xiàn)代人類的重要的交通工具，隨著我國經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，人民生活水平的提高，汽車的數(shù)量也隨之迅速增加，在人們出行方便的同時(shí)，汽車尾氣對(duì)人類生存環(huán)境也造成了嚴(yán)重污染。

據(jù)上蔡縣環(huán)境監(jiān)測(cè)站對(duì)機(jī)動(dòng)車排氣污染分擔(dān)率調(diào)查顯示，目前機(jī)動(dòng)車氮氧化物造成的污染占城市空氣中氮氧化物污染的比例已上升到40.1%，一氧化碳的污染比重達(dá)到94.1%。

機(jī)動(dòng)車排放的一氧化碳、一氧化氮、碳?xì)浠衔?、光化學(xué)煙霧等污染物，嚴(yán)重影響空氣環(huán)境質(zhì)量，并直接危害市民身體健康。

1 機(jī)動(dòng)車尾氣排放中的主要污染物

機(jī)動(dòng)車尾氣成分非常復(fù)雜，有一百種以上，其主要污染物包括：一氧化碳(CO)、氮氧化物(NOX)、碳?xì)浠衔?HC)、鉛(Pb)、苯并芘(B8P)等，這些污染物不僅污染環(huán)境，對(duì)人體也有巨大危害。

1.1 一氧化碳(CO)

CO是一種化學(xué)反應(yīng)能力低的無色無味的窒息性有毒氣體，對(duì)空氣的相對(duì)密度為0.9670，它的溶解度很小。吸入過量的CO會(huì)使人發(fā)生氣急、嘴唇發(fā)紫、呼吸困難甚至死亡。長期吸入CO對(duì)城市居民身體健康是一個(gè)潛在威脅。其生成主要受混合氣濃度的影響，在局部缺氧或低溫條件下，燃燒中的碳不能完全氧化生成C02，而CO作為中間產(chǎn)物生成。

1.2 氮氧化物(NOX)

NOX是在內(nèi)燃機(jī)汽缸內(nèi)大部分氣體中生成的，NOX的排放量取決于燃燒溫度、時(shí)間和空燃比等因素。氮氧化合物進(jìn)人肺泡后，能形成亞硝酸和硝酸，對(duì)肺組織產(chǎn)生劇烈的刺激作用，增加肺毛細(xì)管的通透性，最后造成肺氣腫。

1.3 碳?xì)浠衔?/h3>

碳?xì)浠衔锉M管在汽車尾氣中含量不多，但其構(gòu)成成分中含有一種已被世界公認(rèn)的強(qiáng)致癌物質(zhì)。

1.4 鉛

汽車主要靠燃燒汽油(柴油)行駛.而汽油是一種易燃易爆的液體，為了防止爆炸，人們往往在汽油里添加一種抗爆劑——四乙基鉛。汽車尾氣中的鉛很容易通過血液長期蓄積于人的肝、腎、脾、肺和大腦中，進(jìn)而產(chǎn)生慢性危害，尤其是鉛，一旦進(jìn)入人的大腦組織，便緊緊粘附在腦細(xì)胞的關(guān)鍵部位，從而導(dǎo)致人的智能發(fā)育障礙和血紅素制造障礙等后果。

2 控制機(jī)動(dòng)車尾氣污染物排放的措施和方法

2.1 使用清潔能源型交通工具進(jìn)行替代

（1）使用電力或太陽能動(dòng)力來機(jī)車代替機(jī)動(dòng)車。近幾年來，電動(dòng)自行車的興起，部分減少了城市摩托車的使用量，使很多城市的機(jī)動(dòng)車尾氣排放量有所降低。但電力機(jī)車存在一次充電行駛公里短，載貨量小的不便，使電力汽車在使用上并不普及。

（2）大力發(fā)展公共交通，科學(xué)合理配置城市各種交通資源，開辟地鐵，施行電力牽引行駛，尤其在大城市人口稠密的地區(qū)，開辟地下通道，同時(shí)可解決乘車難問題以及減少大氣環(huán)境污染。

（3）全面推行機(jī)動(dòng)車環(huán)保標(biāo)志管理，探索城市調(diào)控機(jī)動(dòng)車保有總量，積極推行節(jié)能減排措施。

（4）在環(huán)境敏感區(qū)建立無車區(qū)和建立永久性的行人專用區(qū)。

2.2 提高燃油質(zhì)量

燃油質(zhì)量是影響汽車尾氣污染的關(guān)鍵因素，應(yīng)盡快建立清潔油品質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)和有效監(jiān)管體系。要鼓勵(lì)兼并或關(guān)閉小的煉油企業(yè)，防止不合格的燃油流向市場(chǎng)。因此，應(yīng)當(dāng)全面提高燃油質(zhì)量，研制清潔油品、加強(qiáng)監(jiān)管體系，有效控制機(jī)動(dòng)車尾氣污染。

2.3 采取機(jī)動(dòng)車尾氣凈化措施

發(fā)動(dòng)機(jī)尾氣凈化措施是指將汽車尾氣由原有毒氣體變成為無毒氣體，再排放到大氣中，從而減少對(duì)大氣環(huán)境的污染。

機(jī)動(dòng)車車尾氣凈化措施有很多種，其中汽車尾氣凈化催化劑是控制汽車尾氣排放，減少污染的有效手段?，F(xiàn)如今，三效（元）催化劑已在全球范圍內(nèi)得到了普遍應(yīng)用。三效（元）催化凈化器起著對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)做功產(chǎn)生的廢氣進(jìn)行凈化的作用，它是利用其濾芯中的鈀、鉑、銠3種元素，通過氧化法或氧化還原法過濾廢氣中的碳?xì)浠衔铩⒁谎趸己偷趸锏?種污染物，使尾氣排放合乎要求。

隨著我國經(jīng)濟(jì)的不斷發(fā)展，汽車尾氣對(duì)大氣的污染和治理已經(jīng)成為世界人民共同面臨的挑戰(zhàn)。為治理大氣污染，我國政府已先后頒布了多項(xiàng)法律法規(guī)及相關(guān)的治理辦法，以法律為依據(jù)，有效地實(shí)現(xiàn)汽車尾氣排放的控制與管理。在政府的領(lǐng)導(dǎo)下，各大企業(yè)積極響應(yīng)，向社會(huì)提供高效低耗、低排放的環(huán)保車型，提供高品質(zhì)的燃油、燃?xì)?，提供高效耐用的尾氣凈化產(chǎn)品。這是相關(guān)企業(yè)提高自身競(jìng)爭力的重要途徑，也是相關(guān)企業(yè)為防治汽車尾氣污染應(yīng)盡的職責(zé)和貢獻(xiàn)。同時(shí)，人們應(yīng)該遵守各項(xiàng)規(guī)章制度，節(jié)能減排，用自己的行動(dòng)，保護(hù)自己賴以生存的自然環(huán)境，這樣才能成為最終的受益者。

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