站在IMO的舞臺(tái)上，服務(wù)于這個(gè)占人類(lèi)最大百分比的行業(yè)，我親眼目睹了航運(yùn)業(yè)日新月異的發(fā)展與變化。它在持續(xù)不斷地進(jìn)步，特別是，安全紀(jì)錄和航運(yùn)環(huán)保持續(xù)改進(jìn)。但任何事情的發(fā)展都不會(huì)一帆風(fēng)順。在這些年里，我們經(jīng)歷了一些重大事故，在生命和環(huán)境上都遭受過(guò)重大損失。但我們總能迅速、果斷、宏觀并且周密地積極解決這一切，其成效也有目共睹。

2004年到2011年，我們通過(guò)了《壓載水公約》、《香港公約》、《國(guó)際海上運(yùn)輸有毒有害物質(zhì)損害責(zé)任和賠償公約》以及《海員培訓(xùn)、發(fā)證和值班規(guī)則》馬尼拉修正案等6部公約。另外，我們還建立了IMO成員國(guó)強(qiáng)制性審核機(jī)制，有效實(shí)施了《1979年國(guó)際海上搜尋救助公約》和《全球海上搜救計(jì)劃》，引入了“國(guó)際海上特別勇敢獎(jiǎng)”，確定了每年的6月25日為“世界海員日”。