劉蕊潔

（大秦鐵路股份有限公司太原職工培訓(xùn)基地，助理工程師，山西 太原 030009）

鐵路所屬單位對(duì)職工進(jìn)行教育，傳統(tǒng)的學(xué)習(xí)方式是分發(fā)教材、組織培訓(xùn)，而傳統(tǒng)的考試方式則是從出題、組卷、印刷，到試卷分發(fā)、答題、收卷，再到判卷、公布成績(jī)，整個(gè)過(guò)程都需要人工參與，周期長(zhǎng)，工作量大，容易出錯(cuò)，還要有適當(dāng)?shù)谋Ｃ芄ぷ?。這些導(dǎo)致整個(gè)職教工作的成本和管理難度較大，新知識(shí)的學(xué)習(xí)周期較長(zhǎng)，對(duì)上傳下達(dá)形成了一定的阻礙，嚴(yán)重者甚至造成安全事故隱患。所以，實(shí)現(xiàn)無(wú)紙化、網(wǎng)絡(luò)化、自動(dòng)化、保密化的計(jì)算機(jī)在線學(xué)習(xí)考試系統(tǒng)，對(duì)鐵路單位來(lái)說(shuō)具有深遠(yuǎn)的現(xiàn)實(shí)意義和實(shí)用價(jià)值［1］。

太原鐵路局的在線職工培訓(xùn)考試系統(tǒng)應(yīng)用較為廣泛，各個(gè)站段大都設(shè)有多媒體教室，開(kāi)發(fā)了自己的培訓(xùn)考試系統(tǒng)并取得了良好的效果。但由于各站段培訓(xùn)考試系統(tǒng)間的差異性，僅限于站段內(nèi)部使用，無(wú)法大面積地進(jìn)行全局性的培訓(xùn)考試工作。為此，太原鐵路局職教處正在組織人力物力對(duì)現(xiàn)有的培訓(xùn)考試系統(tǒng)進(jìn)行整合，以太原職工培訓(xùn)基地的在線培訓(xùn)考試系統(tǒng)為基礎(chǔ)進(jìn)行二次開(kāi)發(fā)，組織車、機(jī)、工、電、輛各一線站段進(jìn)行題庫(kù)的建設(shè)，建立一個(gè)覆蓋全局的在線培訓(xùn)考試系統(tǒng)。本文著重介紹太原職工培訓(xùn)基地所應(yīng)用的這套培訓(xùn)考試系統(tǒng)。

1 在線職工培訓(xùn)考試系統(tǒng)

太原鐵路局職工培訓(xùn)基地一直在開(kāi)展基于鐵路內(nèi)網(wǎng)的職工培訓(xùn)及考核工作。在線培訓(xùn)考試系統(tǒng)是一套專門針對(duì)鐵路行業(yè)設(shè)計(jì)的專業(yè)的考試、培訓(xùn)、學(xué)習(xí)管理的解決方案。系統(tǒng)采用開(kāi)放的、動(dòng)態(tài)的系統(tǒng)架構(gòu)，將傳統(tǒng)的考試培訓(xùn)模式與先進(jìn)的網(wǎng)絡(luò)應(yīng)用相結(jié)合，可使用戶完全根據(jù)自身應(yīng)用特點(diǎn)快速構(gòu)建考試培訓(xùn)平臺(tái)系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)對(duì)考試、培訓(xùn)、學(xué)習(xí)的高效管理。系統(tǒng)根據(jù)太原鐵路局的實(shí)際情況，建立了教材體系、課件體系、輔導(dǎo)體系、培訓(xùn)類別、試卷類別、考試類別等一系列完整的體系；為大量的教材設(shè)計(jì)了按章節(jié)錄入內(nèi)容并自動(dòng)發(fā)布成前臺(tái)學(xué)習(xí)網(wǎng)頁(yè)的功能，并與教材章節(jié)對(duì)應(yīng)；建立了海量試題庫(kù)，并以試題庫(kù)為依據(jù)，通過(guò)設(shè)定取題范圍隨機(jī)組卷，安排考生進(jìn)行考試。在線培訓(xùn)考試系統(tǒng)的拓?fù)鋱D見(jiàn)圖1。

圖1 在線培訓(xùn)考試系統(tǒng)拓?fù)鋱D

路局中央數(shù)據(jù)庫(kù)存儲(chǔ)的是教材體系、課件體系、培訓(xùn)類別、組織機(jī)構(gòu)、職員信息、教材信息、課件信息、試題信息、考試信息等基礎(chǔ)數(shù)據(jù)，而站段數(shù)據(jù)庫(kù)存儲(chǔ)的是各個(gè)站段的考生答卷、考試成績(jī)等詳細(xì)數(shù)據(jù)。

路局中央數(shù)據(jù)庫(kù)與站段數(shù)據(jù)庫(kù)之間需要進(jìn)行數(shù)據(jù)同步以及其他交互過(guò)程：

1）站段管理員需要自動(dòng)或手動(dòng)從路局?jǐn)?shù)據(jù)庫(kù)同步基礎(chǔ)數(shù)據(jù)到站段數(shù)據(jù)庫(kù)中（在路局服務(wù)器中進(jìn)行同步設(shè)置，可以為各個(gè)站段分配不同的空閑時(shí)段進(jìn)行自動(dòng)同步）；

2）站段學(xué)員連接站段服務(wù)器參加考試，成績(jī)和答卷自動(dòng)保存到站段本地?cái)?shù)據(jù)庫(kù)，考試結(jié)束后由站段管理員統(tǒng)一將考試成績(jī)通過(guò)站段數(shù)據(jù)庫(kù)上傳至路局?jǐn)?shù)據(jù)庫(kù)；

3）路局用戶和站段管理員也可以通過(guò)路局服務(wù)器訪問(wèn)站段數(shù)據(jù)庫(kù)，查詢考生成績(jī)和答卷。

1.1 分布式數(shù)據(jù)存儲(chǔ) 鐵路局所屬站段往往數(shù)量較多（比如太原鐵路局包含3個(gè)培訓(xùn)站和30個(gè)站段），而且分布在不同地區(qū)，如果采用單一式存儲(chǔ)模式（比如只在路局配置一臺(tái)中央服務(wù)器，所有站段都連接中央服務(wù)器進(jìn)行操作），則會(huì)導(dǎo)致中央服務(wù)器數(shù)據(jù)庫(kù)負(fù)擔(dān)過(guò)大，造成執(zhí)行效率、安全性和可靠性降低，并且對(duì)站段來(lái)說(shuō)，頻繁連接遠(yuǎn)程服務(wù)器則極易受到當(dāng)?shù)鼐W(wǎng)絡(luò)環(huán)境的限制，從而造成操作響應(yīng)不及時(shí)，甚至影響考試的正常進(jìn)行。

為了解決單一式存儲(chǔ)模式所造成的這些問(wèn)題，將系統(tǒng)數(shù)據(jù)庫(kù)分為路局?jǐn)?shù)據(jù)庫(kù)和站段數(shù)據(jù)庫(kù)，采取分布式存儲(chǔ)模式（見(jiàn)圖2）來(lái)管理數(shù)據(jù)。

圖2 分布式存儲(chǔ)模式示意圖

1.2 系統(tǒng)的管理模塊和操作流程

1.2.1 管理模塊 系統(tǒng)建立鐵路局職工培訓(xùn)知識(shí)庫(kù)，將各種業(yè)務(wù)培訓(xùn)課程制作成通俗易懂的電子版教材和多媒體互動(dòng)式課件，并發(fā)布在路局培訓(xùn)服務(wù)器上。各級(jí)職教部門可以部署內(nèi)部員工的學(xué)習(xí)進(jìn)度，測(cè)試考核學(xué)習(xí)成績(jī)。鐵路職工也可以在任何時(shí)間通過(guò)鐵路辦公網(wǎng)查找需要在線學(xué)習(xí)的課程，并能夠通過(guò)網(wǎng)絡(luò)進(jìn)行在線的測(cè)試。職教部門也可以通過(guò)這一系統(tǒng)非常容易地了解每一個(gè)員工掌握知識(shí)的情況和業(yè)務(wù)水平。系統(tǒng)管理模塊如圖3所示。

圖3 系統(tǒng)管理模塊示意圖

1.2.2 操作流程 本系統(tǒng)在前臺(tái)為學(xué)員提供在線學(xué)習(xí)和在線考試兩大功能。工作人員可以通過(guò)系統(tǒng)后臺(tái)對(duì)職員、教材、試題、考試的相關(guān)內(nèi)容進(jìn)行錄入、管理。首先，工作人員通過(guò)后臺(tái)對(duì)進(jìn)行考試的人員信息進(jìn)行錄入，形成人員庫(kù)。然后，對(duì)教材進(jìn)行錄入和發(fā)布，使得教材以電子版的形式供考生點(diǎn)擊查看。其次，對(duì)題庫(kù)進(jìn)行管理，錄入相應(yīng)的試題，為考試做準(zhǔn)備。最后，在系統(tǒng)中對(duì)考試時(shí)間、考試內(nèi)容、考試性質(zhì)、考試人員、考試題型、考試試題等內(nèi)容進(jìn)行設(shè)置，安排具體的考試。當(dāng)考試安排好后，考生可以通過(guò)系統(tǒng)的前臺(tái)，對(duì)考試的相應(yīng)教材進(jìn)行學(xué)習(xí)，并參加考試。具體的操作流程見(jiàn)圖4。

圖4 操作流程

1.3 系統(tǒng)的功能

1.3.1 在線培訓(xùn) 在線培訓(xùn)學(xué)習(xí)的主要目的為了讓學(xué)員進(jìn)行學(xué)習(xí)應(yīng)考，學(xué)員可以閱讀到每本以網(wǎng)頁(yè)形式發(fā)布的電子版教材，也可以查看每本教材每章每節(jié)的試題，并通過(guò)練習(xí)來(lái)檢驗(yàn)學(xué)習(xí)效果。為了讓學(xué)員進(jìn)行日常學(xué)習(xí)和復(fù)習(xí)應(yīng)考，在線培訓(xùn)學(xué)習(xí)的功能主要包括自主學(xué)習(xí)、選擇學(xué)習(xí)和學(xué)習(xí)輔導(dǎo)。

在線培訓(xùn)豐富了學(xué)員的學(xué)習(xí)形式，增強(qiáng)了學(xué)習(xí)的自主性和選擇性。以前的課堂學(xué)習(xí)，由于時(shí)間和地點(diǎn)的限制，要求學(xué)員在指定的時(shí)間和地點(diǎn)學(xué)習(xí)指定的內(nèi)容，很多時(shí)候?qū)W員不得不停止手頭的工作專門參加職教培訓(xùn)。而在線培訓(xùn)學(xué)習(xí)，學(xué)員可以利用工作之余在網(wǎng)上選擇自己感興趣的內(nèi)容進(jìn)行自主學(xué)習(xí)，節(jié)約了時(shí)間，提高了興趣。在太原職工培訓(xùn)基地，學(xué)員還可以在考試之前，選擇考試的科目進(jìn)行有針對(duì)性的學(xué)習(xí)，提高自己的考試成績(jī)。

1.3.2 在線考試 在線考試則是本系統(tǒng)的核心，學(xué)員不僅可以參加路局或站段組織的考試，也可以自己定義教材范圍和試題數(shù)量來(lái)進(jìn)行自主測(cè)試。除此之外，在線考試還提供了成績(jī)查詢的功能。在線考試已在太原職工培訓(xùn)基地的職工短期培訓(xùn)（如道口工培訓(xùn)、班組長(zhǎng)培訓(xùn)、特有工種培訓(xùn)等）中應(yīng)用，取得了良好的效果。以前的考試要在老師閱卷后才能知道成績(jī)，有些學(xué)員會(huì)懷疑考試的公正性，而在線考試系統(tǒng)在學(xué)員提交考試后就直接顯示出學(xué)員的成績(jī)，并顯示出答錯(cuò)的題目，使得學(xué)員第一時(shí)間就知道自己的成績(jī)和錯(cuò)題，提高了考試的透明性和公正性，并加快了考試的速度。2011年度太原鐵路局應(yīng)聘電力機(jī)車司機(jī)考試就使用了本系統(tǒng)，在太原、大同、侯馬設(shè)立了考點(diǎn)，同時(shí)進(jìn)行在線考試，得到了考生的認(rèn)可，取得了不錯(cuò)的效果。

2 在線培訓(xùn)考試系統(tǒng)存在的問(wèn)題

雖然鐵路行業(yè)在計(jì)算機(jī)培訓(xùn)考試系統(tǒng)方面做出了很多努力，鐵路遠(yuǎn)程培訓(xùn)發(fā)展已有一定高度并具有較高的水平，但依然存在著一些問(wèn)題。

2.1 普及程度不高 目前鐵路遠(yuǎn)程培訓(xùn)主要是基于鐵路專網(wǎng)，而基于專網(wǎng)遠(yuǎn)程培訓(xùn)由于實(shí)施成本高，很難普及到每一個(gè)培訓(xùn)站點(diǎn)。同時(shí)，目前鐵路的內(nèi)網(wǎng)鐵道部與各局星形連接，帶寬2*4MB，培訓(xùn)網(wǎng)和OA辦公應(yīng)用混跑。在這種網(wǎng)絡(luò)條件下，使用內(nèi)網(wǎng)進(jìn)行遠(yuǎn)程培訓(xùn)有可能會(huì)嚴(yán)重影響生產(chǎn)網(wǎng)的正常工作。這對(duì)鐵路網(wǎng)絡(luò)培訓(xùn)的大規(guī)模發(fā)展很不利［2］。

2.2 資源匱乏且分布不均 培訓(xùn)資源主要包括兩方面的內(nèi)容：一是培訓(xùn)的支持環(huán)境，包括培訓(xùn)平臺(tái)、網(wǎng)絡(luò)、服務(wù)器、基地、設(shè)備等；二是師資、課件、資源庫(kù)等。在一線站段的很多工區(qū)和車站都沒(méi)有自己獨(dú)立的多媒體教室，很多地區(qū)都沒(méi)有覆蓋鐵路專網(wǎng)，沒(méi)有開(kāi)展在線培訓(xùn)考試的硬件條件，在偏遠(yuǎn)地區(qū)情況尤為突出。同時(shí)，由于師資的匱乏，很多專業(yè)化、細(xì)化的培訓(xùn)課件和資源也有待于開(kāi)發(fā)。

2.3 工學(xué)矛盾嚴(yán)重 內(nèi)網(wǎng)是無(wú)法對(duì)外打開(kāi)監(jiān)聽(tīng)端口的，也就是說(shuō)職工要想接受網(wǎng)絡(luò)培訓(xùn)就只能在單位進(jìn)行。而鐵路職工在上班期間的工作量比較大，在不耽誤正常工作的情況下，幾乎沒(méi)有時(shí)間通過(guò)鐵路內(nèi)網(wǎng)進(jìn)行自主學(xué)習(xí)，從而容易造成大部分職工上班時(shí)間不能學(xué)，下班后沒(méi)有條件學(xué)的現(xiàn)象，在一定程度上造成資源浪費(fèi)，同時(shí)也凸顯了工學(xué)矛盾的問(wèn)題。這是基于鐵路內(nèi)網(wǎng)進(jìn)行職工培訓(xùn)的一大障礙。

2.4 沒(méi)有實(shí)現(xiàn)完全自動(dòng)化 在線培訓(xùn)考試系統(tǒng)僅能完成考試培訓(xùn)內(nèi)容，并不能對(duì)考試培訓(xùn)進(jìn)行監(jiān)督，仍需要人工參與。比如在考試中對(duì)考試的監(jiān)考、對(duì)人員身份的核實(shí)，都需要工作人員的參與。

3 改進(jìn)建議

針對(duì)在線培訓(xùn)考試系統(tǒng)存在的問(wèn)題，提出幾點(diǎn)改進(jìn)建議。

3.1 逐步建立覆蓋全局的培訓(xùn)專網(wǎng) 培訓(xùn)專網(wǎng)的建立勢(shì)在必行，只有建立了培訓(xùn)專網(wǎng)，才能有效地解決辦公網(wǎng)和培訓(xùn)網(wǎng)混跑的混亂局面，提高培訓(xùn)考試的網(wǎng)絡(luò)穩(wěn)定性和網(wǎng)絡(luò)速度。當(dāng)然，一下子要建立覆蓋全局的培訓(xùn)專網(wǎng)成本太高，可以先有重點(diǎn)選擇幾個(gè)培訓(xùn)試點(diǎn)單位建立培訓(xùn)專網(wǎng)，然后逐步擴(kuò)大試點(diǎn)范圍，最后再建立覆蓋全局的培訓(xùn)專網(wǎng)。

3.2 加大投入力度改善培訓(xùn)條件 加大投入力度，使每一個(gè)工區(qū)、車站都能夠建立自己連接內(nèi)網(wǎng)的計(jì)算機(jī)設(shè)備。組織職教教師及有經(jīng)驗(yàn)的一線職工進(jìn)行培訓(xùn)題庫(kù)的建設(shè)，對(duì)題庫(kù)進(jìn)行專業(yè)化細(xì)分，使每一個(gè)工種都有其對(duì)應(yīng)的豐富的培訓(xùn)學(xué)習(xí)資源。

3.3 緩解工學(xué)矛盾 工學(xué)矛盾的存在是由鐵路內(nèi)網(wǎng)的專用性造成的。可以把職工在線培訓(xùn)考試中的培訓(xùn)學(xué)習(xí)這一塊放到互聯(lián)網(wǎng)上，職工休息在家的時(shí)候也可以訪問(wèn)相應(yīng)網(wǎng)站進(jìn)行學(xué)習(xí)，這樣可以有效緩解工學(xué)矛盾。

3.4 利用模式識(shí)別技術(shù) 在線培訓(xùn)考試系統(tǒng)中需要人工參與的環(huán)節(jié)主要在考試的監(jiān)考方面，考試的監(jiān)考又主要是考試前人員身份的核實(shí)，考試中考場(chǎng)秩序的維持。對(duì)于人員身份的核實(shí)可以利用模式識(shí)別中人臉識(shí)別技術(shù)和指紋識(shí)別技術(shù)，配合架設(shè)在考場(chǎng)大門和考生座位上的圖像采集儀器和指紋采集儀器對(duì)參考人員的身份進(jìn)行核實(shí)，對(duì)弄虛作假的人員，系統(tǒng)實(shí)施報(bào)警并禁止其考試?？紙?chǎng)秩序的維持主要是防止考試中的交頭接耳和夾帶私藏進(jìn)行作弊的行為，可以利用視頻采集設(shè)備對(duì)考生考試情況進(jìn)行全程錄像，利用模式識(shí)別中視頻處理技術(shù)對(duì)違規(guī)行為進(jìn)行報(bào)警并禁止其考試。當(dāng)然，采集設(shè)備的架設(shè)和模式別技術(shù)的使用，會(huì)提高考試的成本，需要更多的資金投入。

4 結(jié)束語(yǔ)

太原職工培訓(xùn)基地的在線考試系統(tǒng)自應(yīng)用以來(lái)，方便了學(xué)員培訓(xùn)考試、節(jié)約了考試閱卷的時(shí)間，提高了考試的透明性，取得了良好的成效。通過(guò)不斷的改進(jìn)，相信職工培訓(xùn)考試系統(tǒng)一定能夠在提高全局職工素質(zhì)、增強(qiáng)職工學(xué)習(xí)積極性自主性、改善職工教育條件等方面發(fā)揮更大的作用。

［1］何曉東，崔杰.借助信息技術(shù)實(shí)現(xiàn)職工培訓(xùn)網(wǎng)絡(luò)化［J］.科技資訊，2007，（19）：150

［2］雷偉成.鐵路職工培訓(xùn)的現(xiàn)狀、原因與對(duì)策［J］.中國(guó)培訓(xùn).2007，（9）：56-57.