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高寒地區(qū)土石壩瀝青混凝土心墻冬季施工技術

2012-07-26 09:13:46何鵬飛
水力發(fā)電 2012年4期
關鍵詞:心墻攤鋪碾壓

何鵬飛

(中國水電建設集團十五工程局有限公司,陜西 西安 712000)

1 工程概況

新疆庫什塔依水電站瀝青心墻壩工程為二等大(2)型工程。工程所處地區(qū)為山區(qū),冬天寒冷,夏季涼爽。庫克蘇河年平均氣溫7.3℃,極端最高氣溫37.5℃,極端最低氣溫-29.0℃。大壩為2級建筑物,最大壩高91.1 m,為碾壓式瀝青混凝土心墻壩,碾壓瀝青混凝土量約19 677.4 m3。

庫什塔依水電站施工工期比較緊張,為了滿足上游圍堰2011年4月30日具備度汛條件,上游圍堰瀝青混凝土心墻必須在冬季低溫條件下連續(xù)施工。

2 冬季瀝青混凝土配合比設計及設備選型

2.1 冬季施工配合比

委托西安理工大學進行冬季瀝青混凝土配合比試驗。在室內模擬-25℃極端氣溫條件,對取樣的馬歇爾試件的密度、孔隙率、穩(wěn)定度、流值及滲透性、結合面、非結合面力學指標進行了檢測,檢測結果均符合規(guī)范要求;為了進一步驗證選用的瀝青混凝土配合比在大壩運行期的適應性,還進行了小梁彎曲、拉伸、抗壓以及水穩(wěn)定等性能試驗。最終結論為:在低溫-25℃條件下進行碾壓式瀝青混凝土心墻施工是可行的。具體配合比見表1、2。

2.2 施工設備及其保溫措施

2.2.1 施工設備

(1)瀝青混凝土拌和系統(tǒng)。根據(jù)施工強度選擇YQLB1000型 (60-75 t/h)瀝青混凝土攪拌設備。該設備將強制間歇式設備的計量精確、性能穩(wěn)定與移動式攪拌設備的機動靈活相結合,特別是在瀝青加熱和保溫方面,采用了獨特的高效節(jié)能罐中罐技術,完全取掉了導熱油爐,大大降低了設備的運行成本。

表1 冬季碾壓瀝青混凝土材料和配合比

表2 冬季配合比的礦料級配

(2)瀝青混凝土運輸設備。瀝青混合料運輸設備是根據(jù)工程攤鋪的生產強度、設備運輸能力及運輸距離進行合理配置的。庫什塔依項目瀝青混合料運輸使用3臺5 t自卸車卸入5 t裝載機,由裝載機直接倒入倉面或攤鋪機。由于拌和站距施工現(xiàn)場較近,經過現(xiàn)場試驗,在-15℃的外界氣溫條件下,運輸歷時15 min,損失溫度10~15℃之間,完全可以滿足冬季施工瀝青混凝土現(xiàn)場施工溫度控制要求。

(3)瀝青混凝土攤鋪設備。選用西安理工大學自行開發(fā)研制的XT120瀝青混凝土心墻聯(lián)合攤鋪機,攤鋪寬度0.6~1.2 m,該機采用了經過優(yōu)化的專利技術,以及液壓控制的無級調寬機構、變頻調速行走傳動機構、自控過渡料鋪層平整度等先進技術,完全滿足工程施工的進度和質量要求。

(4)瀝青混凝土碾壓設備。瀝青心墻施工中配置了2臺BWI20AD-3型 (2.7 t)雙輪振動碾,固定用于心墻兩側過渡料的碾壓。瀝青混凝土心墻采用1臺BW80AD雙輪振動碾進行碾壓。

2.2.2 保溫措施

為減少瀝青混凝土在拌和、運輸過程中的溫度損失,確保瀝青混凝土攤鋪后滿足初碾和終碾的溫度要求,保證瀝青混凝土的碾壓質量,根據(jù)施工設備的各自性能及特點,通過對瀝青拌和系統(tǒng)的各種管路、閥件、集塵裝置等易結冰部件采取保溫或加溫措施;在瀝青混合料保溫筒出料口加設帆布筒,使熱瀝青混合料直接溜入運輸車;對瀝青混合料運輸車底板、側板加裝保溫隔熱層。

3 冬季瀝青混凝土施工工藝方法

3.1 原材料

(1)瀝青。采用克拉瑪依石油公司生產的 “昆侖牌”90號道路石油瀝青。

(2)礦粉。采用南崗水泥廠生產堿性礦粉。

(3)粗、細骨料。采用庫什塔依水電站P2料場人工破碎料。

3.2 施工工藝

3.2.1 瀝青混凝土料拌和

(1)原材料加熱溫度控制。根據(jù)規(guī)范要求,瀝青加熱溫度為150~170℃,骨料加熱溫度170~190℃,實際低溫施工過程中瀝青加熱溫度控制在160~168℃,骨料加熱溫度稍高,在190~205℃之間。

(2)拌和質量控制。拌制混合料投料順序為先投骨料和礦粉干拌15 s,再噴灑瀝青濕拌45 s,拌和標準為拌出的瀝青混合料色澤均勻、稀稠一致,無花白料、黃煙及其他異?,F(xiàn)象,卸料時不產生離析。

3.2.2 現(xiàn)場攤鋪、碾壓

機械攤鋪工藝流程:混凝土表面清理→測量放線→過渡料、瀝青混合料分別裝入攤鋪機→攤鋪機攤鋪→瀝青混合料碾壓→過渡料碾壓。

3.2.2.1 基座混凝土面處理

(1)標出基座混凝土與瀝青混凝土結合范圍,對混凝土面進行鑿毛并用高壓風吹干凈,潮濕部位用汽油噴燈烘干,保持混凝土表面干燥。

(2)在刷冷底子油和瀝青砂漿馬蹄脂前,對銅止水進行檢查,有破損的地方應進行補焊,銅止水面應用鋼絲刷清理潔凈。

(3)在干燥的混凝土毛面上人工涂刷2遍冷底子油,涂刷要均勻,無遺漏。冷底子油用瀝青和汽油摻配而成,配制質量比瀝青∶汽油=3∶7。

(4)待冷底子油干涸后,涂抹1~2 cm厚瀝青瑪蹄脂,瀝青瑪蹄脂按瀝青∶礦粉∶人工砂=1∶2∶2的比例在拌和站拌和,將拌和溫度保持在170±5℃。瀝青瑪蹄脂邊攤鋪邊刮平,刮平后要求表面平整、光潔。

3.2.2.2 測量放線及攤鋪

(1)測量放線。為了嚴格控制心墻軸線,在攤鋪前進行中線放樣,每隔10 m設一個放樣點,然后用墨斗配白色涂料將中線彈在心墻上。

(2)攤鋪。過渡料運輸至心墻上下游后,卸在距心墻軸線2.0 m外的區(qū)域。攤鋪時瀝青混合料與相鄰1.25 m寬的過渡料同時攤鋪,瀝青混合料用裝載機卸入攤鋪機料倉內,過渡料由挖掘機上料,攤鋪厚度30 cm,邊攤鋪邊用帆布覆蓋心墻。

3.2.2.3 瀝青混合料及過渡料碾壓

心墻混合料采用1.5 t振動碾碾壓。心墻寬度小于90 cm時,采用騎縫碾壓。振動碾按靜碾2遍+振動碾6遍+靜碾2遍在覆蓋的帆布上進行碾壓,瀝青混凝土初碾溫度范圍為125~155℃。

過渡料碾壓采用2臺2.7 t自行式振動碾同時靜壓心墻兩側,靜碾2遍+動碾壓8遍+靜碾2遍,碾壓時離心墻20~40 cm。順碾壓方向搭接重疊碾壓。

3.2.2.4 層間處理及第二層熱料攤鋪

在已壓實的心墻上繼續(xù)鋪筑時,結合面必須清理干凈,灰塵等污染面采用空氣壓縮機清除,對于潮濕部位先將表水清除,再采用紅外線加熱器烘干。第二層施工時,瀝青表面不進行加熱,利用上層新鋪瀝青混合料 (160℃)的熱量,停滯約30 min后,可將下層瀝青混凝土融化50 mm深,結合面溫度可達到約70℃。施工中為了驗證此工藝的可行性,第二層瀝青混凝土鋪設前在底層瀝青混凝土表面埋入傳感式溫度計,埋設深度為表層50 mm以下,第二層熱料攤鋪半小時后進行溫度監(jiān)測,2012年12月16日監(jiān)測結果見表3。

表3 瀝青混凝土層間熱料加熱溫度記錄

3.3 瀝青混凝土質量檢測

上游圍堰瀝青心墻共檢測瀝青混凝土試樣68組,瀝青混凝土芯樣28組,芯樣三軸試驗1組,檢測頻次及檢測結果均符合規(guī)范及設計要求,檢測結果見表 4~6。

4 結語

庫什塔依水電站上游圍堰瀝青心墻在2011年1月~4月低溫條件下連續(xù)鋪筑,鉆芯取樣結果表明,孔隙率、滲透系數(shù)、容重檢測及三軸C、φ值的檢測均滿足設計及規(guī)范要求,上游圍堰瀝青混凝土心墻工程完成單元工程總個數(shù)109個,合格109個,優(yōu)良109個,合格率100%,優(yōu)良率100%。

表4 瀝青混凝土試樣檢測結果

表5 瀝青混凝土芯樣檢測統(tǒng)計

表6 芯樣修正后E-μ模型靜三軸試驗參數(shù)

庫什塔依水電站上游圍堰瀝青心墻冬季低溫施工工藝的成功應用,為庫什塔依項目節(jié)約了成本,保證了工期,為整個大壩工程按期完工奠定了基礎,對類似氣候條件地區(qū)碾壓式瀝青混凝土壩的施工具有參考價值。

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