徐海珠,謝順依,王 鼎,王松林
(海軍工程大學(xué),湖北武漢430033)
對轉(zhuǎn)永磁同步電動(dòng)機(jī)[1]功率密度高、轉(zhuǎn)矩脈動(dòng)小;徑向拉力小、無陀螺效應(yīng),有兩個(gè)機(jī)械輸出端口,可直接驅(qū)動(dòng)對轉(zhuǎn)螺旋槳推進(jìn)系統(tǒng),在水下電力推進(jìn)領(lǐng)域廣泛應(yīng)用[2]。
對轉(zhuǎn)永磁同步推進(jìn)電動(dòng)機(jī)由一個(gè)定子和兩個(gè)永磁轉(zhuǎn)子組成,如圖1所示。外轉(zhuǎn)子和內(nèi)轉(zhuǎn)子分別安裝徑向磁化的永磁體,定子兩側(cè)安裝螺線管繞組,繞組端部大大縮短,電機(jī)效率和功率密度大幅提高[3]。
圖1 對轉(zhuǎn)永磁同步電動(dòng)機(jī)的結(jié)構(gòu)
電樞內(nèi)外兩層繞組相序相反[1],在繞組兩側(cè)產(chǎn)生等大而反向旋轉(zhuǎn)的磁場,進(jìn)而在兩個(gè)轉(zhuǎn)子上產(chǎn)生等大而反向的電磁轉(zhuǎn)矩。
在矢量控制和直接轉(zhuǎn)矩控制等高性能控制系統(tǒng)中,為了實(shí)現(xiàn)精確控制,位置、速度信息必不可少[4],通常需要在轉(zhuǎn)子軸上安裝機(jī)械傳感器。對轉(zhuǎn)永磁同步電動(dòng)機(jī)有兩個(gè)轉(zhuǎn)子,至少需要六套霍爾傳感器和六個(gè)饋電環(huán),才能得到轉(zhuǎn)子的準(zhǔn)確位置,這使電機(jī)增加了體積、成本和復(fù)雜度,降低了可靠性和使用范圍。為了克服機(jī)械式傳感器帶來的缺陷,學(xué)者開展了無機(jī)械式傳感器系統(tǒng)的研究[5]。其中旋轉(zhuǎn)高頻電壓注入法結(jié)構(gòu)簡單、魯棒性強(qiáng),在全速度域內(nèi)能獲得較高的跟蹤精度,應(yīng)用最廣泛[6]。
文獻(xiàn)[7]探討了內(nèi)轉(zhuǎn)子—外轉(zhuǎn)子式永磁電機(jī)的控制策略,這種電機(jī)只是使傳統(tǒng)永磁電機(jī)的定子旋轉(zhuǎn)起來,故其控制系統(tǒng)與傳統(tǒng)永磁電機(jī)沒有本質(zhì)差別。文獻(xiàn)[8]探討了對轉(zhuǎn)永磁同步電動(dòng)機(jī)的電磁模型和工作原理。但已有文獻(xiàn)中關(guān)于對轉(zhuǎn)永磁同步電動(dòng)機(jī)控制策略的研究很少,特別是當(dāng)推進(jìn)器受到擾動(dòng)時(shí),兩轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)速發(fā)生差異,航行器易發(fā)生陀螺效應(yīng),限制了其在精密航行器上的應(yīng)用。因此研究對轉(zhuǎn)永磁同步電動(dòng)機(jī)的控制策略,維持其等速對轉(zhuǎn)特性,消除陀螺效應(yīng),對水下電力推進(jìn)有重要意義。
本文針對凸極對轉(zhuǎn)永磁同步推進(jìn)電動(dòng)機(jī)穩(wěn)態(tài)時(shí)雙轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)速相等的特點(diǎn),設(shè)計(jì)了一種基于高頻旋轉(zhuǎn)電壓信號注入的轉(zhuǎn)子位置檢測方法,可在全速域內(nèi)完成對轉(zhuǎn)永磁同步電動(dòng)機(jī)的無傳感器控制,同時(shí)實(shí)現(xiàn)雙轉(zhuǎn)子的轉(zhuǎn)速跟隨。
式中:Ud、Uq、id、iq為電機(jī) dq 軸電壓和電流;p 表示對時(shí)間的導(dǎo)數(shù);Ld1、Lq1為內(nèi)轉(zhuǎn)子的 dq軸電感;Ld2、Lq2為外轉(zhuǎn)子的 dq軸電感;Ψf1、Ψf2、ω1、ω2分別為內(nèi)外轉(zhuǎn)子的永磁磁鏈和機(jī)械角速度;Rs為內(nèi)外電機(jī)的電阻。
設(shè)基波電壓和高頻電壓幅值分別為Vf、Vh,頻率分別為ωf、ωh,則對轉(zhuǎn)永磁同步電動(dòng)機(jī)的輸入總電壓由兩者合成。因?yàn)楦哳l旋轉(zhuǎn)下ωf?ωh,電機(jī)反電勢主要由電感提供,即:
電機(jī)在每一個(gè)極距范圍內(nèi)只呈現(xiàn)出一個(gè)空間凸極,由式(1)可得在基波頻率同步旋轉(zhuǎn)的坐標(biāo)系中,高頻電壓激勵(lì)下,對轉(zhuǎn)永磁同步電動(dòng)機(jī)的電流響應(yīng)為[1,6]:
分母中也包含和位置有關(guān)的信息sin 2(θ1-θ2),但其幅值太小,可忽略??傻檬?4):
式中:θh=ωht,θh為高頻注入電壓旋轉(zhuǎn)角。高頻注入電壓被內(nèi)轉(zhuǎn)子和外轉(zhuǎn)子凸極分別調(diào)制,因此可將電流分解為內(nèi)轉(zhuǎn)子調(diào)制電流和外轉(zhuǎn)子調(diào)制電流。
式中:
Ip1為內(nèi)轉(zhuǎn)子調(diào)制電流的正序部分,與高頻注入電壓同方向旋轉(zhuǎn);In1為內(nèi)轉(zhuǎn)子調(diào)制電流負(fù)序部分,與高頻注入電壓反方向旋轉(zhuǎn)。同理,Ip2為外轉(zhuǎn)子調(diào)制電流正序部分;In1為外轉(zhuǎn)子調(diào)制電流負(fù)序部分。
由式(5)可知,只有高頻電流負(fù)序分量的相位中包含轉(zhuǎn)子位置θ1和θ2信息。
根據(jù)《山西省太谷縣城市飲用水水源保護(hù)區(qū)劃分技術(shù)報(bào)告》保護(hù)區(qū)劃分結(jié)果,龐莊水庫一級水域?yàn)槿∷诎霃?00 m范圍內(nèi)區(qū)域,保護(hù)面積0.079 5 km2,保護(hù)區(qū)周長1 298 m;二級水域?yàn)橐患壉Wo(hù)區(qū)以外的水域,保護(hù)區(qū)面積0.74 km2,保護(hù)區(qū)周長7 255 m;一級陸域?yàn)檎K痪€942 m以上200 m范圍的陸域,保護(hù)區(qū)面積2.4 km2,保護(hù)區(qū)周長24 225 m;二級陸域?yàn)樗畮焐嫌沃苓吷郊咕€以內(nèi)及入庫河流上溯3 000 m的匯水區(qū)域,保護(hù)區(qū)面積56.25 km2,保護(hù)區(qū)周長25 286 m。
凸極對轉(zhuǎn)永磁同步電動(dòng)機(jī)的輸入電壓中包含旋轉(zhuǎn)高頻電壓矢量時(shí),其電樞響應(yīng)電流主要有基頻電流、高頻響應(yīng)電流、高頻PWM開關(guān)諧波電流。經(jīng)過低通濾波器(LPF)可得到基頻電流進(jìn)入電流控制器。只有高頻響應(yīng)電流中的負(fù)序分量含有凸極位置信息,鎖定即可得到轉(zhuǎn)子位置信息。從定子電流信號中提取轉(zhuǎn)子位置信息包括五個(gè)步驟:
(1)采用帶通濾波器(BPF)得到高頻響應(yīng)電流。
(2)采用同步軸系高通濾波器(SFF)去除響應(yīng)電流中的正序分量。SFF將高頻響應(yīng)電流轉(zhuǎn)換到一個(gè)與高頻電壓信號同步旋轉(zhuǎn)的坐標(biāo)系中,正序電流信號變成一個(gè)直流信號,用高通濾波器濾除。
(3)通過坐標(biāo)變換將載波電流的負(fù)序分量變換 到負(fù)序載波信號同步參考坐標(biāo)系中,從而去除負(fù)序分量中的高頻分量。
(4)利用鎖相環(huán)(PLL)得到兩個(gè)轉(zhuǎn)子位置信息。穩(wěn)態(tài)時(shí)兩個(gè)轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)速大小相等,可以通過鎖相環(huán)濾去電流中幅值較小的高階分量,得到電機(jī)兩個(gè)轉(zhuǎn)子的角頻率ω,積分后可得兩個(gè)轉(zhuǎn)子的位置估計(jì)值,如下:
式中:p、q為負(fù)序電流的基波正弦、余弦分量;r、s為二次諧波正弦、余弦分量;為內(nèi)轉(zhuǎn)子、外轉(zhuǎn)子位置的估計(jì)值;為內(nèi)轉(zhuǎn)子、外轉(zhuǎn)子位置的初始值。
(5)利用外差法得到兩個(gè)轉(zhuǎn)子的位置誤差ε1、ε2,跟蹤即可得到轉(zhuǎn)子位置的實(shí)際值。轉(zhuǎn)子位置觀測過程如圖2所示。
圖2 轉(zhuǎn)子位置觀測過程
對轉(zhuǎn)永磁同步推進(jìn)電動(dòng)機(jī)中,內(nèi)外電機(jī)的電樞串聯(lián),僅控制電樞電流就可控制雙轉(zhuǎn)子的轉(zhuǎn)速。矢量控制系統(tǒng)采用轉(zhuǎn)速、電流雙閉環(huán)控制,內(nèi)環(huán)電流采用id=0控制,外環(huán)為轉(zhuǎn)速控制。當(dāng)電機(jī)受到瞬時(shí)擾動(dòng)時(shí),兩轉(zhuǎn)子負(fù)載不等,因而轉(zhuǎn)速產(chǎn)生差異,電機(jī)發(fā)生陀螺效應(yīng)。系統(tǒng)對兩轉(zhuǎn)子采用相同的參考轉(zhuǎn)速,分別進(jìn)行PI調(diào)節(jié);采用外轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)角進(jìn)行矢量變換,讓內(nèi)轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)速跟隨外轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)速,保證電機(jī)擾動(dòng)后兩個(gè)轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)速迅速恢復(fù)相等??刂葡到y(tǒng)如圖3所示。
圖3 對轉(zhuǎn)永磁同步電動(dòng)機(jī)無傳感器控制系統(tǒng)結(jié)構(gòu)
對轉(zhuǎn)永磁同步電動(dòng)機(jī)及無傳感器控制系統(tǒng)仿真模型的參數(shù)如下:磁通 0.185 Wb,電阻 0.4 Ω,交、直軸同步電感 8.5 mH,轉(zhuǎn)動(dòng)慣量 0.015 kg·m2,極對數(shù)為6,額定轉(zhuǎn)速1 000 r/min,逆變器輸入直流電壓310 V,頻率為20 kHz?;l電壓為100 Hz,高頻注入電壓頻率為750 Hz,幅度為基波幅度的1/10。其帶通濾波器的通帶設(shè)置在600 Hz和900 Hz之間。
(1)位置估計(jì)??蛰d下電機(jī)分別以高速(1 000 r/min)、低速(300 r/min)旋轉(zhuǎn)。高速時(shí)具有較好的辨識(shí)速度和精度,低速時(shí)位置估計(jì)及誤差如圖4和圖5,可見轉(zhuǎn)子位置估算比較準(zhǔn)確。
(2)轉(zhuǎn)速響應(yīng)。仿真持續(xù)0.6 s,模擬電機(jī)擾動(dòng)。0.1 s設(shè)置兩轉(zhuǎn)子的負(fù)載為[8,14]N·m,在0.2 s時(shí)負(fù)載突降為[3,5]N·m,0.4 s時(shí)負(fù)載驟增為[25,15]N·m,得到如圖6所示的電機(jī)給定轉(zhuǎn)速和實(shí)際轉(zhuǎn)速曲線。可見瞬態(tài)時(shí)轉(zhuǎn)速估計(jì)有一定誤差,穩(wěn)態(tài)時(shí)轉(zhuǎn)速估計(jì)較為精確。
剛起動(dòng)時(shí),由于兩轉(zhuǎn)子負(fù)載差異,且控制策略還沒有發(fā)揮作用,兩轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)速差異較大,但在相同的參考轉(zhuǎn)速和內(nèi)外轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)速跟隨的條件下,0.25 s后,兩個(gè)轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)速差異減至8 r/min,負(fù)載驟增時(shí)最大轉(zhuǎn)速差為15 r/min,僅為額定轉(zhuǎn)速的1.5%,如圖7所示。
本文設(shè)計(jì)了一種基于高頻旋轉(zhuǎn)電壓注入的轉(zhuǎn)子位置檢測方法,可在全速域內(nèi)實(shí)現(xiàn)對轉(zhuǎn)永磁同步電動(dòng)機(jī)的無傳感器控制,設(shè)計(jì)了雙轉(zhuǎn)子的轉(zhuǎn)速跟隨測量,可以使對轉(zhuǎn)永磁同步電動(dòng)機(jī)在擾動(dòng)下抑制陀螺效應(yīng)。結(jié)果表明,該方法結(jié)構(gòu)簡單、響應(yīng)迅速;實(shí)時(shí)性強(qiáng),可靠性高,具有廣闊的應(yīng)用前景。
[1] Chen Jinhua,Zhang Fengge.Design and finite element analysis on a novel PMSM with anti-rotation dual rotors[C]//Proceedings of the IEEE on Automation and Logistics.Shenyang,China,2009:315-319.
[2] Atsushi I,Hiroyasu S.Magnetic characteristic analysis of dual-rotor machines[C]//Proceedings of the 12th ISEM Bad Gastein.2007,25:173-177.
[3] Gottipati P.Comparitive study of double rotor permanent magnet brushless motors with cylindrical and disc type slot-less stator[D].Louisiana State University,Baton Rouge,2007.
[4] 王江濤,劉海琴,王劍.新型永磁同步電動(dòng)機(jī)無傳感器智能控制系統(tǒng)[J].微特電機(jī),2010(8):50-53.
[5] 何苗,劉政華.基于DSP的無傳感器永磁同步電機(jī)控制器設(shè)計(jì)[J].微特電機(jī),2010(10):63-67.
[6] 王麗梅,郭慶鼎,鄭建芬.基于高頻信號注入法的永磁同步電動(dòng)機(jī)無傳感器控制[J].沈陽工業(yè)大學(xué)學(xué)報(bào),2004,26(6):648-651.
[7] Xiao Rujing,Yang Xiangyu.Simulation and analysis on novel dual rotor permanent magnet synchronous motor[C]//IEEE Int.Conf.on ICECE.Wuhan,2010:4204-4207.
[8] 趙峰,溫旭輝,劉鈞.永磁-永磁型雙機(jī)械端口電機(jī)系統(tǒng)建模[J].中國電機(jī)工程學(xué)報(bào),2007,27(21):59-65.
[9] Qu Ronghai,Lipo T A.Dual rotor,radial flux,toroidally wound,permanent-magnet machines[J].IEEE Trans.on Industry Applications,2003,39(6):1665-1673.?