龍建軍

(新疆塔城公路管理局和布克賽爾分局)

農(nóng)村公路級(jí)配砂礫基層廠拌法施工介紹

龍建軍

(新疆塔城公路管理局和布克賽爾分局)

和路面級(jí)配砂礫基層路拌法施工相比，廠拌法砂礫級(jí)配料的拌和更加均勻，可以有效的減少配料中離析現(xiàn)象的出現(xiàn)，從而降低工程人力和物力的投入;另外，路面的平整度、質(zhì)量、數(shù)量、建設(shè)工期等各方面的指標(biāo)都會(huì)得到相應(yīng)的優(yōu)化，符合工程經(jīng)濟(jì)化的理念。

農(nóng)村公路;級(jí)配砂礫;廠拌法

1 農(nóng)村公路現(xiàn)狀分析

根據(jù)新疆農(nóng)村公路使用的實(shí)際需求，改建公路大多數(shù)都是三級(jí)公路標(biāo)準(zhǔn)，因此施工材料普遍使用天然級(jí)配砂礫，施工方法通常采用路拌法。但目前在新疆的公路建設(shè)中，考慮到許多實(shí)際的工程量和工程難度，如砂石料廠與工地相距過遠(yuǎn)、施工便道難以開設(shè)、舊路修復(fù)性差等一系列問題，為保證公路施工的工期和質(zhì)量，經(jīng)過對不同方案的對比和分析，最終認(rèn)為，在新疆農(nóng)村道路建設(shè)中設(shè)計(jì)路面基層施工時(shí)，擬采用廠拌法，其路面結(jié)構(gòu)如圖1所示。

圖1 路面結(jié)構(gòu)圖

如圖1所示，級(jí)配砂礫的設(shè)計(jì)厚度定為12 cm，寬度8 059 cm。

2 材料測驗(yàn)試驗(yàn)

根據(jù)已有施工圖給出的相關(guān)信息，路面基層填筑材料在甘家湖西山料場范圍內(nèi)，經(jīng)對基層的原材料檢測試驗(yàn)，材料級(jí)配及各項(xiàng)技術(shù)指標(biāo)達(dá)到規(guī)定和設(shè)計(jì)要求。對此料場的級(jí)配砂礫進(jìn)行擊實(shí)試驗(yàn)，可以獲得以下數(shù)據(jù):天然級(jí)配料的最佳含水量保持在6.5%，標(biāo)準(zhǔn)的擊實(shí)密度則為2.31 g/cm3。

3 施工工藝簡介

在此將級(jí)配砂礫基層廠拌法的施工工藝流程呈現(xiàn)如下，并補(bǔ)充相應(yīng)的注意事項(xiàng)。

(1)在將砂礫攤鋪開之前，需要將基層表面的浮砂清掃干凈，然后在其表面上灑上適量的水，在此基礎(chǔ)上還要培好公路兩側(cè)的路肩，以防止機(jī)器在進(jìn)行碾壓的時(shí)候砂礫被擠出路面。另外，建議選用履帶式自動(dòng)找平攤鋪機(jī)來進(jìn)行攤鋪，自動(dòng)完成對攤鋪厚度和路拱橫坡的控制。特別注意的一點(diǎn)是級(jí)配料要保證供應(yīng)，要能夠保障攤鋪機(jī)不間斷的連續(xù)攤鋪。

(2)攤鋪機(jī)在進(jìn)行攤鋪的過程中，還需要配備專門的工作人員來排除粗細(xì)配料離析的狀況，在離析現(xiàn)象發(fā)生的時(shí)候，人工除去粗粒徑的骨料，并補(bǔ)充適量的細(xì)粒徑骨料，然后再進(jìn)行新一輪的碾平即可。

圖2 施工流程圖

(3)攤鋪機(jī)向前推進(jìn)了大約50 m左右的時(shí)候，壓路機(jī)就可以開始進(jìn)行碾壓，具體來說，就是先用一輛18 t的單鋼輪振動(dòng)壓路機(jī)靜壓、然后弱振，碾壓由兩側(cè)向中間進(jìn)行縱向的推進(jìn)，以達(dá)到無死角、無漏壓、碾壓均勻密實(shí)的要求。在此基礎(chǔ)上再使用12 t雙鋼輪壓路機(jī)進(jìn)行收光。通過實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)和工程實(shí)踐，這樣處理后壓實(shí)度可高達(dá)98%，路面基層級(jí)配料的最佳含水量為65%。

(4)用攤鋪機(jī)攤鋪級(jí)配料時(shí)，攤鋪機(jī)附近沒有壓實(shí)的部分可以第二天和新的級(jí)配料一起碾壓，但要注意這部分級(jí)配料的含水量變化，必要的時(shí)候可以對其灑水來達(dá)到所要求的含水量。

(5)實(shí)踐證明，廠拌法施工可以有效的節(jié)省接近1/3的工期。

4 施工體會(huì)

(1)在機(jī)械設(shè)備符合要求時(shí)，科學(xué)合理高效的利用好這些機(jī)械設(shè)備，會(huì)給工程帶來很多方面的好處，既包括成本上的減省、也包括人力上的自由靈活。

(2)施工中各種材料和工藝的操作指標(biāo)要嚴(yán)格遵守，嚴(yán)格地按照設(shè)計(jì)手冊、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)等來進(jìn)行。這樣即使在問題發(fā)生的時(shí)候，也方便找出原因進(jìn)而采取相應(yīng)的處理方法。

(3)為保證工程質(zhì)量，建議安排專門的工作人員對每天的工作進(jìn)行檢測和驗(yàn)收，使每一天的工作質(zhì)量有保證，整體的進(jìn)度和質(zhì)量也會(huì)有很大的保證和提高。如果在檢測的過程中發(fā)現(xiàn)問題，則需對問題進(jìn)行及時(shí)的處理，使后續(xù)工作正常有效進(jìn)行。

(4)要根據(jù)實(shí)際使用的機(jī)械和攤鋪厚度來確定所需要的碾壓次數(shù)，這樣才能真正有效的保證壓實(shí)而又不至于產(chǎn)生超壓現(xiàn)象。

(5)盡量避免在雨季施工，常規(guī)施工中如果遇上雨天也要及時(shí)停止攤鋪，已攤鋪而沒來得及碾壓的則一定要用塑料布進(jìn)行遮蓋。

［1］魏學(xué)軍，魏艷麗.級(jí)配碎石廠拌法在路面施工中的應(yīng)用［J］.技術(shù)研發(fā)，2011，(6).

［2］宋碧在.利用水泥煤渣穩(wěn)定碎石的技術(shù)研究［J］.城市道橋與防洪，2007，(9).

U416.214

C

1008-3383(2012)03-0009-01

2011-11-29