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“上海牌”娛樂新聞

2012-05-30 05:29:47陸幸生
新民周刊 2012年5期
關(guān)鍵詞:上海牌汽車廠出眾

讀報(bào),有“上海牌轎車復(fù)出”的消息,看到這樣的文字,不少老上海人的記憶中還殘存著“上?!迸妻I車的影子:與蘇聯(lián)“伏爾加”轎車相似的外觀;接著,記者引用某大學(xué)教授的表述:“‘上海牌以其規(guī)模化的產(chǎn)量,出眾的性能,成為當(dāng)時(shí)國(guó)內(nèi)距離老百姓生活最近的轎車?!蓖俺霰姷男阅堋?,想:是嗎?

2009年,為撰寫《世界是圓的——上海汽車工業(yè)三十年》,我閱讀了許多資料,對(duì)上海汽車工業(yè)(集團(tuán))總公司,大眾、通用生產(chǎn)廠等歷任中方領(lǐng)導(dǎo),還有基層技術(shù)工人,等等,做了錄音采訪。對(duì)上海牌轎車前身,即鳳凰牌轎車的誕生,當(dāng)年老人這樣講述:“第一輛轎車的車身參考順風(fēng)樣式,底盤采用華沙牌的無大梁結(jié)構(gòu),動(dòng)力采用南京汽車廠生產(chǎn)的M20型4缸50馬力發(fā)動(dòng)機(jī)。”大躍進(jìn)年代,長(zhǎng)春生產(chǎn)的轎車裝了一條龍的標(biāo)志,上海就裝上了一只鳳凰,以示南北呼應(yīng)、龍鳳呈祥。

1959年2月15日,“第一輛轎車駛進(jìn)中南海。上午9時(shí)多,周恩來總理在中央辦公廳人員陪同下,檢閱轎車,并坐上轎車在中南海兜了一圈,下車后語(yǔ)重心長(zhǎng)地微笑說:‘還是水平問題?。】偫淼脑捯会樢娧?。當(dāng)時(shí)去向中央領(lǐng)導(dǎo)報(bào)喜時(shí)有兩輛轎車,其中一輛在開往中南海的途中,因發(fā)動(dòng)機(jī)故障在天安門前拋了錨?!?/p>

試制時(shí)候,使用了波蘭華沙牌的底盤,車身外觀是美國(guó)“順風(fēng)式樣”。為向國(guó)慶十周年獻(xiàn)禮,后重選“德國(guó)1956年產(chǎn)奔馳220S型轎車”為樣板。美國(guó)順風(fēng)、德國(guó)奔馳,都與蘇聯(lián)伏爾加渾身不搭界。

1984年,位于安亭的上海汽車廠,因?yàn)楹腺Y,“需要一個(gè)中方CEO”。上任后的總經(jīng)理對(duì)上海牌轎車油漆過程的述說,“頗自嘲:車間上面一部大行車,將部件吊起來,開到指定地方,那個(gè)地上擺著個(gè)很大的油桶,里面是油漆,行車把要油漆的部件降下去,放進(jìn)桶里,浸一浸,過段時(shí)間,再吊起來,讓部件上的油漆‘滴滴清爽晾晾干,然后再一次降下去,重復(fù)動(dòng)作,差不多了,就用行車運(yùn)到另一個(gè)地方,去烘干。”“德國(guó)人簡(jiǎn)直就是看不懂了,中國(guó)轎車的油漆是這樣做的?”

2008年10月15日上午,8位當(dāng)年參加第一批裝配桑塔納轎車的老職工,集體接受采訪。聚會(huì)時(shí),說起桑塔納百公里耗油七八升以內(nèi),“牽扯”到上海牌轎車:“上海牌跟它比起來,真是又木又笨又重。上海牌每百公里耗油總在十二三升,從上海加滿油出發(fā)開到無錫,中途一定要加油?!?/p>

近期,在做上??焖俾肪W(wǎng)決策過程的錄音錄像采訪。中國(guó)大陸所造的第一條高速公路,是滬嘉高速。當(dāng)年參與指揮部工作,后在上海市高速公路管理部任負(fù)責(zé)人的老同志說:當(dāng)時(shí),對(duì)建造高速公路有不同意見,當(dāng)年公路規(guī)定最低車速50公里,而我們的車開到50公里已經(jīng)不行了。當(dāng)時(shí)上海設(shè)計(jì)的一些汽車時(shí)速只有80公里。沒有汽車,造高速公路干什么?“有一次,我陪陳丕顯同志到嘉定,特地把汽車廠的人叫過來,他問,上海牌轎車開得快了,窗縫里漏水的問題改好了嗎?”

1985年滬嘉高速公路開工,阮崇武副市長(zhǎng)奠基,1988年10月31日通車,時(shí)任市委書記江澤民剪彩。新問題接著就來:滬嘉高速公路限速規(guī)定是120公里,路好,上海牌轎車上去,車胎就爆掉了。這實(shí)際是反襯出車子輪胎質(zhì)量不行,特別是夏天,爆胎最厲害,這說明我們當(dāng)時(shí)轎車不過關(guān)。

當(dāng)年的“草窩里飛出金鳳凰”,歌頌了1958年上海汽車人自力更生的精神,可緣于當(dāng)時(shí)復(fù)雜歷史條件的桎梏,無奈乎“這些車批量小、技術(shù)落后,可靠性差”。今天重提上海牌的淵源,是當(dāng)然的奮發(fā)精神繼承,更是要通過學(xué)習(xí),實(shí)現(xiàn)當(dāng)代汽車制造的先進(jìn)技術(shù)創(chuàng)新。但說當(dāng)年車子就具有“出眾的性能”,不確,也不實(shí);如今再這般道來,比較糨糊,有些讓人“悲情四起”的幽默氣息。

我給當(dāng)時(shí)一起做采訪的上海汽車報(bào)記者發(fā)了條短信:看報(bào)道說,老上海牌轎車性能出眾。不一會(huì)兒,對(duì)方短信回復(fù):我早上也聽到新聞了,咱就當(dāng)娛樂新聞看看。

陸幸生

專欄作者

Columnist

讀事, 讀人; 讀前, 讀后

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