周麗娟

這是豪華汽車(chē)品牌首次在中國(guó)舉辦

全新車(chē)型的國(guó)際媒體試駕，從北京首發(fā)，共歷時(shí)19天，途經(jīng)14座著名城市，全程達(dá)5700km。來(lái)自于德國(guó)、法國(guó)、西班牙、巴西、比利時(shí)和中國(guó)等國(guó)家的160余名專(zhuān)業(yè)記者分四段行程穿越中國(guó)，在精心設(shè)計(jì)的路線(xiàn)中，親歷了奧迪Q3所帶來(lái)的城市和越野全路況體驗(yàn)。

奧迪。3是全球第一款從概念車(chē)全球首發(fā)、量產(chǎn)車(chē)全球首發(fā)到量產(chǎn)車(chē)首次國(guó)際試駕都安排在中國(guó)進(jìn)行的高檔品牌車(chē)型。

早在2007年，奧迪Q3的原型概念車(chē)——奧迪cross Coupe quattro概念車(chē)正式在上海車(chē)展全球首發(fā)。奧迪也憑借這一概念車(chē)成為全球首個(gè)提出“高檔緊湊型SUV”概念的品牌。

2011年，奧迪Q3量產(chǎn)版車(chē)型在上海車(chē)展全球首發(fā)。

未來(lái)，一汽大眾公司將國(guó)產(chǎn)奧迪Q3。

奧迪。3在中國(guó)首發(fā)后，又首試，對(duì)于豪華車(chē)品牌來(lái)說(shuō)的確意義非凡。難怪一汽大眾奧迪銷(xiāo)售事業(yè)部公關(guān)總監(jiān)盧敏捷一見(jiàn)到記者就要講，奧迪Q3全球首試地點(diǎn)選定中國(guó)緣起T2010年4月，奧迪在桂林成功舉辦的一次“科技日”活動(dòng)。

當(dāng)時(shí)，桂林的好山好水令來(lái)自于奧迪德國(guó)總部的高管和專(zhuān)家們贊嘆不已，那一部張藝謀導(dǎo)演的舉世無(wú)雙的山水實(shí)景演出《印象，劉三姐》也征服了老外們，當(dāng)即決定要把奧迪。3放在中國(guó)全球首試。

可見(jiàn)奧迪對(duì)中國(guó)市場(chǎng)的重視程度。用奧迪公司管理董事會(huì)主席施泰德的話(huà)表示：“中國(guó)是奧迪重要的銷(xiāo)售市場(chǎng)，也是奧迪的第二故鄉(xiāng)?！?/p>

當(dāng)汽車(chē)記者就一點(diǎn)最幸運(yùn)，能第一時(shí)間體驗(yàn)最新車(chē)型，絕對(duì)滿(mǎn)足你對(duì)于汽車(chē)的著迷。這份幸運(yùn)對(duì)于我來(lái)說(shuō)有點(diǎn)奢侈。我不必向讀者提供試車(chē)報(bào)告，奧迪Q3技術(shù)方面的內(nèi)容放在我文章的旁邊，我只是用心地感受奧迪Q3產(chǎn)品所蘊(yùn)含的魅力。

在我眼中，奧迪Q3就是小一號(hào)的Q5或者小兩號(hào)的Q7，顯得精靈古怪的，會(huì)很受女司機(jī)喜愛(ài)。奧迪人介紹，Q3最為搶眼的是它的設(shè)計(jì)，它將奧迪Q系家族產(chǎn)品動(dòng)感、時(shí)尚的形象表現(xiàn)得更加淋漓盡致。

作為“高檔緊湊型SUV”，奧迪Q3很好開(kāi)，具備充分的駕駛樂(lè)趣。因?yàn)樾。猛７?，好轉(zhuǎn)彎，好穿插；因?yàn)閯?dòng)力強(qiáng)勁，好提速，好超車(chē)：因?yàn)榕渲煤廊A，好舒適，好享受。

正是奧迪Q3，讓我著實(shí)撒了一把野。

很多圈內(nèi)人知道，身為《汽車(chē)與運(yùn)動(dòng)》雜志總編輯的我膽子小，我過(guò)去從來(lái)沒(méi)有把車(chē)速開(kāi)到過(guò)180km／h，很少有油門(mén)踩到底的時(shí)候。奧迪Q3又讓我突破了自己的極限。

我們最后一段穿越之旅，也是一天到達(dá)一個(gè)城市，高速公路和國(guó)道各占一半，還伴隨著各種鄉(xiāng)村公路，兩旁是未收割的金色稻田和正在勞作的農(nóng)民，南方特有的旖旎風(fēng)光。

在從陽(yáng)朔到肇慶的一天，我同車(chē)的搭檔寇建東(一家報(bào)社的記者)感冒發(fā)燒了，多數(shù)時(shí)候只好由我來(lái)駕駛。那路似乎是專(zhuān)為我設(shè)計(jì)的，長(zhǎng)長(zhǎng)的高速公路，而且是新修的，車(chē)很少。一眼望不到頭的長(zhǎng)直道，正是試車(chē)的好地方。當(dāng)然是限速的，讀者不能跟我們學(xué)。

于是，我不知不覺(jué)地就將車(chē)速開(kāi)過(guò)了140km／h、160km／h、180km／h，奧迪Q3依然很穩(wěn)，不飄。將旁邊車(chē)風(fēng)馳電掣地超過(guò)，感覺(jué)超棒。心想，別的車(chē)一定在羨慕我。開(kāi)快車(chē)是什么感覺(jué)?就是沒(méi)有感覺(jué)，物我兩忘。誰(shuí)不希望不思不想，只是前進(jìn)、前進(jìn)，沒(méi)有止境。

奧迪Q3帶給我的不僅是速度的魅力，還有超豪華的享受。陽(yáng)朔美得讓人無(wú)語(yǔ)，只能用那句“桂林山水甲天下，陽(yáng)朔山水甲桂林”來(lái)形容了。我們住在了漓江岸邊的廣西陽(yáng)朔河畔度假酒店，是獨(dú)有的山水實(shí)景酒店。據(jù)說(shuō)當(dāng)年徐悲鴻就是住在附近的地方創(chuàng)作了“漓江春雨”等畫(huà)作。我也去看了《印象?劉三姐》，極為震撼，震得我再也不打算去看其他的“印象”了，即使還是張藝謀導(dǎo)演的。

從陽(yáng)朔的畫(huà)里出來(lái)，再看肇慶的七星巖，不入眼了。

奧迪會(huì)做品牌在于這里，她總能超越自己。我們最后一天入住香港麗思卡爾頓酒店，目前世界上位處樓層最高的酒店，我住108層，感覺(jué)像在云端飄著，與陽(yáng)朔完全不一樣。人們雖然不愿意從詩(shī)情畫(huà)意中走出來(lái)，可真出來(lái)了，又不愿意回去。

我想，奧迪同時(shí)將人世間最美最好的事物都給予我們體驗(yàn)，說(shuō)明了什么?說(shuō)明了她造的汽車(chē)產(chǎn)品也是最好的。當(dāng)然沒(méi)有最好，只有更好，恰如奧迪Q3。