虞禮文

要在“試車言論”里來(lái)探討“行車安全是什么”這個(gè)問題，似乎有點(diǎn)幼稚，但作為一名試車編輯，每天都在跟車打交道，自然對(duì)“行車安全”這個(gè)關(guān)平切身利益的問題會(huì)格外重視。最近頻頻發(fā)生的校車事故，除了校車本身的質(zhì)量問題廣受關(guān)注之外，“行車安全”這個(gè)字眼也再次深深地刺痛著國(guó)人的神經(jīng)。

作為一個(gè)老生常談的話題，“行車安全”也是一個(gè)常常困擾我們大家、并且是揮之不去的一個(gè)大難題。是我們認(rèn)識(shí)不夠嗎7我覺得不是，而是我們總是抱著一種僥幸心理。

上個(gè)月去了趟日本，逗留日本期間，我們的交通工具是大巴車。每次上車落座后，在司機(jī)準(zhǔn)備出發(fā)前，都會(huì)要求大家系上安全帶。日本高速最高限速是100km／h，但大巴車司機(jī)是絕對(duì)不會(huì)超速，即便是路況非常好的條件下也不會(huì)，而且在日本，像大巴車這樣，連續(xù)駕駛時(shí)間超過2個(gè)小時(shí)，是必須要到服務(wù)區(qū)里去停車休息的。開始我覺得他們很死板，但細(xì)細(xì)一想，并不是他們死板，而是他們對(duì)“行車安全”的一種重視，而這種重視，甚至?xí)仙椒傻膶用妗?/p>

在現(xiàn)代漢語(yǔ)辭典中，對(duì)“安全”一詞的解釋是安全就是沒有危險(xiǎn)；不受威脅，不出事故。但我認(rèn)為，這樣的解釋是遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠，更多時(shí)候，“安全”是意識(shí)，是腦子里緊繃著的那根弦：“安全”也是尊重，是對(duì)每一個(gè)生命個(gè)體的尊重。

現(xiàn)如今的中國(guó)，正在快速地步入汽車社會(huì)，我們每一個(gè)人都已經(jīng)或者即將可能成為一名駕駛員，對(duì)于每一個(gè)駕駛員來(lái)說(shuō)，行車安全是什么?我認(rèn)為，“行車安全”是一種態(tài)度，是一種對(duì)自己所駕馭的那股力量敬畏的態(tài)度，是一種不含任何僥幸心理的態(tài)度，而檢驗(yàn)“行車安全”的最高標(biāo)準(zhǔn)就是平安到達(dá)，除此，沒有別的。