甄文媛

根據(jù)北京北辰亞運(yùn)村汽車交易市場中心（亞市）發(fā)布的報(bào)告，2011年11月份北京交易新車4.33萬輛，環(huán)比上月增長6.39%，同比去年增長-54.47%。

到2011年11月份，新舊車交易今年已經(jīng)連續(xù)四個(gè)月銷售雙超4萬輛，二手車?yán)塾?jì)5個(gè)月，連續(xù)4個(gè)月超過新車銷量，11月更是實(shí)現(xiàn)了單月銷量超過5萬輛的全年最高紀(jì)錄，新舊車銷售呈現(xiàn)了新政環(huán)境下鉑金十一月的市場業(yè)績。

2011年1月～11月，新車交易累計(jì)35.5萬輛，比2010年同期減少39.57萬輛，同比累計(jì)增長-52.71%，比前十個(gè)月累計(jì)同比降幅增加0.2個(gè)百分點(diǎn)，低于全國銷售水平55個(gè)百分點(diǎn)。

北京北辰亞運(yùn)村汽車交易市場中心的副總經(jīng)理顏景輝在接受《汽車縱橫》專訪時(shí)分析表示，2011年北京車市呈現(xiàn)出六大變化：

一、新政引起京城新車資源總量的同比嚴(yán)重失調(diào)，數(shù)量嚴(yán)重萎縮。北京汽車市場2009年交易70.19萬輛車，比2008年增長了41.8%，2010年交易了91.5萬余輛，2011年如果按40萬輛計(jì)算，仍要比去年下降50%多。

二、新政引起購車客戶結(jié)構(gòu)調(diào)整，經(jīng)銷商競爭異常激烈。2011年北京市內(nèi)購車指標(biāo)共24萬輛，其釋放率上半年尚不足六成，本地人增購也無可能。2008年汽車專賣店有350家，而現(xiàn)在有637家，增長32%，但交易量與2008年相比還下降19.2%。

三、面對今年的嚴(yán)峻形勢，經(jīng)銷商紛紛逆市外延拓展，在發(fā)展中謀求更大發(fā)展。

四、“以舊促新”是 “新政年”北京車市最顯著的變化。北京目前至少有500萬的汽車保有量，其中車齡在8年以上的占到26%。這就為新車的置換提供了雄厚的置換資源。隨著北京淘汰更新老舊機(jī)動(dòng)車補(bǔ)貼政策的持續(xù)發(fā)力和相關(guān)獎(jiǎng)勵(lì)活動(dòng)的開展以及平臺(tái)入圍企業(yè)及車型數(shù)量的增加，推動(dòng)了新舊車市場的有效互動(dòng)。2011年整體置換20萬輛車，11月份更新上牌置換都在60%。經(jīng)銷商在獲取增量資源方面也采取了很多辦法。

五、北京汽車市場由資源型發(fā)展向內(nèi)涵服務(wù)型發(fā)展轉(zhuǎn)變，從一味追求增量效益向存量效益轉(zhuǎn)變。強(qiáng)化軟實(shí)力，實(shí)現(xiàn)轉(zhuǎn)型升級(jí)。

六、從2011年來看，廠商與經(jīng)銷商關(guān)系日趨平衡，特別注重穩(wěn)定骨干隊(duì)伍，發(fā)揮骨干作用。今年沒有出現(xiàn)特別的壓庫現(xiàn)象。