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老板車手

2012-04-29 00:44:03玉兒
大眾汽車 2012年1期
關(guān)鍵詞:達(dá)喀爾農(nóng)商越野

玉兒

個人簡歷

周遠(yuǎn)德成都農(nóng)商銀行車隊(duì)領(lǐng)隊(duì)

2005年開始涉及汽車越野運(yùn)動,初期開始參加場地越野比賽, 4年的參賽旅程,參加過不少國內(nèi)和國際賽事,獲得不少優(yōu)異的成績。在成都越野圈以169的代號出現(xiàn),稱為老板車手,具有一定影響力。2010年組建成都農(nóng)商銀行車隊(duì)參加全國越野系列賽,當(dāng)年就率領(lǐng)車隊(duì)獲得全國汽車越野系列賽柴油組年度總冠軍。2010年9月,率領(lǐng)成都車隊(duì)首次走出國門,并作為車手參加澳大利亞薩法里越野賽并獲得國際組冠軍。2011年元月,參加第33屆達(dá)喀爾拉力賽,獲得第30名的成績,創(chuàng)造中國組合參賽的最好成績。

重新抒寫2012的天堂與地獄

2012年達(dá)喀爾拉力賽將于1月1日至15日在阿根廷、智利和秘魯展開,成都農(nóng)商銀行車隊(duì)老板車手周遠(yuǎn)德,將第二次率隊(duì)出征2012年達(dá)喀爾。在車隊(duì)出征之際我在成都農(nóng)商銀行車隊(duì)基地遇見了剛結(jié)束體能訓(xùn)練的周遠(yuǎn)德。近兩年成都農(nóng)商銀行車隊(duì)受到了社會各界的關(guān)注和支持,這將是車隊(duì)發(fā)展的動力,但也給車隊(duì)帶來了一些的壓力,當(dāng)我問到如何用更好的成績回報大家對車隊(duì)的支持時,周遠(yuǎn)德微笑著回答:“我一直在調(diào)整自己,也想把這種取得更好成績的壓力轉(zhuǎn)換成為動力,成功或是其他結(jié)果我都接受,畢竟我去努力實(shí)現(xiàn)了自己的夢想,天堂或是地獄都再去親自體驗(yàn),積極應(yīng)對這些未知,我想這就是這項(xiàng)運(yùn)動對于我吸引的所在吧,我期待2012年新的一年。”

去年參加達(dá)喀爾,車隊(duì)第一次亮相國際賽場,相對而言壓力很大,在談到參賽的心里素質(zhì)與技術(shù)經(jīng)驗(yàn)時,周遠(yuǎn)德慢慢回憶道:“隨著比賽的開始就沒時間去想更多的東西,就只是想發(fā)揮正常水平,適應(yīng)一下國際比賽的規(guī)則和要求,找到需要改進(jìn)的地方積累些經(jīng)驗(yàn),想讓五星紅旗飄揚(yáng)起來,讓國外車手通過我們的表現(xiàn)更加了解中國的汽車運(yùn)動。征服達(dá)喀爾對于我包括所有熱愛汽車越野的人來說都是個夢想。它是天堂還是地獄在于你自己的心和你對生活的一種態(tài)度。從決定參加比賽開始,我們車隊(duì)全體隊(duì)員就都進(jìn)入了緊張的準(zhǔn)備工作中,應(yīng)該說車隊(duì)已經(jīng)具備了些大型賽事參賽準(zhǔn)備的經(jīng)驗(yàn),所以今年會以更新更強(qiáng)的面貌在最艱苦的世界大賽中迎接世界的關(guān)注?!?/p>

伴隨沉淀與自信而來的超越

經(jīng)過國內(nèi)幾年來賽事的磨練,中國很多優(yōu)秀車手具有了參加國際賽事的競技水平,但往往受到資金、車輛改裝技術(shù)、后勤等諸多因素的制約。當(dāng)說到中國車手與國外車手相比,有哪些優(yōu)勢,又有哪些差距時,周遠(yuǎn)德不僅感慨:“在這幾個方面我們與國外車隊(duì)還存在差距。包括車隊(duì)商業(yè)化,車手職業(yè)化的運(yùn)營模式我們也都尚在探索階段,我們也希望多與國外車隊(duì)接觸,多參加國際賽事來縮短我們獨(dú)自探索的道路,使自己盡快成熟起來,共同推進(jìn)中國的汽車運(yùn)動?!?/p>

從近段時間國內(nèi)賽場上看,很多國內(nèi)優(yōu)秀車手具備沖擊達(dá)喀爾更好成績的潛力。當(dāng)談到三年內(nèi)是否可以超過國內(nèi)選手在達(dá)喀爾的最好成績時,周遠(yuǎn)德拍拍我的肩自信地說:“達(dá)喀爾前19名的成績不應(yīng)該成為中國車手在達(dá)喀爾參賽高不可攀的名次。我期望我的車隊(duì)能帶動和促進(jìn)成都乃至四川汽車運(yùn)動發(fā)展水平的提高?!?/p>

國外的車隊(duì)經(jīng)驗(yàn)豐富,經(jīng)驗(yàn)豐富的車手層出不窮,面對這些年輕的競爭對手時周遠(yuǎn)德表示:“車隊(duì)加大了在基礎(chǔ)設(shè)施和設(shè)備的投入,在后備人才的培養(yǎng)和鍛煉上也在加快進(jìn)程。2012年,車隊(duì)將繼續(xù)出征達(dá)喀爾,屆時我將帶成都一位80后車手粱熹一起去參加比賽。他也是車隊(duì)的參賽主力,我希望越來越多的年輕人能積極參與到這項(xiàng)運(yùn)動中,這對推動汽車越野運(yùn)動的發(fā)展至關(guān)重要?!?/p>

成熟的我們誘惑的達(dá)喀爾

2012的達(dá)喀爾會有更加嚴(yán)酷的考驗(yàn),面對明年再一次參賽,周遠(yuǎn)德這樣說:“中國車手經(jīng)過幾年的國內(nèi)賽事鍛煉,戰(zhàn)術(shù)水平都得到了提高,但必須承認(rèn),國內(nèi)的汽車運(yùn)動起步較晚,與國際上優(yōu)秀的車隊(duì)和車手存在差距,這種差距在什么地方,就需要我們到賽場上去體驗(yàn),去感受,去找到差距,我們不能封閉地看自己,應(yīng)該走出去,以開放的心態(tài)溶入到比賽中,對于提高國內(nèi)汽車運(yùn)動的整體水平都會有很大的幫助?!?/p>

最后,成都的汽車產(chǎn)業(yè)快速發(fā)展,大眾和豐田、沃爾沃、吉利等都在這里落腳,而且規(guī)模不小。汽車產(chǎn)業(yè)成為成都市支柱產(chǎn)業(yè)備受關(guān)注。參加這樣的國際賽事對成都汽車產(chǎn)業(yè)文化能起到帶動的作用嗎?面對這個問題,周遠(yuǎn)德用沉穩(wěn)的口氣說道:“已經(jīng)成長為西部汽車運(yùn)動旗幟的成都農(nóng)商銀行車隊(duì)參加國際賽事也具有非凡的意義,證明成都在發(fā)展汽車產(chǎn)業(yè)的同時其相關(guān)的汽車娛樂文化產(chǎn)業(yè)也有足夠信心迎接世界的目光。成都軍團(tuán)會以更新更強(qiáng)的面貌在最艱苦的世界大賽上迎接世界的矚目。”

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