熊旺麗

彌渡，由于其特殊的歷史地理地位，成為滇西地區(qū)有史以來交通絞鏈中不可缺少的一環(huán)，并數(shù)度成為樞紐線，是歷代中央及地方統(tǒng)治中心與滇西通聯(lián)的必經(jīng)之路。彌渡境內(nèi)的古道有三條：定西嶺古道、彌蒙古道、開南古道。古道沿線文物古跡遺存十分豐富，且具有十分重要的文物保護價值。

定西嶺古道

定西嶺古道，即云南縣（祥云）經(jīng)白崖、渠斂至龍尾城（下關(guān)）古道。此道是滇西與中央及地方統(tǒng)治中心東西相聯(lián)的主要通道，開辟最早，在唐南詔時期，總長約90公里左右。此道自東往西，從云南驛（此驛自西往東經(jīng)沙橋、曲驛、安寧可達鄯閘[今昆明]直通省外）經(jīng)高官鋪、清華洞、倚江鋪、加買鋪（今彌渡龍翔村）而至白崖驛（在白崖驛西柵門外，曾有“煙堆”遺址，是白崖早期驛站的通訊設(shè)施，惜今已不存）。再往西經(jīng)橋頭哨，跨天馬關(guān)橋，越昆彌嶺（即定西嶺），過趙州而達龍尾城。這段古道，絕大部分皆已筑成現(xiàn)代公路，即今滇緬公路的主干線。唯有定西嶺下至彌渡紅巖西橋頭哨一段，仍存古道遺貌，此段長約6、7公里，從橋頭哨自東往西沿山峽上循，沿途皆用大小青石板鋪路，中心線以長條青石板鑲鋪，俗稱“引馬石”。最寬處達5米，窄處不低于3米。沿途石板遍布蹄跡，有的蹄跡深達7—11厘米，邊口徑長至20厘米，寬15厘米，由此可見古道歷史的悠久。

古道上遺存天馬關(guān)橋，“石門關(guān)”石刻（今已佚失），“林閣老大人去思碑”摩崖石刻、“楊公欽”摩崖石刻、“為國為民”摩崖石刻等遺跡?！傲珠w老大人去思碑”摩崖石刻：位于定西岑古驛道右側(cè)，天馬關(guān)橋西約1公里的“滴水崖”上。石刻通高3.5米，碑石刻“大清道光戊申歲（道光二十八年，公元1848年）夏四月吉旦”，碑中鐫“欽命云貴總督部堂林閣老大人去思碑”，碑左刻“彌川紳耆士民等同勒石”，均為楷書陰刻，具有重要的文物價值。天馬關(guān)橋：位于定西嶺之南，白崖至龍尾關(guān)的古驛道上，為單孔半圓拱券，拱圈石以縱聯(lián)砌置，南北兩橋基各立于一天然巖石上，拱券頂厚1.2米，跨徑約9米，橋面寬3.7米，長11米，河床至橋面高6.8米，整座橋皆以條石鑲砌，無橋欄，有“一橋飛架南北，天塹變通途”之感，為明代石拱橋，具有重要的文物價值。

彌蒙古道

彌蒙古道，即彌渡至蒙化古道。此道為東北——西南走向，總長約70—80公里，是徐霞客所記“迷渡道”向西延伸。為彌蒙之間有史以來的主要通道，歷史上蒙化府統(tǒng)領(lǐng)彌川西“蒙三約”地的重要通衢，對彌蒙兩地的政治、經(jīng)濟、文化的交流，起到了不可忽視的作用。

這條古道自云南驛起至彌渡，有兩條路可通，一條自云南驛經(jīng)高官鋪、清華洞、王家山、飯店、總夫莊、長坡嶺、阿古里（今天橋營）、下海子達彌城；一條自云南驛經(jīng)水目山過大龍?zhí)镀?、小鋪子、新莊、黃礦廠、白總旗、上海子達彌城。兩條古道大部分仍作為今祥云、彌渡兩縣相鄰的村莊相互溝通的大道，少部分已被廢棄，或被新筑的鄉(xiāng)村大道所替代。

現(xiàn)存重要文物點有紅星小鋪子村古驛道：古驛道東到祥云云南驛茶馬古道，西到彌城，現(xiàn)存橫穿小鋪子村一段，全長400米，寬3.4米，在古驛道邊有一小段還保存著古驛鋪痕跡，小鋪子就因古道驛鋪而得名。龍箐關(guān)古驛道：古道從雙樹箐門口起至龍箐關(guān)埡口約25公里，現(xiàn)僅有新堂房至龍箐關(guān)埡口約3公里的路道還留有古時驛道痕跡，古道寬2.3—4.2米不等，最寬處有9米，最窄處1.6米，均以長1.3—1.53米，寬0.3—0.4米不規(guī)則紅砂石塊鋪砌路面，路邊有古時驛堡遺址，路面上有寬28公分，長30公分，深15公分的馬蹄印一個。是當時連接南北兩地的重要交通要道，建于唐朝年間，具有重要文物價值。龍箐關(guān)石房石刻：石房座南朝北，全部用紅砂石條搭建，屋頂以紅砂石塊建蓋，單檐懸山式，面闊2.8米，進深2.5米，高2.5米，三方石刻位于石房后墻，紅砂石陽刻浮雕，中間刻王少爺像，西邊刻山神土地，東面一方刻天公地母，石刻于三塊紅砂石上，石塊寬0.66—0.76米，高1.2—1.24米，佛像高76—86公分，寬34—50公分不等，建刻于清代年間，具有重要文物價值。

開南古道

開南古道，龍尾城經(jīng)白崖、彌渡、密祉至定邊、開南古道。此道是歷代滇西溝通滇南的古道，早在唐代就有白崖至開南（即今景東）的旅途日程，《蠻書》載：“白崖城……正南去開南城十一日程”。明代徐宏祖也記有彌渡城西過毗江后，“蓋定邊，景東大道，皆由此而南去”，此道從龍尾城至白崖一段與白崖道相合，白崖至彌渡一段，即白崖起，經(jīng)白馬廟、大馬房、新街、王彥廠、舒家營至彌城，沿線有大白橋、萬春橋、王彥廠橋、報恩寺橋、蒙化街橋等五座古石橋。其中，萬春橋（俗稱大馬房橋）、報恩寺橋今已重建，大白橋、王彥廠橋、蒙化街橋均保持舊貌，分別為單拱、三拱石橋，從彌渡西跨迷渡橋（即后來的天渡橋）即上景東大道，經(jīng)果子園、龍華寺、堡子（或跨姚旗營橋），皆匯于周伏營、高旗營、大莊哨，跨云津橋，過腰惠鋪（今加會邑），登景東山坡，進入密祉壩，經(jīng)密祉鋪（俗稱“馬屎鋪”，今名文盛街），過鳳凰橋，經(jīng)安樂鋪，翻二臺坡，便進入定邊縣（今南澗）境，繼達開南城即今景東。

自龍尾城至定邊一線，里程約120公里左右，整條古道至今仍作為今紅巖至彌渡，彌渡 至密祉的主要大道；從密祉文盛街至南澗一段，皆為山道，還保留一些古道遺貌，道路寬敝，一般約在2—3米左右寬，有不少地段還有石板鋪道，至今仍然是彌渡南澗兩縣沿途村莊的主要通道。

現(xiàn)存重要文物點有白崖城遺址：始建于蜀漢年間，曾作白子國都城，是通往南詔腹地洱海區(qū)域的重要門戶，一度成為南詔統(tǒng)一六詔的大后門，全城遺址面積達91000多平方米，東城墻殘高11米以上，曾出土古磚瓦及青銅器，是研究滇西及彌渡政治、經(jīng)濟、文化歷史發(fā)展的重要遺存。果子園地龍：地龍是建于地下的流水管道，果子園村地龍長約500余米，用直徑0.2—0.3米，長0.5—0.6米，周身有滲水孔的陶制“瓦筒”（水管）連接埋入地下溝中，深度低于小沖河河床1米，一端接水源，另一端接地面水池，共建有四池，第一池為飲用，第二池洗菜，第三池洗衣，第四池牲畜飲水、洗雜物等，正常流量為每小時出水33.4立方米，供全村人飲用。為明代村中呂姓始祖時建，距今已有400余年，為我縣典型的古代水利設(shè)施。云津橋：明萬歷年間始建，現(xiàn)存橋系清末彌渡學者李彪倡建，系彌渡通往景東驛道上的重要橋梁，橋為八孔石平橋，跨毗雄河，南北走向，長61米，八孔等跨，跨徑4.13米，高2.1米，橋面用長條石鋪筑，于80年代洪水沖毀，僅剩南面橋頭坊，橋墩和兩孔石橋，云津橋在歷史上具有重要的意義，且橋結(jié)構(gòu)式樣獨特，具有一定的文物價值。

文盛街古驛道暨古建筑：文盛街原名“馬食鋪”，后因此地人才輩出，滇西的茶馬古道又從村中穿行而過，是驛道上過往客商、馬幫歇息的重要驛站，清代學臺戴洪慈路過改名“文盛街”后，一直沿用至今。今日的文盛街，因交通的改道，昔日的熱鬧繁華已被現(xiàn)今的古樸幽靜所替代，成為密祉鄉(xiāng)一個擁有300多戶人家，1200多人，近600畝耕地的行政自然村。但那古驛道上重要驛站的歷史遺跡：古街道、古店鋪、引馬石、珍珠泉、鳳凰橋等依然向人們無言地展示著文盛街昔日的昌盛及其經(jīng)歷的滄桑歲月。

沿著古驛道，踏著引馬石，步入文盛街，一種古樸幽靜的氛圍已籠罩了全身，街道兩旁的建筑，依然故我，在經(jīng)歷了數(shù)百年的風雨后，更顯古樸滄桑，整個街道最寬處達五米，最窄處僅兩米余，只容兩三人并排而過，文盛街的古院落，多為“三坊一照壁”，照壁或大或小，或精美或自然，充分體現(xiàn)著地方特色和當時各民族之間的文化交流。

古驛道上的引馬石，是文盛街的另一特色，引馬石從文盛街村北奎閣一直鋪到村南的鳳凰橋，全長400多米，全部用長一米、寬40厘米的石條首尾相連鋪筑而成，兩邊砌以不規(guī)則的散石，隨著歲月的變遷，當年平整的引馬石，已被人踏馬踩，凹成板瓦狀，默默地訴說著歷史給予的榮譽與創(chuàng)傷。

珍珠泉，是文盛街的另一奇觀，珍珠泉為一口1.9米見方，深1.9米的方形水井，整個池子用條石鑲砌而成，水質(zhì)清冽甘甜，數(shù)百年來，是過往行人和文盛街人畜飲用的最佳水源，也是文盛街人做豆腐的最佳用水。

鳳凰橋，是古驛道上極負盛名的古橋梁之一，現(xiàn)存古橋重建于清同治元年（公元1862年），此橋橫跨亞溪河，橋長14米，寬2.l米，橋面全部用寬0.4米的長石條架成，造型精巧別致，中間的橋墩成棱形，向橋東西突出，猶如橋的兩翼，名為“雁翅”，真正體現(xiàn)了“鳳凰橋”的形態(tài)內(nèi)涵，既起到裝飾作用，又符合力學的原理，充分體現(xiàn)了當時能工巧匠的才智。

與鳳凰橋相連的文明閣，原名“財神閣”，建于20世紀40年代，為重檐攢尖頂，明二暗三層，總高約9.8米，底層高2.8米，古驛道自北向南穿行而過，是古驛道上古驛站關(guān)隘的顯著標志。跟文明閣相對的是建于村北的奎閣，始建年代不詳，為重檐歇山頂，兩層，總高約7.2米，是古驛站文盛街重要的古建筑遺存之一。

縱觀整個文盛街，在發(fā)展的過程中，留下的文物古跡甚多，恰似本地的花燈藝術(shù)，源遠流長，成為古驛道上驛站發(fā)展的歷史縮影，為我們研究彌渡地區(qū)古驛道、古驛鋪的發(fā)展與變遷，研究彌渡地區(qū)自古以來交通、經(jīng)濟的發(fā)展，提供了寶貴、具體、生動的形象資料，同時，對古驛道古村鎮(zhèn)的研究，對當今經(jīng)濟的發(fā)展，特別是邊遠山區(qū)村鎮(zhèn)的發(fā)展，是一個絕好的借鑒。

責任編輯 左家琦