企業(yè)

五菱發(fā)力通用5月銷量同比大增兩成

據(jù)悉，由于上汽通用五菱的優(yōu)異表現(xiàn)，今年5月通用汽車在華銷量達到23萬輛，同比大幅增長超過21%，這也成為通用汽車歷年同期在華的最高銷量。

通用在華合資公司中，上海通用汽車國內銷量同比增長7%，達到9.9萬輛；上汽通用五菱5月國內銷量達到12.8萬輛，同比增幅高達36%；一汽通用單月銷量為3756輛，同比下滑1%。

數(shù)據(jù)顯示，今年前5個月，通用汽車在華累計銷量達到120萬輛，同比增長12%。其中，上海通用前5月共銷售53萬輛，同比增長6%；上汽通用五菱銷量達到65萬輛，同比增長17%，一汽通用銷量不足3萬輛，同比下滑4%。

寶馬5月在華銷量同比增幅達三成

寶馬汽車近日宣布，今年5月其在華銷量同比超過30%，旗下豪華車品牌寶馬也達到相近的同比增幅。5月份，寶馬集團在華銷量為27185輛，同比增長31.5%，高于4月份的同比增幅30.8%。該銷量包含寶馬品牌、MINI品牌和勞斯萊斯品牌總銷量。其中寶馬品牌占據(jù)25500輛的份額，較去年5月同比增長31%左右。

今年1-5月份，寶馬集團在華累計銷量為135026輛，同比增長34.4%；而寶馬品牌則貢獻了125800輛，同比增長34%左右。

5月日產在華銷量11.2萬輛 同比增長超兩成

6月5日，日產汽車宣布今年5月在華銷量同比增長超過20%，售出超過11萬輛汽車。5月份，日產在中國市場銷量為11.2萬輛，同比增長為20.1%。1-5月的累計銷量達到近56萬輛，同比增長14.9%。

目前，日產在中國車市占據(jù)7.4%的份額，而日產CEO卡洛斯·戈恩表示，計劃將日產所占份額提升為10%。為提升在華表現(xiàn)，日產計劃在中國投產旗下豪華車英菲尼迪，已經向工廠投資3.15億美元，從2014年開始組裝新車。

5月本田在華銷售5.2萬輛同比增長超9成

近日，本田中國發(fā)布了最新的銷售數(shù)據(jù)，數(shù)據(jù)顯示，今年5月本田在中國的合資公司廣汽本田汽車有限公司和東風本田汽車有限公司共銷售汽車52146輛，較去年同期增長91.7%。

其中，廣汽本田汽車有限公司5月銷量為27243輛，同比增長81.6%；東風本田汽車有限公司5月份銷量達24903輛，同比增長104.1%。

政策

“汽車下鄉(xiāng)”有望再施行 地方政府已行動

6月4日，工信部裝備司司長張相木在接受媒體采訪時稱，新一輪汽車刺激政策已在制定過程中，“具體方案尚在多部委討論過程中，出臺時間還不能確定”。

有接近政策制定部門的權威消息人士表示：“有一些政策細節(jié)尚在討論，討論的焦點是既要維持政策的延續(xù)性，又要根據(jù)目前汽車市場和整體經濟不同于2009年的情況做出調整，由此決定是否擴大受益面?！?/p>

與此同時，嗅覺靈敏的地方政府觸摸到中央的意圖，已經推出地方財政汽車刺激政策。5月31日，重慶就正式宣布啟動新一輪的“家電以舊換新”和“汽車下鄉(xiāng)”惠民政策。

人事

大眾中國調整管管理層現(xiàn)任CEO倪凱銘去向不定

6月2日，大眾汽車正式發(fā)布消息，稱為進一步推動中國業(yè)務發(fā)展，大眾汽車在集團管委會層面增設職位，專門負責中國市場事宜，其現(xiàn)任商用車負責人海茲曼將正式出任這一職位，任命9月1日起生效。現(xiàn)任大眾中國CEO倪凱銘不再負責中國方面業(yè)務。

業(yè)內人士認為，將中國業(yè)務最高負責人職位提升至管委會成員層面，意味著大眾中國管理結構的一次重要調整。此舉彰顯出大眾對中國市場的重視，體現(xiàn)其進一步在華擴張的決心。大眾汽車近年來的快速發(fā)展，很大程度得益于中國這個新興市場。2011財年，大眾汽車在華銷量為230萬輛，營業(yè)利潤為26億歐元，其貢獻已超過大眾全球銷量的四分之一。

原大眾設計部門負責人加盟沃爾沃

5月21日，沃爾沃汽車宣布，曾任德國波茨坦大眾設計中心負責人的Thomas Ingenlath將于7月1日加盟沃爾沃汽車，接替彼得·霍布里就任設計副總裁職務，霍布里已轉至吉利集團任設計高級副總裁。

現(xiàn)年48歲的Thomas Ingenlath在汽車行業(yè)擁有長達20年的工作經驗。他先后在奧迪、大眾和斯柯達擔任設計部高層職務。2006年他開始負責大眾集團旗下所有品牌的設計工作。吉利集團和沃爾沃汽車董事長李書福稱，Thomas Ingenlath的任命是推動沃爾沃成為“真正意義上的豪華汽車品牌”的重要舉措。