季節(jié)
摘要:7.23動車事故發(fā)生后,網(wǎng)民在微博上形成了前所未有強大的輿論力量,微博集結(jié)了最廣大群眾的救援力量,人民群眾在網(wǎng)上網(wǎng)下同時開展及時有效的救援直播和愛心傳遞。對比三年前的4.28膠濟鐵路特大事故,前者死傷亡人數(shù)遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過此次7.23動車追尾事故,但是影響和傳播面要遠(yuǎn)遠(yuǎn)小于這次動車事故,原因主要歸功于微博力量的介入。本文從微博“先聲奪人”、“調(diào)動力量”、“傳遞民心”三個角度分析微博在此次動車事故中所起的重要作用,提出微博作為一種新媒體,必將在中國社會網(wǎng)路輿情上起到里程碑式的作用。
關(guān)鍵詞:動車事故;微博;網(wǎng)絡(luò)輿情
中圖分類號:G210文獻標(biāo)識碼:A文章編號:1672-8122(2012)02-0094-02
在全民微博時代的到來進程中,7.23動車追尾事故的發(fā)生成為了微博力量最突出的典型代表。7.23動車追尾事件發(fā)生后,網(wǎng)民在微博上形成了前所未有的強大輿論力量。微博上全民直播使得事故發(fā)生后第一時間,網(wǎng)民們在網(wǎng)上開展了及時有效的救援直播和愛心傳遞。同時,在網(wǎng)民的監(jiān)督推動下,鐵道部收斂了處理事故時掩蓋或弱化事件的一貫作風(fēng),事發(fā)24小時后,鐵道部及時召開了新聞發(fā)布會,公布了人員傷亡數(shù)字及救援進展情況。對比三年前的4.28膠濟鐵路特大事故,前者死傷亡人數(shù)遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過此次7.23動車追尾事故,但是從新聞傳播的角度來看,前者影響和傳播面要遠(yuǎn)遠(yuǎn)小于3年后的這次事故,這主要歸功于微博力量的介入。
一、微博 先聲奪人
微博,以其時效性為優(yōu)勢,成為動車追尾事故最早的信息源,發(fā)出了最快最及時的求助信號。“在事故發(fā)生四分鐘后,新浪網(wǎng)友“袁小芫”發(fā)出了第一條微博:“D301在溫州出事了,突然緊急停車了,有很強烈的撞擊。還撞了兩次!全部停電了?。?!我在最后一節(jié)車廂?!边@條微博,比國內(nèi)媒體在互聯(lián)網(wǎng)上發(fā)布的第一條關(guān)于“列車脫軌”的報道早了兩個多小時,令數(shù)萬網(wǎng)民在第一時間得知了動車出事的信息”[1]。“事故發(fā)生13分鐘后,網(wǎng)友“羊圈圈羊”在出事車廂內(nèi)發(fā)出了第一條求助微博:“動車D301現(xiàn)在脫軌,在距離溫州南站不遠(yuǎn)處!快點救我們!”這條微博在短時間內(nèi)轉(zhuǎn)發(fā)突破10萬次,當(dāng)消息經(jīng)微博等方式傳開后,溫州成千上萬素不相識的人們從四面八方匯攏來,向事故受害者施以援手,展開了一場與死神賽跑的生命接力。ID為“Sam是我”的網(wǎng)友則是D3115上的乘客,他在21時01分發(fā)出的微博是:“童鞋們快救救偶吧?。?!偶所乘坐的D3115次動車出軌叻!?。∨急焕г诮鼫刂菽系陌肼飞线罚。?!”21時18分,他和其余幾位博友在微博上透露出如下信息:他身在2號車廂,聽車上的乘客說16號車廂出軌,傷亡嚴(yán)重。同時,他還在微博上發(fā)了一張手機拍的圖片:車廂內(nèi)燈光微黃,廂體傾斜,乘客在位子上或站或坐,神態(tài)焦急”[2]。7月23日當(dāng)晚,身在事故現(xiàn)場的一些微博用戶不斷更新關(guān)于現(xiàn)場的種種圖片、文字信息,短時間內(nèi),7.23動車事故迅速以圖文并茂的全透明方式在全國民眾面前得以展現(xiàn)。
眾所周知,突發(fā)新聞的信息來源非常重要。新聞最重要的目的就是獲取信息并追求真相,但是這個過程在過去的傳統(tǒng)媒體上是有缺陷的。以往的主流媒體通常是依賴通訊社通稿,其次是記者在現(xiàn)場采訪報道,但是記者在現(xiàn)場的采訪非常有限,所獲知信息的真實性與完整性也值得商榷。在對此次7.23動車突發(fā)事件的傳播中,首先,微博作為一種個人媒體,在新聞發(fā)布的時效性上便先聲奪人。第一時間發(fā)布的源自新聞現(xiàn)場的新聞信息,及時有效地傳達了事故信息,微博不僅成為輿論傳播的中心和渠道,同時也參與了輿論的形成、發(fā)展與引導(dǎo)的過程。其次,微博作為一種信息傳遞的方式來說,它是分享信息和信息求證并存的過程。數(shù)千萬草根網(wǎng)民不斷貢獻信息,傳統(tǒng)媒體根據(jù)新聞線索,現(xiàn)場采訪,多方求證,通過文字圖片上的再加工,讓真實的信息表現(xiàn)得更加充分,讓受眾得到更完整的事實。
二、微博 調(diào)動力量
在7.23動車追尾事故發(fā)生后,微博成為了最能發(fā)動廣泛力量救援的網(wǎng)絡(luò)平臺。事故發(fā)生僅2小時后,微博上就出現(xiàn)獻血號召貼。“網(wǎng)友‘洛麗主子最先發(fā)布了號召獻血的信息,其微博被轉(zhuǎn)發(fā)近萬次,評論約1500條。網(wǎng)絡(luò)救急令的發(fā)布與傳遞,使溫州市中心血站呈現(xiàn)了前所未有的沸騰,數(shù)百人在排著長隊。7月23日晚22時,溫州市第三人民醫(yī)院的麻醉科主任吳艷琴發(fā)現(xiàn)情況嚴(yán)重,經(jīng)過院方同意,想招募一百名志愿者,陪護照顧傷員。吳主任請她的女兒吳方恬在微博上‘誠招志愿者。沒想到,僅2個小時,100名志愿者名額就被擠爆。還有不少志愿者在事故當(dāng)晚連夜就趕來幫忙,來不及登記姓名”[2]。這樣的事例很多,隨著一條條求助微博的發(fā)出,溫州在行動,無數(shù)的愛心在涌現(xiàn)。消防戰(zhàn)士、醫(yī)護人員、剛剛幸免的乘客、橋下乘涼的居民、在溫州旅游的游客、出租車司機……網(wǎng)民們通過微博等傳播媒介,奔走相告,互相呼應(yīng),迅速點亮了這場災(zāi)難救援的生命之光。
團結(jié)就是力量。微博網(wǎng)友在及時發(fā)布信息的同時,線下也與民眾積極行動,共同展開了一場多渠道的生命救援接力賽。而民眾的愛心救助行動又被上傳微博,在這線上線下的互動傳遞中,微博凝聚了人們的愛心浪潮?!拔⒉┚W(wǎng)友‘心一海貼出了兩幅溫州網(wǎng)友拍攝的照片并配以文字說明——‘幾名在附近打工的安徽人、四川人、湖北人,在事發(fā)后第一時間趕到現(xiàn)場救援!這些默默無聞的打工者用最快速度救出了幾十人?!袆?!默默無聞的中國脊梁。他在微博中這么寫到。這條微博被數(shù)萬次地轉(zhuǎn)發(fā)。微博上,無數(shù)的轉(zhuǎn)發(fā)者對這些救援者豎起了大拇指,也激發(fā)出更多網(wǎng)友的救助力量”[3]。在現(xiàn)場救助下,大多數(shù)被困乘客得到了及時轉(zhuǎn)移,但仍有部分乘客與家人失去聯(lián)系。微博再次發(fā)揮了其強大的傳播作用,成為了尋找親人的網(wǎng)絡(luò)平臺。新浪微博和騰訊微博迅速開辟了“微博尋親”專欄,有很多傷員就是通過微博與家人成功取得聯(lián)系?!包c滴匯聚江河”,7.23動車追尾事故中,網(wǎng)民個人微小之力共同凝聚成了一股強大的力量,推動了救援行動的進展。微博力量詮釋了人們強大的愛心,為這個時代寫下了溫暖注腳。
三、微博 傳遞民心
7.23動車追尾事故發(fā)生后,網(wǎng)友在通過微博傳遞信息與傳播愛心的同時,對事故現(xiàn)場、事故原因、事故處理方式等話題的討論也如火如荼,各大微博的相關(guān)話題數(shù)量猛漲。從7月23日晚8時34分發(fā)生動車追尾事故后,12小時內(nèi)新浪微博上的相關(guān)話題即達到110萬左右,24小時內(nèi)新浪微博上的相關(guān)話題即達到400萬左右。另外,其他微博如騰訊、搜狐、網(wǎng)易、鳳凰等也緊緊跟上,產(chǎn)生了大量的相關(guān)話題。
網(wǎng)絡(luò)時代是全民記者時代,微博時代是自媒體時代。在這樣的自媒體時代中,網(wǎng)民的基本訴求是信息的公開、公證、公平,即信息的對稱。網(wǎng)民要求的是真實的信息,而新聞報道中往往離我們最近的是“事實”,最遠(yuǎn)的是真相。全民微博全民記者的時代塑造出了網(wǎng)民這支獨特而強大的隊伍。他們第一時間將事件的文字信息、圖片及個人判斷分析的原因發(fā)布到網(wǎng)絡(luò)上,并迅速形成一股尋求事實真相的力量。一瞬間,千萬網(wǎng)民的熱情像火山一樣的噴發(fā),千萬雙群眾的眼睛盯著政府官員,使得政府在發(fā)布信息時必須要考慮信息可能在網(wǎng)民中所產(chǎn)生的影響,在這點上,可以說微博恢復(fù)了媒體本應(yīng)有的特點,即報道事實,傳播真相。這股監(jiān)督力量給予了當(dāng)局部門釋放事件真相的壓力,迫使鐵道部對于動車追尾事故必須作出及時有效的處理及對事故原因給予合理解釋,職能部門企圖逃避或掩蓋事實的處理態(tài)度必將遭到強烈譴責(zé)和質(zhì)問。
微博是一個網(wǎng)絡(luò)公開平臺,它是人們表達思想,宣泄感情的公共場所。微博“開放式討論”的獨特優(yōu)勢,給予人們充分的話語權(quán),使得它成為人們討論事故原因、思考經(jīng)驗教訓(xùn)的良好平臺。然而微博在充當(dāng)突發(fā)事件公開的助推器、突發(fā)事件的社會監(jiān)督者和突發(fā)事件的救援平臺的同時,由于缺乏引導(dǎo)和監(jiān)管,又容易成為謠言滋生的工具和不滿情緒的導(dǎo)火索。7.23動車追尾事故發(fā)生后,網(wǎng)絡(luò)民意中也體現(xiàn)了些許紛繁復(fù)雜的東西。在大多數(shù)正面的民意呼聲下,總有一些負(fù)面的消極的煽動情緒存在,有些虛假信息以訛傳訛,在微博上形成了不小的傳播范圍,甚至越傳越真,利用假新聞激起民憤,怒罵政府。微博作為一個傳播信息的渠道和開放平臺,對各種信息都理應(yīng)包容、接受。而鑒別信息的真假,在需要網(wǎng)民睜大雙眼,理智思索,提高鑒別能力的同時,本質(zhì)上還是需要政府部門及時有效的給予民眾了解真相的權(quán)利。只有正視微博這種新媒體帶來的雙面效應(yīng),才能真正發(fā)揮微博作為媒體的正面力量。
微博在發(fā)展,時代在前進。在7.23動車事故面前,微博給人們帶來了更廣闊的平臺,更多元化的思索空間。其所展示的傳播信息的潛力,傳達民生的力量,必將隨著時代的前行產(chǎn)生更深遠(yuǎn)的影響。我們堅信,微博作為一種新媒體,它必將在新的歷史進程中,大放光彩,引領(lǐng)中國社會的網(wǎng)絡(luò)輿情在健康軌道上奮勇向前。
參考文獻:
[1] 張鑫.動車追尾事故之后的民間力量[OL].中國網(wǎng)絡(luò)電視臺,2011-07-26.
[2] 動車追尾事故彰顯微薄力量[OL].人民網(wǎng),2011-07-27.
[3] 無“微”不至的微博力量——從溫州“7?23”動車事故看微博的傳播作用[J].新聞實踐,2011(9).