王芳
摘要:旅游流理論是深入研究旅游過境地的基礎(chǔ)理論。旅游流理論能對(duì)旅游過境地的形成機(jī)制進(jìn)行深入分析,探尋旅游過境地的形成原因,清楚劃分和認(rèn)識(shí)旅游過境地與旅游目的地,分析旅游過境地的消費(fèi)特征,制定旅游業(yè)發(fā)展規(guī)劃,確定客源市場(chǎng),以及為制定對(duì)外宣傳策略等提供重要理論依據(jù)。
關(guān)鍵詞:旅游流;旅游過境地;特征;發(fā)展
中圖分類號(hào):F59文獻(xiàn)標(biāo)志碼:A文章編號(hào):1673-291X(2012)20-0086-02
在中國(guó)旅游業(yè)快速發(fā)展的今天,旅游消費(fèi)市場(chǎng)的改變對(duì)旅游流起到了航標(biāo)性的指引作用。不斷涌現(xiàn)的新旅游目的地造就了一批旅游過境地。旅游過境地與旅游目的地相生相長(zhǎng),已經(jīng)成為了旅游業(yè)發(fā)展過程中不可忽視的客觀存在。旅游過境地獨(dú)特的旅游流特征為旅游流理論應(yīng)用于深入分析旅游過境地的形成機(jī)制,探尋旅游過境地的形成原因,研究旅游過境地的消費(fèi)特征等提供研究條件,而旅游流理論也成為我們深入研究旅游過境地的基礎(chǔ)理論。
一、旅游流理論是識(shí)別旅游過境地的主要理論基礎(chǔ)
旅游流是指在一個(gè)或大或小的區(qū)域上,由于旅游需求的近似性而引起的旅游者集體性空間移位現(xiàn)象。旅游流由旅游者、旅游節(jié)點(diǎn)(旅游地和客源地)和運(yùn)輸方式三要素構(gòu)成,直接體現(xiàn)為旅游流的時(shí)間、流向和流量的三維特征[2]。這三維特征決定著旅游地的性質(zhì),即旅游地是旅游目的地還是旅游過境地。我們以游客為例,如果游客的流向明顯,即游客的旅游目的地明確,旅游時(shí)間較長(zhǎng)并相對(duì)集中,且游客量大,則為旅游目的地;如果游客流向不明顯,即游客沒有明確的旅游目的地,且旅游時(shí)間較短,游客量也相對(duì)較小,則為旅游過境地。見圖1所示。
二、旅游過境地的形成原因
1.旅游者的需求與選擇。需求產(chǎn)生動(dòng)機(jī),而旅游動(dòng)機(jī)決定著游客的流向及流量,并引導(dǎo)消費(fèi)行為。隨著中國(guó)國(guó)民收入的增加和帶薪假日的逐漸增多,旅游消費(fèi)呈現(xiàn)出多樣化、個(gè)性化等特點(diǎn),消費(fèi)者注重旅游品質(zhì)高于原來的走馬觀花式游覽,旅游經(jīng)驗(yàn)日益增加,消費(fèi)理念日益成熟,對(duì)旅游服務(wù)提出了更高要求。正是在這一背景之下,新的旅游目的地不斷涌現(xiàn),并突出同條旅游線路上處于旅游吸引弱勢(shì)地位的旅游過境地的“過境”特點(diǎn),旅游過境現(xiàn)象日益突顯。
2.旅游空間格局發(fā)生改變,旅游市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)激烈。今天的中國(guó)旅游業(yè),區(qū)域旅游空間格局正發(fā)生著深刻的變化。在空間尺度上,國(guó)內(nèi)短線游與長(zhǎng)線游、國(guó)內(nèi)游與國(guó)外游將并駕齊驅(qū)成為發(fā)展的主流;在空間位置上,部分溫冷點(diǎn)地區(qū)正與熱點(diǎn)地區(qū)呈現(xiàn)相互轉(zhuǎn)化,國(guó)內(nèi)不斷涌現(xiàn)出新的旅游熱點(diǎn);在空間關(guān)系上,區(qū)域旅游競(jìng)合關(guān)系日益形成。隨著新旅游熱點(diǎn)的出現(xiàn),部分旅游目的地的旅游時(shí)間、流量及流向發(fā)生了轉(zhuǎn)移,旅游吸引力逐步弱化,成為新旅游目的地的旅游配角,最終成為游客旅行中順訪幾個(gè)景點(diǎn)的旅游過境地。旅游過境地的形成,有的是因?yàn)槁糜文康牡氐拇嬖诙霈F(xiàn),有的是由原來的旅游目的地逐步轉(zhuǎn)變成為旅游過境地,也有的兼具旅游目的地與旅游過境地的雙重身份,在兩者之間交互生存發(fā)展。
3.旅游過境地交通便利,但缺乏旅游吸引力。旅游過境地是到達(dá)旅游目的地的必經(jīng)之地,游客需要經(jīng)過或到達(dá)旅游過境地才能到達(dá)旅游目的地。因此,旅游過境地具有交通優(yōu)勢(shì)。但是,由于旅游過境地缺乏對(duì)游客有主要吸引力的旅游先決條件,比如較好的旅游資源稟賦和旅游資源開發(fā)利用,穩(wěn)定的旅游市場(chǎng),便利的區(qū)內(nèi)旅游交通等等,因此,在旅游吸引力上遠(yuǎn)遠(yuǎn)弱勢(shì)于旅游目的地,在旅游線路中是游客旅游的不選擇或次要選擇,成為旅游目的地的配角,使旅游過境成為了可能。
三、旅游過境地的旅游流特征
1.旅游時(shí)間短暫。首先,旅游過境地是交通經(jīng)過地、短暫停留消費(fèi)地和順訪某些景點(diǎn)消費(fèi)地。從停留的時(shí)間上來看,游客旅游過境地的停留時(shí)間較短,遠(yuǎn)遠(yuǎn)少于旅游目的地的停留時(shí)間,見表1所示。其次,旅行社在旅游線路設(shè)計(jì)中的“旅速游緩”的設(shè)計(jì)原則,也決定了游覽行程中旅游目的地是時(shí)間分配的重點(diǎn),而旅游過境地則屬于需要節(jié)約游程時(shí)間的環(huán)節(jié)。
2.游客流向不明確,流量不穩(wěn)定。由表1可知,游客在旅游目的地的停留動(dòng)機(jī)比較集中,是旅游的主要?jiǎng)訖C(jī);而在旅游過境地的停留動(dòng)機(jī)比較分散,是旅游的次要?jiǎng)訖C(jī)。因此,游客來旅游過境地的動(dòng)機(jī)可表現(xiàn)為游覽部分景區(qū)(點(diǎn))、購物、就餐、住宿等,旅游動(dòng)機(jī)不具體、不強(qiáng)烈,具有典型的引導(dǎo)行為不確定性,從而表現(xiàn)出游客流向不明確的特點(diǎn)。此外,旅游過境地受旅游目的地旅游流的影響,當(dāng)旅游“旺季”來臨時(shí),旅游目的地游客數(shù)量大量增加、市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)加劇、地方旅游接待飽和等導(dǎo)致游客分流,從而促使旅游過境地游客量呈季節(jié)性增長(zhǎng)。所以旅游過境地又有旅游流量不穩(wěn)定、季節(jié)性集中的特點(diǎn)。
3.旅游流系統(tǒng)結(jié)構(gòu)功能限制。旅游流的系統(tǒng)結(jié)構(gòu)由信息流、資金流、物質(zhì)流、能量流和文化流組成。因?yàn)槁糜芜^境地有著許多旅游流受影響的因素,包括兩地間的空間距離和交通便捷程度、旅游資源的吸引力、自然環(huán)境、文化觀念、經(jīng)濟(jì)聯(lián)系、對(duì)目的地的感知程度、旅游費(fèi)用、接待服務(wù)設(shè)施的完備程度等。所以,旅游過境地的旅游流系統(tǒng)結(jié)構(gòu)功能不能得到有效運(yùn)轉(zhuǎn)。
四、旅游流理論促進(jìn)旅游過境地發(fā)展
1.掌握旅游目的地吸引力的主要推動(dòng)力,打造旅游過境地特色吸引力。特色吸引力來源于符合大眾消費(fèi)需求下的與眾不同,即“人無我有”、“人有我優(yōu)”、“人優(yōu)我特”。旅游過境地要結(jié)合旅游市場(chǎng)消費(fèi)特點(diǎn)和資源稟賦條件,分析資源結(jié)構(gòu)特點(diǎn)、旅游流傾向與消費(fèi)動(dòng)機(jī),清楚旅游目的地旅游吸引力的主要推手,再根據(jù)區(qū)域旅游空間布局特點(diǎn)和地方發(fā)展現(xiàn)狀及條件,有針對(duì)性地挖掘地方優(yōu)勢(shì)旅游資源,推出大眾喜愛的特色旅游消費(fèi)產(chǎn)品,迅速提升旅游吸引力,促進(jìn)旅游產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。其次,圍繞特色主打產(chǎn)品,推出滿足大眾多種需要的系列輔助產(chǎn)品,以點(diǎn)帶面地推動(dòng)消費(fèi)增長(zhǎng)。
2.構(gòu)建良好的區(qū)域競(jìng)合關(guān)系,發(fā)揮旅游流最大雙效。借助旅游目的地旅游流的優(yōu)勢(shì)條件,以產(chǎn)品互補(bǔ)、產(chǎn)業(yè)一體化、激發(fā)及挖掘旅游市場(chǎng)活力、滿足消費(fèi)者需求為手段,與旅游目的地構(gòu)建良好的區(qū)域競(jìng)爭(zhēng)與合作關(guān)系,實(shí)現(xiàn)共生互進(jìn)式發(fā)展,充分發(fā)揮旅游流最大社會(huì)效益與經(jīng)濟(jì)效益。
3.利用交通優(yōu)勢(shì)與旅游季節(jié)性優(yōu)勢(shì),做好旅游過境地旅游宣傳促銷。利用旅游過境地交通優(yōu)勢(shì)與旅游季節(jié)性優(yōu)勢(shì),開展旅游宣傳與景區(qū)(點(diǎn))促銷,擴(kuò)大旅游消費(fèi)空間,吸引過境游客,延長(zhǎng)本地停留消費(fèi)與游覽時(shí)間。借此機(jī)會(huì)讓游客了解旅游過境地,打造一扇旅游新形象的重要窗口。
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[責(zé)任編輯王莉]