阿Q

我在香港出生長大，自愛上旅行之前，雙腳都沒有踏上過農地，只是在很偶爾的情況下，坐車經過時看見過新界農村，隔著車窗幻想一個農民是怎樣過他的日子。從香港專業(yè)教育學院(設計學院)畢業(yè)開始工作，但并不開心，于是我決定辭職開始旅行。我曾以一個過客的身份到過新疆2次，但2011年8月這次來新疆，才算是真正入疆吧！因為，這次是一個香港人與一頭小黑驢一起旅行游歷的故事。

我的朋友他叫Pierre

來到南疆大城庫爾勒，住上這里唯一的青年旅館，把大包放好之后，我走到前臺，第一句就問大姐：在庫爾勒有毛驢賣嗎？大姐一臉疑惑，可能她以為自己聽錯了，便問：什么？毛驢？我點頭示意，說自己想拉著一頭毛驢去旅行，大姐聽到之后幾乎笑翻了，但仍告訴我，她會問一下老板。

大姐在我面前打電話給她的老板，說有個香港人來這里要買一只驢去旅行，我從大姐手中接過話筒，老板姓李，我本以為他一定會說很多想要勸阻我的說話，比如驢走得慢，新疆這么大，這樣走不動的，又或說你照顧不了一只驢，它餓死渴死了怎么辦總之讓人泄氣的話，但他竟然很興奮地問我，你是怎么想到這樣旅行的？哪來的創(chuàng)意??？最重要的是我們約好了在一星期一次的巴扎日(巴扎意謂集市)見面，他會叫上一位養(yǎng)過驢的親戚一同前行，在畜牧市場幫我選購一只好驢。

我記得那天是8月21日，這天很重要，因為我即將要買(其實我很討厭這樣說，誰會說自己買一個朋友，朋友哪能買回來)一只毛驢，一起并肩去旅行。

周日的集市上，一個維族老鄉(xiāng)邀請我們去他家選驢，老鄉(xiāng)家放養(yǎng)著三只毛驢，我老遠走來只看到三只瘦驢。李老板的親戚走過去看其中一只毛驢，用手擠一下驢的下巴，毛驢就張嘴了，他看一看牙齒，知道毛驢是四歲，接著又走遠一點觀察毛驢，輕微地點著頭好像挺滿意的樣子，然后對我們說，“這只毛驢四肢有力，精神活潑，就是瘦了一點，也可以了啊?！奔热粚＜叶颊f行，我就去問價錢，開始賣家開價2500，經過一番努力講價后，2000元成交。

從賣家手上接過韁繩，就表示這頭驢的起居飲食也交托我負責，拉著毛驢的我顯得有點不知所措，試問像我這樣出生在大城市的人，有幾個曾見過驢？我從沒有養(yǎng)過比貓大的動物，甚至連大一點的狗都會讓我生厭，沒想到我現(xiàn)在卻在養(yǎng)一頭身型比我大的毛驢，幸好它還算聽話，只要我拉著它走，它一定會跟著我屁股走。

有一天，我住的旅館里來了一對中法情侶，他們饒有興趣地去探望我的毛驢，那法國人一見我的毛驢，劈頭第一句就問它叫什么名字，我看著他紅須綠眼的樣子，不加思索地說出一個法文名，亦是我大腦里僅有的法語，我只會“Bonjour”和“Pierre”，總不能叫它Bonjour吧，所以我的毛驢從此有了一個洋氣的名字，叫Pierre，它亦變成了他，他是我的同伴。

Pierre，拜托注意衛(wèi)生

一開始想到與驢同行的時候，我構思的是毛驢馱載行李，而我拉著他行走旅行，但其實更有速度和效率的做法就是拉驢車，剛好李老板親戚家有一臺老驢車。在翻新驢車的時候，我發(fā)覺Pierre好像有點問題，不吃不喝坐在地上，有時會見他的頭會擱在地上，雙眼快要合上，好像不會再張開似的，這樣的狀況維持了接近一個下午，糟了！是不是那賣家把一只病驢賣給我呢？

我心里浮現(xiàn)了這個最差的想法，所以立刻打電話找獸醫(yī)，后來李老板的親戚告訴我，Pierre應該是吃了別人喂的綠豆粥，肚子不舒服而已，那時候我在想，我在城里連Pierre的飲食都沒有照顧好，之后在荒郊野外該怎么辦？怎么辦！

我們正式出發(fā)當天是8月23號，在庫爾勒城里駕驢車是一件尷尬事，首先路人投來的目光就已經很奇怪，特別是在等紅綠燈的時候，所有過路行人的焦點都會集中在我們身上，總不能橫沖直撞，驢車也是車，當然也要遵守交通規(guī)則。遇到街道保潔人員時就更尷尬，一方面是有法規(guī)定驢車不能進城，自己理虧在先自然尷尬，另一方面是我能控制車，但不能控制Pierre在什么時候方便，進城后我就不斷祈禱，懇請Pierre不要在城里拉屎拉尿，弄臟街道破壞市容的話我會十分不好意思的。

我計劃先到烏魯木齊探望朋友，然后折返巴音布魯克大草原，南下庫車，再朝西往喀什前進。但事實又一次證明計劃永遠趕不上變化。

Pierre，第一日你只走了15公里！

出發(fā)前曾聽幾家養(yǎng)過驢的人說，我的驢一天可以走50公里，根本沒問題！又有人說走90公里都能行，更有甚者說自己家的驢一天走150公里。第一日旅程大約在下午4時左右出發(fā)，走到晚上9點左右結束，你知道我們走了多少公里嗎？只有約莫15公里！跟普通人的腳程差不多，甚至更慢。我只好把這問題歸咎于Pierre太瘦和我不懂趕驢技巧吧。

在路上有些人會出于好奇，問我要到哪里去，聽到我要去烏魯木齊之后，他們的表情會由好奇轉為驚奇，因為當?shù)厝硕贾?，即使?月初，高達4千多米的勝利達坂已經開始下雪，路況差而且斜度驚人，一天之內翻不過達坂的話Pierre鐵定會凍死，再三思量過后，我決定不到烏魯木齊，直接去巴音布魯克大草原，再到庫車，然后去喀什。雖然我真的很想先去烏市探朋友，但始終要將Pierre的生命安全放在第二，如果他因為我要堅持旅行而死，我會因此后悔一生。

走了一個星期，才到達距離庫爾勒約150公里的巴倫臺鎮(zhèn)，我想在這里找個小旅館休息兩天，不只是讓Pierre休息，我自己也快要累壞了，畢竟連續(xù)一星期露宿戈壁灘的過程實在不太好受，午夜夢回，我總會拉開帳篷幕門，拿起手電筒照照Pierre，怕他會走掉，有時又怕他肚子餓，我會去加些飼料喂他，一晚醒來好幾次，沒有一天睡得熟。想要說服旅館多收留一只毛驢應該不是一件容易的事，但沒想到我找到第一家旅館時，老板娘就爽快答應了，她說從來沒見過趕驢車旅行的人，把Pierre綁在樹下，她會安排一間可以觀察到Pierre的房間給我住，我亦順理成章把驢車停在旅館門前，與其他吉普車和貨車停在一起，沒想到我第一次停車住宿，停的卻是驢車。

走出巴倫臺鎮(zhèn)后，取之而來的是令人心曠神儀的大草原，可以稍為放心Pierre的飲食，Pierre除了吃地上的青草之外(如果有的話)，主要還會吃他最愛的紅蘿卜，其次是爆谷(用作補充能量)，還有干草(他的主食)，每次到城里的時候我都會大量補給，每次起碼買十公斤。我覺得Pierre這一段走得特別辛苦，不只是因為路途崎嶇遙遠，而是誘惑太大，當風吹草動時，小草像在對Pierre招手一樣說：“快來吃我吧！”幸好Pierre仍然很專業(yè)，沒哼一聲繼續(xù)默默地低頭往前走。

去巴音布魯克的路必須翻過一個達坂，海拔很高，Pierre憑著他的耐力和不屈不撓的精神登上了海拔兩千多米的達坂，我們都振奮不已！但同時被告知前面還有一個雪山要翻，我們頓時無語，相信如果Pierre能開口說話，他一定會大罵臟話……

狼來了？Pierre，不怕！

Pierre一天約勞動六個多小時，算是重役吧，雖然我不會一直趕他，他一般會在晚上8點多開始吃晚餐，但他消化能力強，特別在重役過后。毛驢一天要吃四頓，所以Pierre很快便會再覺得肚子餓，晚上凌晨會用屁股對著我的帳篷，有時甚至會用一只蹄踩著帳篷的邊緣，但從來不會多踩進來，這可能是一種抗爭吧，當我了解他的需求后，凌晨4點會挨冷爬出睡袋，到驢車上拿出干草、玉米和紅蘿卜，混成飼料放到筒子里讓他吃，滿足過他之后，我反而會被風吹得清醒，再鉆入睡袋里也睡不著，白天Pierre為我服務，到晚上反過來是我為他服務，有時我真想Pieree能開口說話，讓我們好好坐下來，你叼著一根紅蘿卜，我咬著一塊大餉餅，說一下我們一起旅行的感受。

“喂！Pierre！你一只小驢獨自站在漆黑之中，你不會怕嗎？”他用鼻子輕推我的大腿，還磨蹭了幾下，看他黑得清澈亮麗的雙眼，好像口里有說不出的話，我有時覺得Pierre的心中所想比少女心事還難猜。

在日落黃昏的草原上，我撩動著Pierre脖子上的鬃毛，心里想著昨天一個蒙古人對我說的話，他說草原上有很多狼！最喜歡吃毛驢！從這天開始，我?guī)缀鯖]有一個晚上能睡得好，以前認為，野生動物并不可怕。而且我和Pierre沒有走進深山里去，狼總不會跑到公路邊找吃的吧？蒙古老鄉(xiāng)的話一直在我耳邊打轉。

旅行時我?guī)Я艘话研〉?，另外找來了兩支木棍，每晚天黑之前，將小刀綁在木棍的前端當成矛，同時準備好一瓶汽油，用另一根木棍燃點成火把，所有器具都放在帳篷門外，演習過幾次，加快應變的速度，如果真的有狼來犯，我會沖出去，用我的生命誓死保護Pierre。每晚睡覺時，在迷糊之間，只要聽到怪聲，我就會本能地拿起邊手電筒，偷偷觀察Pierre的狀況，看到Pierre發(fā)光的、如乒乓球大小的眼珠滾動著，才會真正安心。我說過我要好好保護你，這是永遠的承諾。

Pierre，雪山咱們挺過來了

翻過達坂之后，Pierre明顯變得力有不逮，中午休息時間放他去吃草，他竟然坐下來，要我用一根紅蘿卜引誘他才愿意再起來吃草，對馬或驢來說坐下休息都代表他們已經累壞了。坦白說，我很焦急，很想早點趕路到巴音布魯克大草原呆上幾天，讓我們都好好休息。

一路上每隔十多公里都會看到蒙古包，其實我心里已經盤算好，我知道住在大草原的人心胸一定廣闊，不會介意多收留一個小伙子和一頭小毛驢。幸好在日落前走到一個蒙古人的家，受他們邀請，我可以住進他們有火爐的房子里，晚上不會再冷得睡不著，而Pierre也可以吃牧場里的草。

在跟蒙古大爺告別時，他凝視著Pierre，眉頭深鎖，搖了一下頭，說Pierre太瘦了，說不定在到巴音布魯克之前就會凍死。跟他告別之后，我很擔心他說的話會成真，但畢竟已經走到這個地步，不上不下，總不能現(xiàn)在返回庫爾勒吧，只好硬著頭皮走下去。Pierre的前肩因為長時間拉車摩擦而擦傷，一直沒有痊愈，而且傷口越來越大，到大草原后我會讓他好好休息……在路上看到一片綠油油的草原，流水淙淙，背靠一排雪山，我與Pierre眼神交接，大家心里想的都是一樣，就是好好在這里小休一下，吃過午飯后繼續(xù)上路……但我根本沒意識到還有危險在前方等著我。

午后，天氣越來越不對勁，我們走著走著，綿綿細雨開始打在我臉上，迎面而來的司機看到我們是趕驢車的，也好心提醒我現(xiàn)在山頂下已經開始下雪，要我們趁天氣進一步惡化前翻過最高點，下山到天氣較穩(wěn)定的地方去，我覺得我們可以挺下去，便硬著頭皮繼續(xù)走。走過一條長隧道，雪勢越來越大，夾著強風，已經看不清前路，Pierre全身都濕透了，他還是一如既往低著頭在走，我怕地濕他會滑到，所以我也拉著他一起走。沿途我們遇到了一些修路工人，他們覺得現(xiàn)在繼續(xù)上路實在太危險，邀我到他們的帳篷里烤火取暖，我只好綁好Pierre，在火爐旁瑟縮起來。

但我根本無法安穩(wěn)地坐在火爐，因為此刻我的同伴正在飽受摧殘，我穿上工人借給我的大衣，跑去帳篷，看看我可以為Pierre做點什么，我唯一可以做的只是把驢車Pierre能吃的東西翻出來，讓他吃飽一點，存點能量抵抗寒流，但飼料也沒剩很多，只有少量干草而已，爆谷和紅蘿卜都已經吃得干干凈凈了。一個修路工人看到我在大雪中還轉來轉去，三番四次要我回到帳篷里，但我還是堅持留守在Pierre身邊，起碼可以替他掃除背上的積雪，我記得那個工人說了一句：人都快不行了！你還去管你的毛驢？我笑而不答，因為我知道，他根本沒法理解我和Pierre之間的感情，對于他來說，Pierre只是一頭毛驢而已。

有位工人叫小陳，說有一個帳篷里只有兩個人住，跟他們說一下也許他們會愿意跟別的工人擠在一起睡，讓Pierre跟我睡在一個帳篷里，免得他在外面凍死，幸好他們愿意讓出帳篷，我急不及待把Pierre牽到帳篷里去，雖然環(huán)境惡劣，缺糧缺草，而且遍地垃圾，但起碼我們都能安心地過一個晚上，沒過多久，有幾個工人進帳篷來，說他們的帳篷被大雪壓壞，只好跟我們一起住，他們也沒有介意跟一只龐然大物一同過夜，還打趣說有我的毛驢保佑，帳篷不會被大雪壓壞。工人們說大雪要維持三四天，這里沒有網(wǎng)絡信號，如果路不通，糧食短缺，連被困在這里的人都會有危險，說實話這番話一度令我心悸，還讓我胡思亂想在糧食短缺時有人會提出建議吃Pierre……

經過一晚上的大雪，帳篷與帳篷之間的積雪已經堆積如山，跟帳篷成同一高度。突然外面隱約地傳來機械聲，原來是一臺推土機在鏟雪，快晚上六點時，雪勢減弱，我清理好驢車上的積雪，打包好行李，請幾位工人幫我一起把驢車從雪地上推到馬路去，跟他們道別后，我和Pierre又繼續(xù)上路了。

“寂寞”的Pierre

驢子可能是世界上最好色的動物之一，一年四季都在發(fā)情，特別是Pierre，他跟我走在路上，很可能一個星期都見不到其他毛驢，有時路上有其他毛驢的糞便，他也會仔細地嗅很久，起初我會使勁拉住他，不讓他嗅太久耽誤行程，后來覺得他也應該有自己的權利，就讓他嗅個夠，現(xiàn)在我還能分出來他在嗅的是母驢的糞還是公驢的糞。而當Pierre嗅到母驢糞便的時候，會擺出一個色色的表情，反之，如果是公驢的糞，他嗅一嗅就會自己繼續(xù)走，要滿足Pierre的所有需求真的是很難。

越來越接近阿克蘇市，有一天我和Pierre如常悠游地走在在白楊樹道上，往日的鄉(xiāng)間只會偶爾有幾輛驢車走過，但那天卻一反常態(tài)，從早上出發(fā)開始，間斷地有老鄉(xiāng)駕著驢車從后趕上，都向著同一個方向走，到底今日有什么喜慶事呢？

Pierre很久都沒見過那么多同伴，每次有驢車趕上來走在Pierre前面的時候，Pierre都會不甘示弱，突然發(fā)力，跟在前頭的驢屁股后面，但跟不了多久，便會收步維持本來步速，我卻眼巴巴看著老鄉(xiāng)趕的驢車慢慢遠去，所以每次有老鄉(xiāng)要超車時候，我會特別興奮，因為Pierre會加速跑得更快，雖然不能維持速度，但起碼可以集腋成球、積少成多，Pierre是跑長途的驢，不可以貪一時之快，應該在適當時候保留體力，另外，老鄉(xiāng)們個個都熱情奔放，超車時都會跟我打個招呼，打發(fā)我在驢車上的無聊時間，有的老鄉(xiāng)甚至會故意減速，跟在我們的車尾和我聊天，此舉雖然有趣，但會影響行車安全，而最令我心酸的是，我習慣把干草放在驢車的后面，老鄉(xiāng)的小驢跟在后面，可以一邊吃我的干草一邊跑動，氣死我了。

一路走過千余公里，見過很多收費站，驢車跟自行車一樣，可以隨便過，不收費，但趕驢車過收費站竟然成為我一件頭痛事，當我要過站的時候，所有人的眼光都會聚焦在我和Pierre身上，剛開始旅程時我還會覺得尷尬，后來習以為常，也許這個出行方式對很多人來說還是很特別吧。

最讓我頭大的是，過收費站時那該死的欄桿，每次走到欄桿前，站務員都會緊緊地盯著我，眼神跟著我移動，我初時以為他們只是一時沒反應過來，所以沒有按鍵升起欄桿，其實不然，他們只是怕我的驢車撞壞收費站的設施，但重點是他們要我利用欄桿與路肩之間的空位通過去，要知道我的驢車約莫有一米一闊，僅僅只能擦桿而過，每次都會險些就撞到欄桿，我到過那么多收費站，只有一個長得漂亮又大方的站務員愿意為我和Pierre這一對卑微的旅客按鍵，但正面一點來看，正是這些的磨練，讓我可以練成高超的趕車技術。

責任編輯：陳思