左志遠(yuǎn)
摘 要:該文根據(jù)2009年灌南縣供電公司輸電線路跳閘情況,對(duì)典型跳閘事故簡(jiǎn)要分析,并針對(duì)不同的情況提出相應(yīng)的防范措施。
關(guān)鍵詞:輸電線路 跳閘故障 原因分析 防范措施
中圖分類號(hào):TM711 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼:A 文章編號(hào):1674-098X(2012)12(a)-00-01
隨著城市建設(shè)規(guī)模不斷擴(kuò)大,輸電線路數(shù)量不斷增加,安全運(yùn)行面臨著很大考驗(yàn);輸電線路是電力網(wǎng)的重要組成部分,擔(dān)負(fù)著大容量、遠(yuǎn)距離輸送的任務(wù),運(yùn)行的穩(wěn)定性,直接影響供電可靠性以及供電公司的經(jīng)濟(jì)效益。
1 線路跳閘統(tǒng)計(jì)
2009年灌南擁有35 kV及以上線路33條,發(fā)生跳閘故障13次,其中外力破壞4次,雷擊3次,鳥(niǎo)害3次,其他2次。
2 典型跳閘事故分析
2.1 吊車(chē)碰線
故障經(jīng)過(guò):8月29日13時(shí)27分,110 kV兩灌863線零序過(guò)流1段,重合未成,查線發(fā)現(xiàn)138#-139#導(dǎo)線有斷股和放電痕跡,現(xiàn)場(chǎng)有吊車(chē)施工痕跡。
原因分析:吊車(chē)引起線路單相接地,引起線路跳閘。
2.2 雷擊跳閘
故障經(jīng)過(guò):4月19日22時(shí)28分,220 kV鄧金4919線C相故障接地,距離Ⅰ段、零序Ⅰ段動(dòng)作。查線發(fā)現(xiàn)46#塔C相絕緣子和均壓環(huán)上均有燒傷和放電時(shí)留下的痕跡。
原因分析:故障桿塔全高57 m,C相處于邊相,由于雷擊引起絕緣擊穿,引起線路跳閘。
2.3 鳥(niǎo)害跳閘
故障經(jīng)過(guò):2月5日3時(shí)18分,220 kV鄧金4914線A相故障接地,距離、零序Ⅰ段動(dòng)作。查線發(fā)現(xiàn)47#塔A相絕緣子球頭、碗頭和均壓環(huán)有電流灼傷痕跡。
原因分析:鐵塔下麥田地發(fā)現(xiàn)有較多鳥(niǎo)糞,絕緣子表面上有鳥(niǎo)糞,由于鳥(niǎo)糞較稀沿絕緣子表面下落造成電場(chǎng)畸變,引起線路跳閘。
3 防范措施
3.1外力破壞事件
(1)加強(qiáng)電力保護(hù)的宣傳工作:一是通過(guò)電臺(tái)等媒體宣傳相關(guān)電力安全知識(shí),在重要跨越等區(qū)域設(shè)置安全提醒,告知安全距離。二是建立本地吊車(chē)等施工車(chē)輛檔案,“給吊車(chē)駕駛員一封信”發(fā)放到位,施工前應(yīng)予施工交底,下達(dá)隱患通知書(shū),告知危險(xiǎn)點(diǎn)、注意事項(xiàng)及防護(hù)措施。
(2)及時(shí)掌握通道情況、按季節(jié)做好事故預(yù)防:對(duì)于施工易發(fā)區(qū)、樹(shù)竹生長(zhǎng)迅速區(qū)等縮短巡視周期;一是路邊桿塔必須全部涂刷反光漆,必要時(shí)壘砌防護(hù)墻,嚴(yán)禁保護(hù)區(qū)取土施工;二是夏季楊樹(shù)等樹(shù)種,高度增長(zhǎng)很快,此類區(qū)域加強(qiáng)巡視;三是河網(wǎng)密集,警示牌必須及時(shí)安裝,沖刷區(qū)桿塔及拉線基礎(chǔ)在汛期前加固到位。四是重點(diǎn)關(guān)注新增低壓和通訊線路與主網(wǎng)的交跨距離。
(3)加強(qiáng)對(duì)強(qiáng)條和規(guī)范的應(yīng)用,同時(shí)與公安機(jī)關(guān)密切配合:一是及時(shí)了解、應(yīng)用國(guó)內(nèi)外新技術(shù)和新型的電力設(shè)施防盜裝置,如防盜螺栓等,一定程度減少外力破壞事故發(fā)生;二是加強(qiáng)與公安機(jī)關(guān)的密切配合,嚴(yán)厲打擊盜竊、破壞電力設(shè)施的違法行為。
(4)加強(qiáng)內(nèi)部協(xié)作,外部溝通工作:運(yùn)維部、基建部、發(fā)策部、設(shè)計(jì)院等項(xiàng)目前期工作要做細(xì)、做精,特別是線路路徑選擇,應(yīng)盡量減少跨房并適當(dāng)使用高跨塔形;與市經(jīng)貿(mào)委、安監(jiān)局、建設(shè)局、規(guī)劃局、公安局等政府部門(mén)溝通,加強(qiáng)聯(lián)系,規(guī)劃項(xiàng)目實(shí)行聯(lián)合審批。
(5)落實(shí)屬地化管理,開(kāi)展全民護(hù)線工作:充分發(fā)揮供電所屬地化優(yōu)勢(shì),每年與供電所簽訂“屬地化協(xié)議”,加強(qiáng)人員培訓(xùn),定期檢查評(píng)比,對(duì)先進(jìn)護(hù)線組織和個(gè)人給予表彰和獎(jiǎng)勵(lì)。
(6)強(qiáng)化人員責(zé)任心,定期召開(kāi)運(yùn)行分析會(huì):每個(gè)月底召開(kāi)分析會(huì),總結(jié)巡線經(jīng)驗(yàn)和典型外力破壞案例,對(duì)每個(gè)階段易發(fā)外力破壞重點(diǎn)關(guān)注,制定措施。
4 雷擊跳閘
(1)降低桿塔的接地電阻:做好隱蔽工程的驗(yàn)收管理,完善檢測(cè)周期和管理考核制度,在雷雨季節(jié)前進(jìn)行檢測(cè)和個(gè)別開(kāi)挖;規(guī)范測(cè)量方法,保證數(shù)據(jù)準(zhǔn)確性;土壤電阻率較高地段,可采用增加垂直接地體、加長(zhǎng)接地帶、改變接地形式和換土等措施。
(2)加強(qiáng)線路絕緣:加強(qiáng)絕緣子全過(guò)程管理,嚴(yán)禁劣質(zhì)產(chǎn)品掛網(wǎng)運(yùn)行。已掛網(wǎng)運(yùn)行絕緣子應(yīng)嚴(yán)格按照運(yùn)規(guī)定期對(duì)零、低值絕緣子進(jìn)行檢測(cè),不合格及時(shí)更換,對(duì)劣化率統(tǒng)計(jì)和分析;對(duì)于個(gè)別特殊區(qū)段和一些雷擊頻繁地區(qū),對(duì)個(gè)別高桿塔增掛1片瓷瓶,對(duì)合成絕緣子也采用提高一檔使用,110 kV、220 kV合成絕緣導(dǎo)線端加裝均壓環(huán)。
(3)裝設(shè)線路避雷器:根據(jù)反措要求,220 kV及以上線路應(yīng)沿全線架設(shè)雙避雷線,110 kV線路應(yīng)沿全線架設(shè)單避雷線,對(duì)35 kV線路也全線架設(shè)避雷線,并對(duì)35~110 kV線路的防雷保護(hù)角進(jìn)行驗(yàn)算,最大程度地泄導(dǎo)直擊桿(塔)頂?shù)睦纂娏?,避免線路發(fā)生閃絡(luò)。
(4)裝設(shè)線路自動(dòng)重合閘裝置:輸電線路遭受雷擊跳閘一般是瞬時(shí)性接地故障,正常都能自動(dòng)重合成功。
(5)加強(qiáng)雷電監(jiān)測(cè):對(duì)110 kV及以上輸電線路都應(yīng)用雷電定位系統(tǒng),發(fā)生雷擊跳閘時(shí),雷電定位系統(tǒng)能準(zhǔn)確定位雷擊桿塔,幫助巡線人員及時(shí)查找故障點(diǎn),大大節(jié)省故障巡視時(shí)間,提高線路供電可靠性;
5 鳥(niǎo)害跳閘
國(guó)內(nèi)主要采用的防鳥(niǎo)害措施:安裝防鳥(niǎo)刺,采用大傘裙,安裝防鳥(niǎo)板、防鳥(niǎo)網(wǎng),安裝驚鳥(niǎo)措施等。我們主要采取如下方式:(1)加裝防鳥(niǎo)設(shè)施和更換零值瓷瓶:對(duì)鳥(niǎo)害區(qū)域,必須每年11月上旬前安裝好防鳥(niǎo)設(shè)施,更換已發(fā)現(xiàn)的零值瓷瓶,重點(diǎn)采用防鳥(niǎo)刺、風(fēng)車(chē)、反光鏡、驚鳥(niǎo)牌、高頻聲音發(fā)生器。(2)加裝防鳥(niǎo)害大傘群和采用防污復(fù)合絕緣子:此類絕緣子具有強(qiáng)度高、防污閃、防冰閃等優(yōu)點(diǎn),220 kV及以下線路在原合成絕緣子大小傘的基礎(chǔ)上,加裝1片大傘裙。(3)人工移位鳥(niǎo)巢:連云港沂河淌等地區(qū)地廣人稀,河流眾多,一般采取高跨塔,鳥(niǎo)類經(jīng)常在桿塔筑巢,以往搗毀鳥(niǎo)巢的措施并不明顯,特別每年4~6月份,搗毀2 d后會(huì)再次筑巢,目前我們對(duì)于掛點(diǎn)上方的鳥(niǎo)巢均采取移位塔身。(4)及時(shí)完善鳥(niǎo)害區(qū)域圖:巡視人員根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)的一些細(xì)節(jié),如:塔腿附近地面的鳥(niǎo)糞等,及時(shí)完善鳥(niǎo)害區(qū)域圖,新增區(qū)域及時(shí)制定反措計(jì)劃,重點(diǎn)區(qū)域加強(qiáng)防護(hù),將相關(guān)信息及時(shí)反饋給設(shè)計(jì)單位,在初涉審查階段關(guān)注設(shè)計(jì)深度。(5)正確、合理開(kāi)展線路運(yùn)行維護(hù)工作:合理編排檢修計(jì)劃,做到及時(shí)清掃鳥(niǎo)害區(qū)域絕緣子;結(jié)合“故障測(cè)距”、運(yùn)行經(jīng)驗(yàn)等手段,迅速及時(shí)查找鳥(niǎo)害故障,并記錄、分析,積累經(jīng)驗(yàn),總結(jié)鳥(niǎo)類威脅線路安全的規(guī)律;對(duì)故障絕緣子進(jìn)行歸類和統(tǒng)計(jì)。
6 實(shí)施效果
2010年灌南共擁有35 kV及以上線路38條,共發(fā)生跳閘故障7次,其中外力破壞2次,雷擊1次,鳥(niǎo)害1次,污閃1次(已退役),惡劣天氣2次。
參考文獻(xiàn)
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