王芳

成都國際航空樞紐綜合功能區(qū)正在疾行于千億級高端產業(yè)園路上。該區(qū)是2010年成都市確定的13個市管產業(yè)功能區(qū)之一，主要以雙流國際機場為核心，以規(guī)劃的臨港路為界，面積為38平方公里。截至2011年底，功能區(qū)共引進安博置業(yè)、中外運、宅急送等43個項目，協(xié)議總投資60億元。2011年實現(xiàn)銷售收入385億元，稅收約13億元，預計到2016年，功能區(qū)產值將達到1000億元。

企業(yè)提出千億產值目標

千億元產值是企業(yè)自己提出的，航空樞紐綜合功能區(qū)管委會主任告訴采訪團記者說，我們是根據(jù)各個企業(yè)自己的十二五發(fā)展計劃，以2011年銷售收入作為基數(shù)，按22%的遞增速度，預計到2016年底將會實現(xiàn)千億級高端產業(yè)園的目標。

隨著天府新區(qū)建設全面拉開帷幕，功能區(qū)將依托臨空物流業(yè)、臨空高科技維修業(yè)、臨空總部經濟、航空樞紐服務等四大主導產業(yè)，建成千億級高端產業(yè)園。

據(jù)了解，耗資128億元、用時4年建設的T2航站樓也將于7月底投入使用。而備受關注的成都第二機場選址方案已基本確定，第三跑道也正在深入論證階段。到2016年，成都雙流國際機場將確立國際航空的樞紐地位。屆時，功能區(qū)將建成“國內一流，西部第一”的公務機產業(yè)集群發(fā)展基地，填補西部公務機市場的空白。

招商“選”資

面對記者的采訪，功能區(qū)管理委員會招商科科長葉真感慨道：“2005年，我們要上門拜訪求招商；而現(xiàn)在我們幾乎一個星期就要接待3至5家大型企業(yè)，以前的招商引資倒成為了招商‘選資了?！?/p>

入駐功能區(qū)的企業(yè)不僅包括馬士基、嘉里大通等國際知名物流企業(yè)，也包括四川物流公司等本土企業(yè)，夢芭莎、卓越亞馬遜等項目也在引駐中。同阿里巴巴的合作已經基本成型。

注冊資本為5億元人民幣，由成都市交投集團（持股60%）、雙流縣政府（持股30%）和四川省機場集團（持股10%）合資的成都國際航空樞紐開發(fā)建設有限公司，承擔功能區(qū)的開發(fā)建設。交投集團的資金，雙流縣的土地和機場集團的空港資源有機地整合起來，再加上天府新區(qū)的發(fā)展契機，這正是功能區(qū)招商引資“天時地利人和”的大好機遇。

破解融資難題

就目前功能區(qū)發(fā)展情況，資金瓶頸是一個主要問題，葉真表示，功能區(qū)可以通過融資方式來填補基礎設施、拆遷、道路建設的資金缺口。就在記者前往功能區(qū)采訪的當天下午，管委會產業(yè)招商科正在忙著接待企業(yè)代表，著手洽談進行融資引資的相關事宜。

縣長周先毅在接受記者團采訪時表示，成都國際航空樞紐綜合功能區(qū)是承載成都市戰(zhàn)略性產業(yè)功能的主要功能區(qū)，也是成都市建設世界現(xiàn)代田園城市和“兩樞紐、三中心”的重要戰(zhàn)略支撐。