財(cái)政部公布第二批減免車船稅車型

6月5日，財(cái)政部公布了第二批不屬于車船稅征收范圍的純電動(dòng)、燃料電池乘用車車型目錄，其中北京牌純電動(dòng)轎車入圍。

大眾中國(guó)追加投資140億歐元

6月10日，德國(guó)大眾集團(tuán)新任命的大眾中國(guó)CEO約赫姆海茲曼在接受德國(guó)媒體采訪時(shí)表示，大眾汽車計(jì)劃接下來的幾年將在華實(shí)現(xiàn)產(chǎn)能翻倍，到2018年產(chǎn)能提至400萬(wàn)輛。

汽車以舊換新補(bǔ)貼政策出臺(tái)

6月13日，財(cái)政部、商務(wù)部聯(lián)合發(fā)布公告，明確了今年老舊汽車報(bào)廢更新補(bǔ)貼車輛范圍及補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)，補(bǔ)貼以商用車為主，額度從1.1萬(wàn)到1.8萬(wàn)不等。

東風(fēng)汽車總經(jīng)理朱福壽兼任黨委副書記

東風(fēng)汽車公司總經(jīng)理朱福壽兼任東風(fēng)汽車公司黨委副書記。據(jù)悉，朱福壽在東風(fēng)汽車公司的黨內(nèi)職務(wù)由東風(fēng)汽車公司黨委常委升任公司黨委副書記。

潘家年履新東風(fēng)雪鐵龍總經(jīng)理

東風(fēng)雪鐵龍品牌總經(jīng)理魏文清升任神龍商務(wù)部副總經(jīng)理，掌管東風(fēng)雪鐵龍和東風(fēng)標(biāo)致雙品牌的營(yíng)銷工作。潘家年接任東風(fēng)雪鐵龍品牌總經(jīng)理。

大眾提升中國(guó)業(yè)務(wù)層級(jí) 海茲曼將任新CEO

大眾宣布對(duì)管理層全面進(jìn)行結(jié)構(gòu)性調(diào)整，主要針對(duì)大眾中國(guó)、奧迪和商用車業(yè)務(wù)。前負(fù)責(zé)大眾商用車業(yè)務(wù)的管委會(huì)成員約赫姆·海茲曼將接替倪凱銘擔(dān)綱中國(guó)市場(chǎng)業(yè)務(wù)。

沃爾沃收購(gòu)道依茨

傳聞已久的濰柴集團(tuán)收購(gòu)德國(guó)道依茨公司的消息，最終恐以失敗告終。沃爾沃集團(tuán)宣布，已經(jīng)與道依茨公司簽署協(xié)議并收購(gòu)部分股權(quán)，以25%的持股比例成為最大股東。

長(zhǎng)安福特馬自達(dá)拆分倒計(jì)時(shí)

馬自達(dá)宣布決定退出與福特在美國(guó)的合資工廠，與福特在中國(guó)合資公司的拆分一事也看到了曙光。據(jù)透露，拆分方案已在發(fā)改委的內(nèi)部會(huì)議上口頭通過，正等待正式批文。

國(guó)際車壇大事記（5月20日~6月20日）

馬自達(dá)宣布與菲亞特結(jié)成聯(lián)盟

5月23日，兩家公司共同簽署了一項(xiàng)非約束性備忘錄，宣布將基于馬自達(dá)MX-5車型的后驅(qū)架構(gòu)開發(fā)下一代馬自達(dá)和阿爾法·羅密歐跑車。但兩款跑車仍將分屬原先的品牌。

大眾汽車增持曼卡車股份至75.03%

6月5日，大眾汽車表示，已經(jīng)將所持曼卡車表決股權(quán)（Voting Stake）的比例從之前的73.76%提升至75.03%。該變化意味著從戰(zhàn)略和金融兩個(gè)角度賦予大眾對(duì)曼卡車真正的控制權(quán)。

通用汽車召開年度股東大會(huì)，制定四大戰(zhàn)略規(guī)劃

6月12日，通用CEO丹·艾克森公布了全面攻勢(shì)規(guī)劃的概要，基本包括四個(gè)方面內(nèi)容，著眼于產(chǎn)品更新、整頓歐洲業(yè)務(wù)和降低成本，最終推動(dòng)盈利增長(zhǎng)。

中日電動(dòng)車聯(lián)盟購(gòu)得薩博

6月13日，NEVS公司與薩博破產(chǎn)管理人聯(lián)合發(fā)表聲明稱：“NEVS與薩博汽車破產(chǎn)資產(chǎn)受標(biāo)人今天簽署了一份收購(gòu)協(xié)議，收購(gòu)范圍覆蓋薩博汽車公司、薩博汽車動(dòng)力總成公司和薩博汽車工具公司。”（詳見月度資訊版）

中美汽車貿(mào)易戰(zhàn)再掀波瀾

6月15日，美國(guó)一名貿(mào)易部門高官表示，正考慮采取行動(dòng)制裁進(jìn)口自中國(guó)的汽車零部件，并嚴(yán)格審查其他有關(guān)中美汽車貿(mào)易的問題。

菲亞特增持克萊斯勒股份至61.8%

6月18日，菲亞特CEO馬爾喬內(nèi)確認(rèn)，今年增持克萊斯勒股份的計(jì)劃開始付諸行動(dòng)，公司已經(jīng)發(fā)函行權(quán)，擬斥資約2億歐元將持股比例提升至60%以上。

國(guó)務(wù)院常務(wù)會(huì)議討論通過《“十二五”國(guó)家戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃》

國(guó)務(wù)院總理溫家寶5月30日主持召開國(guó)務(wù)院常務(wù)會(huì)議，討論通過《“十二五”國(guó)家戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃》和《全國(guó)游牧民定居工程建設(shè)“十二五”規(guī)劃》。

《“十二五”國(guó)家戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃》面向經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展的重大需求，提出了七大戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)的重點(diǎn)發(fā)展方向和主要任務(wù)。其中新能源汽車產(chǎn)業(yè)要加快高性能動(dòng)力電池、電機(jī)等關(guān)鍵零部件和材料核心技術(shù)研發(fā)及推廣應(yīng)用，形成產(chǎn)業(yè)化體系?！兑?guī)劃》還提出了20項(xiàng)重大工程。

會(huì)議強(qiáng)調(diào)，推動(dòng)戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)健康發(fā)展，要充分發(fā)揮市場(chǎng)配置資源的基礎(chǔ)性作用，注重優(yōu)化政策環(huán)境，激發(fā)市場(chǎng)主體積極性。加強(qiáng)自主創(chuàng)新，增強(qiáng)自主發(fā)展能力。加強(qiáng)國(guó)際交流合作，走開放式創(chuàng)新和國(guó)際化發(fā)展道路。

北汽福田納士 賈亞權(quán)和王朝云加盟

經(jīng)歷了去年的銷售下滑后，北汽福田正招賢納士，力求改變公司經(jīng)營(yíng)狀況。原長(zhǎng)城汽車副總裁、國(guó)內(nèi)銷售部總經(jīng)理賈亞權(quán)以及江淮汽車股份有限公司乘用車公司副總經(jīng)理、乘用車營(yíng)銷公司總經(jīng)理王朝云近日加盟北汽福田。其中，賈亞權(quán)出任北汽福田國(guó)內(nèi)銷售總經(jīng)理，王朝云則出任業(yè)務(wù)總監(jiān)，負(fù)責(zé)輕客和MPV。

吉利全國(guó)三大區(qū)域營(yíng)銷負(fù)責(zé)人名單曝光

自6月8日，吉利集團(tuán)副總裁、銷售公司總經(jīng)理劉金良在深港澳車展上證實(shí)吉利營(yíng)銷架構(gòu)將由之前的“品牌垂直導(dǎo)向”轉(zhuǎn)為“區(qū)域經(jīng)營(yíng)導(dǎo)向”的“大區(qū)模式”后，吉利集團(tuán)新營(yíng)銷框架工作迅速展開，北、中、南區(qū)負(fù)責(zé)工作確認(rèn)由原來三大品牌事業(yè)部負(fù)責(zé)人黃海濤、張宏巖和南圣良分別領(lǐng)銜。這是否意味著吉利將進(jìn)行品牌整合還是一個(gè)疑問。

第三屆全球汽車論壇9月6日舉辦

將于9月6日至7日在成都舉辦的2012(第三屆)全球汽車論壇現(xiàn)已進(jìn)入倒計(jì)時(shí)階段，來自大會(huì)秘書處的信息顯示，目前已有65位重量級(jí)嘉賓確認(rèn)參會(huì)，其中包括12位中國(guó)、美國(guó)、德國(guó)、西班牙等國(guó)的政府官員，中國(guó)主要汽車企業(yè)的10位董事長(zhǎng)、3位總經(jīng)理，16位跨國(guó)公司副總裁以上級(jí)別高管，3位知名經(jīng)濟(jì)學(xué)家，10多位行業(yè)專家，5位金融機(jī)構(gòu)高管等，可謂群賢畢至、星光燦爛。

政府1700億助節(jié)能減排 加快發(fā)展新能源車

財(cái)政部5月24日對(duì)外宣布，今年中央財(cái)政安排979億元節(jié)能減排和可再生能源專項(xiàng)資金，比上年增加251億元，加上可再生能源電價(jià)附加、戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)、循環(huán)經(jīng)濟(jì)、服務(wù)業(yè)發(fā)展資金和中央基建投資中安排的資金，合計(jì)將達(dá)到1700億元。

中央和國(guó)家機(jī)關(guān)本級(jí)一般公務(wù)用車減35%

據(jù)新華社消息，中央公務(wù)用車問題專項(xiàng)治理工作領(lǐng)導(dǎo)小組在京召開全國(guó)黨政機(jī)關(guān)違規(guī)公務(wù)用車處置工作會(huì)議。會(huì)議透露，專項(xiàng)治理工作開展一年來，中央和國(guó)家機(jī)關(guān)本級(jí)一般公務(wù)用車壓減達(dá)35%。

亨瑞克接任勞斯萊斯中國(guó)總經(jīng)理

據(jù)勞斯萊斯官方消息，勞斯萊斯汽車有限公司大中國(guó)區(qū)總經(jīng)理鄭津蘭女士即將離職，接替鄭津蘭工作的是亨瑞克，他將擔(dān)任勞斯萊斯汽車中國(guó)區(qū)總監(jiān)。

麥肯錫:中國(guó)電動(dòng)車成熟度排名兩年降三位

麥肯錫公司日前發(fā)布的中國(guó)電動(dòng)汽車研究報(bào)告《振興中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)》(以下簡(jiǎn)稱《報(bào)告》)稱，在過去兩年里，中國(guó)電動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展呈下滑趨勢(shì)，中國(guó)電動(dòng)汽車整體成熟度已經(jīng)從2010年7月的全球第三位降至2012年2月的第五位，排在了日本、美國(guó)、法國(guó)和德國(guó)之后。

2012巴黎車展將舉辦

6月5日，“2012年巴黎世界汽車展”(以下簡(jiǎn)稱巴黎車展)北京推介會(huì)在北京LG雙子座大廈舉行。據(jù)主辦方介紹：主題為“未來，從現(xiàn)在開始！”的2012巴黎車展將于2012年9月29日至10月14日舉辦。目前尚無(wú)中國(guó)車企參展。

東風(fēng)商用車公司5月銷售中重卡1.6萬(wàn)輛

東風(fēng)商用車公司經(jīng)營(yíng)快報(bào)顯示：5月份，該公司銷售中重卡1.6萬(wàn)輛，降幅低于行業(yè)，前5月累計(jì)銷量超過9萬(wàn)輛，在低迷的市場(chǎng)格局中穩(wěn)居行業(yè)領(lǐng)先地位。截至5月，東風(fēng)商用車明星重卡—東風(fēng)天龍已上市6周年，自推出市場(chǎng)以來，東風(fēng)商用車公司通過商企、研發(fā)和營(yíng)銷“鐵三角”的有效協(xié)同，不斷提高東風(fēng)天龍競(jìng)爭(zhēng)力，6年間累計(jì)銷售超過34萬(wàn)輛。天龍平臺(tái)戰(zhàn)略產(chǎn)品東風(fēng)天龍、東風(fēng)大力神持續(xù)受市場(chǎng)認(rèn)可，成為重卡市場(chǎng)的標(biāo)桿商品。

奔馳中國(guó)西區(qū)事業(yè)部成立

6月14日，在第三屆西安車展上梅賽德斯-奔馳攜旗下梅賽德斯-奔馳、AMG、smart品牌共26款車型參展。與此同時(shí)，奔馳中國(guó)宣布了其西區(qū)事業(yè)部正式成立并落戶成都。據(jù)記者了解，奔馳此舉是為了進(jìn)一步完善其在華區(qū)域市場(chǎng)的營(yíng)銷和服務(wù)布局，從而達(dá)成三叉星輝對(duì)中國(guó)車主服務(wù)長(zhǎng)期的承諾。另外，在西安車展現(xiàn)場(chǎng)，smart2012年新款全國(guó)首發(fā)并上市。

東風(fēng)標(biāo)致下調(diào)年度目標(biāo)至23萬(wàn)輛

近日，東風(fēng)標(biāo)致在一個(gè)經(jīng)銷商會(huì)議上傳達(dá)了該公司下調(diào)年度銷量目標(biāo)的決定，從原計(jì)劃的24萬(wàn)輛下調(diào)為23萬(wàn)輛。調(diào)整目標(biāo)的通知僅限于區(qū)域銷售人員向經(jīng)銷商傳達(dá)，東風(fēng)標(biāo)致公關(guān)部等職能部門并沒有接到相關(guān)的文件。東風(fēng)標(biāo)致是今年第一家做出理性下調(diào)目標(biāo)銷量的車企。東風(fēng)標(biāo)致內(nèi)部批售數(shù)據(jù)顯示，上半年1月份至5月份完成了8.8萬(wàn)輛。

新款smart上市

6月14日，2012中國(guó)西安國(guó)際汽車展覽會(huì)正式開幕，在本次車展上，奔馳中國(guó)推出了全新Smart 2012年新款，smart 2012年新款共有9款車型，售價(jià)區(qū)間為11.5萬(wàn)?22.5萬(wàn)元。

中德合作 一汽大眾建國(guó)內(nèi)最大整車試驗(yàn)場(chǎng)

6月8日，一汽大眾國(guó)內(nèi)最大整車試驗(yàn)場(chǎng)項(xiàng)目正式奠基。該試驗(yàn)場(chǎng)選址距離長(zhǎng)春約70公里的農(nóng)安縣，占地面積14平方公里，建筑面積1.6萬(wàn)平方米，各類試車道路總面積將達(dá)到67萬(wàn)平方米，預(yù)計(jì)將于2014年全面投入使用。該項(xiàng)目是目前規(guī)劃建設(shè)的國(guó)內(nèi)最大整車試驗(yàn)場(chǎng)，它的奠基是一汽大眾自主研發(fā)能力建設(shè)的重要標(biāo)志，同時(shí)也標(biāo)志著一汽大眾具備國(guó)際水平的汽車道路試驗(yàn)條件。

自主旗艦車型—榮威950上市

6月15日，立足于全球戰(zhàn)略平臺(tái)的品牌旗艦產(chǎn)品，并延續(xù)榮威品牌家族產(chǎn)品的命名規(guī)則的高端轎車榮威950在臨沂地區(qū)舉辦了上市活動(dòng)。九州順達(dá)榮威4S店作為上汽榮威汽車臨沂地區(qū)授權(quán)經(jīng)銷商，在建店三年來為廣大臨沂消費(fèi)者帶來了最全面、高標(biāo)準(zhǔn)的購(gòu)車用車生活體驗(yàn)，而此次榮威950上市，也給市民帶來了全新的感受。榮威950這款車售價(jià)18.89萬(wàn)元?31.99萬(wàn)元，成為目前自主品牌車型中的旗艦產(chǎn)品。

比亞迪明年推全新中型車

比亞迪官方消息，內(nèi)部代號(hào)為6B的全新中型車已在長(zhǎng)沙工廠下線，將在明年上市。該車定位在G6之上，將成為比亞迪今后轎車產(chǎn)品中的旗艦車型。

日產(chǎn)大連新廠本月開工

東風(fēng)日產(chǎn)第四個(gè)基地大連基地預(yù)計(jì)在6月25日舉行開工儀式，新工廠將于2014年投產(chǎn)，年產(chǎn)能為24萬(wàn)輛。在大連市環(huán)保局公布的《東風(fēng)汽車有限公司大連工廠乘用車24萬(wàn)輛產(chǎn)能建設(shè)項(xiàng)目》環(huán)保報(bào)告中，該項(xiàng)目位于遼寧省大連保稅區(qū)內(nèi)，規(guī)劃占地面積126.8萬(wàn)平方米，投資總額50.38億元。項(xiàng)目規(guī)劃產(chǎn)能24萬(wàn)輛/年。

北汽首款自主研發(fā)發(fā)動(dòng)機(jī)株洲下線

北汽集團(tuán)自主研發(fā)的首款發(fā)動(dòng)機(jī)—“BSEA-12”，在該集團(tuán)株洲分公司下線。此舉標(biāo)志著北汽在汽車核心部件生產(chǎn)研發(fā)上取得關(guān)鍵突破，我國(guó)小排量汽車增添新“動(dòng)力”。

中信戴卡躋身全球汽車零部件配套供應(yīng)商百?gòu)?qiáng)

2012年6月11日，美國(guó)權(quán)威汽車雜志公布了2011年全球汽車零部件配套供應(yīng)商100強(qiáng)名單，中信戴卡公司成為第一個(gè)且是目前唯一進(jìn)入全球汽車零部件配套供應(yīng)商100強(qiáng)的中國(guó)企業(yè)，位列第97位；中國(guó)企業(yè)入圍全球汽車零部件100強(qiáng)的“零紀(jì)錄”被中信戴卡公司打破。

廣汽集團(tuán)大股東增持7862.2萬(wàn)股

繼3月獲得控股股東增持后，近日，廣州汽車集團(tuán)股份有限公司（簡(jiǎn)稱“廣汽集團(tuán)”）再度發(fā)布公告稱，其H股再度獲得控股股東廣州汽車工業(yè)集團(tuán)有限公司（簡(jiǎn)稱“廣汽工業(yè)集團(tuán)”）增持，累計(jì)增持1652.20萬(wàn)股，約合H股發(fā)行數(shù)的0.75%。

LG從10月份開始生產(chǎn)電動(dòng)車零部件

據(jù)韓國(guó)每日經(jīng)濟(jì)新聞報(bào)道，LG將從今年10月份開始生產(chǎn)電動(dòng)車零部件。據(jù)悉，LG的電動(dòng)車零部件生產(chǎn)基地韋恩斯仁川廠區(qū)位于仁川西部工業(yè)區(qū)，該生產(chǎn)基地將配置有研發(fā)中心以及電動(dòng)車零部件生產(chǎn)廠，將生產(chǎn)的零部件包括電動(dòng)車電池組、逆變器、充電器以及冷卻系統(tǒng)組件等。預(yù)計(jì)該生產(chǎn)基地將于今年10月份開工。

中石油首批95號(hào)京V汽油進(jìn)京

6月18日，中石油集團(tuán)介紹，其首批95號(hào)京Ⅴ汽油進(jìn)京。中石油集團(tuán)華北石化公司是中石油唯一生產(chǎn)95號(hào)京Ⅴ汽油的煉廠，承擔(dān)著北京第五階段油品換代的重任。2011年8月華北石化接到京Ⅴ汽油保供任務(wù)后，開展了系列攻關(guān)，經(jīng)過6個(gè)月的摸索和調(diào)試，終于成功生產(chǎn)出95號(hào)京Ⅴ汽油。

比克電池將向華晨汽車供應(yīng)高功率電池

北京時(shí)間6月14日消息，比克電池宣布同意向華晨汽車供應(yīng)大功率電池，根據(jù)此項(xiàng)合約，比克電池將在7月向華晨汽車遞交5單位高功率鋰電池樣品，華晨汽車將測(cè)試其性能和可靠性。

日元可直接兌換人民幣

5月29日，中國(guó)外匯交易中心宣布將完善銀行間外匯市場(chǎng)人民幣兌日元的交易方式，發(fā)展人民幣兌日元的直接交易。日元成為繼美元后第二個(gè)直接兌換貨幣。對(duì)日本車企而言，此舉將直接降低其貨幣結(jié)算成本并增加操作便利性，并且可有效降低從日本向國(guó)內(nèi)進(jìn)口車型的匯率風(fēng)險(xiǎn)。

人民幣兌日元直接交易，簡(jiǎn)化了先換美元再分別換成人民幣和日元的步驟，預(yù)計(jì)每年可節(jié)約30億美元的手續(xù)費(fèi)。日元和人民幣直接交易，對(duì)于合資企業(yè)來說，直接交易只會(huì)降低從日本采購(gòu)零部件的成本，并且作用有限，因此有在華投產(chǎn)的日本車企不會(huì)因此改變國(guó)產(chǎn)計(jì)劃。

紐約油價(jià)5月跌幅17.5% 創(chuàng)08年以來最大

5月31日，國(guó)際油價(jià)繼續(xù)下跌，紐約油價(jià)5月份跌幅創(chuàng)下2008年12月以來最大。歐洲債務(wù)危機(jī)依然重壓市場(chǎng)，投資者信心不足。分析師說，市場(chǎng)在希臘進(jìn)行新一輪議會(huì)選舉之前將持續(xù)采取謹(jǐn)慎操作。另外，西班牙的銀行危機(jī)，以及意大利國(guó)債收益率飆升，引發(fā)市場(chǎng)恐慌情緒。市場(chǎng)擔(dān)心，一旦歐債危機(jī)向這兩個(gè)大經(jīng)濟(jì)體蔓延，歐洲經(jīng)濟(jì)前景將堪憂，會(huì)嚴(yán)重影響原油需求。

今年全球天然橡膠供應(yīng)料將達(dá)1050萬(wàn)噸

天然橡膠生產(chǎn)國(guó)協(xié)會(huì)(ANRPC)近日發(fā)布的報(bào)告稱，今年全球天然橡膠供應(yīng)預(yù)計(jì)將觸及1050萬(wàn)噸，較2011年增加1.5%。據(jù)了解，全球重要產(chǎn)膠國(guó)—泰國(guó)第一季產(chǎn)量實(shí)現(xiàn)89.6萬(wàn)噸，遠(yuǎn)超于之前預(yù)估的73.9萬(wàn)噸。

在需求方面，ANRPC表示，中國(guó)2012年第二季橡膠需求預(yù)計(jì)同比下滑1.6%，一季度消費(fèi)曾達(dá)到7.6%的同比增幅，因該國(guó)經(jīng)濟(jì)成長(zhǎng)放緩。中國(guó)是全球最大的天然橡膠進(jìn)口國(guó)和消費(fèi)國(guó)，占全球總需求的三分之一。

薩博花落中日電動(dòng)車聯(lián)盟

瑞典廣播電臺(tái)報(bào)道稱，薩博汽車在2011年1 2月宣告破產(chǎn)后，資產(chǎn)收購(gòu)案拖延至今終于完結(jié)，來自香港的國(guó)能生物發(fā)電集團(tuán)NBE與日本風(fēng)投“Sun Investment”（陽(yáng)光投資）組成的聯(lián)盟最終成為收購(gòu)薩博的主體，該聯(lián)盟未來主要致力于開發(fā)新能源車。 已堅(jiān)持競(jìng)購(gòu)薩博500余日的青年汽車集團(tuán)（簡(jiǎn)稱青年）表示，NEVS收購(gòu)的資產(chǎn)與青年此前意欲收購(gòu)的部分有所重疊，但不包括青年意欲收購(gòu)的品牌及商標(biāo)，因此青年仍將密切關(guān)注后續(xù)發(fā)展。

歐債危機(jī)迫使福特修改五年期業(yè)務(wù)計(jì)劃

福特汽車公司CFO鮑勃·尚克斯（Bob Shanks）日前透露，考慮到歐洲經(jīng)濟(jì)明顯惡化，公司正在修改內(nèi)部五年期業(yè)務(wù)計(jì)劃。鮑勃·尚克斯表示福特汽車公司正在采取措施應(yīng)對(duì)不良的外部環(huán)境，但是其并沒有透露關(guān)于公司內(nèi)部五年期業(yè)務(wù)計(jì)劃變化的具體情況。鑒于歐洲市場(chǎng)的狀況，福特汽車公司預(yù)計(jì)，今年其在歐洲地區(qū)的業(yè)務(wù)或?qū)p失5億至6億美元。

蘋果向汽車行業(yè)大跨步 八車企欲整合Siri語(yǔ)音控制

《美國(guó)汽車新聞》等媒體援引蘋果內(nèi)部消息披露，通用汽車、豐田汽車、克萊斯勒、本田汽車、梅賽德斯-奔馳、奧迪汽車、寶馬汽車和捷豹路虎已經(jīng)同意整合蘋果Siri語(yǔ)音控制功能。各車企將與蘋果公司合作，在iOS6操作系統(tǒng)基礎(chǔ)上將Siri納入汽車應(yīng)用中，即Siri Eyes Free Mode免視模式（簡(jiǎn)稱SEFM）。根據(jù)蘋果開發(fā)者大會(huì)上的演示，應(yīng)用Siri的汽車導(dǎo)航系統(tǒng)不僅得以具備實(shí)時(shí)分段（Turn-by-turn）地圖繪制的能力，取代傳統(tǒng)內(nèi)置嵌入式地圖，并且可提醒用戶當(dāng)前的行駛狀態(tài)

通用汽車制定四大戰(zhàn)略規(guī)劃 推動(dòng)盈利增長(zhǎng)

2012年6月12日，通用汽車召開年度股東大會(huì)，期間CEO丹·艾克森公布了全面攻勢(shì)規(guī)劃的概要，基本包括四個(gè)方面內(nèi)容，著眼于產(chǎn)品更新、整頓歐洲業(yè)務(wù)和降低成本，最終推動(dòng)盈利增長(zhǎng)。艾克森計(jì)劃發(fā)動(dòng)通用汽車歷史上最大產(chǎn)品更新攻勢(shì)。如之前艾克森所透露，未來3年內(nèi)，通用汽車70%的產(chǎn)品組合都將得到更新替換。

新興市場(chǎng)貢獻(xiàn)日本車企六成以上利潤(rùn)

《日本經(jīng)濟(jì)新聞》日前發(fā)布分析結(jié)果稱，新興市場(chǎng)對(duì)日本車企營(yíng)收及利潤(rùn)的貢獻(xiàn)比例迅速攀升。除了新興市場(chǎng)本身收入呈現(xiàn)增長(zhǎng)之外，日本和歐美等發(fā)達(dá)市場(chǎng)的萎靡也是前者所占比例走高的原因。日經(jīng)發(fā)布的數(shù)據(jù)表明，豐田、日產(chǎn)、本田、鈴木、馬自達(dá)、富士重工六大日本車企2011財(cái)年（2011年4月1日至2012年3月31日）在新興市場(chǎng)實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)利潤(rùn)總額為7,884億日元（約合99億美元），占據(jù)全球市場(chǎng)營(yíng)業(yè)利潤(rùn)總額的62%。2011財(cái)年新興市場(chǎng)貢獻(xiàn)了六大車企26%的銷量份額，遠(yuǎn)高于2006年的15%比例。

中美汽車貿(mào)易戰(zhàn)再掀波瀾

6月15日，美國(guó)一名貿(mào)易部門高官表示，正考慮采取行動(dòng)制裁進(jìn)口自中國(guó)的汽車零部件，并嚴(yán)格審查其他有關(guān)中美汽車貿(mào)易的問題。美國(guó)貿(mào)易代表辦公室USTR（The Office of the United States Trade Representative）總法律顧問蒂姆·利夫（Tim Reif）就制裁中國(guó)汽車零部件一事向記者透露：“我們正在審視一系列雙邊關(guān)系問題，包括在汽車領(lǐng)域（的爭(zhēng)端）。由于仍處于研究階段，因而無(wú)更多相關(guān)內(nèi)容可奉告。不過我們的確在研究這些議題，并且也在調(diào)查和汽車行業(yè)有關(guān)的事宜?！?/p>

通用雪佛蘭：贊助曼聯(lián)足球隊(duì)

退出Facebook以及美國(guó)橄欖球超級(jí)杯大賽（U.S. Super Bowl）廣告宣傳業(yè)務(wù)之后，通用汽車目前正準(zhǔn)備贊助曼聯(lián)足球隊(duì)，目的在于為其雪佛蘭品牌進(jìn)行市場(chǎng)宣傳。雪佛蘭品牌去年全球銷量為476萬(wàn)輛。雪佛蘭品牌在美國(guó)家喻戶曉，但其在亞洲以及歐洲市場(chǎng)的知名度較低。贊助曼聯(lián)足球隊(duì)，將大大提升通用雪佛蘭品牌的知名度。曼聯(lián)一共獲得19次英格蘭頂級(jí)聯(lián)賽冠軍，11次英格蘭足總杯冠軍，4次英格蘭聯(lián)賽杯冠軍。