馬青竹

2012年6月5日，一場別開生面的發(fā)車儀式在北京國際飯店舉行。由10輛哈弗SUV、2輛風(fēng)駿皮卡組成的“北京-莫斯科”駕車游活動(dòng)成為今年中國 “俄羅斯旅游年”活動(dòng)中最重要的內(nèi)容。長城汽車是支持此項(xiàng)活動(dòng)的唯一汽車品牌。

車隊(duì)預(yù)計(jì)將歷時(shí)29天，途經(jīng)哈爾濱、滿洲里、俄羅斯赤塔、貝加爾湖、克麥羅沃、新西伯利亞、喀山、莫斯科等站，于7月3日抵達(dá)終點(diǎn)莫斯科，全程累計(jì)達(dá)到15000公里。長城汽車作為中俄旅游年活動(dòng)汽車類的獨(dú)家贊助品牌，擔(dān)綱著中俄友邦的“親善大使”角色。

長城汽車近年來加快海外市場步伐，目前已出口至100多個(gè)國家和地區(qū)。而俄羅斯作為目前長城汽車最大的海外出口市場，在其海外發(fā)展中，發(fā)揮了關(guān)鍵作用。2005年，長城汽車在俄羅斯的KD組裝廠破土動(dòng)工，成為首家在俄羅斯建立KD組裝廠的中國汽車品牌。經(jīng)過多年的發(fā)展，哈弗SUV已深受俄消費(fèi)者青睞，成為中國汽車產(chǎn)品品牌的代名詞。據(jù)悉，長城汽車在俄羅斯市場的保有量達(dá)到近7萬臺(tái)，2011年，出口至俄羅斯的數(shù)量為2萬臺(tái)，占到了公司總出口量的25%。

長城汽車副總裁、銷售公司國際部總經(jīng)理邢文林表示，國際化是長城汽車的既定戰(zhàn)略。在海外建設(shè)方面，長城汽車海外出口已從早期貿(mào)易階段轉(zhuǎn)向以投資為主導(dǎo)的階段，長城汽車更重視在海外的品牌建設(shè)，注重出口質(zhì)量和在海外市場的可持續(xù)經(jīng)營質(zhì)量，注重在海外高端市場的發(fā)展，而不是一時(shí)出口量的多少。

2011年，長城汽車實(shí)現(xiàn)出口8.5萬輛，同比增長50%，長城汽車成功進(jìn)入英國、烏克蘭等市場，新開發(fā)KD項(xiàng)目4個(gè)，新增海外組裝產(chǎn)能7.3萬臺(tái)。俄羅斯、澳大利亞、意大利、中南美洲智利等國已成為長城主要出口地區(qū)與國家。2012年計(jì)劃實(shí)現(xiàn)出口10萬輛，逐步打入國際高端市場，繼續(xù)擴(kuò)大歐盟市場范圍。據(jù)悉，今年前五月長城汽車?yán)塾?jì)實(shí)現(xiàn)出口3.8萬臺(tái)，同比增長41.6%。

長城汽車自出口海外市場以來，已有15個(gè)年頭，今年2月底，長城汽車保加利亞KD工廠正式啟用，成為長城汽車發(fā)展國際市場的一個(gè)新的里程碑，也成為中國汽車品牌進(jìn)軍歐盟高端市場的一個(gè)標(biāo)志性事件。目前，長城汽車海外KD組裝廠已有10余家。到2015年，海外KD組裝廠將達(dá)到24家，設(shè)計(jì)年產(chǎn)能將達(dá)50萬輛。