張帆

通用汽車公司 增收增益

發(fā)布日期：2012年5月3日

今年第一季度通用汽車全球銷量為227.8萬輛，與去年同期的221.8萬輛相比，增長(zhǎng)了2.7%。其中，國(guó)際業(yè)務(wù)部GMIO成為主要增長(zhǎng)動(dòng)力，歐洲業(yè)務(wù)部GME則成為唯一下滑的區(qū)域，而北美業(yè)務(wù)部GMNA和南美業(yè)務(wù)部GMSA均呈現(xiàn)微弱增長(zhǎng)。

第一季度，通用汽車營(yíng)業(yè)收入為377.59億美元，較去年同期的361.94億美元增長(zhǎng)4.3%。其中汽車業(yè)務(wù)營(yíng)業(yè)收入占據(jù)了373.28億美元，對(duì)比去年的358.99億美元，同比增長(zhǎng)了4.0%。調(diào)整后息稅前利潤(rùn)為21.82億美元，較去年的20.42億美元同比增長(zhǎng)10.0%。由于去年第一季度通用汽車通過特殊項(xiàng)目獲得15億美元收入，因此凈利潤(rùn)達(dá)到34.11億美元。而今年的凈利潤(rùn)數(shù)據(jù)為13.35億美元，較去年同期下跌60.9%。

大眾汽車集團(tuán) 增收增益

發(fā)布日期： 2012年4月26日

2012年第一季度，大眾全球銷量達(dá)到225.95萬輛，同比增長(zhǎng)11.3%。其中在德國(guó)本土銷量為31.5萬輛，較去年的30.8萬輛同比增長(zhǎng)2.5%；在海外市場(chǎng)銷量為194.4萬輛，較去年的172.3萬輛，同比增長(zhǎng)12.8%。

2012年1到3月份，大眾汽車集團(tuán)營(yíng)業(yè)收入額為473.26億歐元，同比增長(zhǎng)26.3%。營(yíng)業(yè)利潤(rùn)達(dá)到32.09億歐元。稅前利潤(rùn)為43.00億歐元，稅后利潤(rùn)為31.86億歐元，比去年同期的17.12億歐元增長(zhǎng)了86.1%。汽車業(yè)務(wù)占據(jù)了營(yíng)業(yè)收入和利潤(rùn)的絕大部分。該領(lǐng)域今年第一季度營(yíng)業(yè)收入為426.30億歐元，相形之下，去年同期營(yíng)收337.97億歐元，同比增長(zhǎng)26.1%。營(yíng)業(yè)利潤(rùn)則從26.08億歐元增長(zhǎng)到28.18億歐元，增幅8.1%。汽車業(yè)務(wù)占據(jù)了營(yíng)業(yè)收入和利潤(rùn)的絕大部分。該領(lǐng)域今年第一季度營(yíng)業(yè)收入為426.30億歐元，而去年同期營(yíng)收337.97億歐元，同比增長(zhǎng)26.1%。

豐田汽車公司 增收增益

發(fā)布日期：2012年5月7日

2012年一季度豐田汽車在全球范圍內(nèi)售出248.5萬車輛汽車 。成為第一季度全球銷量最高的車企。公布財(cái)報(bào)之前稍早時(shí)候，豐田汽車發(fā)布了今年的銷量目標(biāo)，計(jì)劃在全球范圍內(nèi)銷售958萬輛汽車，較2011年同比增長(zhǎng)21%。以第一季度的表現(xiàn)，豐田有望超額完成該目標(biāo)值。

同季度，豐田汽車營(yíng)業(yè)收入達(dá)到57025億日元，同比增長(zhǎng)22.8%，營(yíng)業(yè)利潤(rùn)為2,385億日元，貢獻(xiàn)了整個(gè)財(cái)年中的大部分。凈利潤(rùn)方面，今年第一季度為1,210億日元，而去年同期只有254億日元，同比增長(zhǎng)376.3%。

福特汽車公司 減收減益

發(fā)布日期：2012年4月27日

今年第一季度在全球售出135.8萬輛汽車，而去年第一季度銷量為140.3萬輛，同比下降3.2%。其中北美、南美銷量均有增長(zhǎng)，分別為65.1萬輛，增長(zhǎng)27.9%和11.8萬輛，增長(zhǎng)3.5%。但歐洲市場(chǎng)和亞太市場(chǎng)卻有較大幅度的下滑，歐洲銷量為37.2萬輛，同比下滑13.9%。亞太銷量為21.7萬輛同比下跌10.3%。

今年第一季度，福特營(yíng)業(yè)收入為324億美元，比去年同期的331億美元降低了2.1%。其中305億美元營(yíng)收來自于汽車業(yè)務(wù)，對(duì)比去年第一季度汽車業(yè)務(wù)營(yíng)收310億美元，同比下降了1.6%。稅前利潤(rùn)在去年28.37億美元的基礎(chǔ)上同比下降了19.2%，至22.93億美元。其中18.37億美元來自于汽車業(yè)務(wù)，不過較去年的21.31億美元滑落了13.8%。稅后利潤(rùn)15.78億美元，較去年同期的19.80億美元下降了20.3%。換算每股收益為0.39美元，較去年同期的0.47億美元跌落了17.0%。

日產(chǎn)汽車公司 增收增益

發(fā)布日期：2012年5月11日

日產(chǎn)公司在今年第一季度全球共銷售140.9萬輛汽車。日產(chǎn)汽車2011年全財(cái)年共銷售了484.5萬輛，為史上最好成績(jī)，成為為數(shù)不多的全球各區(qū)域市場(chǎng)都穩(wěn)定增長(zhǎng)的企業(yè)。為此他們也將2012年的銷售目標(biāo)提升至535萬輛。

2012年第一季度日產(chǎn)營(yíng)業(yè)收入為27100億日元，同比增長(zhǎng)15%。凈利潤(rùn)753億日元。2011財(cái)年，日產(chǎn)汽車總利潤(rùn)3414億日元，同比增長(zhǎng)7%，銷售額為94000億日元，同比增長(zhǎng)7.2%。

菲亞特-克萊斯勒集團(tuán)菲亞特減收減益 克萊斯勒增收增益

發(fā)布日期：2012年4月28日

菲亞特-克萊斯勒集團(tuán)在第一季度利潤(rùn)的增長(zhǎng)主要依靠克萊斯勒的推動(dòng)。集團(tuán)的營(yíng)業(yè)收入為202億歐元，若不計(jì)入克萊斯勒的營(yíng)業(yè)收入，則僅為87億歐元，同比下降5.7%。菲亞特-克萊斯勒集團(tuán)今年第一季度的營(yíng)業(yè)利潤(rùn)為8.66億歐元，若不包括克萊斯勒，則營(yíng)業(yè)虧損600萬歐元。第一季度集團(tuán)凈利潤(rùn)為3.79億歐元，其中菲亞特（不包括克萊斯勒）凈虧損2.73億歐元。

寶馬集團(tuán) 增收增益

發(fā)布日期：2012年3月13日

今年第一季度，寶馬集團(tuán)的營(yíng)業(yè)收入為182.93億歐元，同比增長(zhǎng)14.1%；息稅前利潤(rùn)為21.32億歐元，同比增長(zhǎng)18.8%；稅前利潤(rùn)為20.76億歐元，同比增長(zhǎng)21.8%；凈利潤(rùn)為13.49億歐元，同比增長(zhǎng)18.1%。寶馬集團(tuán)汽車業(yè)務(wù)第一季度的營(yíng)業(yè)收入為161.59億歐元，同比增長(zhǎng)12.4%；息稅前利潤(rùn)為18.78億歐元，同比增長(zhǎng)10.0%；稅前利潤(rùn)為18.20億歐元，同比增長(zhǎng)13.4%。

戴姆勒集團(tuán) 增收增益

發(fā)布日期：2012年4月28日

1到3月份，戴姆勒集團(tuán)營(yíng)業(yè)收入為270.11億歐元，同比提升9.2%。總銷量從46.2萬輛提升8.7%至50.2萬輛。息稅前利潤(rùn)為21.30億歐元，同比增長(zhǎng)4.9%。凈利潤(rùn)則由11.80億歐元同比提升20.0%至14.16億歐元。分配至股東的利潤(rùn)達(dá)到13.38億歐元，對(duì)比去年同期的10.59億歐元，同比增長(zhǎng)26.3%。

現(xiàn)代汽車公司 增收增益

發(fā)布日期：2012年4月26日

今年1到3月份，現(xiàn)代汽車公司在全球售出107萬輛汽車，同比增長(zhǎng)16.7%。其中海外銷量91. 8萬輛，同比增長(zhǎng)22.0%；韓國(guó)本土銷量15.5萬輛，同比下跌7.1%。今年第一季度，現(xiàn)代汽車公司營(yíng)業(yè)收入為20.16萬億韓元，同比增長(zhǎng)10.6%。其中汽車業(yè)務(wù)貢獻(xiàn)了17.25萬億韓元，而金融及其他業(yè)務(wù)為2.92萬億韓元。營(yíng)業(yè)利潤(rùn)為2.28萬億韓元，同比增長(zhǎng)24.9%，利潤(rùn)率11.3%。凈利潤(rùn)則為2.45萬億韓元，同比增幅高達(dá)30.6%。