麥偉雄

摘要：近年來(lái)公路橋梁建設(shè)飛速發(fā)展，同時(shí)對(duì)公路橋梁的施工質(zhì)量要求越來(lái)越高。因此，在公路橋梁施工過程中必須加強(qiáng)質(zhì)量管理。本文主要對(duì)公路橋梁施工過程中質(zhì)量管理采取的措施進(jìn)行了分析。

關(guān)鍵詞：公路橋梁；施工；質(zhì)量管理

隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，公路建設(shè)的步伐越來(lái)越快，橋梁建設(shè)越來(lái)越廣泛。但我國(guó)的公路橋梁工程在施工過程中由于一些原因?qū)е鲁霈F(xiàn)很多問題，由于公路橋梁施工質(zhì)量的好壞與今后的結(jié)構(gòu)使用安全有著密切聯(lián)系，因此必須加強(qiáng)公路橋梁施工過程的質(zhì)量管理。

1、混凝土工程的質(zhì)量控制

混凝土的施工質(zhì)量應(yīng)加強(qiáng)控制，特別是外觀質(zhì)量?；炷烈瞬捎眉邪韬头绞剑筛鱾€(gè)大型拌和站統(tǒng)一生產(chǎn)，預(yù)應(yīng)力梁板統(tǒng)一集中預(yù)制，拌和站應(yīng)具有自動(dòng)控制計(jì)量系統(tǒng)，減少人為的因素影響?；炷了玫母鞣N原材料均應(yīng)檢驗(yàn)合格才能使用，從源頭上控制混凝土的質(zhì)量。嚴(yán)格遵守規(guī)范規(guī)定的最大水灰比和最小水泥用量,嚴(yán)格按試驗(yàn)確定的配合比施工?？刂苹炷恋臄嚢钑r(shí)間，確?；炷翑嚢杈鶆颉２捎煤线m的澆筑順序和方法，分層、分段澆筑，控制自由下落高度不超過2m，超過2m時(shí)應(yīng)采用串筒溜槽等設(shè)施下落。分層厚度根據(jù)搗實(shí)方法按照施工規(guī)范要求確定。采用正確的振搗方法，防止漏振和過度振搗，局部機(jī)械振實(shí)有困難時(shí)，應(yīng)配合人工振搗。隨時(shí)檢查模板及支架的變形情況，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)修理，尤其防止漏漿。

2、鋼筋加工及安裝質(zhì)量控制

鋼筋應(yīng)具有出廠質(zhì)量證明書和試驗(yàn)報(bào)告單，進(jìn)場(chǎng)后應(yīng)按不同的鋼種、等級(jí)、牌號(hào)、規(guī)格及生產(chǎn)廠家分批抽取試樣進(jìn)行力學(xué)性能檢驗(yàn)。鋼筋經(jīng)檢驗(yàn)合格后方能使用。鋼筋應(yīng)按照規(guī)范及設(shè)計(jì)要求進(jìn)行加工，加工后表面不應(yīng)有削弱鋼筋截面的傷痕。在工程施工過程中，應(yīng)采取適當(dāng)?shù)拇胧┓乐逛摻钿P蝕。當(dāng)除銹后鋼筋表面有嚴(yán)重的麻坑、斑點(diǎn)，已傷蝕截面時(shí)，應(yīng)降級(jí)使用或剔除不用。

鋼筋的連接宜采用焊接接頭或機(jī)械連接接頭，綁扎接頭僅當(dāng)鋼筋構(gòu)造復(fù)雜施工困難時(shí)方可使用。采用焊接連接時(shí)，焊縫應(yīng)飽滿，焊接長(zhǎng)度滿足規(guī)范要求。采用機(jī)械連接時(shí)，對(duì)鐓粗直螺紋連接接頭，套筒每端不宜有一扣以上的完整螺紋外露，加長(zhǎng)絲頭型、擴(kuò)口型及加鎖母型接頭的外露螺紋不受此限制，但應(yīng)有明顯標(biāo)記。對(duì)滾軋直螺紋連接接頭，標(biāo)準(zhǔn)型接頭連接套筒外應(yīng)有有效螺紋外露，正反絲扣型接頭套筒單邊外露有效螺紋不得超過2倍螺距，其他連接形式應(yīng)符合產(chǎn)品設(shè)計(jì)要求。對(duì)套筒擠壓接頭，擠壓后套筒長(zhǎng)度應(yīng)為原套筒長(zhǎng)度的1.10~1.15倍，壓痕道數(shù)應(yīng)符合型式檢驗(yàn)確定的道數(shù)。綁扎接頭的末端距鋼筋彎折處的距離，不應(yīng)小于鋼筋直徑的10倍，接頭不宜位于構(gòu)件的最大彎矩處。

3、結(jié)構(gòu)物外觀質(zhì)量控制

①橋梁外露構(gòu)件一律采用整體大鋼模，特殊部位結(jié)構(gòu)物轉(zhuǎn)角及防撞欄等，預(yù)制定型鋼模，禁止采用組合鋼模。

②立柱施工時(shí)，每節(jié)混凝土面要大致平整，能一次澆筑完畢的盡量一次成型，以減少接縫或接縫平順。

③保證模板加工精度，精度包括尺寸、邊線平直度和接口螺絲孔的定位精度，模板加工后需進(jìn)行試驗(yàn)檢驗(yàn)，接縫錯(cuò)位應(yīng)在1mm內(nèi)，接縫縫寬均勻且不大于2mm。

④外露構(gòu)件施工盡量少用對(duì)拉螺絲固定模板。

⑤模板接口處選用5mm厚，軟硬適中的海綿狀橡膠墊，以防止漏漿并保證拆模后的美觀效果。

⑥蓋梁底模與立柱之間細(xì)小縫隙采用少量砂漿封堵。澆注蓋梁砼時(shí)，立柱應(yīng)用薄膜包好防漏漿污及立柱外觀。

⑦混凝土施工完畢，盡快予以養(yǎng)生，養(yǎng)生方法盡量采用薄膜養(yǎng)生。

⑧對(duì)細(xì)微瑕疵及時(shí)用調(diào)配好的專用砂漿修補(bǔ)，局部少量漏漿用砂輪打磨、完善。

4、混凝土質(zhì)量通病控制

（1）蜂窩、麻面、孔洞是砼施工容易出現(xiàn)的質(zhì)量通病，為防止通病出現(xiàn)，采取以下預(yù)防措施

①選用質(zhì)量合格的原材料，砼配合比準(zhǔn)確，計(jì)量誤差在規(guī)定范圍之內(nèi)，攪拌均勻。

②投料順序符合要求，其順序?yàn)槭印唷白?，且第一盤和封頂砼適當(dāng)增加水泥用量或減少石子用量。

③嚴(yán)格按分層澆筑的方法施工，分層厚度不超出規(guī)定值，且振搗密實(shí)。

④砼自由傾落高度不超過2米。

⑤模板內(nèi)表面要平整光滑，脫模劑涂刷均勻，堵平模板縫隙，以防漏漿。

⑥嚴(yán)格按照操作規(guī)程的規(guī)定振搗，直到將氣泡完全振出為止，振搗時(shí)要注意插點(diǎn)間距及振搗時(shí)間，并觀察模板情況，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)處理。

⑦砼中嚴(yán)禁摻有雜物。

（2）氣泡的預(yù)防

①嚴(yán)格控制砼生產(chǎn)質(zhì)量：原材料嚴(yán)格按技術(shù)要求進(jìn)行采購(gòu)，砂石料級(jí)配合理，砼嚴(yán)格按配合比進(jìn)行生產(chǎn)，注意投料順序，減少引入氣體含量，攪拌充分，砼拌合均勻。

②模板清理干凈，特別是大跨以下部分模板，確保模板工作面平整、光滑，杜絕模板出現(xiàn)銹斑和粘附砼殘碴；脫模劑涂刷均勻，不出現(xiàn)積聚成堆或流滴現(xiàn)象。

③在砼灌注過程中，加強(qiáng)振搗，使粘附在模板上的氣泡充分排出。

5、鋼筋混凝土中鋼筋保護(hù)層控制

為保證混凝土的保護(hù)層，鋼筋與模板間應(yīng)設(shè)置墊塊，確保鋼筋有足夠的保護(hù)層厚度。

①混凝土墊塊具有足夠的強(qiáng)度和密實(shí)性；采用其他材料制作墊塊時(shí)，除應(yīng)滿足強(qiáng)度要求外，其材料中不應(yīng)含有對(duì)混凝土產(chǎn)生不利影響的成分。墊塊的制作厚度不應(yīng)出現(xiàn)負(fù)誤差，正誤差應(yīng)不大于1mm。

②墊塊應(yīng)相互錯(cuò)開、分散設(shè)置在鋼筋與模板之間，但不應(yīng)橫貫混凝土保護(hù)層的全部截面進(jìn)行設(shè)置。墊塊在結(jié)構(gòu)或構(gòu)件側(cè)面和底面所布設(shè)的數(shù)量應(yīng)不少于3個(gè)/m2,重要部位適當(dāng)加密。

③墊塊應(yīng)與鋼筋綁扎牢固，且綁絲的絲頭不應(yīng)進(jìn)入混凝土保護(hù)層內(nèi)。

6、混凝土的養(yǎng)護(hù)

混凝土澆筑完成后，應(yīng)在其收漿后盡快予以覆蓋并灑水保濕養(yǎng)護(hù)。對(duì)高強(qiáng)度和高性能混凝土、炎熱天氣澆筑的混凝土以及橋面等大面積裸露的混凝土，應(yīng)加強(qiáng)初始保濕養(yǎng)護(hù)，待收漿后予以覆蓋和灑水養(yǎng)護(hù)，覆蓋時(shí)不得損傷或污染混凝土的表面?；炷劣心０甯采w時(shí)，應(yīng)在養(yǎng)護(hù)期間使模板保持濕潤(rùn)?；炷恋酿B(yǎng)護(hù)不得使用海水或含有害物質(zhì)的水。混凝土的灑水保濕養(yǎng)護(hù)時(shí)間應(yīng)不少于7d。當(dāng)氣溫低于5℃時(shí)，應(yīng)采取保溫養(yǎng)護(hù)的措施，不得向混凝土表面灑水。

結(jié)語(yǔ)

無(wú)論是哪個(gè)類型的企業(yè)，都非常重視質(zhì)量，因?yàn)橘|(zhì)量就是他們生存下來(lái)的支柱。對(duì)于公路橋梁施工而言也是如此，必須加強(qiáng)以上幾方面的質(zhì)量管理，這樣才能建設(shè)出更加優(yōu)秀的橋梁，才能使橋梁發(fā)揮出其自身的作用，從而促進(jìn)我國(guó)社會(huì)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展。