作為四川瀘州的“南大門”，瀘州長江大橋首次斷道維護(hù)以后，為瀘州主城區(qū)內(nèi)的交通帶來巨大壓力。瀘州是一座近水城市，截至目前，在瀘州市主城區(qū)內(nèi)已擁有6座大橋。這些大橋，都是瀘州市內(nèi)最重要的交通命脈。近年來，隨著瀘州市內(nèi)的車輛激增，瀘州6座大橋上的交通流量，也隨之大幅增長。據(jù)瀘州交警部門統(tǒng)計(jì)，目前瀘州市內(nèi)每日大約有超過70%的車流量，需經(jīng)大橋通行。這一現(xiàn)象帶來直接后果是長江大橋和沱江一、二橋的交通量已趨于飽和，高峰期更是超負(fù)荷運(yùn)行。因此，未來幾年，瀘州市擬將在長、沱兩江上新建5座大橋，以適應(yīng)未來特大城市的交通需求。

新建的5座大橋分別為：在沱江上，修建沱江四橋和龍透關(guān)大橋；在長江上，修建鄰玉長江大橋、藍(lán)田長江大橋、茜草至城東長江大橋。這5座大橋修成后，將有效地緩解現(xiàn)有大橋的壓力，同時(shí)形成聯(lián)系城北、城東、城南、城西的環(huán)形交通。

目前，沱江四橋和龍透關(guān)大橋的建設(shè)工作，正在有序推進(jìn)，而鄰玉長江大橋、藍(lán)田長江大橋、茜草至城東長江大橋則在進(jìn)行前期準(zhǔn)備，預(yù)計(jì)在藍(lán)田機(jī)場正式遷建后，才能動工建設(shè)。