“鐵路旅客運(yùn)輸管理信息系統(tǒng)需求”通過鐵道部需求審查

2012年12月18 日，鐵道部運(yùn)輸局營運(yùn)部在北京召開“鐵路旅客運(yùn)輸管理信息系統(tǒng)”業(yè)務(wù)需求審查會(huì)。該項(xiàng)目由中國鐵道科學(xué)研究院電子計(jì)算技術(shù)研究所承擔(dān)，審查組認(rèn)真聽取了匯報(bào)，并進(jìn)行了質(zhì)詢和討論。審查組認(rèn)為該系統(tǒng)是集客運(yùn)乘務(wù)管理、站車交互、旅客服務(wù)于一體的綜合管理信息系統(tǒng)，對(duì)于提高客運(yùn)管理效率及服務(wù)質(zhì)量具有重要意義。需求分析報(bào)告提出的乘務(wù)計(jì)劃管理、考勤管理、績效考核、上水管理、在途列車信息、調(diào)度命令管理、應(yīng)急信息管理、備品管理、規(guī)章臺(tái)帳管理、列車辦公管理、旅客遺失物品管理、重點(diǎn)旅客服務(wù)等需求，內(nèi)容覆蓋較全面，能夠滿足現(xiàn)場(chǎng)需要。系統(tǒng)結(jié)構(gòu)、網(wǎng)絡(luò)安全、系統(tǒng)可擴(kuò)展性及與外部系統(tǒng)接口等方面的需求能夠滿足系統(tǒng)規(guī)劃和運(yùn)行的需要。

項(xiàng)目組提交的資料齊全，評(píng)審組一致同意通過需求評(píng)審。

文/沈海燕

“動(dòng)車運(yùn)用所管理信息系統(tǒng)V2.0”通過技術(shù)審查

2012年12月20 日，中國鐵道科學(xué)研究院在北京召開“動(dòng)車運(yùn)用所管理信息系統(tǒng)V2.0”技術(shù)審查會(huì)。該項(xiàng)目由中國鐵道科學(xué)研究院電子計(jì)算技術(shù)研究所承擔(dān)。審查組專家聽取了項(xiàng)目技術(shù)研究報(bào)告、用戶報(bào)告、科技查新報(bào)告以及“國家應(yīng)用軟件產(chǎn)品質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)中測(cè)試報(bào)告”，與會(huì)專家經(jīng)過認(rèn)真討論，認(rèn)為該系統(tǒng)在V1.0的基礎(chǔ)上，針對(duì)動(dòng)車組運(yùn)用檢修業(yè)務(wù)的新發(fā)展，進(jìn)行了功能完善和架構(gòu)優(yōu)化。系統(tǒng)包括調(diào)度、作業(yè)等8個(gè)子系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)了運(yùn)用檢修計(jì)劃智能輔助編制、關(guān)鍵業(yè)務(wù)的嚴(yán)格卡控和閉環(huán)管理、動(dòng)車組履歷和運(yùn)用檢修狀態(tài)數(shù)據(jù)的全路聯(lián)網(wǎng)管理等功能，搭建了物流管理、檢修設(shè)備管理、安全保障和質(zhì)量管控支撐平臺(tái)。系統(tǒng)基于SOA架構(gòu)設(shè)計(jì)，采用工作流技術(shù)，建立了數(shù)據(jù)同步共享平臺(tái)，提高了系統(tǒng)的擴(kuò)展性、適用性和數(shù)據(jù)的一致性。系統(tǒng)經(jīng)過近一年的使用，運(yùn)行情況良好，為動(dòng)車組高效的運(yùn)用和檢修提供了有力保障，具有良好的使用效果和應(yīng)用價(jià)值。

審查組一致認(rèn)為：系統(tǒng)設(shè)計(jì)合理、功能完善、界面友好、技術(shù)先進(jìn)，符合未來動(dòng)車組運(yùn)用檢修業(yè)務(wù)的發(fā)展方向，同意通過審查。

文/沈海燕

“動(dòng)車組檢修物流管理信息系統(tǒng)”通過技術(shù)審查

2012年12月20 日，中國鐵道科學(xué)研究院在北京召開“動(dòng)車組檢修物流管理信息系統(tǒng)”技術(shù)審查會(huì)。該項(xiàng)目由中國鐵道科學(xué)研究院電子計(jì)算技術(shù)研究所承擔(dān)。技術(shù)審查組專家聽取了項(xiàng)目技術(shù)研究報(bào)告、用戶報(bào)告、科技查新報(bào)告以及“國家應(yīng)用軟件產(chǎn)品質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)中測(cè)試報(bào)告”，與會(huì)專家經(jīng)過認(rèn)真討論，認(rèn)為該系統(tǒng)總體架構(gòu)和技術(shù)方案符合國內(nèi)動(dòng)車組檢修物流管理信息系統(tǒng)軟件的功能需求和管理需求。系統(tǒng)涵蓋部、局、段、所/車間4個(gè)業(yè)務(wù)層面，并且與立體倉庫操作系統(tǒng)、主機(jī)廠配件管理等系統(tǒng)進(jìn)行數(shù)據(jù)交互。該系統(tǒng)為物資管理、生產(chǎn)作業(yè)、財(cái)務(wù)管理等部門的信息化協(xié)同管理提供全面信息支持，實(shí)現(xiàn)了信息共享，提高了工作效率、規(guī)范了工作流程。該系統(tǒng)自2010年6月實(shí)施，已在全路5個(gè)動(dòng)車段、24個(gè)動(dòng)車運(yùn)用所、2個(gè)主機(jī)廠駐動(dòng)車段配件中心投入使用，試運(yùn)行情況良好。

審查組一致認(rèn)為：該系統(tǒng)設(shè)計(jì)合理、功能齊全，技術(shù)先進(jìn)，簡單易用且安全性高，符合未來動(dòng)車組檢修物流信息管理的發(fā)展方向，一致同意通過技術(shù)審查，可進(jìn)一步推廣使用。

文/沈海燕

“鐵路固定資產(chǎn)投資統(tǒng)計(jì)分析系統(tǒng)”通過鐵道部評(píng)審

日前，由鐵道部信息化辦公室、鐵道部統(tǒng)計(jì)中心共同召開的“鐵路固定資產(chǎn)投資統(tǒng)計(jì)分析系統(tǒng)”技術(shù)評(píng)審會(huì)在北京召開?！拌F路固定資產(chǎn)投資統(tǒng)計(jì)分析系統(tǒng)”由中國鐵道科學(xué)研究院電子計(jì)算技術(shù)研究所研發(fā)，經(jīng)過推廣試用，已取得良好效果。

與會(huì)專家聽取了系統(tǒng)研制和技術(shù)報(bào)告、測(cè)試報(bào)告及用戶使用報(bào)告，觀看了系統(tǒng)演示，經(jīng)質(zhì)詢和討論，認(rèn)為鐵路固定資產(chǎn)投資統(tǒng)計(jì)分析系統(tǒng)符合《鐵路固定資產(chǎn)投資統(tǒng)計(jì)規(guī)則》規(guī)定，提供了項(xiàng)目管理、臺(tái)帳交互、數(shù)據(jù)采集、數(shù)據(jù)加工、報(bào)表處理、數(shù)據(jù)查詢分析等功能，實(shí)現(xiàn)了與相關(guān)業(yè)務(wù)系統(tǒng)的數(shù)據(jù)交換，提高了統(tǒng)計(jì)質(zhì)量和效率，對(duì)于提高固定資產(chǎn)投資統(tǒng)計(jì)質(zhì)量和效率，提高統(tǒng)計(jì)工作管理水平具有重要作用。系統(tǒng)設(shè)計(jì)合理，采用技術(shù)實(shí)用，界面友好、易于維護(hù)、使用方便，具有較好的擴(kuò)展性。系統(tǒng)在沈陽、北京、濟(jì)南等多個(gè)鐵路局試用，運(yùn)行穩(wěn)定，效果良好。評(píng)審組一致同意通過技術(shù)評(píng)審。

文/賀曉玲