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新型預(yù)制地下連續(xù)墻連接構(gòu)件制作技術(shù)
文中敘述預(yù)制地下連續(xù)墻連接構(gòu)件制作施工工藝,闡述了預(yù)制地下連續(xù)墻連接構(gòu)件作為一項(xiàng)新技術(shù),克服鎖扣管、工字鋼、王字鋼等接頭形式易造成地下連續(xù)墻交接時(shí)滲漏的缺陷,并成功地應(yīng)用于天津恒隆商貿(mào)廣場(chǎng)工程。應(yīng)用預(yù)制地下連續(xù)墻連接構(gòu)件技術(shù)解決了大型基坑支護(hù)滲漏的施工難題,預(yù)制地下連續(xù)墻連接構(gòu)件澆筑后外觀美觀,其施工簡(jiǎn)便、工期短、質(zhì)量有保證、造價(jià)低,在深基坑工程中具有廣泛的推廣價(jià)值。(柴琳,徐德鈞,賈文艷等)
樁筏復(fù)合地基加固技術(shù)在京滬高鐵工程中的應(yīng)用
本文介紹了京滬高速鐵路宿州東站路基采用管樁筏復(fù)合地基處理技術(shù),通過本次施工,得出結(jié)論:(a)管樁樁筏結(jié)構(gòu)復(fù)合地基總沉降量較小,沉降穩(wěn)定速度快,其總沉降量遠(yuǎn)小于設(shè)計(jì)允許值,其超載預(yù)壓5個(gè)月經(jīng)評(píng)估單位判定已基本完成了沉降穩(wěn)定,大大縮短了施工工期,為后續(xù)工作的開展創(chuàng)造了條件;(b)差異沉降量小,不同結(jié)構(gòu)物之間差異沉降量為0~0.44 mm,遠(yuǎn)小于規(guī)范要求;(c)結(jié)合靜載試驗(yàn)結(jié)果與沉降觀測(cè)結(jié)果分析,該段管樁閥板結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)實(shí)際承載力有一定富余,樁間土的承載能力,有進(jìn)一步優(yōu)化的空間。(夏吉軍)
外腳手架后置懸挑雙槽鋼卸載施工技術(shù)
本文介紹一種新型的腳手架搭設(shè)技術(shù)——外腳手架后置懸挑雙槽鋼卸載加固施工技術(shù),有效彌補(bǔ)了傳統(tǒng)落地架與懸挑架的不足,技術(shù)先進(jìn)、操作方便,在節(jié)約施工成本、加快工程進(jìn)度、確保安全等多方面優(yōu)點(diǎn)突出.效益顯著。該項(xiàng)技術(shù)在多個(gè)高層建筑中得到成功的應(yīng)用。但對(duì)于建筑物總高度在100m以上的超高層建筑的外架,從安全工作的重要性與創(chuàng)新技術(shù)應(yīng)用的嚴(yán)謹(jǐn)性出發(fā),尚需要總結(jié)更多的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)及試驗(yàn)數(shù)據(jù)后充實(shí)相應(yīng)技術(shù)措施,方可探索使用。(陳少東,郭武華)
城市地下空間的管理
當(dāng)前城市地下空間開發(fā)利用進(jìn)入快速發(fā)展時(shí)期,出現(xiàn)很多問題,其中管理比較薄弱,存在著無統(tǒng)一規(guī)劃基礎(chǔ)上的多頭管理。筆者通過對(duì)蘇州、南京等城市地下空間管理部門和專業(yè)單位的實(shí)地訪談,了解城市地下空間開發(fā)利用的現(xiàn)狀及存在的問題,分析其中的管理問題,研究提出對(duì)策建議。筆者認(rèn)為,目前地下空間管理的主要問題是法律法規(guī)和規(guī)劃編制不完善、管理體制和管理理念陳舊、信息缺乏共享,應(yīng)完善法規(guī)政策、建立統(tǒng)一管理機(jī)構(gòu)、構(gòu)建信息共享機(jī)制促使管理規(guī)范化、制度化、信息化。(丁瑾)