日本建設(shè)全球最大浮體式海上風(fēng)電站

日本丸紅（Marubeni）宣布與三菱重工（Mitsubishi Heavy Industries）和新日本制鐵（Nippon Steel）等公司就浮體式海上風(fēng)電試驗項目開展合作，在福島近海海域建設(shè)總?cè)萘窟_(dá)16 MW的3臺海上浮體式風(fēng)力發(fā)電機(jī)和1座浮體式變電站，并計劃使用約1.5億美元作為初期研究資金，以加快實現(xiàn)將該地區(qū)發(fā)電容量擴(kuò)展至1 000 MW的目標(biāo)。

第一階段工程于2012年實施，包括1臺2 MW浮體式風(fēng)力發(fā)電機(jī)、世界首座66 kV浮體式變電站安裝及海底電纜敷設(shè)工作。第二階段自2013年至2015年將新增2臺三菱重工公司提供的7 MW風(fēng)機(jī)。日本富士重工（Fuji Heavy Industries）公司將提供第1臺2 MW風(fēng)機(jī)，而在第二階段提供7 MW風(fēng)機(jī)，而變電站建設(shè)由日立（Hitachi）公司負(fù)責(zé)。日本石川島船舶工程（IHI Marine）公司、三菱重工及三井造船（Mitsui Shipbuilding）公司將共同為風(fēng)機(jī)制造浮體（floater）并安裝在水下深達(dá)100～150 m位置。

風(fēng)電機(jī)安裝在浮體結(jié)構(gòu)上有助于在不易建造塔架的水下深處實現(xiàn)發(fā)電。日本旨在到2017年3月實現(xiàn)浮體式海上風(fēng)力發(fā)電機(jī)的商業(yè)化應(yīng)用。除了提高成本效益外，建造浮體式海上風(fēng)力發(fā)電機(jī)的最大技術(shù)難題是如何保障浮力機(jī)制穩(wěn)定性以及將繩索固定在深度達(dá)200 m的海床上。由于陸上風(fēng)能的開發(fā)利用在日本受到當(dāng)?shù)厣絽^(qū)地形限制，因此推動了海上風(fēng)電發(fā)展。合適的海洋深度為浮體式風(fēng)力發(fā)電技術(shù)提供了發(fā)展?jié)摿?。目前該技術(shù)仍處于發(fā)展初級階段，與傳統(tǒng)固定式發(fā)電方式相比成本較高。

日本能源行業(yè)制定的發(fā)展目標(biāo)是到2051年3月風(fēng)電裝機(jī)容量達(dá)5萬MW，其中浮體式和固定式海上風(fēng)電容量分別為17 500 MW和7 500 MW。日本風(fēng)電協(xié)會（Japan Wind Power Association）預(yù)計風(fēng)機(jī)生產(chǎn)和維護(hù)檢修服務(wù)成本到2030年將由目前每年約36億美元增至約62億美元。日本福島地區(qū)在2011年因發(fā)生地震和海嘯而遭受重創(chuàng)，丸紅公司希望該項目能在日本地震后推動當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)增長并提供更多就業(yè)崗位，同時加快當(dāng)?shù)馗◇w式海上風(fēng)電技術(shù)出口的實現(xiàn)。

摘譯自互聯(lián)網(wǎng)