摘要：航空活塞發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)，不僅影響發(fā)動(dòng)機(jī)的功率和經(jīng)濟(jì)性，而且還直接影響飛行安全。本文以Lycoming IO/O-360航空活塞發(fā)動(dòng)機(jī)為例，從點(diǎn)火系統(tǒng)、燃油系統(tǒng)、進(jìn)氣系統(tǒng)和氣門(mén)機(jī)構(gòu)等方面，對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)的成因以及故障診斷和排除進(jìn)行探討。
　　關(guān)鍵詞：航空活塞發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)故障診斷排除
　　中圖分類(lèi)號(hào)：V263 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A文章編號(hào)：1672-3791(2011)06(b)-0000-00
　　
　　1 引言
　　Lycoming IO/O-360發(fā)動(dòng)機(jī)是德事隆?萊康明公司生產(chǎn)的，該發(fā)動(dòng)機(jī)為水平對(duì)置、四汽缸、直接驅(qū)動(dòng)、空氣冷卻、正常吸氣式四行程航空活塞發(fā)動(dòng)機(jī)。該系列發(fā)動(dòng)機(jī)廣泛應(yīng)用于各種小型單發(fā)和雙發(fā)飛機(jī)。目前，我學(xué)院使用該發(fā)動(dòng)機(jī)的飛機(jī)有：Cessna 172R、PA44-180、TB20/200、國(guó)產(chǎn)小鷹500以及施瓦澤直升機(jī)。在飛機(jī)運(yùn)行和維護(hù)過(guò)程中，發(fā)動(dòng)機(jī)出現(xiàn)抖動(dòng)的問(wèn)題比較多，根據(jù)工作中的總結(jié)和體會(huì)，對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)的成因進(jìn)行分類(lèi)探討，一旦發(fā)動(dòng)機(jī)出現(xiàn)抖動(dòng)，能盡快判斷出抖動(dòng)的原因和部位，并及時(shí)排除故障，提高飛機(jī)的維護(hù)質(zhì)量和安全性能。
　　
　　2 引起發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)的主要原因
　　發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)是由于各個(gè)汽缸爆發(fā)的壓力不均而引起的。
　　2.1 點(diǎn)火系統(tǒng)引起的抖動(dòng)
　　點(diǎn)火系統(tǒng)是發(fā)動(dòng)機(jī)的重要系統(tǒng)之一，它的好壞，直接影響發(fā)動(dòng)機(jī)的起動(dòng)性能、經(jīng)濟(jì)性以及可靠性，在實(shí)際工作中，點(diǎn)火系統(tǒng)的故障比較多，各類(lèi)統(tǒng)計(jì)數(shù)字表明，活塞式發(fā)動(dòng)機(jī)大約60%以上的故障與點(diǎn)火系統(tǒng)有關(guān)。Lycoming IO/O-360發(fā)動(dòng)機(jī)的點(diǎn)火系統(tǒng)包括電嘴、高壓導(dǎo)線(xiàn)、磁電機(jī)/起動(dòng)開(kāi)關(guān)等。
　　2.1.1電嘴故障
　　電嘴是利用磁電機(jī)產(chǎn)生的高壓電擊穿空氣，實(shí)時(shí)產(chǎn)生電火花，點(diǎn)燃?xì)飧變?nèi)的油氣混合氣。電嘴的主要故障有：①電嘴間隙不當(dāng)；②電嘴掛油、積鉛、積炭和受潮；③因高溫或電嘴本身質(zhì)量問(wèn)題造成裙部漏氣現(xiàn)象；④受到機(jī)械撞擊，造成陶瓷絕緣體損壞，使電嘴內(nèi)部漏電。
　　2.1.2磁電機(jī)故障
　　磁電機(jī)在工作時(shí)，適時(shí)地產(chǎn)生高壓電，并按點(diǎn)火次序分配到個(gè)汽缸，供電嘴產(chǎn)生電火花。磁電機(jī)故障包括：分電盤(pán)、線(xiàn)圈、電容故障以及定時(shí)不準(zhǔn)。
　　2.1.3高壓導(dǎo)線(xiàn)故障
　　包括：高壓導(dǎo)線(xiàn)絕緣體被擊穿；高壓導(dǎo)線(xiàn)接觸不良；由于潮濕形成漏電；由于高溫引起的銹蝕和破損。
　　2.1.4磁電機(jī)開(kāi)關(guān)故障
　　磁電機(jī)開(kāi)關(guān)的轉(zhuǎn)軸及接觸點(diǎn)，因經(jīng)常轉(zhuǎn)動(dòng)又無(wú)潤(rùn)滑，會(huì)磨下少量的金屬末在底盤(pán)上，這樣易形成通路，特別是水分進(jìn)入時(shí)更加嚴(yán)重，會(huì)造成磁電機(jī)開(kāi)關(guān)失效。
　　2.2 燃油系統(tǒng)引起的抖動(dòng)
　　燃油系統(tǒng)主要包括燃油泵、燃油調(diào)節(jié)器、燃油分配器、燃油導(dǎo)管和燃油噴嘴。
　　1)燃油含鉛量高:該型發(fā)動(dòng)機(jī)壓縮比較高（8.5