摘要：涪陵卷煙廠條煙輸送帶在長(zhǎng)期運(yùn)行過(guò)程中，輸送帶和支撐架磨擦易使輸送帶拉長(zhǎng)甚至被拉斷。為了減少輸送帶與支撐架間的磨擦，延長(zhǎng)使用壽命，采用人工刷油潤(rùn)滑的方式。但是，人工刷油勞動(dòng)強(qiáng)度大，高空作業(yè)安全性差，刷油不均勻，潤(rùn)滑效果差。針對(duì)此現(xiàn)象，對(duì)條煙輸送帶的潤(rùn)滑方式進(jìn)行改進(jìn)，運(yùn)用單片微型計(jì)算機(jī)控制，自動(dòng)涂油潤(rùn)滑。涂油均勻，潤(rùn)滑效果好，減小了牽引電機(jī)的阻力，延長(zhǎng)了輸送帶使用壽命，降低了勞動(dòng)強(qiáng)度，避免了高空作業(yè)的危險(xiǎn)性。
　　關(guān)鍵詞：條煙輸送帶人工刷油涂油裝置自動(dòng)
　　中圖分類號(hào)：TQ649文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A文章編號(hào)：1672-3791(2011)06(b)-0000-00
　　
　　涪陵卷煙廠條煙輸送線是山東宏發(fā)煙草集團(tuán)青島機(jī)械有限責(zé)任公司制造的，該條煙輸送線每道的輸送能力為70條/分鐘。輸送帶從設(shè)計(jì)上就沒(méi)有設(shè)計(jì)自動(dòng)涂油潤(rùn)滑裝置，要求使用廠家定期進(jìn)行人工刷油潤(rùn)滑。經(jīng)過(guò)6年的運(yùn)行觀察，輸送帶自重很大，再加上條煙的重量，輸送帶與支撐架之間的磨擦力很大。我們發(fā)現(xiàn)人工刷油潤(rùn)滑存在刷油不均勻，潤(rùn)滑效果差，每年有5-8次輸送帶被拉斷的現(xiàn)象；由于生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)的特殊性，輸送帶被架在空中較高處，每次刷油時(shí)保養(yǎng)人員站在高處一手拿著毛刷，另一手拿著油盒，搭在輸送帶兩側(cè)，危險(xiǎn)性大。針對(duì)該問(wèn)題的解決未見(jiàn)有文獻(xiàn)報(bào)道。為此，在條煙輸送帶上安裝自動(dòng)涂油潤(rùn)滑裝置，延長(zhǎng)輸送帶的使用壽命，提高生產(chǎn)效率，降低勞動(dòng)強(qiáng)度，避免高空作業(yè)的危險(xiǎn)性。
　　
　　1 存在的問(wèn)題
　　經(jīng)過(guò)現(xiàn)場(chǎng)反復(fù)觀察和分析，導(dǎo)致輸送帶被拉長(zhǎng)或拉斷的原因在于①高空作業(yè)人工刷油，操作不方便，輸送帶有漏刷油現(xiàn)象，存在潤(rùn)滑盲區(qū)；②人工刷油不均勻，潤(rùn)滑效果差，導(dǎo)致輸送帶與支撐架間的摩擦力過(guò)大。
　　
　　2 改進(jìn)方法
　　（1）在輸送鏈板上設(shè)計(jì)安裝自動(dòng)涂油潤(rùn)滑裝置。該裝置由電磁閥、油霧器、調(diào)壓閥、噴頭、控制器組成（如圖1）。
　　 結(jié)構(gòu)原理：電磁閥5的進(jìn)氣口接調(diào)壓閥4的出氣口，調(diào)壓閥4的進(jìn)氣口接氣源3，電磁閥5的出氣口接油霧器1的進(jìn)氣口10。調(diào)壓閥2的進(jìn)氣口接氣源3，調(diào)壓閥2的出氣口接油霧器1的進(jìn)氣口12。油霧器1上的出油口11連接閥島7的進(jìn)油口，閥島7上設(shè)有多個(gè)電磁閥8，且每個(gè)電磁閥8的進(jìn)油口均與閥島7的進(jìn)油口相通，每個(gè)電磁閥8的出油口對(duì)應(yīng)連接一個(gè)噴頭n的進(jìn)油口?？刂破?上設(shè)有多個(gè)輸出端，其中一個(gè)輸出端接電磁閥5的控制端，其余輸出端分別對(duì)應(yīng)連接一個(gè)電磁閥8的控制端。
　?。?）設(shè)計(jì)自動(dòng)涂油潤(rùn)滑裝置的控制部分。如圖2所示控制原理：給時(shí)控器加220VAC，經(jīng)變壓器變成14VAC，再整流成直流電供給主機(jī)板MCU和光耦（MOC3021），主機(jī)板MCU得電后，啟動(dòng)程序再結(jié)合用戶的定時(shí)設(shè)置，給油霧器控制回路輸出一個(gè)低電平，1至n路的某一路輸出一個(gè)低電平，油霧器控制回路輸出接電磁閥5的控制端，1至n路分別對(duì)應(yīng)連接n路電磁閥8的控制端，得到低電平的那一路光耦（MOC3021）導(dǎo)通，緊接著與此光耦對(duì)應(yīng)的晶閘管（S0806）導(dǎo)通，此晶閘管（S0806）對(duì)應(yīng)的電磁閥8就得電導(dǎo)通。例如：1、K端得低電平后，U1和Uk導(dǎo)通，則Q1和Qk導(dǎo)通，主機(jī)板的1端和K端得電，則與K端連接的電磁閥5導(dǎo)通給油霧器1供氣，與此同時(shí)與1端連接的電磁閥8導(dǎo)通給對(duì)應(yīng)的噴頭n供油，噴頭n噴油到傳輸帶的兩側(cè)位置完成對(duì)傳輸帶的涂油潤(rùn)滑。
　　 （3）運(yùn)行調(diào)試。把氣壓調(diào)整適當(dāng)值，時(shí)控器設(shè)置具體的工作日期和工作時(shí)間。工作時(shí)間觸發(fā)電磁閥5，同時(shí)讓n路電磁閥8中的某路接通。電磁閥5給油霧器1施加壓縮空氣，油霧器1輸出的油氣混合物通過(guò)電磁閥8控制，再送給噴頭n霧化，霧化后的油霧噴到傳輸帶上達(dá)到潤(rùn)滑目的。
　　
　　3 改進(jìn)效果
　　在條煙輸送帶上安裝自動(dòng)涂油潤(rùn)滑裝置后，車間取消了人工刷油潤(rùn)滑方式，降低勞動(dòng)強(qiáng)度，避免高空作業(yè)的危險(xiǎn)性。霧化后的油霧均勻地噴到傳輸帶上，不留盲區(qū)，潤(rùn)滑效果好，從改進(jìn)運(yùn)行至今一年的時(shí)間里，沒(méi)有出現(xiàn)輸送帶被拉斷的現(xiàn)象，減少了維修時(shí)間，提高了生產(chǎn)效率。