家用空調(diào)器是一種空氣調(diào)節(jié)設備，在炎熱的夏季或嚴寒的冬季能為人們提供一個較為舒適的生活和工作環(huán)境。目前空調(diào)器的型號有許多，但是主要組成、工作原理基本相同，都離不開制冷系統(tǒng)、通風系統(tǒng)、電器控制系統(tǒng)三大系統(tǒng)，本文就這三大系統(tǒng)對空調(diào)器的故障分析與檢修展開論述。
　　一、制冷系統(tǒng)故障分析
　　1.檢查壓縮機的吸/排氣壓力。
　?。?）手指法。使壓縮機通電轉動，用大拇指按住高壓排氣口或低壓吸氣口，若感覺有較強的吸力，表示壓縮機正常。若高壓排氣很小，甚至沒有，說明高壓汽缸蓋墊或汽缸體紙已被擊穿，同時也有可能是高、低壓閥片已被擊碎。若有排氣，但氣量不足，則說明壓縮機效率差。若沒有排氣，但能聽到“嘶嘶”聲，停機后則消失，說明高壓緩沖S管與機殼連接處、出氣帽處斷裂或是出氣帽墊片被沖破產(chǎn)生漏氣，需開殼修理。
　?。?）實測法。把壓縮機放到壓縮機測試臺上測試。啟動壓縮機約1min后，低壓端壓力應為0Pa，高壓端應為1.17Gpa左右，即壓縮機正常。再停止運轉3min，壓力下降到0.05 Gpa。如果下降幅度過大，說明高壓端漏氣，需開殼修理。
　　2.觀察壓縮機吸/排氣管的結露和溫度情況。
　　壓縮機的吸氣管結露，進氣管處泵殼涼而泵殼殼身熱，排氣管溫度稍高，說明制冷劑適中；壓縮機的吸氣管不結露，排氣溫度不太熱，說明制冷劑偏少；壓縮機的吸氣管結露，泵殼一半以上結露，則為制冷劑量過多。
　　3.聽毛細管處的液流聲。
　　由于制冷劑流過毛細管時的流速突然劇增，其流動聲音比較明顯，這時可用助聽器聽其流動聲來辨別其流量，進而判斷系統(tǒng)的制冷劑量是否適量。正常流動的是氣液混合體的流動聲（液體占80%以上），若流動聲比較低沉，則說明制冷劑量充足；若是聲音較宏亮，則說明制冷劑量不足。
　　4.聽換向閥換向時的氣流聲。
　　檢查熱泵式冷暖空調(diào)器的換向閥時，主要是監(jiān)聽其動作時的氣流聲，以判斷換向閥是否正常。當電磁線圈通電后，閥芯被吸引時發(fā)出不太響的“嗒”的一聲撞擊聲，隨后就是急促的氣流聲。否則說明電磁閥或換向閥有故障。若電磁閥有“嗒”的聲音而無氣流聲，則說明磁閥是好的，而是換向閥有故障。
　　5.測量工作電流。
　　在電壓正常的情況下，其輸入電流應與額定電流接近，這時的空調(diào)器的制冷量也與名義制冷量接近，說明制冷劑適中，制冷系統(tǒng)正常。
　　二、通風系統(tǒng)故障分析
　　通風系統(tǒng)的故障為風量下降、電動機不轉和運轉時噪聲過大等。風量下降的特征為進/出口溫差減小。造成風量下降的原因有：傳動不良（如皮帶打滑等）使風機丟轉、使葉輪打滑而空轉，以及濾塵網(wǎng)積塵堵風。電動機不轉的主要原因為電源保險絲熔斷、電機繞組斷路或匝間短路、啟動電容擊穿等。而電機軸承和某個部位松動及運動部件松動會造成運行噪聲增大。
　　三、電氣控制系統(tǒng)故障分析
　　1.壓縮機和風機不能正常運轉。
　　其原因除電源失電外主要有電源電壓過低，電動機啟動困難，使熱保護器跳閘切斷電源電路；電氣控制電路內(nèi)部斷線和各種選擇開關內(nèi)部損壞及接觸不良。
　　2.空調(diào)器運行時啟/停頻繁。
　　主要原因是：（1）溫控器的感溫包安裝位置離蒸發(fā)器太近；（2）過載保護器的雙金屬片接觸不良造成供電電路時斷時通；（3）電源電壓低而不穩(wěn)定。
　　3.熱泵型空調(diào)器不制冷。
　　其原因主要有：（1）電磁閥的電磁線圈燒斷或損壞；（2）電磁閥內(nèi)閥芯卡住或損壞；（3）換向閥不能換向，主要原因是制冷劑不干凈，卡住了活塞；（4）因長時間使用，使冷熱開關觸點表面氧化或燒蝕而引起接觸不良。
　　4.室內(nèi)風機運轉，但壓縮機不運轉，而且空調(diào)器上的故障燈閃爍。
　　其原因有：（1）電源缺相或電壓太低。（2）壓縮機電流過載，應主要檢查壓縮機泵殼上的熱保護器是否起跳。（3）高壓開關損壞，當高壓開關失靈后，其觸點不能正常閉合，使電路無法正常接通。（4）低壓開關起跳：在制冷系統(tǒng)正常情況下，低壓開關觸點為常閉狀態(tài)；當制冷系統(tǒng)內(nèi)發(fā)生故障或制冷劑泄漏時，均會使系統(tǒng)內(nèi)的壓力下降到低壓開關起跳點以下，當?shù)蛪洪_關跳閘后便會自動切斷電源電路。
　　四、常見故障的快速判斷
　　家用空調(diào)器的常見故障，其直觀反映大多是不制冷（熱）或制冷（熱）量不足；機器不能正常運轉，運轉后立即自動停機或是運行中突然自動停機等現(xiàn)象。這些故障現(xiàn)象并不一定就是空調(diào)器本身有故障，有時是安裝和使用不當所造成的。
　　1.制冷量不足。
　　其原因有：（1）室內(nèi)人員過多，熱源過大。（2）壓縮機的過濾網(wǎng)長期未清洗，使灰塵堵塞網(wǎng)眼。（3）冷凝器結灰嚴重、通風不暢、散熱效果差。（4）制冷系統(tǒng)堵塞，毛細管或干燥過濾器堵塞后。（5）電磁四通換向閥、換向閥電磁線圈，冷/熱換向開關有故障。
　　2.壓縮機剛啟動就自動停機。
　　其原因有：（1）室外溫度過高，冷疑壓力升高，壓縮機過載，保護器自動切斷電源而停機?？蓪㈤_關置于中冷或低冷擋，降低制冷負荷，使機器繼續(xù)運轉。（2）電源電壓偏低，啟動電流增大，使過載保護器動作而自動停機。（3）因壓縮機啟動電容器容量下降或焊接點接觸不良，造成電動機輸出功率減小、電流增大，而使保護器動作，自動停機。
　　3.壓縮機不轉，風扇電機轉動。
　　其原因有：（1）電壓偏低、電流大，壓縮機過載保護器動作，使壓縮機保護而自動停機。（2）溫控器失靈或損壞。（3）過載保護器觸點或熱敏元件受損。（4）壓縮機卡缸或電機繞組燒壞。
　　4.壓縮機運轉，但不制冷。
　　其原因有：（1）制冷系統(tǒng)泄漏；（2）制冷系統(tǒng)的毛細管或干燥過濾器堵塞，使蒸發(fā)器因得不到制冷劑而不能制冷；（3）壓縮機的壓縮閥門漏氣；（4）四通閥冷/熱開關轉換失控或損壞。
　　5.不制熱或制熱不足。
　　其原因有：（1）空氣過濾網(wǎng)堵塞，使空氣循環(huán)效果不理想，有礙于制冷效果；（2）管路系統(tǒng)堵塞，造成熱泵型空調(diào)器制熱效果差；（3）制冷劑泄漏。
　　
　　參考文獻：
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