摘 要:對(duì)刮板輸送機(jī)在使用運(yùn)行時(shí)出現(xiàn)的常見故障進(jìn)行分析，且針對(duì)刮板輸送機(jī)在使用運(yùn)行過程出現(xiàn)的故障提出了處理方法和預(yù)防。
　　關(guān)鍵詞:刮板輸送機(jī) 故障 處理方法
　　中圖分類號(hào)：TH17 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A 文章編號(hào)：1672-3791(2011)10(b)-0000-00
　　
　　
　　1前言
　　SGZ800/1050刮板輸送機(jī)的工作環(huán)境比較惡劣，它除輸送煤炭外，還要輸送工作面的矸石。此外工作面不平、不直、左右歪斜，使刮板輸送機(jī)承受一些額外的載荷。為了適應(yīng)惡劣環(huán)境的需要，減少生產(chǎn)中事故的發(fā)生，加強(qiáng)日常檢查和精心維護(hù)非常重要，因此，事故前如何預(yù)防和事故后如何處理，有必要進(jìn)行研究和總結(jié)。
　　SGZ800/1050刮板輸送機(jī)故障分析與處理
　　2.1電動(dòng)機(jī)故障
　　刮板輸送機(jī)電動(dòng)機(jī)故障主要有三種：電動(dòng)機(jī)啟動(dòng)不起來或啟動(dòng)后緩緩?fù)＾D(zhuǎn)、電動(dòng)機(jī)發(fā)熱、電動(dòng)機(jī)聲響異常。
　　1、針對(duì)電動(dòng)機(jī)啟動(dòng)不起來或啟動(dòng)后緩緩?fù)＾D(zhuǎn)
　　引起的原因是：（1）供電電壓太低；（2）負(fù)荷太大；（3）接觸有故障。
　　處理方法：（1）電壓低一般是由于供電距離遠(yuǎn)造成，將移動(dòng)變電站放在距工作面合適的位置（一般距工作面不大于300米），降低電壓降幅，提高供電電壓；（2）負(fù)荷太大是由于槽箱內(nèi)煤量過多，應(yīng)將槽箱煤卸下一部分，減輕負(fù)荷；（3）檢查繼電器，看繼電器接觸是否可靠。
　　2、電動(dòng)機(jī)發(fā)熱
　　引起的原因是：（1）啟動(dòng)頻繁；（2）超負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)間太長；（3）電動(dòng)機(jī)散熱情況不好；（4）軸承缺油或損壞。
　　處理方法：（1）減少啟動(dòng)次數(shù)，待各部位故障消除后再啟動(dòng)；（2）減輕負(fù)荷，縮短超負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)間；（3）檢查電機(jī)冷卻水是否暢通，調(diào)整水壓達(dá)到要求值，消除電機(jī)上的浮煤和雜物；（4）給軸承加油或更換軸承。
　　3、電動(dòng)機(jī)聲響不正常
　　引起的原因：（1）單項(xiàng)運(yùn)轉(zhuǎn)；（2）接線頭不牢。
　　處理方法：（1）查明單項(xiàng)原因進(jìn)行處理，對(duì)供電電源和電纜進(jìn)行排查；（2）查接線柱接線是否壓牢，如果沒有壓牢，及時(shí)壓牢。
　　2.2鏈輪軸組故障
　　鏈輪軸組故障主要溫度過高，現(xiàn)對(duì)其進(jìn)行分析
　　引起原因：（1）潤滑油注油不足；（2）軸承損壞。
　　處理方法：（1）、加足潤滑油，加L-CKC-320中負(fù)荷齒輪油適量，每周加一次；（2）更換損壞的軸承。
　　減速器故障
　　減速器故障主要有三種：減速器漏液、減速器聲音不正常和減速器升溫過高。
　　減速器漏液
OundMlKnMnDV2Y31EkdM1Q==　　引起原因：（1）密封圈損壞；（2）上下箱體結(jié)合面不嚴(yán)，各端蓋壓不緊。
　　處理方法：（1）取出損壞的密封圈，將損壞密封圈部位清洗干凈，換上完好的密封圈；（2）將上下箱體結(jié)合面擦洗干凈，用密封膠均勻的涂在結(jié)合面，并將螺栓上緊。
　　減速器聲音不正常
　　引起原因：（1）齒輪嚙合不好；（2）齒輪磨損損壞；（3）軸承磨損嚴(yán)重或損壞；（4）齒面有粘附物；（5）箱內(nèi)有雜物；（6）軸承游隙太大。
　　處理方法：（1）調(diào)整齒輪嚙合情況，特別是要調(diào)整第一級(jí)圓錐齒輪的接觸區(qū)，齒側(cè)間隙、軸向游隙，第一對(duì)圓錐齒輪的齒側(cè)間隙0.32-0.6mm，接觸區(qū)斑點(diǎn)沿齒長方向大于50%，沿齒高方向大于55%；圓柱齒輪嚙合副接觸斑點(diǎn)沿齒長方向大于60%，沿齒高方向大于45%；二級(jí)圓柱齒輪側(cè)間間隙0.4-0.6mm，行星齒輪傳動(dòng)副的側(cè)隙不小于0.185mm；（2）對(duì)于齒輪磨損損壞的，及時(shí)更換新齒輪；（3）更換新軸承；（4）齒面有雜物，可能是由于油脂有雜物，需清洗油箱，并清洗齒輪；或上下箱體結(jié)合面不嚴(yán)，按照減速器漏液第二種故障處理方法進(jìn)行處理；（5）箱內(nèi)有雜物，對(duì)箱內(nèi)進(jìn)行清洗，并更換新油；（6）軸承游隙太大，需根據(jù)各軸軸向游隙進(jìn)行調(diào)整，主要是利用調(diào)整墊來調(diào)整，第一軸軸向游隙應(yīng)調(diào)整為0.05-0.15mm，第二軸、第三軸，行星輪軸向游隙為0.02-0.08mm，太陽輪軸向游隙為0.5-1.5mm。值得注意的是，用增減調(diào)整墊片的方法調(diào)整各部件達(dá)到規(guī)定數(shù)值后，即可將軸承蓋拆下涂以少許密封膠，在重新用螺栓緊固在箱體上。
　　3、減速器升溫過高
　　引起原因：（1）潤滑油不干凈；（2）潤滑油不合格；（3）注油太多；（4）散熱條件不好。
　　處理方法：（1）將潤滑部位清洗干凈，換上干凈合格的潤滑油；（2）嚴(yán)格檢查，重新進(jìn)合格的潤滑油進(jìn)行更換；（3）放掉多余的潤滑油，按規(guī)定進(jìn)行潤滑（減速器油池，注油至油位螺塞漏油為止；減速器與鏈輪軸配合花鍵，半年一次，沿齒高方向涂抹一周即可）；（4）清除減速箱上的浮煤和雜物。
　　刮板鏈故障
　　刮板鏈故障主要有:刮板鏈跳鏈或掉鏈；刮板鏈震動(dòng)嚴(yán)重；刮板鏈掉道。
　　刮板鏈跳鏈和掉鏈
　　引起原因：（1）鏈條卡入金屬物；（2）刮板鏈過度松弛。
　　處理方法：（1）取出鏈條中卡入的金屬物；（2）及時(shí)緊鏈，緊至刮板鏈垂度合適為止，緊鏈時(shí)嚴(yán)禁人站在或跨在刮板輸送機(jī)上。
　　刮板鏈震動(dòng)嚴(yán)重
　　引起原因：刮板機(jī)預(yù)緊力太大
　　處理方法：放松鏈條至其規(guī)定垂度。
　　SGZ800/1050雙鏈刮板輸送機(jī)故障預(yù)防
　　為了減少SGZ800/1050雙鏈刮板輸送機(jī)在使用中的故障，在總結(jié)一些以前的處理故障的經(jīng)驗(yàn)和方法，提煉出一些預(yù)防刮板輸送機(jī)故障的方法：（1）在工作面運(yùn)輸?shù)倪^程中，刮板輸送機(jī)只能運(yùn)輸煤和矸石，不允許運(yùn)載其他物料；（2）所有的連接件和螺栓應(yīng)正確安裝，并按規(guī)定擰緊；（3）輸送機(jī)與支架連接的推移耳，只承受與輸送機(jī)長度方向中心線垂直的推移力和拉架力；（4）盡可能保持輸送機(jī)平、直；（5）保持減速箱油脂的質(zhì)量；（6）謹(jǐn)防鏈條過度張緊；（7）做好鏈輪軸組、刮板鏈、減速器、電動(dòng)機(jī)、中部槽的檢查工作，對(duì)于影響刮板輸送機(jī)壽命的損壞部件予以及時(shí)更換；（8）做好減速箱、電機(jī)的“點(diǎn)檢”工作，以便于更好的查找故障，及時(shí)維護(hù)刮板輸送機(jī)；（9）做好各部位的潤滑工作；（10）使用阻鏈裝置緊鏈時(shí)，機(jī)械、電器的關(guān)聯(lián)部分必須十分協(xié)調(diào)。緊鏈完畢后，切記要松開緊鏈裝置和拆除阻鏈裝置；（11）裝煤適當(dāng)，不能過滿，及時(shí)清除刮板輸送機(jī)上的大塊煤矸，停機(jī)后不要裝煤，避免帶負(fù)荷啟動(dòng)。
　　結(jié)束語
　　煤礦采煤工作面主要靠刮板輸送機(jī)運(yùn)輸，若刮板輸送機(jī)發(fā)生故障，整個(gè)工作面就要停產(chǎn)，人員窩工，生產(chǎn)中斷，采煤任務(wù)不能順利完成。因此，針對(duì)刮板輸送機(jī)出現(xiàn)故障和故障的原因，進(jìn)行研究和總結(jié)，探尋預(yù)防事故發(fā)生的方法非常重要。
　　所以，我們要加強(qiáng)刮板輸送機(jī)的故障預(yù)防工作，加強(qiáng)日常檢查和維護(hù)，會(huì)大量減少刮板輸送機(jī)故障的發(fā)生，減少維修量，有利于提高生產(chǎn)效率，降低成本，對(duì)煤礦實(shí)現(xiàn)安全生產(chǎn)有十分重要的現(xiàn)實(shí)意義。
　　
　　參考文獻(xiàn)
　　[1] 馬燕．SGW-40T刮板輸送機(jī)的故障與處理．煤炭技術(shù)．2004（3）．