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任賢齊絲路西游記

2011-12-29 00:00:00熊捷
鳳凰生活 2011年3期


  從西安至烏魯木齊,好一段崎嶇路程
  我們沒有孫悟空跟一眾師兄弟,有的是250cc 的摩托鐵馬
  身為越野摩托車賽常客的任賢齊(小齊)
  早前參與拍攝另類旅Road Trip 紀錄片
  因為不甘心做個觀光式絲路過客,所以選擇以國產(chǎn)摩托橫越絲路
  除了攝制隊、還有本刊記者和攝影師沿途跟著摩托車尾直擊
  我們?nèi)檀┰礁瓯谏衬?、高原、山區(qū)等不同路段
  從游牧人聚居的部落、到本頁所見氣勢磅礡的雅丹魔鬼城
  即使路上的少數(shù)民族沒看過海也沒聽過《浪花一朵朵》
  但沿途所見的奇人奇事,都令人充滿意外驚喜!
  
  小齊摩托車風光史
  1998年馬來西亞國際越野摩托車3日賽季軍
  2000年 亞洲越野摩托車耐力賽亞軍
  2003年 亞洲越野摩托車拉力賽冠軍
  
  二千五百公里長征
  從前的絲路,也就是今天的大西北,有人說這里都早已被開發(fā)成旅游樂園,我們實戰(zhàn)驅(qū)車連玩二十多天,卻發(fā)現(xiàn)真不是省油的燈──曬一天變古天樂,再曬多天已變成喬丹,事隔幾個月,執(zhí)筆時記者手上的腕表印還未消散!更何況小齊騎摩托坦蕩蕩暴露于沙漠外,出發(fā)前雖不算白凈,但總算眉清目秀,旅程尾段都勞累到雙頰下陷、臉頰通紅、暴瘦10磅,而攝制隊本身呢,都變了一隊人形駱駝!
  絲綢之路大致分為3段,東段由西安至玉門關(guān);中段玉門關(guān)至蔥嶺;西段則為蔥嶺經(jīng)中亞、西亞至歐洲,今次為期23天的路線,大隊由西安出發(fā)抵烏魯木齊天山山腳,是中國境內(nèi)最經(jīng)典的絲路行程!
  
  烏魯木齊
  吐魯番
  高昌古城
  哈密
  敦煌
  嘉裕關(guān)
  張掖
  武威
  蘭州
  西安
  酒泉
  
  這火舞黃沙場面,是絲路最具象征性的敦煌鳴沙山沙漠,不過,當中的駱駝隊已由古時的商旅變成看日出的游客。
  
  絲路一條 鐵騎一雙
  這趟旅程應(yīng)該在去年就出發(fā)了,無奈出發(fā)前好事多磨,種種因素……計劃延期,卻無阻小齊對大漠風土人情的向往,贏過亞洲越野摩托拉力賽、又試過在泰國比賽時炒車弄至斷腳骨折,小齊也算是半個職業(yè)車手,為了兌現(xiàn)“瀟灑游絲路”的夢想,與車手兼好友華哥,兩輛鐵騎如愿以償出發(fā)!
  
  眼見火陷山山腳已變成停滿旅游車景點,
  
  小齊和攝制隊干脆放下摩托車,徒步攀登千級木梯上到山頂,這里半個游客身影都沒有!
  
  從前維吾爾族用來渡黃河的羊皮筏,今天在蘭州市中心的河邊,
  
  仍不時可見這“渡河活化石”招呼游客,只不過,小齊吹到頭暈也未能吹漲一整個羊皮囊!
  
  酒泉市內(nèi)的嘉峪關(guān),是明代長城的西面終站,
  
  是為河西走廊第一險要,小齊來到時更看到難得一見的雨后彩虹。
  
  旅程最高海拔的路段,是新疆的大動脈天山,
  
  遠眺雪峰和森林,可惜采不到天山雪蓮也沒有雪怪,
  
  滿足不了童年時的幻想。
  
  三星期Dry 游大西北
  天氣Dry,沙漠Dry,全男班更Dry,絲綢之路縱然不是什么龍?zhí)痘⒀ǖ冀K食無定時、日走百里,一行15人全男班也在預(yù)計之中;但有一件事絕對不像預(yù)期,就是小齊真的全程用摩托車!今天的絲路雖然大半成了旅游區(qū),途中接駁的多為高速公路及國道,但駕駛摩托車風馳電掣時,也要經(jīng)常與對面線呼嘯而過的珍寶級跨省大貨車擦身而過, 看得令人標冷汗!還未計崎嶇山路、挑戰(zhàn)睡魔的午夜長途車等等,當中最長一程更用了足足二十個小時,幾乎Dry 足全日!
  
  小齊這次帶同臺灣的好朋友摩托車師傅華哥隨行,過程中摩托車有何問題都靠華哥照料。
  
  小齊的戰(zhàn)車準備了公路胎和這條沙漠胎,一走到沙漠地區(qū)就要換胎,咬地能力比公路軚強。
  
  油桶跟身
  離開甘肅進入新疆段后并不是周圍有油站,每到油站便要大掃后備油,放在隨行貨車之上,隨時加油。
  
  東段甘肅省內(nèi)要穿越肅南高地,
  天未光曬已經(jīng)要爬山,深入山區(qū)探訪隱世的游牧民族。
  
  國產(chǎn)GPS
  買回來第二天便報銷掉的GPS,結(jié)果靠人肉地圖認路,幸好過程中也沒有嚴重走錯路情況出現(xiàn)。
  
  亡命塞車
  絲路都塞車?!真的,從敦煌去吐魯番一段,由于路上有貨車發(fā)生車禍,導(dǎo)致大停駛,車龍延綿百里,足足塞了廿個鐘,蛇都死!
  
  沙漠扎營
  在戈壁沙漠的溝火晚會后便由求生專家教路當場扎營,小齊跟助手們終于可以休息,小齊在彈催眠曲?
  
  久旱逢甘露
  小齊在敦煌的酒店認識了一對美國母女,成功邀請她們前來篝火晚會,小齊獻唱名曲招呼。
  
  住在高昌古城旁的二堡鄉(xiāng),每家每戶都只養(yǎng)一只驢仔,
  因為多過一只就會開打,好在只吃葡萄藤就可喂飽,易養(yǎng)!
  
  在古城拉車的驢子全部清一色男子組,一來力較大,二來如果有女生出現(xiàn),一眾驢友會失控死追……
  
  高昌古城捱騾仔(可刪)
  其實,我是驢子而不是騾子,是《怪物史萊克》里面那只,騾是我跟馬的混種,不聽話沒教養(yǎng);我們善良又膽小。聽聞其他地方黑豚和黑毛牛都矜貴過人,我好歹也都都算“黑毛系”中的一分子黑毛驢,現(xiàn)世只存4千只,大部分住在高昌古城旁的鄉(xiāng)村,同“種”不同命,數(shù)目雖然還少過“一級保護動物”藏羚羊,但命運卻詭異地賤,天天被后面化妝拍照的主人帶去高昌古城拉車送游客,由3歲開始做,要到20至25歲先退休,全年無休??尚揖S族人重感情,退休之后還會養(yǎng)到我們壽終正寢,當我們大約30歲正式歸天,主人一家都不會吃我們,但會將我們放在市場賣……
  
  轉(zhuǎn)場大鍋飯
  今時今日,真正居無定所的游牧民族在絲路只僅存少數(shù),在肅南我們看到其中一個最古老的游牧民族裕固族,其祖先在公元一世紀已聚居河西走廊一帶,名為“回紇”,及后亡國退居于甘肅敦煌一帶,現(xiàn)今裕固族只剩一萬族人,依然每年因季節(jié)而遷移,逐水草而居,用大大小小的拖拉機及摩托車綁上帳篷等物資……小齊問游牧民族不是應(yīng)該用馬用牛的嗎?其實隨著牧人賺到錢,“搬屋”時已經(jīng)改用貨車了,只有小部分仍然用上牦牛運輸,一頭??梢园峒s二、三百斤!但有時天氣差下雨,帳篷一濕水牦牛就會搬不動,所以還是靠車最實際,搬遷可能動輒花數(shù)天時間,牧民習(xí)慣在途中休息,喝口奶茶殺只羊一齊圍住吃,大杯奶大塊肉,豪邁之風不減當年呀!
  
  同行的摩托車師傅華哥穿上裕固族傳統(tǒng)衣服,是趕羊時的服飾。
  
  牲畜幾乎就是游牧民族的所有財產(chǎn),每家的羊都有獨特顏色記號,以防轉(zhuǎn)場時混淆。
  
  全羊宴是轉(zhuǎn)場時的伙食,平日招呼客人也會殺羊設(shè)宴,極原始的草地透爐,撥火手都酸!
  
  裕固族每年都會轉(zhuǎn)場3次,分別是夏季牧場、
  
  春秋雙季牧場、冬季牧場,冬季多雨,每次轉(zhuǎn)場都要花最多時間。
  
  小齊作客裕固族,族長二話不說為他添上傳統(tǒng)服飾,與蒙古族甚為相似,不過今時今日這些服飾只有節(jié)慶和上電視時才會穿咯!
  
  吃得到的葡萄是干的
  入疆數(shù)日,我算過每人一天起碼吃4抽葡萄,從早餐吃到宵夜;新疆人種葡萄,普遍得就如南方人種稻、北方人種麥一樣理所當然,這里的水土和氣候得天獨厚,所種之葡萄冠絕全國;小齊和我們更有幸看到僅余的“葡萄干古法制造工場”,說白一點,即是空地上幾十間用瓦黏土搭成的房子,入內(nèi)一看,嘩!由天花到離地十米的距離,一排排木制風干架掛滿半干的葡萄,場面震撼,原來每間房子可掛90噸葡萄,風干后呢?“只剩5噸!”師傅一邊掛一邊將零星的掉到地上的葡萄搭起,然后放在戶外曬︰“這里的葡萄干,分風干和曬干兩種制法,前者涼性、后者陽性,冬天吃曬干的夠保暖,是牧民至愛。”近年有人為了賺錢,在過程中用上促干劑,15天就制成,師傅說:“促干劑含化學(xué)成分,葡萄干入口你會感覺到甜尖之間有陣陣苦味,所以不要貪便宜,每斤少于15元的千萬不要買!”
  
  
  放到地上任由太陽直射會導(dǎo)致營養(yǎng)流失,所以價值與風干的相差幾倍。
  
  風干的葡萄色澤較亮、曬干的就黑如焦炭,初秋的葡萄干只要趕及風雨來臨前采摘,可避免雨水把葡萄的糖份沖蝕,寧舍好吃。
  
  吐魯番大部分人家都靠種植葡萄維生,一家十多口各司其職,看他們衣著光鮮,生活總算比
  山區(qū)農(nóng)民好得多!
  
  眼前實累累的葡萄,為何沒有人想過用來釀酒呢?
  
  原來維族人都是穆斯林,酒喝不得、釀更是罪過;
  
  近年反而有漢人學(xué)習(xí)了他們種植葡萄的技術(shù),再轉(zhuǎn)型成酒運銷海外。
  
  掏古井 齊抽水
  走在吐魯番的村莊,干到裂的黃土地仿似被上帝射了無數(shù)發(fā)“散彈槍”, 到處見窟窿,大小各異、位置也不規(guī)則,這就是馳名絲路的建筑奇葩“坎兒井”,由遠至五、六十公里外的天山開鑿過來的地下水道,一直貫穿至新疆、甘肅和陜西各省,全長近5千公里!為了確保天山雪水暢順流通,每年都要用一星期時間去清理井底淤泥, 小齊就撞上清理時間,親身下井挑泥!
  依山勢挖掘的坎兒井深淺各異,深的掉石頭下去要5秒才到底,這次小齊要清理的只有2米深,算是最淺那種,穿上工人服戴上頭盔和電筒便沿梯下去,畫面令我想起《Dirty Jobs 》的主持Mike Rowe,涉水而行,第一句傳上來的話就是:“嘩!這些水好冰呀!”地下流動的雪水沾滿泥黃色,缺少日照所以保持溶雪時的溫度,小齊拿著鐵鏟把水道下的泥鏟走,再由吊架從上面吊起,開始時好像幾好玩,鏟得幾下腰骨開始痛,之后由于底下空氣少開始見暈,一問:“其實要挖多久?”“如果一條村找6個人來挖,約一個星期唄!”嘩,趕快回“陽間”開車走啦!
  
  一個個無遮無掩的大窟窿,不禁想到:“是曾有小朋友墮井所以叫‘坎兒井’嗎?”,村民說“坎兒”是解“重要的地方”,不要亂想!
  
  別以為平時用水都要好像小齊鏟淤泥那樣抽水上去,因為坎兒井各有地下蓄水池出口,只要在出口處就可以打水。
  
  走在陰暗的坎兒井暗渠,
  
  小齊話猶如走在一只巨型地鼠的窩中,
  
  更佩服古人開鑿坎兒井時的恒心。
  
  F16戰(zhàn)斗雞(可刪)
  F16大戰(zhàn)米格21的皇牌空戰(zhàn)除了在南北韓上空上演外,十萬九千里外的吐魯番也有戰(zhàn)場;我們走入簡陋的“新疆斗雞協(xié)會”內(nèi),一群速龍身、公雞頭的物體迅速把我們包圍,師傅急忙取出一抽葡萄引開群雞,跟我們談起新疆傳統(tǒng)斗雞:“這些家伙只有兩個月大,尚未可搏斗,8至10個月便開始展露兇性,一見面不由分說就打,必定要分開飼養(yǎng),每只斗雞都有自己名,這只叫F16,有的叫布什、泰森……都看主人的喜好!”
  走近雞籠,好勇斗狠的雞頭已破門而出露出一雙雙斗雞眼eye of tiger:“他們吃生牛肉和雞蛋(是的,親子相殘),肌肉發(fā)達,只有主人才可以接近?!毙↓R摸了一下結(jié)實的雞胸:“雞的體溫很高,應(yīng)該因為腎上腺高的緣故,難怪脾氣暴躁。”從前,斗雞比賽是村與村之間的榮辱大事,下場前在雞腳綁上馉澒刀,非死即傷,不過已經(jīng)被政府禁絕,我們和小齊看的一場“友誼賽”,一樣出盡殘雞腳和鐵嘴,打到觀眾腳邊,攝影師都差少點中招!
  
  新疆斗雞的一生
  兩個月大的斗雞火氣已經(jīng)很大,正常斗雞有10年命,但一般因傷病都只有5年命。
  
  長大后天天要跑步鍛煉,名為“放青”;師傅說斗雞天生的質(zhì)素比訓(xùn)練重要,血統(tǒng)優(yōu)良的斗雞身價可值10萬元人民幣。
  
  斗雞每場10分鐘,一見面即開拖,1秒都不用,現(xiàn)場滿地雞毛,中途主人會不斷灑水降溫。
  
  在新疆每只斗雞都不得善終,變成餐廳所吃到的“大盤戰(zhàn)斗雞”,肉質(zhì)又的確彈牙,只值¥10。
  
  斗雞全身沒一塊好肉、一身似斷未斷的毛,
  
  雞冠、啄、頸都滿布傷痕,
  
  民國初年曾有人以體形及殺傷力聞名的泰國斗雞挑機,
  
  結(jié)果被新疆斗雞的靈活度殺退,威震亞洲!
  
  走進不同世界
  這次3個星期在絲路融入多個民族生活,好比走進不同世界,常說各處鄉(xiāng)村各處例,誰說“世界大同”?在絲路旅程上恐怕不太合用……
  
  哈薩克族刁羊
  來到烏魯木齊的南山牧場,見識哈薩克族獨有的刁羊絕技,族人把山羊的頭割掉,之后分成兩隊騎馬搶奪無頭羊,激烈得尤如F1一樣!
  
  手口講價買個瓜
  來到吐魯番,第一時間去到大巴扎買生果,跟檔主手口并用“講”價,當然要買哈密瓜,其中最甜最有名的伽師瓜,當年的皇家貢品今日身價同樣不菲要每斤22元!
  
  婚禮進行曲
  哈薩克族新郎接新娘后,陪同新娘一起回老公家,沿途不斷奏音淺唱,歌詞當然聽不明白,但旋律跟小齊的《對面的女孩看過來》有幾分相似!
  
  維族鄉(xiāng)村作客咬甩牙
  走到被喻為最古老維族部落的溝麻扎村,小齊入到維民家中作客,喝奶茶,是特別咸的,還好,已有心理準備;吃馕餅,一口咬下硬過石頭,但是維族主人家奉的奶茶必須喝,餅必須吞,怎么知道吃完一個,主人家奉上一大盤……
  
  后記 對話小齊
  開始時說過小齊是越野賽???,但走沙漠還屬菜鳥,為了絲路之旅小齊不單為自己買重保險,甚至連助手、經(jīng)理人那一份都買了,非常謹慎;經(jīng)過這次鍛煉后,小齊技術(shù)突飛猛進,練成沙漠飄移等絕技,Level Up!
  
  記:戰(zhàn)車應(yīng)該是特別版吧!
  任:原本我在香港特別為了這次旅程買了一輛,800cc,可惜因入境問題不能帶回內(nèi)地,結(jié)果我要在蘭州買,變成250cc,是輛專業(yè)混合賽用的越野車,適應(yīng)力強,用上Ralley 油缸,起動力大,專跑爛地、沙地都沒問題。
  記:親身體驗過,走沙漠有甚么難度?
  任: 沙丘起伏好難預(yù)測,肉眼難以判斷,隨時跌落沙坑之下,所以要避開中午時分日正當空,頂光令整片沙地變成一片黃沙平原,失去了沙丘陰影,非常危險,不要以為在沙漠開車要慢,正好相反,必須快才不會因鏟上沙丘而翻車,所以都可以在像平路一樣飄移,但速度當然不能像平路上時速百多公里,否則會整個人也飛出去,時速70至80公里就差不多了!
  記:經(jīng)過這次旅程后,你下個目標是什么?
  任:這次最大得著是增強了自己的體能,在絲路長征中每時每刻都要處于戒備狀態(tài),有時一開就是4、5個小時,腦子不斷叫你“要休息了”,但意志上卻要堅持,保持清醒,所以我下個目標是環(huán)塔拉力賽!這個越野摩托車賽在絲路上舉行,總共近5千公里的路程車手要自己找路前進,體力和技術(shù)要求都非??量蹋?br/>

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