許東

摘要：中職學校的《工程測量》教學為了滿足企業(yè)的需要及學生技能的培養(yǎng)，要求測量教師必須走“雙師型”的道路，同時在課題的安排上要有針對性，即在校的所有課題都要適應企業(yè)的要求。為了順利完成所安排的課題和讓學生們掌握熟練的技能，就必須壓縮理論教學、重抓學生動手能力的培養(yǎng)及在老師和學生之間架起一座友誼的橋梁。充分調(diào)動學生的學習積極性。

關鍵詞：測量；教改；技能；實踐經(jīng)驗；雙師型；課題；友誼

“發(fā)展才是硬道理”，這是鄧小平同志的至理名言。學校要發(fā)展，學生就得有出路，中職學生的出路在哪里？一是技能，二是品行及對工作的熱誠。學生要就業(yè)的先決條件就是學生要有滿足企業(yè)生產(chǎn)需要的技能，要讓測量專業(yè)的學生擁有這種技能，學校的教學改革勢在必行。

一、教師要走“雙師型”的道路

學生對技能的掌握或者說擁有什么樣的技能才能適應企業(yè)的需求，教師在教學過程中起著十分重要的作用。一個有豐富實踐經(jīng)驗的教師，他清楚企業(yè)需要擁有哪方面技能的學生，如果他再具有對學生、學校高度的責任心，那么對學生的培養(yǎng)做到有的放矢就是一件手到擒來之事；即或是學生經(jīng)過兩到三年的學習并不能完全掌握本專業(yè)課程的所有知識，但學生所熟練掌握的技能也一定會在今后的工作中大有用武之地。

《工程測量》是一門理論和實踐性都非常強的課程，我們的教師不但要懂理論知識，更要有豐富的實踐經(jīng)驗，即努力培養(yǎng)自己成為“雙師型”的教師。怎樣才能讓我們的教師成為實踐經(jīng)驗豐富的“雙師型”教師呢？一是教師要走得出去，二是教師要引得進來。

所謂走得出去，就是教師不能永遠留在學校里閉門造車。沒經(jīng)過現(xiàn)場實踐的教師對企業(yè)的需求不可能有精準的了解，他的知識就可能只停留在紙上談兵的程度，當要讓他單獨或帶幾個學生去干一件實實在在的事情時，他有可能就無從下手，不知所措，因為現(xiàn)實施工和學校實習還是有較大區(qū)別的。如此下去，又怎么能讓學生單獨去完成同樣的工作呢？所以教師要勇于走向工地去實踐，在生產(chǎn)一線通過和現(xiàn)場技術人員的共同工作和學習，真正掌握各類測量技術的精髓及了解企業(yè)需要學生具備哪些必備技能。如此以后，教師在對本課程的理解才會上升到一個新的高度，上課時也會有針對性，講起課來也才會真正做到深入淺出、突出重點，而不至于照本宣科，學生聽課自然也會增加興趣。同時，隨著社會不斷的發(fā)展，工程測量所使用的儀器、工具及測量方法也在不斷地革新，如果教師的知識不能及時得到更新，是滿足不了現(xiàn)代教學的需要的，更不用說教出懂得新技術的學生了。比如，現(xiàn)在幾乎所有的、不管大小的施工單位在施工放樣上都在使用全站儀，而學校卻只是在教學生使用經(jīng)緯儀，到最后豈不是誤了學生？還有，現(xiàn)在的企業(yè)如果要畫一幅區(qū)域平面圖，幾乎都采用的是通過數(shù)據(jù)采集后用電腦成圖，可我們還在教學生怎樣用比例尺和三角板繪圖，這豈不是又沒跟上企業(yè)的需要和落后了嗎？所以學校要鼓勵教師走出去學習新知識、新技能，以滿足教學的需要。

所謂引進來，就是學校要想辦法引進具有豐富實踐經(jīng)驗的教師，特別是熟練掌握新技能的教師，以滿足學校教學的需要。工程項目上不乏有許多測量經(jīng)驗豐富的技術人員，有機會的話，學校不妨聘請一些這類人員來學校為學生和老師傳授經(jīng)驗，這種操作將和教師走出去取得異曲同工甚至更好的教學效果。

二、教學課題的制定要有針對性

中職學校培養(yǎng)的學生一定要具有很好的動手能力，并且更講究的學以致用，不要把有限的時間浪費在學一些過時的、企業(yè)生產(chǎn)根本用不著的東西上，要不然學生到了企業(yè)又得重新學習，如此一來學生到企業(yè)反而增加企業(yè)的負擔，最終導致學生難分配、難就業(yè)，反過來又增加了學校的負擔，最后導致出口不暢，招生困難的局面。所以課題的制定一定要有針對性?，F(xiàn)就本人近幾年有幸到施工一線所掌握的情況對《鐵路測量》三年制（在校兩年）教學提出本人認為比較合適的教學課題，以供大家參考。

（一）、水準測量：

1、自動安平水準儀、電子水準儀的使用（不用再花時間讓學生學習微傾式水準儀的使用）。

2、水準點的建立及閉合、附合、支水準路線的測量。

3、二、三、四等水準測量。

4、線路縱、橫斷面施工測量。

（二）、全站儀的使用：

1、全站儀的安置（如果全站儀不夠可用經(jīng)緯儀代替）。

2、水平角、豎直角的測量（不必再用經(jīng)緯儀進行練習）。

3、用全站儀進行三角高程測量。

4、用全站儀進行坐標及極坐標放樣。

5、以測角、量邊的方式進行閉合、附合導線測量。

6、用全站儀直接進行導線坐標測量。

7、全站儀自由設站法進行坐標測量。

8、用全站儀進行平面圖的測繪。

9、曲線橋墩的施工放樣。

10、小區(qū)域地形圖的繪制。

（三）、GPS的使用：

1、GPS的安置及使用。

2、用GPS進行控制測量。

3、用GPS進行平面施工放樣測量。

4、用GPS進行地形圖的測量。

5、CASS成圖軟件的使用。

三、壓縮理論教學、重抓動手能力的培養(yǎng)

理論教學是中職教育中必不可少的教學環(huán)節(jié)，也是實踐教學的重要依據(jù)，但是理論教學必須以實習教學為主體，為實習教學服務，千萬不能為了個人因素而有意增加理論課程及課時。不管是基礎課還是專業(yè)課中的理論部份，都必須以培養(yǎng)學生的思維能力、應變能力及最終的動手能力為前提。比如說《數(shù)學》這門課幾乎在任何專業(yè)都能找到它的蹤影，很多老師可能也就按著教學大綱按部就班地把它上完，不管學生聽懂沒聽懂，也不管所教的內(nèi)容今后在本專業(yè)上有多大的用處，一律按照課本講，照此下去，時間浪費了，學生又沒學到多少有用的知識。那么對于測量專業(yè)的學生，還不如在控制總學時的基礎上花較多的時間去讓他們真正搞懂三角函數(shù)的計算及計算器的使用。同時本專業(yè)課程中的理論知識，也時刻應該圍繞學生的動手能力著力，教師應該清楚他所教的這門課程，哪些部份是學生今后用得著的、哪些是幾乎不用的，因為我們編寫教材的同志也不可能針對我們學生的就業(yè)取向想得那么周全，所以教師在教學過程中必須做到有的放矢，切莫照搬照抄。說實在的，有的教科書中的知識拿到現(xiàn)實工作中去應用就已經(jīng)過時了，這部份內(nèi)容在教師上課時就必須將其舍去，以免誤導學生。比如現(xiàn)在還有很多教材在講微傾式水準儀的使用，卻不知微傾式水準儀幾乎在所有施工單位都已經(jīng)被自動安平水準儀所代替。如果花大量的時間去講授過時的東西還不如讓學生動手熟練其它技能來得實在。

學生的動手能力體現(xiàn)在學生對所學技術的掌握程度上?，F(xiàn)代企業(yè)大量需求的是動手能力強、一到企業(yè)就可以直接投入企業(yè)生產(chǎn)的學生。一所學校如何才能達到企業(yè)的這種要求，最簡單的辦法就是深入企業(yè)，確切掌握企業(yè)需要具有哪方面技能的工人，于是在學校專門為其培養(yǎng)這方面的學生。鐵路施工測量是一種涉及面廣、測量內(nèi)容多、工序復雜的工作。它不但包括室外數(shù)據(jù)的采集（外業(yè)工作），還包括內(nèi)業(yè)資料的計算和整理（內(nèi)業(yè)工作）。要讓學生具備這種能力，學生在老師的指導下必須付出艱辛的努力，完成好每一個單一課題后還必須經(jīng)過各項綜合課題的練習才能達到相關要求。所以說，在校兩年的學生，必須要有更多的時間用在實習上，為了適應企事業(yè)及社會的需求，他對技能的掌握不但要會，而且要很熟練。

四、師生間架起友誼的橋梁

隨著中職學生結構的變化，在同一個教學班里，學生之間不但文化程度的高低有了很大差異，而且從來至的地區(qū)、民族、年齡、生活習慣也有不少差異。從文化程度來講，有高至大學畢業(yè)低至初中還沒畢業(yè)的學生；從年齡來說，有大到二十四五歲和小到十四五歲的學生。在這種紛繁復雜的班級里，要讓大家一起學習、一起進步，可不是一件簡單的事。要教好一個學生，教師對本課程所具有的能力或水平高低自然是最重要的，但如果沒有好的教學方法和對學生的耐心、關愛，再高的能力或水平也只能象是一只孵不出小雞的雞蛋。

老師的能力和教學方法我就不必談了，要說的是老師對學生的關愛和耐心。學生心目中的好老師，不是只看老師有多少能力，他們會去感受老師對他們有多關愛。有一個成語叫“愛屋及烏”，如果老師和學生之間建立起了良好的關系，學生自然會認真去聽你的課。所以任課教師必須爭取了解每一個學生的需求，要樂意和他們交朋友，與學生們建立起良好的師生關系。老師是知識的源泉，如果老師和學生之間建立起了良好的關系，老師所要傳授的知識就可能向流水一樣順利地匯集到學生的腦海中。特別在近幾年，我更進一步認識到了這種師生友誼的重要性。一個不論再懶再調(diào)皮再笨的學生，他的內(nèi)心深處都是希望自己能學好，今后有一份好工作的?？蛇@種學生中為什么有的成功了，有的則最終成了老師心目中的差生呢？我不得不說，我們的關愛還是不太到位的。我不完全贊同“沒有學不好的學生，只有教不好的老師”的說法，但我也知道老師在教學過程中對學生的影響卻是巨大的。一名好的教師，必須懂得在課堂內(nèi)外如何與學生交流，如何去充分調(diào)動學生的學習積極性，如何把滿腹經(jīng)綸傳授給學生。

二十年來，通過自己在教學及各項工作中的不斷總結和積累，以及近幾年對《鐵路測量》的一體化教學，提出自己以上的看法，若有不妥，望大家批評指正。

注：文章內(nèi)所有公式及圖表請用PDF形式查看。